1: 2019/03/23(土) 02:24:18.00 ID:fJ7cqXVI0
世界のトヨタとは言え日本はトヨタ一強過ぎるやろ
2018年ブランド別自動車販売台数
1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台
2位:ホンダ:74万7226台
3位:スズキ:71万4594台
4位:ダイハツ:64万6781台
5位:日産:61万6033台
6位:マツダ:22万743台
7位:スバル:14万8453台
8位:三菱:10万4591台
9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台
10位:レクサス(トヨタ):5万5096台
2018年ブランド別自動車販売台数
1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台
2位:ホンダ:74万7226台
3位:スズキ:71万4594台
4位:ダイハツ:64万6781台
5位:日産:61万6033台
6位:マツダ:22万743台
7位:スバル:14万8453台
8位:三菱:10万4591台
9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台
10位:レクサス(トヨタ):5万5096台
まとめサイト速報+
2: 2019/03/23(土) 02:24:52.13 ID:Q6sNqUyvd
足冷たいねん
3: 2019/03/23(土) 02:25:00.88 ID:n4Yj3Vqzd
販売店の多さ、車種の多さ、信頼性
4: 2019/03/23(土) 02:25:25.48 ID:tqA9k2BR0
下請けの数よ
5: 2019/03/23(土) 02:26:25.20 ID:NoGPsC49d
>>4
昔は下請けの数は日産がトップで販売台数はトヨタにボロ負けだったが
昔は下請けの数は日産がトップで販売台数はトヨタにボロ負けだったが
6: 2019/03/23(土) 02:27:09.89 ID:TSK34D850
今は知らんが一昔前に鬼耐久だったイメージが尾を引いてて
未だにトヨタは壊れんってみんな信じてる節がある
未だにトヨタは壊れんってみんな信じてる節がある
7: 2019/03/23(土) 02:27:19.65 ID:sAxT/Hwwd
まずまともにラインナップ揃えてる所がトヨタとホンダしか残ってない
日産とか三菱なんてOEMだらけで悲惨
日産とか三菱なんてOEMだらけで悲惨
8: 2019/03/23(土) 02:28:23.02 ID:reRYMR4D0
日本だけか?
9: 2019/03/23(土) 02:28:23.25 ID:r5R+MZ+90
ホンダよりスズキの軽のほうようみるけどホンダ多いんやな
11: 2019/03/23(土) 02:29:41.78 ID:fJ7cqXVI0
>>9
N BOXが強いから
N BOXが強いから
13: 2019/03/23(土) 02:30:37.50 ID:iomIC1hbd
>>9
スズキはエブリィとスペーシアで稼いでる
ホンダはNBOXと落ち目のフィットで何とかしてる
スズキはエブリィとスペーシアで稼いでる
ホンダはNBOXと落ち目のフィットで何とかしてる
10: 2019/03/23(土) 02:28:51.69 ID:iomIC1hbd
マツダオタあんなイキっててトヨタどころがスバルにも負けそうなの草
海外で売れてる連呼しても三菱にすら負ける始末
海外で売れてる連呼しても三菱にすら負ける始末
12: 2019/03/23(土) 02:30:26.38 ID:JqQwv7jOd
皆好きな車乗ればええだけやのになんで他社と比べたがるんやろか
販売台数が少ないのがなんやねん
販売台数が少ないのがなんやねん
15: 2019/03/23(土) 02:31:08.62 ID:iomIC1hbd
>>12
少ないとOEMだらけなるんだよなぁ
少ないとOEMだらけなるんだよなぁ
18: 2019/03/23(土) 02:32:37.74 ID:fJ7cqXVI0
>>12
球団煽ってるなんJ民が何言ってんねん
球団煽ってるなんJ民が何言ってんねん
14: 2019/03/23(土) 02:31:04.03 ID:bcBKJm+t0
2018年世界販売台数
1位:VWグループ 1083万4000台
2位:ルノー日産三菱連合 1075万6000台
3位:トヨタグループ 1059万4000台
4位:GM 960万台
5位:ヒュンダイグループ 726万台
6位:フォード 660万台
7位:ホンダ 530万台
8位:FCA 440万台
9位;成都国民車公山 398万台
10位;スズキ 316万台
1位:VWグループ 1083万4000台
2位:ルノー日産三菱連合 1075万6000台
3位:トヨタグループ 1059万4000台
4位:GM 960万台
5位:ヒュンダイグループ 726万台
6位:フォード 660万台
7位:ホンダ 530万台
8位:FCA 440万台
9位;成都国民車公山 398万台
10位;スズキ 316万台
17: 2019/03/23(土) 02:32:05.47 ID:iomIC1hbd
>>14
トヨタは単体で1000万台近いんやから凄いな
しかもグループも合弁会社は外してるし
トヨタは単体で1000万台近いんやから凄いな
しかもグループも合弁会社は外してるし
16: 2019/03/23(土) 02:31:45.01 ID:pzRK7ZeI0
販売網というサポート網がすごい
19: 2019/03/23(土) 02:32:47.12 ID:f4W8M00X0
今はもうラインナップ見ればわかるし
そうにしかならないだろう
そうにしかならないだろう
20: 2019/03/23(土) 02:33:06.61 ID:pnP6uD+q0
実際モノいいもん
高級なのと比べたらどうしようもないけど
高級なのと比べたらどうしようもないけど
21: 2019/03/23(土) 02:33:34.34 ID:PsdKRDpR0
各ディーラーで扱う車種が同一になるとか聞いたけど
だったらもう一社でいいじゃんってならんのか?
だったらもう一社でいいじゃんってならんのか?
25: 2019/03/23(土) 02:34:40.41 ID:fJ7cqXVI0
>>21
は?
は?
28: 2019/03/23(土) 02:35:18.34 ID:B5Mr89Ccd
>>21
上は分かるが下が何言ってるか不明
上は分かるが下が何言ってるか不明
22: 2019/03/23(土) 02:34:14.05 ID:B5Mr89Ccd
トヨタはオプション詐欺が酷いから金持ちじゃないと買えないわ…
我慢してホンダ乗るンゴ
我慢してホンダ乗るンゴ
23: 2019/03/23(土) 02:34:20.43 ID:9ZmDczFX0
一昔前のトヨタ車は本当に壊れなかったもんな
今は日本車はどこも割と横並びやろ
今は日本車はどこも割と横並びやろ
24: 2019/03/23(土) 02:34:24.67 ID:pfeQRN8Z0
なんだかんだハイブリッド車の燃費は業界1だから
車を単なる移動の足と捉えてる一般人は無条件でトヨタを買う
ただ今後EVが普及するようになるとどうなるか分からんが
車を単なる移動の足と捉えてる一般人は無条件でトヨタを買う
ただ今後EVが普及するようになるとどうなるか分からんが
26: 2019/03/23(土) 02:35:03.09 ID:nTmh9xzR0
エンジンとか機構に少しでも興味あるやつは日本車乗らないよね
29: 2019/03/23(土) 02:35:42.16 ID:B5Mr89Ccd
>>26
インチキディーゼル乗るもんね
インチキディーゼル乗るもんね
27: 2019/03/23(土) 02:35:15.58 ID:mkhdgkRc0
世の中ってジャンル問わず基本的にナンバー1しか興味持たれない
30: 2019/03/23(土) 02:36:29.09 ID:7BtOBx6V0
アイフォーンみたいなもん
31: 2019/03/23(土) 02:37:04.98 ID:HxPg8kKEa
ホンダとスズキでトヨタに迫るからいうほど一強でもないやろ
34: 2019/03/23(土) 02:37:56.84 ID:aXQfwVU+d
>>31
スズキなんて新古車センター流してるのがほとんどやん
スズキなんて新古車センター流してるのがほとんどやん
32: 2019/03/23(土) 02:37:05.86 ID:EYwZP+hk0
今のトヨタは壊れやすいん?
33: 2019/03/23(土) 02:37:28.39 ID:aXQfwVU+d
まともに新プラットフォーム開発してるのトヨタ、ホンダ、スズキしか残ってないし
日産三菱とか何年前の車売ってるねん
日産三菱とか何年前の車売ってるねん
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1553275458/
コメント
コメント一覧 (46)
逆に外車は絶対乗らなさそう
壊れるの分かってるから
管理人
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これがトヨタの良いところで嫌われるところ
管理人
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消費者のニーズに合った商品を適正価格で取り扱っている、
アフターサービスが良い、
結果、顧客から信頼されリピーターが多く、売れ続ける、
ということだろ。
管理人
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車は何でもいい人や、平均的日本人ならトヨタ選ぶでしょ
対極にあるのがマツダ車とかかな
管理人
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そらトヨタ買うわ
管理人
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それなりの値段でそれなりの物を確実に安心して買えるというだけで実績はついてくる
個人的に残念なのが、それは車の売れ方というよりは家電の売れ方に近いということ
管理人
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造れば売れる循環が出来上がってるイメージ
管理人
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標準装備多めでグレード分けしてる他社メーカーの方が原価低いし、保存が長くなって地雷個体生むし
管理人
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ホンダは嫌いじゃないけどトヨタとのコスパ差を上回る個性というか魅力は(今は)ない
そこはコンセプトの問題だから意識一つで変わるとは思うんだけど
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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これ影響しているでしょトヨタ一強に。
管理人
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大半ってことなのでは?
The無難・日本人的だからね。
特にこだわりがある人はトヨタ以外を能動的に
選ぶだろうし、もちろんトヨタにしか
ない、できない車だってある。
個人的にはやはり思考停止で自分で良し悪しを
判断せずに買い物をするってのは宜しくないと
思うけどね。
あと自分の価値観を他人に押し付けてやまない人。
コスパは…全体的に悪いんじゃないかな?
車をステータスとして、ぽんぽん乗り換える
ような人には良い思うけど。
表面的な質は良いけど、本質的な物は今一つな
印象を受けるなあ…
管理人
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なんか寄せ集めで作ってチューニングができてない感じがする
管理人
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2位のHONDAの2倍程度だろ、おまけに2位から5位までは団子だし。
日本のスマホで圧倒的だったiphone信仰も今や落ちてきたし、
この先はtoyotaブランドも同じようになるんじゃね?
管理人
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場合によっては他社競合車より一段劣る車であってもなぜか売れる
妙なエネルギーでも働いてるのか
管理人
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俺が18になって免許を取ったら、トヨタディーラー務めの合った事も無い親戚のオッサンから
新車を買う事に “すっと前から決められていた” らしい。
結局俺は家を出たので車を買わなかったが、オッサンの顔を潰した責任を取らされて
実家は5年ごとにトヨタ車を “自発的に” 買ってる。
これがトヨタ帝国のやり口だ。
管理人
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だからもう絶対にトヨタは買わない
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なんだかんだ不正が出なかったのホンダとトヨタとダイハツだけだったし
しっかりしてるとこが売れてる事に違和感は無いわ
トヨタ車ダサくて好きじゃないけど、売れる事に疑問は無いわ
管理人
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