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1: 2019/03/21(木) 05:29:45.47 ID:J0KYMNbs9

https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN1R10ZV

ビジネス
2019年3月20日 / 11:05 / 8時間前更新
焦点:高くついたゴーン流経営、日産に残した身勝手と不正のツケ
Reuters Staff
[横浜市 20日 ロイター] - 巨額の負債で瀕死状態にあった日産自動車(7201.T)をⅤ字回復させたカルロス・ゴーン前会長。しかし、かつて同氏のカリスマ的経営手腕に日産社員が抱いた絶大な信頼はすでに消え、同社内にはむしろゴーン氏の強引な経営への疑念と批判が渦巻いている。

救世主として迎えた敏腕経営者を刑事告訴するに至った日産社内の変化はどのように広がったのか。ロイターの取材の中で、その重要な伏線のひとつが2007年に起きた出来事にあったことがわかった。

<機関決定直前の変更要請>

同年9月、インドにおける販売・マーケティングのパートナー会社の選定をめぐり、ゴーン氏は周囲を驚かせる行動をとった。事情に詳しい4人の同社関係者によると、パートナー会社の最終候補になっていたのは、自動車関連ビジネスなどを展開するインドの企業グループ、TVS。しかし、TVS採用を機関決定する執行委員会の開催日の2日前にゴーン氏は突然、別の会社であるホーバー・オートモーティブ・インディアを自身の候補企業として後押しする動きに出た。

それを受け、日産のある幹部は執行委員会を準備していた社員らに、TVSではなく、ホーバーを望むとするゴーン氏の意向を文章で送付。ホーバーの選定が確実になったという。

ホーバーの創業者で会長のモエズ・マンガルジ氏は、ゴーン前会長が家族ぐるみで付き合いがある人物だった。しかも、ホーバーはパートナー会社の候補のひとつにはなっていたものの、自動車取引やマーケティングでの経験が不十分と判断され、最終候補からはすでに外されていたという。

ゴーン氏が自分の友人を助けるために日産に負担をかけた一例だーー。同社の関係筋は日産社内の受け止め方をこう表現した。ゴーン氏がこれによって個人的な恩恵を受けたという証拠はないが、同氏に対する日産内部の疑惑調査の中で、この時のゴーン氏の言動は深刻な問題事例として浮かび上がった。そして、日産の一部役員にとって、この出来事が自社を破綻の瀬戸際から救った人物の底意に疑問を抱く決定的な瞬間になった、と社内関係者は振り返る。

<経営陣は反発せず>
(リンク先に続きあり)


24: 2019/03/21(木) 07:11:48.40 ID:bWnXyB4s0

>>1
ゴーン≒悪
とするのに必死だな…

100%完璧な経営者なんて居るのか?


40: 2019/03/21(木) 07:55:50.89 ID:qvg2N7150

>>1
ロイターの必殺手のひら返し


42: 2019/03/21(木) 08:22:06.25 ID:UD66wz9n0

>>1
また面白い車作るようになるかもしれないと
少し期待はしてるんだがな。


44: 2019/03/21(木) 08:27:01.29 ID:5BICiBoz0

>>1
プラスの部分とマイナスの部分があるのに、片方だけ報じるのは変


51: 2019/03/21(木) 09:51:45.27 ID:PQ3hvOSO0

>>1
高くついたとは思わないけど?

経営も労働側もメチャクチャで瀕死だった日産を利益が上がる会社にしたし。
ゴーンがルノーやフランス政界巻き込んで公私混同やってくれたおかげで、ルノー日産三菱の共同記者会見で「対等な関係」と言えるようになったわけでしょw

ゴーンさまさまw


2: 2019/03/21(木) 05:35:50.03 ID:dwFas91e0

ニッサン 傾いたりして …
三つ巴だというなら 即断即決できなくなって
足引っ張り合いになったりして


6: 2019/03/21(木) 05:55:29.37 ID:i7LSUlbk0

>>2
そらそうだ
ゴーソは日産食い物にしてトンズラの形

日産=悪のイメージを定着させていなくなるんだろ

悪の元凶なのに
やりたい放題のクズだったな


4: 2019/03/21(木) 05:51:09.77 ID:6Ralrrxi0

コイツからはトコトン日本人をなめやがってとしか思わん


5: 2019/03/21(木) 05:52:05.40 ID:oY4u6vzQ0

日本の大企業の経営者ってなんでこんなに馬鹿なの?


7: 2019/03/21(木) 05:57:35.86 ID:KAt3kJo10

ゴーン流経営が失敗したというか、ゴーンくんの公私混同がいけないんだよ


9: 2019/03/21(木) 06:05:02.55 ID:m3sdq2MK0

また奈落の底に落ちろ


10: 2019/03/21(木) 06:16:46.99 ID:SbLIv7910

記者会見まだ?


12: 2019/03/21(木) 06:24:38.21 ID:giUy55Pq0

日産昔は労働組合に食い物にされ今フランス人に食い物にされ社員は気の毒。


13: 2019/03/21(木) 06:26:11.80 ID:mPF+zJZH0

高くついたも何も、ゴーンいなかったら10年以上前に倒産解体してトヨタやホンダに吸収されているよ


14: 2019/03/21(木) 06:33:53.81 ID:7WW8lKgd0

外圧の力を借りないと物事が進まないのは今も昔も同じ


15: 2019/03/21(木) 06:36:00.03 ID:3a6O2vl90

やっちゃえ!日産。


16: 2019/03/21(木) 06:37:55.79 ID:ewaoAh/C0

フランス人なんてこんなもんだろw


18: 2019/03/21(木) 06:42:39.25 ID:NbWPNXin0

ルノーに頼ってゴーンなし??
意味わからん


19: 2019/03/21(木) 06:50:46.81 ID:RBiOUfLz0

ゴーン王朝のコストをカット


22: 2019/03/21(木) 07:05:00.73 ID:NYp9ih6e0

経営陣は反発せずで終わっとるな
事実かさえ何の証拠資料もなさそうw


23: 2019/03/21(木) 07:07:05.66 ID:crJz+kuy0

TVSに問題があったという話なのでは


25: 2019/03/21(木) 07:12:10.97 ID:NYp9ih6e0

決定してから覆したという話でもなく
期限2日前に決定したという一体何が問題なのか不明なお話でもあるw


26: 2019/03/21(木) 07:16:47.97 ID:3FEgMFuM0

ロイターってゴーンの味方だったのにルノーもゴーンの不正を暴いたらあっさりと手のひら返したな


28: 2019/03/21(木) 07:21:40.82 ID:NYp9ih6e0

あ決定したんじゃなくて推薦したのか
結局自分達はマヌケなイエスマンでしたという自嘲話なんだな


30: 2019/03/21(木) 07:24:55.03 ID:PpFDNXKp0

サダムフセインがいた時といなかった時のイラクみたいに、どっちが良かったかってのは見る人によって評価が分かれるだろうな。


37: 2019/03/21(木) 07:45:00.92 ID:rN2DxxvJ0

日産車半額にしろ


39: 2019/03/21(木) 07:53:54.10 ID:su7JEXbJ0

日産潰れた方が良かったわ
そしたら、他のメーカー売り上げが増える
今から逝けよ


41: 2019/03/21(木) 07:59:30.26 ID:jUWVpCya0

そもそも経営難に陥ってゴーンに頼ったのはそれまでの日本人経営者のせいなのでは


46: 2019/03/21(木) 08:39:22.19 ID:ONoTFCRz0

最初は優秀だった
でも権力と金が集中するうちに、その魅力に抗えなくなっていった


59: 2019/03/21(木) 11:01:50.65 ID:0NPU52cM0

知り合いなら良く知っていそうだけどマズかったのか
結果的にこの選択は失敗したの?


61: 2019/03/21(木) 11:03:59.49 ID:cPsYrEzR0

ゴーンて酷い輩だったんだな


62: 2019/03/21(木) 11:06:00.72 ID:XJZIWWMU0

今回の件でよかったことは、
日産とゴーンへの一連の対応で、
フランスの特権階級意識とか人種差別意識が根強く残ってることがよくわかったことかな。
欧州の連中は信用できない。

しかもフランスはデフォで司法を政治力で捻じ曲げてる疑念も、マクロンの一連の動きから読み取れた。
なぜか日産の話をするのにマクロンはいちいち安倍首相に話を通そうとするしな。
日本側は民間には関与しない! って何度言っても理解できないマクロン。


77: 2019/03/21(木) 18:50:46.72 ID:t2lDAiUx0

コストカットと言っても結局は立場が弱い人をリストラしサプライヤに原価低減を押し付けただけ
それも原価という名だけで実際は販価を下げさせられてるだけなんだからそりゃサプライヤも倒産しますわ
悪いやり方だけ定着して残る最悪の会社だよ


81: 2019/03/21(木) 19:41:25.81 ID:ztoFR5Pr0

>>77
いや、ゴーンは実際に工場を見て回って問題点をあぶり出して、要らないところや害になってるようなところをばっさばっさと切っていったんだよ


90: 2019/03/21(木) 23:24:17.16 ID:SVozjj+z0

>>81
現状の日産見る限り、必要なものもバッサバッサと切り落とした感じだけどな。
なんせ車種ラインナップに全然魅力がない。競争力が無い。
かろうじて`e-powerが頑張ってるくらい

系列も切り落として韓国からの輸入に変えたんだけど、
それも結局、時系列的に継続性も発展性もないから、トヨタみたいに時間かけて品質とコストを両立させて向上させていく、という活動もできない


78: 2019/03/21(木) 19:03:58.65 ID:0NPU52cM0

ゴーンが他の自動車メーカーに採用されたらおもしろくなるな



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1553113785/