1: 2019/04/02(火) 20:11:28.08 ID:WCSDif7n0 BE:232392284-PLT(12000)
昨日の4月1日、新元号として「令和(れいわ)」が発表され、5月1日より改元を迎えることとなりますが、
その一方で全国の企業では入社式が行われ、トヨタ自動車(愛知県豊田市の本社)でも新入社員1,500人が入社しました。
入社式では、トヨタCEOの豊田章男氏が激励の言葉をかけた後、サプライズプレゼントとして5月17日より発表・
発売スタートする新型「GRスープラ」のエンジン始動並びにエキゾーストサウンドがプレゼントされました。
入社式に登場した「GRスープラ」は、ボディカラーがプロミネンスレッド、足元には19インチのポリッシュ&
ブラックペイント仕上げの19インチ鍛造ホイール、そしてレッドのブレンボ製ブレーキキャリパを装備していることから、
必然的に最上位グレードの”RZ”であることがわかります。
パワートレインは、排気量3.0L BMW製直列6気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載し、最高出力340ps/最大トルク500Nmを発揮します。
http://creative311.com/?p=60008
https://youtu.be/eZe1trfJI4M
まとめサイト速報+
287: 2019/04/03(水) 07:29:00.70 ID:/vvo37WH0
>>1
新入社員「うるせぇなぁ」
新入社員「うるせぇなぁ」
294: 2019/04/03(水) 07:50:19.12 ID:+CI7YU3o0
>>1
田舎あるある
「トヨタに就職」
この入社式に参加してない人は、トヨタじゃなくて、有限会社○○の整備工場だからな
田舎あるある
「トヨタに就職」
この入社式に参加してない人は、トヨタじゃなくて、有限会社○○の整備工場だからな
2: 2019/04/02(火) 20:12:06.26 ID:Iu6XTiIm0
章夫ウザい
271: 2019/04/03(水) 04:57:20.05 ID:tm72GH490
>>2
他の役員の本音ですね。
他の役員の本音ですね。
3: 2019/04/02(火) 20:14:01.64 ID:6e8FJ5ja0
うちの会社は新入社員0人
196: 2019/04/02(火) 22:55:18.57 ID:GfRGUxh20
>>3
うちも
うちも
8: 2019/04/02(火) 20:18:45.38 ID:wlFYXkNW0
あきおさんボケ老人になったの?自社製エンジンろくなのないのはわかるが
222: 2019/04/02(火) 23:54:40.21 ID:n8+4pSA30
>>8
だってレクサスもヤマハエンジンなんだぜ?
だってレクサスもヤマハエンジンなんだぜ?
286: 2019/04/03(水) 07:25:15.38 ID:ym7upe+c0
>>8
昔から名車と呼ばれるヨタ車は自社製エンジン載せてねえw
昔から名車と呼ばれるヨタ車は自社製エンジン載せてねえw
11: 2019/04/02(火) 20:19:40.85 ID:eqHgqxE20
トヨタはもうずいぶん昔から
ボディもエンジンも外注だし
今さら
ボディもエンジンも外注だし
今さら
21: 2019/04/02(火) 20:23:08.91 ID:QGgP6n1x0
>>11
そうなん?
そうなん?
35: 2019/04/02(火) 20:32:59.87 ID:eqHgqxE20
>>21
先代のスープラはエンジン外注だよ
その先代もね
先代のスープラはエンジン外注だよ
その先代もね
105: 2019/04/02(火) 21:25:33.89 ID:YOC1zdkh0
12: 2019/04/02(火) 20:20:15.36 ID:3wsImsCc0
トヨタのエンジンはヤマハ製
14: 2019/04/02(火) 20:21:30.90 ID:ot80L36Y0
社長がマフラーヲタだったら笑う
15: 2019/04/02(火) 20:21:36.62 ID:Q04wtWka0
わかりましたBMW買ってきます
16: 2019/04/02(火) 20:21:40.66 ID:WCSDif7n0
スープラ
開発BMW
製造マグナ・シュタイヤー
販売トヨタ
開発BMW
製造マグナ・シュタイヤー
販売トヨタ
149: 2019/04/02(火) 21:55:08.43 ID:CG0Z+/Ko0
>>16
ジャパンクオリティwww
ジャパンクオリティwww
229: 2019/04/03(水) 00:29:06.17 ID:VnAk20hA0
>>16
マグナが完成車やるなら開発から入ってるはず
BMWもトヨタも金出して売るだけ
マグナが完成車やるなら開発から入ってるはず
BMWもトヨタも金出して売るだけ
262: 2019/04/03(水) 02:32:20.89 ID:xqwz1nj00
>>16
どうも開発からマグナに丸投げって噂がある。って~とBMWも部品供給の1サプライヤーに過ぎんなw
ってかクルマは五感でってのは分かるが、それと他社製エンジンを入社式で空吹かしするのには何の関連が?エンジンってのは空吹かしでイイ音が出るようには出来てないのに。。
どうも開発からマグナに丸投げって噂がある。って~とBMWも部品供給の1サプライヤーに過ぎんなw
ってかクルマは五感でってのは分かるが、それと他社製エンジンを入社式で空吹かしするのには何の関連が?エンジンってのは空吹かしでイイ音が出るようには出来てないのに。。
18: 2019/04/02(火) 20:22:23.45 ID:gPd6Huph0
これはヤマハ?BMW?
20: 2019/04/02(火) 20:22:54.19 ID:fLeyEPIA0
なんかピュアだなあ
23: 2019/04/02(火) 20:25:38.04 ID:fzzh65xS0
章雄は元からトヨタ車みたいなもっさいクルマは大嫌いだったからな
だからなんちゃってでも良いからスポーツ車にさせまくってそれが86とか当たった
だからなんちゃってでも良いからスポーツ車にさせまくってそれが86とか当たった
25: 2019/04/02(火) 20:27:38.75 ID:b7CkrPR/0
部品買って組み立ててるだけだものな
28: 2019/04/02(火) 20:29:38.02 ID:WCSDif7n0
>>25
組み立てもしてないんだなーこれが
組み立てもしてないんだなーこれが
27: 2019/04/02(火) 20:28:12.68 ID:gBrTWfpN0
中規模のメーカー勤務だけど、大卒でも最初は勉強のために製造現場に配属される。
そして何年かごとに必ずいる、その段階で怒って辞めてくやつ。
ああいうのって幅広い知識を身に付けて自分の能力を高めようとか、人より凄いもの作ってやろうなんて意識はないのかな?
なんとなく大卒だときれいな事務所で楽な仕事してるだけでいい給料もらえるとか勘違いしてるのかな?
本人に接することなく辞めていくからわからん。
そして何年かごとに必ずいる、その段階で怒って辞めてくやつ。
ああいうのって幅広い知識を身に付けて自分の能力を高めようとか、人より凄いもの作ってやろうなんて意識はないのかな?
なんとなく大卒だときれいな事務所で楽な仕事してるだけでいい給料もらえるとか勘違いしてるのかな?
本人に接することなく辞めていくからわからん。
34: 2019/04/02(火) 20:32:22.49 ID:zalciPn00
>>27
そいつらは薄っぺらい価値観しかないんだろう
俺みたいだ
そいつらは薄っぺらい価値観しかないんだろう
俺みたいだ
89: 2019/04/02(火) 21:09:09.60 ID:hffFbB0g0
>>27
大学院卒の研究職採用でもOJT研修で営業から工場までひと通りは経験積ませる
工場はラインから裏方そして夜勤にも従事する
大学院卒の研究職採用でもOJT研修で営業から工場までひと通りは経験積ませる
工場はラインから裏方そして夜勤にも従事する
162: 2019/04/02(火) 22:09:29.97 ID:omWQ3Psu0
>>27
製造現場なんか高卒だろ?
一緒にされたくないわ(笑)
製造現場なんか高卒だろ?
一緒にされたくないわ(笑)
30: 2019/04/02(火) 20:29:55.87 ID:Wk27vIGu0
名車と言われる車のエンジンはだいたい社外のTOYOTAさん
81: 2019/04/02(火) 21:00:13.89 ID:fpIJjEHk0
>>30
SW20乗ってたけど3Sは名機
SW20乗ってたけど3Sは名機
37: 2019/04/02(火) 20:35:05.32 ID:l7ZDKLvc0
自社で作れない理由がよくわからんな
リスクの話ばかりしてる役員がいる限りこれが限界なんだろう
でもスープラって名前はつけて欲しくなかった
リスクの話ばかりしてる役員がいる限りこれが限界なんだろう
でもスープラって名前はつけて欲しくなかった
41: 2019/04/02(火) 20:37:31.40 ID:lmGgFD0u0
>>37
たんなる分業です
たんなる分業です
42: 2019/04/02(火) 20:38:00.00 ID:4dEiDwNP0
>>37
投資とリターン
投資とリターン
44: 2019/04/02(火) 20:39:33.63 ID:eskWrohJ0
トヨタに入社したら公務員より安泰なの?
47: 2019/04/02(火) 20:41:34.17 ID:lmGgFD0u0
>>44
もうそういう時代は終わると社長自ら社員に警告を出している
もうそういう時代は終わると社長自ら社員に警告を出している
53: 2019/04/02(火) 20:45:26.40 ID:gYuRbyIe0
>>44
ジツリキ評価で結構ヤバめ。
生産ならまだいいけど。
ジツリキ評価で結構ヤバめ。
生産ならまだいいけど。
50: 2019/04/02(火) 20:42:38.34 ID:wKKkNlw80
並んでる新入社員の顔が「寄らば大樹の陰」にしか見えなくて悲しい。
もっと斜に構えた奴がいてこそだと思う。
完全に電動化が見えてる現在にトヨタに行くってw
もっと斜に構えた奴がいてこそだと思う。
完全に電動化が見えてる現在にトヨタに行くってw
65: 2019/04/02(火) 20:52:40.47 ID:+nQgrVWw0
なぜLFAではないのか
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1554203488/
コメント
コメント一覧 (44)
ワンマン扱いされるからだろうか
エンジニア連中からは間違いなく絶大な支持を得られると思うんだが
管理人
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反応してる奴等がアホ
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と言うぐらいならLFAとかLCとかRCF持ってきたほうがいいと思うぞ
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ヤマハはグループ内の会社だから問題なし
今回は・・・
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BMWだ、ヤマハだ、外注だなんて些細なことよ
管理人
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新型NSXみたいに将来的には国内生産に戻すとかそんな戦略は無いんか?
管理人
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楽器屋エンジンならむしろ喜ばれるでしょ
管理人
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