2018年国内販売台数

1: 2019/04/14(日) 11:18:54.14 ID:75ZSOFdf0

2018年国内販売台数

1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台

2位:ホンダ:74万7226台

3位:スズキ:71万4594台

4位:ダイハツ:64万6781台

5位:日産:61万6033台

6位:マツダ:22万743台

7位:スバル:14万8453台

8位:三菱:10万4591台

9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台

10位:レクサス(トヨタ):5万5096台


2: 2019/04/14(日) 11:19:44.97 ID:fe5wvKcud

主力のミニバンの座もトヨタに奪われNBOXでしか稼げないからな


3: 2019/04/14(日) 11:20:54.23 ID:JPRq9QSvd

ダイハツもタント売れなくなってきたやん
モデル末期なのもあるけど


4: 2019/04/14(日) 11:21:45.08 ID:QZ+xMH+q0

軽自動車しか買えないレベルまで国民が堕ちただけやぞ


6: 2019/04/14(日) 11:22:39.61 ID:75ZSOFdf0

>>4
スズキの普通車がスバルより売れてる現実


15: 2019/04/14(日) 11:25:15.84 ID:QZ+xMH+q0

>>6
そもそもスバルは北米が主流で国内ではキモオタしか乗っとらん


17: 2019/04/14(日) 11:25:44.20 ID:75ZSOFdf0

>>15
スズキの普通車もキモオタ向けやんけ


5: 2019/04/14(日) 11:22:21.59 ID:haO4LefUp

日産ってもともとこんなにザコいん?


10: 2019/04/14(日) 11:22:58.69 ID:75ZSOFdf0

>>5
昔は2位


7: 2019/04/14(日) 11:22:44.31 ID:iRTnS8400

ホンダって出荷半数以上が軽なんやろ?


11: 2019/04/14(日) 11:23:26.58 ID:75ZSOFdf0

>>7
49%が軽
うち32%がNBOX


13: 2019/04/14(日) 11:24:36.54 ID:iRTnS8400

>>11
普通車はトヨタ一強っつーことかー


16: 2019/04/14(日) 11:25:25.96 ID:75ZSOFdf0

>>13
利益の大きいもSUVもセダンもミニバンもトヨタ一強


8: 2019/04/14(日) 11:22:48.19 ID:DYpyroWA0

売れてりゃいいってもんじゃねーしな


9: 2019/04/14(日) 11:22:57.29 ID:I+REbBK50

クロスビーは名車


12: 2019/04/14(日) 11:24:35.62 ID:T/IOyaaTd

トヨタは軽なしでこんな売れるの凄いわ
ダイハツOEMも売ってない地域多いし


14: 2019/04/14(日) 11:25:03.66 ID:ivOgPIqo0

地味に三菱やばくね?


55: 2019/04/14(日) 11:38:53.11 ID:qP2uSlEk0

>>14
むしろなんで存在してるのかよくわからないレベル
三菱グループだったから生きられただけだろう


18: 2019/04/14(日) 11:25:49.60 ID:k8K4Ox3g0

NBOX屋


19: 2019/04/14(日) 11:25:55.34 ID:UhC0D4ZGp

スズキは今年ハスラーのFMCも控えてるから強いぞ


20: 2019/04/14(日) 11:26:20.70 ID:gjPZgqL7a

でも正直言ってトヨタよりはいい車作ってると思うわ
営業力、ブランド力の差でこうなってるけど


25: 2019/04/14(日) 11:28:04.01 ID:75ZSOFdf0

>>20
Bセグメントはトヨタより明らかに良いな
トヨタはCセグ以上ならないと露骨に手を抜くし
それ以上はトヨタや


26: 2019/04/14(日) 11:28:58.60 ID:gjPZgqL7a

>>25
たしかにその辺が境やな
レジェンドとか乗ろうとは思わんしな


68: 2019/04/14(日) 11:42:06.74 ID:qP2uSlEk0

>>20
日産とトヨタで比べるけど
車の性能とディーラーの質はマジでレベルが違うわ

一家でずっと日産、送迎会社ですべて日産だったけど
あまりに故障が多いしディーラーのクソな態度に嫌気マックスでトヨタに切り替えたけど
車も人も別次元だわ
リセールも


21: 2019/04/14(日) 11:26:21.76 ID:61/mNyOp0

スズキリコールやばいよな
対象200万台とか


22: 2019/04/14(日) 11:27:01.25 ID:Vql6n3bFd

スズキは今回の不正でガッカリしたが未だに不正発覚してないのはホンダとダイハツくらいだし別に何処もやってんだろうなくらいにしか思わん


23: 2019/04/14(日) 11:27:19.07 ID:FHb3iGCE0

ホンダは利益率低いから軽の出荷数減らそうとしとるらしいな
なお売り上げの半分以上が軽な模様


27: 2019/04/14(日) 11:29:07.49 ID:Vql6n3bFd

軽売れ過ぎて軽から撤退したいらしいけどホンダが普通車作ったところでトヨタに流れるだけよな


31: 2019/04/14(日) 11:30:07.69 ID:K5DL+o7Jd

トヨタはブランドより販売店の多さが圧倒的なのもあるやろ
後下取りか


32: 2019/04/14(日) 11:30:54.50 ID:K5DL+o7Jd

三菱ってどんな客層が買ってるんやろ


33: 2019/04/14(日) 11:31:32.44 ID:GXiQz/BS0

>>32
三菱社員
浦和レッズの関係者


36: 2019/04/14(日) 11:33:06.03 ID:NplKjqwI0

>>32
その販売店を食ってかせてけるのがブランドなんちゃうか
セブンもなんだかんだ店舗あたりの売り上げも多いし


34: 2019/04/14(日) 11:31:45.86 ID:gjPZgqL7a

トヨタは早よ販売店統合しろや
めんどくさいんじゃボケ


35: 2019/04/14(日) 11:32:48.69 ID:2vmA3bqBd

>>34
ワイ「ディーラー近いトヨペットでヴィッツ買うンゴ」  

営業マン「ヴィッツはネッツでしか売ってません」


39: 2019/04/14(日) 11:33:18.90 ID:EuJ8Pknf0

日産こんなしょぼいのに日産ディーラーが2軒隣同士で並んでたりよくやっていけるな


40: 2019/04/14(日) 11:33:41.18 ID:++OQwkXG0

日産は昔は国内2位の売上やったやろ
落ちすぎやろ


46: 2019/04/14(日) 11:35:19.51 ID:gjPZgqL7a

>>40
モデルチェンジ全然しないから残念でもないし当然の結果と言える


41: 2019/04/14(日) 11:33:42.95 ID:/pEkASe9d

スバルもマツダもホンダもグローバル車ばかりなって普通車がどんどんデカくなってるもんな
シビックなんてクラウンよりデカくなってるし


43: 2019/04/14(日) 11:34:32.19 ID:vjjrXQ55d

フィットはモデルチェンジすりゃまた売れるんちゃうの


44: 2019/04/14(日) 11:34:52.24 ID:3SfWYdik0

むしろ日産はノートとセレナしかないのによく持ってる
最低限でやってる中小の食品工場みたい


45: 2019/04/14(日) 11:35:09.98 ID:K2vHwxVL0

リコール出てるぞスズキ


49: 2019/04/14(日) 11:37:03.71 ID:3SfWYdik0

>>45
フィットのリコール回数に比べれば…


47: 2019/04/14(日) 11:36:02.90 ID:Rw8JBZEt0

日産これでもベア3000円なんだろ
どんだけ体力あるんや


48: 2019/04/14(日) 11:36:25.94 ID:3SfWYdik0

今の方が軽売れてるのにスバルもマツダも軽撤退して三菱も維持してる軽はekワゴンしかないしコスト掛かりまくりなんやろな
今は軽にもいろいろ求める客多いし


50: 2019/04/14(日) 11:37:37.44 ID:YPaC5mEva

軽無しのホンダは頑張ってる方やろ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1555208334/