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1: 2019/04/13(土) 21:53:32.00 ID:AzC7ka3d0 BE:232392284-PLT(12000)


【安くて元気で刺激的】これぞホンダ魂! プロも唸った平成ホンダスポーツ 5選

 数ある自動車メーカーのなかでも、独創的な車作りで世の中を驚かせてきたホンダ。
平成が終わろうとしている今、この時代に登場し、今なお高く評価されているホンダスポーツは、ファンや識者をも唸らせたモデルたちばかりだ。

ビート/1991-1998年
 つい一部ファンしか喜ばないオタクなオレ流に走りがちなホンダスポーツ。なかでも最も画期的かつ広くクルマ好きの心を捉えたのはコレ。1991年生まれのビートでしょう。
 世界初のミドシップフルオープンモノコックボディ採用。ステアリングフィールは超ソリッドで、これは軽版NSXか? と言いたくなるほどシャープかつダイレクト。
 エンジンは8500回転のありえない領域まで回って64馬力を捻出。トルク感は正直薄かったけど、回す楽しさは軽レベルを凌駕。

初代インテグラタイプR/1995-2001年
 このクルマのハンドルを初めて握ったのはホンダの鷹栖テストコースだった。
エンジンが超絶いいときた。可変バルブタイミング「VTEC」の高回転側に入った時のエンジン音&エンジンフィールときたら、今でも究極の4気筒NAだと思っている。

初代シビックタイプR/1997-2000年
 素晴らしい旋回スピードで曲がっていくシビックタイプRのサスペンションの考え方とリアサスのスタビリティに、新時代のFFの走りを強く感じた。
 シビックタイプRとしての走りの性能も、切れのいい高回転のフィーリングはVTECシリーズのなかでも最もいいと思うし、
 パワーバンド(=VTEC領域)の狭さを走り方で工夫する面白さもあった。

4代目シビック SiR/1989-1991年
 筑波のクネクネしたコースでは、しばらくR32型スカイラインGT-Rより速かったんだから。まさに無敵! VTECサウンドを轟かせて快走する姿はすごくカッコよかったし、憎らしいほど強かったなぁ。

3代目シビックタイプR/2007-2010年
 なんといっても2LのNAエンジンでありながら225psを絞り出し、足回りなんかもほとんどレーシングカーに近く、大衆化したタイプRが最後のきらめきを放ったモデルとして記憶に残っている。
 これに比べると、今の86/BRZなどは乗っていてぜんぜん面白くない。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190412-00010003-bestcar-bus_all


29: 2019/04/13(土) 22:30:59.87 ID:kis7C3Gn0

>>1
この時代のホンダはかっこよかった


38: 2019/04/13(土) 22:56:40.60 ID:lW7/RoCJ0

>>1
4台は速い乗用車だよなw
ビートはシティコミューター、弄ればマフラー破れた軽トラ音がする


6: 2019/04/13(土) 21:58:57.56 ID:nbHv9x+/0

ホンダにスポーツカーなんて造った実績ない


164: 2019/04/14(日) 16:18:44.13 ID:5cguqfA50

>>6
NSX


8: 2019/04/13(土) 22:00:25.60 ID:cUoe9ZwC0

グラストップのCR-X欲しかったな
事故ったら木っ端微塵になりそうだが


11: 2019/04/13(土) 22:05:03.66 ID:DDHVjxis0

>>8
ガードレールに自爆したとき車は見事にひしゃげたが、中の俺は無傷だったぞ


10: 2019/04/13(土) 22:02:05.33 ID:VkmJpGxq0

やっぱ、あの世代に車をデザインさせちゃダメだと思うんだ…


最新のシビックタイプR
no title


おや、この開口部横の変な穴の形はどこかで…

これでしたw↓
no title


35: 2019/04/13(土) 22:53:55.01 ID:L93+Jbbg0

>>10
こんな車に乗るとか
何の罰ゲームなの


73: 2019/04/14(日) 00:43:36.43 ID:FiaHSlNO0

>>10
実際見たら迫力あってカッコよかったわ
シビックである必要があるのか分からんけど


13: 2019/04/13(土) 22:06:29.87 ID:L8SHs+PS0

ゲームのMR専用レースで全員ほぼNSXの隙間をMR2で縫って走るのは面白かったな
何故MR2かというと小型なので走ってるNSXとかを接近して眺める為でもだったり


14: 2019/04/13(土) 22:08:26.02 ID:5BB3I9TI0

CR-X好きは
よろしくメカドック見すぎ


21: 2019/04/13(土) 22:14:44.98 ID:nbHv9x+/0

>>14
CR-XはFRと思ってそう


59: 2019/04/13(土) 23:36:09.12 ID:/wrYi8EG0

>>21
実際あれをFRにしようと思ったらフロアごとなんか同じくらいのホイールベースの車から移植するしか無いんだろうな。


65: 2019/04/14(日) 00:18:27.95 ID:w76Hpal/0

>>59
エンジンそっくり後ろに載せた方が早い


15: 2019/04/13(土) 22:10:05.75 ID:DDHVjxis0

いまだにサイバーCR-X Si 初期型が国産車の中で一番かっこいいと思うわ


16: 2019/04/13(土) 22:10:56.96 ID:Kupzq1Hy0

CR-Zとかいうゴミ


17: 2019/04/13(土) 22:11:17.75 ID:/ne+CsYa0

2代目アコード ユーロRが地味だけど良い


18: 2019/04/13(土) 22:12:18.57 ID:h+rexlTS0

S600とかクーペ9とか


19: 2019/04/13(土) 22:13:23.36 ID:YFBuDNXo0

ef9
良かったようw


27: 2019/04/13(土) 22:19:58.32 ID:fUmturoS0

バブルの頃はプレリュード一択


124: 2019/04/14(日) 08:53:57.57 ID:opBNiNpf0

>>27
全然スポーツカーじゃない
FFで直4エンジンの貧乏臭いデートカー


28: 2019/04/13(土) 22:29:54.53 ID:Gy3dIH3l0

SiRは鉄チンホイールの重ステでパワーウィンドウもAMラジオも付いて無かったやつだな。
かろうじてマニュアルエアコンは付いてたと思う。普通にSiRⅡの方が売れてたな。


30: 2019/04/13(土) 22:33:19.27 ID:qZwHBg/80

4代目シビックはEG6のことかな
初恋の車だわ
no title


89: 2019/04/14(日) 02:08:15.78 ID:LjOv02Kf0

>>30
ワンダーシビックだっけ?


90: 2019/04/14(日) 02:10:40.99 ID:7qo95H9S0

>>30
修復後はともかくその”わ“ナンバーはなんなの?ニコニコレンタカー?


113: 2019/04/14(日) 07:22:57.74 ID:h/3FRYa+0

>>90
検索してノーマルで綺麗めなのを拾って貼っただけなんだ


32: 2019/04/13(土) 22:42:53.76 ID:txXfKeCq0

シビックとかいうFF車だっけ


33: 2019/04/13(土) 22:49:17.32 ID:lSWQF6Ld0

不人気だったけど丸目インテのSi好き
タイプRの純正部品流用で遊んだっけな
。また欲しいな


34: 2019/04/13(土) 22:52:58.20 ID:7KSbJJoX0

EG6を72回ローンで買って納車して2日で崖からダイブして全損廃車になったわ


62: 2019/04/14(日) 00:08:47.97 ID:xGWSWvie0

>>34
成仏してください。


36: 2019/04/13(土) 22:55:02.17 ID:i0e10MvY0

初代のインテRが出た当時は最高にカッコイイと思った


37: 2019/04/13(土) 22:55:03.03 ID:SU3oisGG0

S2000が入っていない
こんなエンジンもう二度と出ないだろうな


121: 2019/04/14(日) 08:52:22.90 ID:Goe+K+eA0

>>37
脚回りの設計に問題があり唐突にスピンに陥る欠陥車
エンジンも回すと壊れる
デフも容量不足で壊れる


126: 2019/04/14(日) 09:10:08.74 ID:W8T0YhX/0

>>121
前2つはAP1だけやん


39: 2019/04/13(土) 22:58:20.98 ID:mtk5RRlh0

前輪駆動専門メーカーに用は無い。
サーキットでドリフト専門だったんで。
カートは真剣にやってたけど。


41: 2019/04/13(土) 23:06:42.98 ID:4UTZ0YGB0

ZC積んでたシビックが一番楽しかった車だわ
バンパーの中の黒いボックス外してキャブみたいな吸気音、無限のタコ足マフラーで爆音
前後10kgでゴキブリみたいな動きしてた

その後乗ったFCより楽しかったな


42: 2019/04/13(土) 23:07:09.48 ID:LqP+M39Z0

EF7 EF8 EG6 ビートと楽しいホンダ遍歴だ
ビートはまだある(2台目)


43: 2019/04/13(土) 23:08:42.37 ID:fQAPuFwc0

とりあえずS660買うことに決めた。今までホンダに乗ったことないし
「F1やってるホンダ」へのリスペクトを示したいのだ。ミニバンメーカーにはなって欲しくないのだ。


46: 2019/04/13(土) 23:21:16.49 ID:lW7/RoCJ0

>>43
今や軽自動車が1番売れてるメーカーだからな
S660は良い選択かも


45: 2019/04/13(土) 23:19:14.44 ID:XX0gqyVI0

50のおっさんだけど新型プレリュードが発売されたら買いたい


47: 2019/04/13(土) 23:22:11.91 ID:14VhuI960

CR-X、ビート、Sシリーズ、そしてNSX
これ以外をスポーツカーと呼んじゃダメだろ


139: 2019/04/14(日) 12:48:08.95 ID:DYSnuGo70

>>47
カートップ2017年3月号 『NSXサーキットTEST in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。


142: 2019/04/14(日) 13:39:11.37 ID:4eZ+fj1N0

>>139
セナがセッティングしたから、単にドリキンじゃ無理だっただけだなw


49: 2019/04/13(土) 23:26:11.65 ID:JjJIXlUf0

NSXがカッコよかったけど
ゴルフバッグ積めるようにでんでんで夢が壊れたw


57: 2019/04/13(土) 23:32:40.75 ID:tnEwGmQw0

>>49
あれ、ジマナカがゴリ押ししたトランク容量らしいが、ほんまなんかなw


140: 2019/04/14(日) 12:56:59.06 ID:PogHNBf30

>>49
NSXのダサさは異常
徳大寺も言ってたけど美しいと思えるラインが一つもない


147: 2019/04/14(日) 14:12:00.78 ID:H3HG+db10

>>140
そうかね?所沢に綺麗にレストアした初期型を何台か店内に並べてある店があって結構な値札が付いてるけど通りがかるたびに見惚れてるぜ


148: 2019/04/14(日) 14:15:14.79 ID:KmT3JCaF0

>>140
評論家の意見を自分の意見と錯覚してる。

自分の意見を持てよ


50: 2019/04/13(土) 23:26:28.19 ID:vXJBGbfZ0

初代アコードユーロR乗ってたな
結婚を機に売っちゃった
いい車だった


52: 2019/04/13(土) 23:27:57.76 ID:XX0gqyVI0

シティターボⅡとか良かったんでしょ


55: 2019/04/13(土) 23:30:04.20 ID:j+L2NHC70

ミニバンメーカーに偏重する以前は
普通なセダンでもスポーツ感あったな


60: 2019/04/13(土) 23:36:37.43 ID:akj4U5BU

S660買おうと思ってるんだが
ミニ四駆みたいでかっこいい


61: 2019/04/13(土) 23:48:08.13 ID:tnEwGmQw0

>>60
かっこよくは無いけどな
あれは、自分で運転してると気が付きにくいだろうけど
車のサイズや窓の大きさに対して、運転手のアタマが異常にデカく見えるからな
滑稽に見える


63: 2019/04/14(日) 00:12:43.58 ID:BQ+lHdoY0

>>61
それってあなたの感想ですよね
なんかデータとかあるんですか?


97: 2019/04/14(日) 04:49:41.86 ID:9V0QCxx70

>>61
それはお前さんの主観なだけ


67: 2019/04/14(日) 00:24:44.16 ID:SHAe4LFY0

CR-Xが至高
DC2からEF8に乗り換えたけど最高だよ


79: 2019/04/14(日) 01:16:40.08 ID:7qo95H9S0

シビックタイプRを買おうか考え中
昔ほどクルマクルマでもなしカムリでもカローラでもいいんだけどねw



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1555160012/