1: 2019/03/07(木) 07:05:49.727 ID:F3D+VHF70
運転しやすいんだけど………
なんであんなに運転しやすいんだよ
二人乗りなのしか欠点ない
なんであんなに運転しやすいんだよ
二人乗りなのしか欠点ない
まとめサイト速報+
2: 2019/03/07(木) 07:06:03.141 ID:5CEIPZpG0
速い?
4: 2019/03/07(木) 07:07:21.064 ID:F3D+VHF70
>>2
そうでもないけど
凄い運転しやすい
そうでもないけど
凄い運転しやすい
3: 2019/03/07(木) 07:06:59.122 ID:fhK7ArKC0
コンピュータ制御されてるからな、つまらん
5: 2019/03/07(木) 07:07:33.003 ID:F3D+VHF70
ハンドリングがいい
6: 2019/03/07(木) 07:08:09.646 ID:5CEIPZpG0
運転が楽しい車?
7: 2019/03/07(木) 07:08:20.993 ID:S6qgzhGW0
初代がカッコイイ
8: 2019/03/07(木) 07:08:21.781 ID:rdVAP0+0M
俺も乗ってたよ
10分で壊したけど
10分で壊したけど
9: 2019/03/07(木) 07:09:27.346 ID:04th2Herd
でも、人馬一体つってぞくぞくするんでしょ?
10: 2019/03/07(木) 07:09:43.308 ID:F3D+VHF70
なんであんなに運転しやすいの
11: 2019/03/07(木) 07:10:08.060 ID:o5DBPMfGd
軽くてこじんまりしてて過不足ない排気量で
12: 2019/03/07(木) 07:12:07.565 ID:F3D+VHF70
ほしい
13: 2019/03/07(木) 07:13:54.183 ID:JdkJsURb0
窪田正孝が運転してたよな
14: 2019/03/07(木) 07:15:27.292 ID:0F+wwTncd
今のご時世2シーターってのが他の長所を打ち消すのに充分すぎる短所
15: 2019/03/07(木) 07:16:31.418 ID:k/o4l93Ja
狭い
16: 2019/03/07(木) 07:17:26.123 ID:6EaNihJ30
逆に今のご時世にあってるんじゃね家族も減って少人数で行動することが増えてるんだし
24: 2019/03/07(木) 07:36:33.199 ID:0F+wwTncd
>>16
これだけミニバンが売れてるんだからご時世には逆行してる
逆に2シーターが問題じゃなけりゃ最高の車ってことだ
これだけミニバンが売れてるんだからご時世には逆行してる
逆に2シーターが問題じゃなけりゃ最高の車ってことだ
17: 2019/03/07(木) 07:18:08.900 ID:F3D+VHF70
RFか幌ならどっちにすべきかなぁ
18: 2019/03/07(木) 07:19:10.769 ID:ZsKs49/70
ほろ
19: 2019/03/07(木) 07:20:47.579 ID:dyjDDgVO0
2シーターだからこその趣味車に何を求めてんだよっていうアホがいるな
20: 2019/03/07(木) 07:21:16.536 ID:MNXrVC0ga
見た目はRF
楽しそうなのはND
楽しそうなのはND
21: 2019/03/07(木) 07:21:48.807 ID:p8kyr8Gld
買うの?
22: 2019/03/07(木) 07:25:53.354 ID:hTFsVRSzM
前後の重量バランスが50:50でど真ん中に人間が乗るから 車の荷重の位置がつかみやすい
2シーターは楽しさにステータス全振りした結果
2シーターは楽しさにステータス全振りした結果
23: 2019/03/07(木) 07:26:54.749 ID:ViYKKS3X0
やっぱFRのハンドリングの良さはだんち
25: 2019/03/07(木) 07:37:41.351 ID:5pT4QNUkp
BMWのMロードスターは乗ってて楽しかった
26: 2019/03/07(木) 08:05:31.541 ID:RJrX2J0k0
ロードスターって
まだ売ってるんだ
まだ売ってるんだ
27: 2019/03/07(木) 08:07:21.512 ID:xd+qYeBrd
俺のはハイウェイスターだよ?
28: 2019/03/07(木) 08:15:58.807 ID:LmlYo7sna
>>27
高速道路で邪魔なだけのクソ貨物カーやん
高速道路で邪魔なだけのクソ貨物カーやん
29: 2019/03/07(木) 08:55:52.981 ID:5/wM4zkM0
ロードスター乗ってたけどやっぱり歳とってやっぱり大勢乗れる車必要になって色々試乗した結果マツダのcx-8に乗り換えた
ロードスターをそのままデカくしたような走りで楽しさは殆ど変わらない人馬一体感もそのまま
何より雨漏りにビクビクしなくていいのが楽
ロードスターをそのままデカくしたような走りで楽しさは殆ど変わらない人馬一体感もそのまま
何より雨漏りにビクビクしなくていいのが楽
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1551909949/
コメント
コメント一覧 (71)
管理人
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人それぞれだし別に構わんが
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土屋圭市が散々酷評してた
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何言ってんのこいつら
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乗っても二人だろ?
家族持ちなら別だが独身はクーペでいい
大人数で出かけるときはそいつの車で行くだけだしレンタカーもある
管理人
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三年青空駐車だったが、
特に問題なかったぞ
管理人
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唯一最大の欠点がマツダのエンブレムってくらいにはいい車
管理人
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180センチでも頭上は手のひら2.2枚分くらいの余裕あるからもう少しデカくても乗れるし
フェンダーの盛り上がりで両端がつかみやすい
斜め後方の視界は絶望的に思えるが思っているよりもはるかによく見える
さらに運転する時の視界に邪魔になる場所をできるだけよけてピラー等を配置してる
ここら辺が運転しやすい理由じゃないかな
管理人
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ロドスタとCX-8では重量や出力や特性が違っても、踏んづけてステアリングを切ればそこそこ面白くなっているのだろう。
管理人
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ロードスターは特にシンプルに作られてる分、余計にそう感じやすい。ロードスターのコンセプトでもある
管理人
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CX系統はGベクタリングコントロール等の制御によって「操作に割と忠実」になるように制御されている
って事でしょうね
管理人
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NAなら音にこだわって欲しいし、ターボ嫌いだけど、このレベルならターボにした方が良いとさえ思う。
ナビシステムはこれでゴー出した奴誰だよと思うレベル。
ただ50対50にしたら良い訳じゃない、って事を感じさせる車。正直、初代の方が良いと思う。
管理人
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それがロードスターだろうとSLKだろうと同じ
1人でドライブするなら断然オープン2シーター
管理人
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自分の肺が花粉や煤煙の優秀なフィルターとなる。
車高低いしNCまで防眩ミラーじゃなかったので、夜間は前後から目潰し喰らうのも辛かった。
だけどやっぱり楽しいんだよね。
諸事情で普通車に乗り換えざるをえなかったが、いつかまた乗りたい。
管理人
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メインで乗るような車じゃない
管理人
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俺はスパイダー買ってそろそろ2年だが
助手席にはダレも乗ったためしがないぞ
むしろ4人乗りってそんなに必要か?
あれ?目から涙が・・
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この格言の意味合いは主に次の3つに解釈できます。
1.個々としての成果は微々たるものであっても、地道に成果を積み重ねていけば、いずれは目標を達成できる。
2.今現状としては実力不足でも、くじけずに訓練していけば、いつかは大成できる。
3.物事を成し遂げるまであきらめずに取り組み続けるということ、それ自体が才能の一つである。
この言葉がぴったりの車だと思う。
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ハンドルをきるのが楽しいと思った車
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オープンにするとそれが更に良くなる
管理人
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パワーが-とかデザインが-とか初代が良かったーとかゴチャゴチャうるせーんだよ
今のロースターが最高のロードスターに決まってんだろ
世界中見渡してもこの値段でこんな楽しい車ND位だろ
たった1~2回試乗やレンタルしただけでは絶対分からない買った人だけが分かる
長所がたくさんあります。
管理人
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足回り云々にしても、マツダは「どうせ換えちゃうんでしょ?笑」っていうスタンス。ロードスターはそういうクルマ。
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安全装備満載で重くなった今の車はあまり楽しくない
今でもマイティーボーイが欲しい
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※