中古で12万キロの車

1: 2019/03/08(金) 16:02:30.25 ID:Wv5HS2FuD

車によるやろうけど一般論として


まとめサイト速報+

3: 2019/03/08(金) 16:02:51.18 ID:Yj2tyB3N0

タイミングベルト交換してるならあり


4: 2019/03/08(金) 16:03:00.35 ID:luF9rwu0a

自分で答え言っとるやんけ


5: 2019/03/08(金) 16:03:05.57 ID:4y4gorbb0

ハイエースやランクルなら大丈夫やがなぁ


8: 2019/03/08(金) 16:03:33.93 ID:5ccHF/Im0

故障率高いアルファロメオやプジョーなら逆にアリ


9: 2019/03/08(金) 16:03:51.25 ID:Oe23yzmO0

ワイの18万キロコペン、今日も元気に快走


10: 2019/03/08(金) 16:04:01.13 ID:Wv5HS2FuD

ご意見ありがとうやで


11: 2019/03/08(金) 16:04:04.78 ID:GWGbRjiX0

普通だな


12: 2019/03/08(金) 16:04:16.24 ID:Qb7sOfZLa

ハイエースなら全然OKやで
走行距離12万なんてハイエースからしたらまだ4万キロみたいなもんや


28: 2019/03/08(金) 16:10:31.46 ID:SwgqNgZHd

>>12
だいぶいっとるやんけ


13: 2019/03/08(金) 16:04:39.70 ID:hHbYTLoTa

事故歴なくてメンテしっかりしてて数万円なら大いにアリやで


14: 2019/03/08(金) 16:04:45.00 ID:kOqvR8xk0

トヨタなら


15: 2019/03/08(金) 16:04:53.49 ID:LmV27+mVM

俺は12万キロ越えの車300万で買ったよー


16: 2019/03/08(金) 16:05:28.29 ID:OrOusoCcM

トヨタの2000cc以上なら慣らし運転が終わったところ


17: 2019/03/08(金) 16:05:51.16 ID:aXCn7Zos0

2000年以降の国産か?
30万キロまでは行けるで
細々した交換品出てくるかが


18: 2019/03/08(金) 16:05:52.01 ID:nI8GEGrba

駆動部と足回りが交換済みならあり


19: 2019/03/08(金) 16:06:13.38 ID:4y4gorbb0

ワイの知り合いに54万キロのハイエース乗ってるやつおるで
クッソこまめにメンテナンスしてるからやろなぁ


27: 2019/03/08(金) 16:09:57.16 ID:rDmj6Jb4a

>>19
そんなの輸出車両じゃ当たり前やぞ
だてに日本一盗まれる車じゃない


20: 2019/03/08(金) 16:06:59.00 ID:8zgjDga30

現行シーマは10万㌔超えてからが中古市場熱い
20万超えても需要ありまくりやで


21: 2019/03/08(金) 16:07:20.54 ID:J368s2tWr

免許取り立ての頃18万キロのヴィッツ買ったけど余裕
5年で25万キロまで走ったけどトラブルなかったで


22: 2019/03/08(金) 16:07:21.40 ID:jwT03kgH0

車って重さで決めるんか?


23: 2019/03/08(金) 16:07:24.38 ID:ifeQS82WM

なお税金


24: 2019/03/08(金) 16:08:41.34 ID:4y4gorbb0

前のオーナーがどれだけ大事に乗ってたかによるなぁ
オイルとかまったく交換してない車だったらすぐ壊れるな


25: 2019/03/08(金) 16:08:51.09 ID:rDmj6Jb4a

ハイエースなら新車定期


26: 2019/03/08(金) 16:09:00.94 ID:qBG06S8Y0

そんなん自分でボンネットすら開けないような奴が乗るもんじゃねーだろ


29: 2019/03/08(金) 16:11:17.87 ID:8c5QAlOMd

ハイエースは神!w


30: 2019/03/08(金) 16:11:24.99 ID:Up4QhFBq0

わいのアリストv300が火を吹くで!!


31: 2019/03/08(金) 16:11:39.24 ID:XpSCjwIm0

10万キロ寿命とか車業界の陰謀やで
ちゃんとメンテすれば20万キロでも乗れるわ


32: 2019/03/08(金) 16:12:16.28 ID:hHbYTLoTa

>>31
問題はちゃんとメンテしてない人が多いことやで


38: 2019/03/08(金) 16:14:34.28 ID:mBcYWP2pp

>>32
スタンドでバイトしとるけどエンジン焦げ付く寸前で交換しにくる奴多杉内


33: 2019/03/08(金) 16:12:54.95 ID:mBcYWP2pp

ワイは24万キロのジムニー買ったけど無事28万キロまできたで
ちゃんとした店で買ってこまめに整備してけば20万キロくらいまでは余裕やろ


34: 2019/03/08(金) 16:13:19.56 ID:4h4XGvt50

80万キロ以上走っとるゴルフ(現役)とかもあるんやで
10万キロなんて新車も同然よ


35: 2019/03/08(金) 16:13:24.50 ID:QKrLMXCt0

中古数万とかで売ってるくるっまってどういうからくりなんや


36: 2019/03/08(金) 16:13:39.44 ID:lhCwDAkMd

ワイはekワゴンの10万キロを10万円で買って今15万キロやで


37: 2019/03/08(金) 16:14:10.35 ID:7HP4fKxI0

日本人にすらクオリティを信頼されてない日本車
単にユーザーが数万キロで壊れると洗脳されてるだけかもだが


39: 2019/03/08(金) 16:14:36.82 ID:4h4XGvt50

はよ買い換えてくれんと困るからな
マツダでレストア企画みたいのプルシェの猿真似してたが受注3台とかやろ


40: 2019/03/08(金) 16:14:39.83 ID:l4dyI1sPM

年式メンテ状態による


41: 2019/03/08(金) 16:14:50.80 ID:x5ConDpqd

ディーゼルのハイエースは大丈夫だろうけどガソリンもいけるん?


42: 2019/03/08(金) 16:15:54.12 ID:MmcIZrHea

高年式で走行距離多いのだと当たりもそこそこありそう
そんなに乗るやつだときちんと整備してそうだし


43: 2019/03/08(金) 16:16:05.71 ID:hRjlVUFgp

乗り潰す覚悟なら全然ありかと。フィットやヴィッツでも20万くらいまでは平気みたいだし


44: 2019/03/08(金) 16:16:15.29 ID:gp+IDqaP0

車検毎年するのが大丈夫なら良いんじゃね


45: 2019/03/08(金) 16:16:31.61 ID:XpSCjwIm0

そう考えると中古の10万キロオーバーとかって過小評価されてる分お得なんだよな


46: 2019/03/08(金) 16:17:13.12 ID:dmH6RZhr0

結局車検の度に結構取られるからな
50万ぐらいの買っといた方が無難だとは思う


47: 2019/03/08(金) 16:17:24.53 ID:IONOjP2i0

120万 5kmのオデッセイを50万に値下げして売って貰った
売れないから買って買って言うから値下げいくらできる?って聞いたら70万も下げてきて草


50: 2019/03/08(金) 16:17:46.62 ID:w8ZnPmmnd

車種と値段によるやろ


51: 2019/03/08(金) 16:17:57.59 ID:mBcYWP2pp

タクシーなんか20万キロとかザラやし
法人タクシーにいたっては50万キロで廃車らしい


54: 2019/03/08(金) 16:20:13.16 ID:MmcIZrHea

>>51
あの人たちは一年車検だし、買い換える方が実は高そう…
中古のタクシーなんて出回ってなさそうだし


55: 2019/03/08(金) 16:20:15.04 ID:5BgmEP650

ワイの親父30万キロ超えとるわ


56: 2019/03/08(金) 16:20:23.64 ID:/L6IwOKZd

相応な車ならしゃーない
古くても人気な車はあるし



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1552028550/