1: 2019/04/14(日) 19:07:31.980 ID:913Z9IK80
お前ら自信満々で3,000km走ったら交換しろって言ってくるけど
変化ないんじゃ意味ないやんけ
変化ないんじゃ意味ないやんけ
まとめサイト速報+
2: 2019/04/14(日) 19:08:53.322 ID:VprFNrUmp
あきらかに加速が良くなる
4: 2019/04/14(日) 19:09:41.024 ID:913Z9IK80
>>2
いうて変わらんやろ
いうて変わらんやろ
3: 2019/04/14(日) 19:09:26.434 ID:9O081Ar2d
変化ないからええんや
9: 2019/04/14(日) 19:10:12.207 ID:913Z9IK80
>>3
意味ないやんけ!
意味ないやんけ!
5: 2019/04/14(日) 19:09:42.205 ID:G+DG/dfLa
ライトは点く?
12: 2019/04/14(日) 19:11:01.634 ID:913Z9IK80
>>5
ライトは関係ないやん
ライトは関係ないやん
6: 2019/04/14(日) 19:09:42.682 ID:ZAHfEYpCa
ええでー
7: 2019/04/14(日) 19:09:52.200 ID:6n7mzBTdd
交換しないと壊れるよ
13: 2019/04/14(日) 19:11:42.548 ID:913Z9IK80
>>7
ところがどこも悪くないんや
ところがどこも悪くないんや
8: 2019/04/14(日) 19:10:08.291 ID:GucOriwDd
体感出来たら逆にすごい
14: 2019/04/14(日) 19:12:15.046 ID:913Z9IK80
>>8
だよねかわんないよね
だよねかわんないよね
96: 2019/04/14(日) 21:10:12.705 ID:Qkm78rhjM
>>8
加速感がぜんぜん違う
加速感がぜんぜん違う
10: 2019/04/14(日) 19:10:15.225 ID:e5ttLtUdr
感じ取れないとは不感性だな
16: 2019/04/14(日) 19:12:57.014 ID:913Z9IK80
>>10
敏感すぎるやろ
敏感すぎるやろ
11: 2019/04/14(日) 19:11:00.999 ID:+qMzxP4ya
長い目で見れば変化はあるよ
18: 2019/04/14(日) 19:13:31.408 ID:913Z9IK80
>>11
ほんなら変え時いつになるんや
ほんなら変え時いつになるんや
15: 2019/04/14(日) 19:12:36.107 ID:dCM7nlT20
変えなくていいよ
20: 2019/04/14(日) 19:14:05.674 ID:913Z9IK80
>>15
3000ではかえんわ
3000ではかえんわ
17: 2019/04/14(日) 19:13:28.117 ID:vKCa7RPu0
じゃあ二度と替えるなよ
22: 2019/04/14(日) 19:14:25.176 ID:913Z9IK80
>>17
うーんこの
うーんこの
19: 2019/04/14(日) 19:13:46.421 ID:gPqPlNIh0
1万kmとかはやめた方がいいよ
23: 2019/04/14(日) 19:14:53.153 ID:913Z9IK80
>>19
10000で変えとるんやが・・・
10000で変えとるんやが・・・
21: 2019/04/14(日) 19:14:15.128 ID:WtjA+xaG0
オイル高すぎん?数千円とられたわ
25: 2019/04/14(日) 19:15:23.466 ID:913Z9IK80
>>21
高くはないやろ
年間で5,000円くらいやん
高くはないやろ
年間で5,000円くらいやん
26: 2019/04/14(日) 19:15:48.151 ID:hfCrtA300
>>21
自分で変えたらええやん
自分で変えたらええやん
35: 2019/04/14(日) 19:17:20.578 ID:dCM7nlT20
>>26
まったくだとおもう
まったくだとおもう
24: 2019/04/14(日) 19:15:09.796 ID:zsSR4DcS0
シビアコンディションで5000km交換
交換してエンジン性能を維持する事が目的だから変化があるわけない
交換してエンジン性能を維持する事が目的だから変化があるわけない
32: 2019/04/14(日) 19:16:59.138 ID:913Z9IK80
>>24
10000走ってから変えても変化ないから
10000でも維持できてるってことやな
10000走ってから変えても変化ないから
10000でも維持できてるってことやな
27: 2019/04/14(日) 19:16:12.229 ID:RX606lM80
変化のためじゃなく維持のための交換だろ
38: 2019/04/14(日) 19:18:18.196 ID:913Z9IK80
>>27
なんで交換目安が3,000なんや?
10000でも維持できてるやんけ!
なんで交換目安が3,000なんや?
10000でも維持できてるやんけ!
44: 2019/04/14(日) 19:20:16.329 ID:bSjwqqZk0
>>38
3000とか速すぎやろ
バイクやんけ
3000とか速すぎやろ
バイクやんけ
28: 2019/04/14(日) 19:16:19.606 ID:9DxgdHu2a
交換後は回転がめちゃくちゃスムーズになって無駄にドライブ行く
41: 2019/04/14(日) 19:19:13.572 ID:913Z9IK80
>>28
はえー体感できるんやねー
はえー体感できるんやねー
29: 2019/04/14(日) 19:16:38.267 ID:xJwIxYc/0
体感出来ん奴がいることにびっくり
53: 2019/04/14(日) 19:30:33.659 ID:913Z9IK80
>>29
占いとか信じてそう
占いとか信じてそう
30: 2019/04/14(日) 19:16:50.114 ID:ViWbefjy0
2AZエンジンなんて減りまくるから継ぎ足しばっかだわ
54: 2019/04/14(日) 19:32:17.833 ID:913Z9IK80
>>30
減るのは仕方ないやん
減るのは仕方ないやん
31: 2019/04/14(日) 19:16:58.587 ID:hfCrtA300
エンジンが悪くならん為に交換するとか言うけど明らかに頻度高すぎ問題
55: 2019/04/14(日) 19:33:03.056 ID:913Z9IK80
>>31
ほんそれ
ほんそれ
33: 2019/04/14(日) 19:17:05.974 ID:Gwcofu4K0
1年間交換しなかったらディーラーからドン引きされた
59: 2019/04/14(日) 19:34:46.865 ID:913Z9IK80
>>33
あいつらは5,000でもドン引きするやろ
そういう商売や
あいつらは5,000でもドン引きするやろ
そういう商売や
63: 2019/04/14(日) 19:38:20.053 ID:9O081Ar2d
>>33
ディーラーはドン引きする訓練してる
ディーラーはドン引きする訓練してる
34: 2019/04/14(日) 19:17:10.065 ID:3lasThuz0
猫砂とかペットシートみたいなもんでな。
何回かは使えるけど最後は汚ないだろ
エンジンオイルもそういう風に汚れてくのよ
何回かは使えるけど最後は汚ないだろ
エンジンオイルもそういう風に汚れてくのよ
62: 2019/04/14(日) 19:38:18.509 ID:913Z9IK80
>>34
そらへったりしたら仕方ないが
変化がないのに変える意味あるんかってとこや
そらへったりしたら仕方ないが
変化がないのに変える意味あるんかってとこや
36: 2019/04/14(日) 19:17:43.107 ID:GVf/tj9xd
5000以上でいいよ
65: 2019/04/14(日) 19:39:21.792 ID:913Z9IK80
>>36
10000でもええやろ
10000でもええやろ
37: 2019/04/14(日) 19:18:06.260 ID:tRXcsxzOK
オイルがどんどん汚れていくよ。
66: 2019/04/14(日) 19:40:20.076 ID:913Z9IK80
>>37
当たり前やろ
当たり前やろ
39: 2019/04/14(日) 19:18:27.194 ID:m8PP9cZ+r
ポルシェは2万キロか2年だぞ
40: 2019/04/14(日) 19:18:58.601 ID:hfCrtA300
ポルシェとか一生買うことないから気にするな
42: 2019/04/14(日) 19:19:18.516 ID:f+IzkjlA0
距離に関係なく車は6ヶ月に1回、原チャリは4ヶ月に1回変えてるけど
大して乗ってない上に交換頻度が高い原チャリの方がクッソ汚いオイル出てくる
大して乗ってない上に交換頻度が高い原チャリの方がクッソ汚いオイル出てくる
48: 2019/04/14(日) 19:23:28.020 ID:bSjwqqZk0
>>42
普段エンジン動かしてないとドロドロに固まるんじゃなかったっけ
普段エンジン動かしてないとドロドロに固まるんじゃなかったっけ
50: 2019/04/14(日) 19:25:42.957 ID:f+IzkjlA0
>>48
動かしてはいる
ただ一度に走る距離が短いから冬場はすぐコーヒー牛乳になるんだ
動かしてはいる
ただ一度に走る距離が短いから冬場はすぐコーヒー牛乳になるんだ
43: 2019/04/14(日) 19:19:22.868 ID:vKCa7RPu0
つーかオイルフィルターを見てみろってドロドロに汚れてるから
あれ見るとオイル交換って大事だなあって思うから
あれ見るとオイル交換って大事だなあって思うから
46: 2019/04/14(日) 19:22:49.722 ID:hfCrtA300
>>43
オイルフィルターがどこに有るか知らんしどう見るのかも分からんわ
オイルフィルターがどこに有るか知らんしどう見るのかも分からんわ
45: 2019/04/14(日) 19:22:20.175 ID:IQN0W+RJ0
オイルの性能上がってるしメーカーで3000km推奨してる所なんて無いのに老害の言うこと聞いてる馬鹿
71: 2019/04/14(日) 19:43:37.415 ID:913Z9IK80
>>45
一般車は3000か5000が普通らしいぞ
車によるそうだが
一般車は3000か5000が普通らしいぞ
車によるそうだが
92: 2019/04/14(日) 21:00:01.067 ID:IQN0W+RJ0
>>71
何を基準に普通なのかわからないけどメーカーでオイル交換推奨時期が15000kmぐらいだぞ
ぶん回したり過酷な状況下で使うなら5000km推奨してる
まず昔のオイルなんて足りなくなったら速攻焼き付いてたけど今のオイルは空で走ってもしばらく焼き付かないのに昔の基準で交換してるとかアホだろ?
何を基準に普通なのかわからないけどメーカーでオイル交換推奨時期が15000kmぐらいだぞ
ぶん回したり過酷な状況下で使うなら5000km推奨してる
まず昔のオイルなんて足りなくなったら速攻焼き付いてたけど今のオイルは空で走ってもしばらく焼き付かないのに昔の基準で交換してるとかアホだろ?
47: 2019/04/14(日) 19:23:22.615 ID:DxT1PiOsK
一番安いオイルを3000ぐらいで
49: 2019/04/14(日) 19:23:29.552 ID:nJ9LIPujd
昔のターボ車とか軽のターボなら仕方ない
51: 2019/04/14(日) 19:25:58.670 ID:Kvnsw9F50
変化無いうちにかえるのが正解っしょ
52: 2019/04/14(日) 19:27:11.946 ID:2k6aBQCr0
変わらず動いてもらうために変えるんだろうがこのタワケ
72: 2019/04/14(日) 19:44:18.707 ID:913Z9IK80
>>52
3000は早すぎんだろタコ
3000は早すぎんだろタコ
74: 2019/04/14(日) 19:45:31.093 ID:2k6aBQCr0
>>72
交換サイクルなんて入れるオイルによるだろがこのタワケ
安物鉱物油なら3000で変えとけコラ
交換サイクルなんて入れるオイルによるだろがこのタワケ
安物鉱物油なら3000で変えとけコラ
78: 2019/04/14(日) 19:48:01.883 ID:913Z9IK80
>>74
それじゃなんのための交換目安なんやダホ
赤ちゃんが乗っています並に意味不明やんけ
それじゃなんのための交換目安なんやダホ
赤ちゃんが乗っています並に意味不明やんけ
81: 2019/04/14(日) 19:57:22.859 ID:2k6aBQCr0
>>78
は?なにが意味不明なのかよくわからんが
は?なにが意味不明なのかよくわからんが
56: 2019/04/14(日) 19:33:06.645 ID:1xiRlBUja
ATやCVTだと感触がグニャグニャだから気づかないかもな
57: 2019/04/14(日) 19:34:13.481 ID:dKnXZNaZd
Z10キューブは15,000キロって取説にあった
ATFは45,000キロと経済的な車だったな
ATFは45,000キロと経済的な車だったな
58: 2019/04/14(日) 19:34:28.271 ID:/8IK3jVo0
自転車だと駆動系メンテナンスすると
明らかに乗り心地変わるのに
今の車性能がいいから馬鹿が乗ると不具合解んないのか
明らかに乗り心地変わるのに
今の車性能がいいから馬鹿が乗ると不具合解んないのか
60: 2019/04/14(日) 19:35:47.483 ID:f+IzkjlA0
>>58
自転車でたとえるならエンジンオイルはお前の血液だ
自転車でたとえるならエンジンオイルはお前の血液だ
61: 2019/04/14(日) 19:35:54.924 ID:2k6aBQCr0
>>58
原付のエンジンオイルも変えるとものすごくわかりやすい
車は普通分らないと思うけどな
テストドライバーとかならわかるのかもしれんが
原付のエンジンオイルも変えるとものすごくわかりやすい
車は普通分らないと思うけどな
テストドライバーとかならわかるのかもしれんが
64: 2019/04/14(日) 19:39:09.544 ID:plyk+LIF0
オイル変えたら変化が出るんじゃなくて変えないと変化が出てくるんじゃね
67: 2019/04/14(日) 19:40:20.338 ID:wWE0k9V8a
通勤にしか使わないなら
車検ごとでも平気
車検ごとでも平気
68: 2019/04/14(日) 19:40:38.100 ID:2k6aBQCr0
TOYOTAは15000キロ又は1年のどちらか早いほうでの交換を推奨してるよ
89: 2019/04/14(日) 20:26:22.119 ID:jvupPTIP0
>>68
アクアでそれ見てビビったから5000kmで替えたら真っ黒のサラサラで更にビビった
アクアでそれ見てビビったから5000kmで替えたら真っ黒のサラサラで更にビビった
90: 2019/04/14(日) 20:35:53.990 ID:Zexoq7fZM
>>89
オイルって全量抜けるわけじゃないから割とすぐ黒くなるのと
アクアのオイルは指定粘度だと最初からさらさら
オイルって全量抜けるわけじゃないから割とすぐ黒くなるのと
アクアのオイルは指定粘度だと最初からさらさら
99: 2019/04/14(日) 21:58:20.144 ID:yaHTEDYDM
>>90
そうなんだじゃあ1万kmまで粘ってみようかな
燃費や加速は4500km越えた辺りから露骨に悪くなるけど...
そうなんだじゃあ1万kmまで粘ってみようかな
燃費や加速は4500km越えた辺りから露骨に悪くなるけど...
100: 2019/04/14(日) 22:03:17.594 ID:mMR1HQfq0
>>99
いや粘るなよ
体感できるほど悪化するなら素直にかえておけ
いや粘るなよ
体感できるほど悪化するなら素直にかえておけ
101: 2019/04/14(日) 22:17:44.443 ID:yaHTEDYDM
>>100
(´・ω・`)残念
(´・ω・`)残念
69: 2019/04/14(日) 19:41:31.279 ID:yz8DD3mw0
自分で交換して見て新品と真っ黒な状態のオイル見比べたらエンジンに悪そうなのがよくわかる
75: 2019/04/14(日) 19:45:43.456 ID:OX+O3yeWa
イエローハットやオートバックスが金儲けのために言い出した数字で粘るゴミスレか
くだらん
くだらん
76: 2019/04/14(日) 19:46:51.010 ID:cc2QsjFO0
ディーラーも車大好きおじさんもオイル作ってるわけじゃない
製造者が推奨してる頻度で交換すればいい
製造者が推奨してる頻度で交換すればいい
77: 2019/04/14(日) 19:47:02.675 ID:fz2NFxkc0
5000でええやろ
それで2回毎にエレメントも交換や
オイルなんか安いのでええねん
それで2回毎にエレメントも交換や
オイルなんか安いのでええねん
79: 2019/04/14(日) 19:50:52.127 ID:lBjVSOdU0
バイクでも3000は早いだろ
俺のは説明書に6000km毎に交換推奨って書いてあるぞ
俺のは説明書に6000km毎に交換推奨って書いてあるぞ
80: 2019/04/14(日) 19:53:23.868 ID:SZNlnawV0
ペロっと舐めて金属ぽい味がしたら替え時だよ
83: 2019/04/14(日) 19:57:59.018 ID:2k6aBQCr0
>>80
舐めてわかるくらい摩耗させてたらそれもう手遅れだろ
舐めてわかるくらい摩耗させてたらそれもう手遅れだろ
82: 2019/04/14(日) 19:57:36.401 ID:i6DlIEzpd
安さよりもオイルパンぶっ壊されるのが怖くてディーラーか自分でしかやりたくない奴多いだろ?
84: 2019/04/14(日) 20:01:16.104 ID:p69dE/Me0
シビアコンディションだと5000kmとか7000kmとはよく言うけど
日本の道や行動パターンはだいたいシビアコンディションという罠
日本の道や行動パターンはだいたいシビアコンディションという罠
85: 2019/04/14(日) 20:02:23.562 ID:7hrg7wta0
5000キロでやっとオイルのピークが来るのに変える意味がわからん
86: 2019/04/14(日) 20:05:39.250 ID:Zi/tiylE0
>>85
それポルシェかな?あれは10L入り1万キロで交換だな
それポルシェかな?あれは10L入り1万キロで交換だな
87: 2019/04/14(日) 20:09:05.693 ID:2kmdp07Ad
変化が出る前に変えてるんだから理想だろ
91: 2019/04/14(日) 20:58:57.042 ID:jRavwZMc0
3万キロ変えてないんだけどヤバそう
94: 2019/04/14(日) 21:06:56.863 ID:zVbQ1ss7a
そもそも車検までに3000も走らないんだ
95: 2019/04/14(日) 21:08:57.936 ID:SZNlnawV0
走行距離以外にも時間で劣化するから
全くの無駄ではないと思ってバンバン替えればいいよ
全くの無駄ではないと思ってバンバン替えればいいよ
97: 2019/04/14(日) 21:17:54.507 ID:zVbQ1ss7a
上から抜く道具あるなら自分でやるけどさ
無いから車検の時変えるわ
こわれねーし
無いから車検の時変えるわ
こわれねーし
98: 2019/04/14(日) 21:50:55.699 ID:rDb0eAnkM
半年に1回程度で平気だよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1555236451/
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コメント一覧 (95)
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モービルワン0W40のGT-Rやコルベット指定のオイルだと5000kmぐらい持つ
新品変えたら明らかに分かるし、レッドライン5W30なら3000km走ればエンジンががさついてるのが分かる
1番良いのは走行毎に交換
でも価格的に現実的ではないので、サーキット走行等激しい走行時ぐらいしかやれない
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10万キロ程度は動くことを保証できますってくらいでその頃には鉄くずでもしょうがないよねの基準と思ってる
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変化に気づく頃には手遅れ
部屋の壁だって汚れが目立ってから拭いても跡残ったりするやん?
まぁ交換サイクルは普通の車なら一万キロごとでええと思うけど
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万人向けに安全マージン取ってると思って換えときなよ
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パック入ってたらただなんだぜ?
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それでもシビアらしい
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劣悪なコンディションだったほど交換後との差が出るの。
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まず3000すら走らんもんな
基本半年に1回よ
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減ったら継ぎ足し
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ホームセンターで1L=200円程度の激安オイル
入れてる人いるけど、あれは廃油を回収して北九州へ
送り中国で精製し、また北九州へ入り全国の
ホームセンターなどへ廻ってる。
赤いチェックランプ点灯したからオイル交換じゃ遅いよ。
特に軽自動車は、痛みが激しいから気を付けてね。
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高級車様()は、無駄に防音処置されてるから伝わんないんだろうな。乗ったらすぐにくだらない音楽かけたりするんだろうし。
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わからないならEVにでも乗ってろよ池沼
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ちな23万キロ
3000キロ過ぎると徐々に燃費が落ちてくる
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んなもんメーカーは指定してないし、つけなければ絶対壊れるわけでもないのに
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昔は普通車では5000km毎があたりまえだったが、最近は10000とか15000で十分て話を聞いて驚いたんだよな
ただこういう長期無交換OKていうのは、メーカー指定のオイルが高額な奴なのではと思うんだがどうなんだろう
そうなると、俺も考えてしまうのよ
いくら高性能のオイルだからって、長く走ってれば汚れることに関しては同じな訳で
それなら安いオイルをちょこまか換えた方が車いのでは?
ただ指定外のオイルを使うのは怖いし・・・
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取り扱い説明書に記載されている距離で交換でおk。
それで性能が発揮できるように設計されています。
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スラッジって燃料の燃えカスとかもあるけど実はオイルに入ってる添加剤が消耗されるたびにスラッジに変化してる。
1万キロに1回交換してる車もあったけど4万キロ前にオイルラインつまりかけててエンジン交換必要になったのもある。さすがにこれは自分もびびったけど軽のターボ車だったししょうがないと思う。
日本車のオイルの交換時期は1万キロから1万5000キロって取扱い説明書に書いてあるけどシビアコンディションに該当しない場合のみ。日本の道路事情からしてシビアコンディションに該当しない運転は100%無理。
米46
ロングライフオイルはベースオイル自体の性能高いのと使ってる車両に入れるオイル量がかなり多いから1年に一回交換でも意外といけてる印象はある。まあオイルの成分検査したわけじゃないからなんとも言えないけど粘度とか汚れ具合は普通に走る分には問題なさそう。
ただオイルの金額が高いからお財布には優しくないかも。
管理人
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車によって違うから何とも言えない。
最近の車は性能が良いから
ある程度はノーメンテでも乗れちゃう。
ただ、その分エンジンに負荷がかかるから
エンジン自体の寿命が縮まる。
長く乗りたいならこまめにやるのがベスト。
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再測定したら20馬力程度だか出力上がってたな
管理人
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10年10万キロ乗りたいとかじゃないなら交換しなくても問題なし
管理人
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安いオイルと安いフィルターだけどね。
オイル1000円、フィルター400円。
管理人
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あとはまあ御布施だとか思っておけと
管理人
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ただし、日本の交通事情はシビアコンディションにあたるので、
15000kmまたは1年のうち短い方での交換が指定されている。
管理人
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オーディオオタの音質トークなみに胡散臭いんだが
管理人
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っていうポーズをユーザーに押し付けてる。ってDUOのおっちゃんが車検の時言ってた。
管理人
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せめてシビアコンデションで交換してくれ。
管理人
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フリクションロスもある程度減少しエンジンが回るからブレーキポイントが交換前より多少手前になる。
管理人
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交換して500kmも走れば初期粘度が落ち着き本来の粘度(性能)に落ち着くからだよ。
交換時期は取説どうりで良いけど、始業点検をしなくていいとは言っていない。
量や粘度、異常な汚れがあるのに交換時期まで交換しなくていいなんて言っていない。
点検で気づき対処すればいいのだよ。
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