1: 2019/03/01(金) 22:13:54.16 ID:jyrinwG49

マツダは2019年2月28日、千葉・幕張メッセで開催される自動車イベント「AUTOMOBILE COUNCIL 2019(オートモビル カウンシル2019)」(開催期間:4月5日~7日)への、出展概要を発表した。

今回マツダは、「ロードスター ~30年の物語、そして今~」をテーマにブースを展開。1989年に誕生し、30周年を迎える「ロードスター」の歴史を振り返る内容となっている。

展示車両には、1985年に製作されたロードスターのプロトタイプのほか、2019年2月8日に米国シカゴオートショーで世界初公開された「ロードスター30周年記念車」(ソフトトップ車)と、30年前のシカゴオートショーへ参考出品された初代ロードスターをベースとしたコンセプトカー「クラブレーサー」という日本初公開モデル2台を含む、計6台のロードスターがブースを飾る。

ブース内では展示車の開発などのストーリーを紹介するほか、初代モデルの企画を手がけた福田成徳氏と、初代から3代目までロードスターの開発主査を務めた貴島孝雄氏のマツダOBをゲストに迎えたトークショーも実施する予定になっている。

マツダブースの出展予定車両は以下の通り。

・ロードスタープロトタイプモデル:1985年に製作し、米国カリフォルニア州にて試走評価を実施した車両。
・ロードスター(初代モデル):1989年式。当時新車で購入し、長年所有されていたオーナーから、2018年にマツダへ寄贈された車両。
・ロードスター10周年記念車(2代目モデル):1999年式。1.8リッターエンジン搭載車をベースに、専用の内外装と装備を採用。
・ロードスター20周年記念車(3代目モデル):2009年式。ソフトトップモデルおよびパワーリトラクタブルハードトップモデルをベースに、専用の内外装と装備を採用。(会場ではソフトトップ車両のみを展示)
・ロードスター30周年記念車(ソフトトップ車)[日本初公開]:ソフトトップモデルとリトラクタブルハードトップモデル合わせて世界3000台限定で販売予定。専用装備のほか、レーシングオレンジのカラーを採用。
・ロードスタークラブレーサー[日本初公開]:1989年のシカゴオートショーで参考出品された初代ロードスターベースのコンセプトカー。ブライトイエローのカラーを採用。

(webCG)

2019.02.28
https://www.webcg.net/articles/-/40460

ロードスタープロトタイプモデル(1985年)
no title

ロードスター(初代モデル、1989年式)
no title

ロードスター30周年記念車(ソフトトップ車)[日本初公開]
no title

ロードスタークラブレーサー(1989年)[日本初公開]
no title


22: 2019/03/01(金) 22:34:57.62 ID:kU7lxp620

>>1
>ロードスタークラブレーサー(1989年)

こういう迷走もあったんだなあ
時代の流れに合わせつつ当初のコンセプトを守り続けるって絶対難しいよな


31: 2019/03/01(金) 22:48:21.77 ID:LFOiOhA+0

>>22
ロードスタークーペに比べれば迷走のうちに入らん


62: 2019/03/01(金) 23:38:25.00 ID:t5pg7GoX0

>>22
エランを意識していてエランのレーズバージョン26Rをやってる。
お前の車の知識が絶望的なだけ。


2: 2019/03/01(金) 22:14:19.25 ID:NvepqJlh0

初代が一番だね


8: 2019/03/01(金) 22:19:17.13 ID:Ct9GYCiI0

>>2
だよね


19: 2019/03/01(金) 22:32:46.29 ID:nWt51pn00

>>2
ボディ剛性はしょぼかった。
NBに試乗して、歩道の段差1つ乗り越えただけで実感した


67: 2019/03/01(金) 23:47:58.67 ID:yrrtlFqk0

>>2
それはない
ただの懐古厨


85: 2019/03/02(土) 03:05:28.28 ID:hCj77fTy0

>>67
他人の感覚はお前のモノではないのに
何で喧嘩腰なんだ?


3: 2019/03/01(金) 22:15:00.32 ID:d6fAjlfN0

一度デッサンを勉強してしまうと、二度と「なんかくるってる」絵は描けなくなってしまうという・・・
ヘタが「売り」になるんなら、売れるうちに売っとくべきかも!
歌が上手くなって、逆につまらなくなった歌手もごまんといる! 

それだ!それなのだ!!


4: 2019/03/01(金) 22:16:20.12 ID:GuCWOhFu0

今のやつがアカンな


5: 2019/03/01(金) 22:16:49.92 ID:8c7UD7ue0

屋根がない


10: 2019/03/01(金) 22:26:53.54 ID:zPfWxV8t0

>>5
呼んだ?
no title


24: 2019/03/01(金) 22:39:25.30 ID:C1YjTVMe0

>>10
買えたとしてもこんだけ前長いと合流怖くて運転出来ないわ


7: 2019/03/01(金) 22:19:14.71 ID:Sp5b24M10

コスモAPでお願いします


12: 2019/03/01(金) 22:27:26.35 ID:AEi4OazO0

ロードスター買う人はまたロードスターを買ってしまうと先輩が言っていた


39: 2019/03/01(金) 23:05:10.47 ID:4rnUwtmu0

>>12
ホントそれ、4.50キロで街中走っても楽しい


49: 2019/03/01(金) 23:19:03.95 ID:QnwnVPyE0

>>39
徒歩並みじゃん


13: 2019/03/01(金) 22:28:43.18 ID:wK4T8Xl/0

懐古といわれるだろうがやっぱプロトタイプええなあ


14: 2019/03/01(金) 22:29:39.92 ID:hehJhQVo0

背中角度変えられない拷問仕様


17: 2019/03/01(金) 22:32:17.24 ID:iiUmC92H0

>>14
軽トラのことを思えば天国


15: 2019/03/01(金) 22:30:35.08 ID:gF0RNS5H0

以下セカンドアンチ多数


16: 2019/03/01(金) 22:31:02.22 ID:i40dp6H00

プアマンZ4があんだって?


29: 2019/03/01(金) 22:45:15.95 ID:8+W/IlgQ0

>>16
Z4ってあのクソ重い車?ジャンル違うんじゃね?


42: 2019/03/01(金) 23:10:34.65 ID:iKIpaGEu0

>>16
何言ってんだ?


48: 2019/03/01(金) 23:17:13.29 ID:mQeyYbj10

>>42
知らないんだからほっといてやれよw


20: 2019/03/01(金) 22:34:20.42 ID:W03lqpbK0

初代の軽快感が何よりも最高


21: 2019/03/01(金) 22:34:28.59 ID:FPxSNN/w0

日本が誇る名車だな
ロードスターがどれほど世界に影響与えたか


23: 2019/03/01(金) 22:37:34.13 ID:TEMy4uzO0

アバルト欲しい


25: 2019/03/01(金) 22:39:28.24 ID:RZ7fZ0LP0

今のロードスターは細目で何か嫌い
これくらいデカいほうがいい
no title


26: 2019/03/01(金) 22:43:05.93 ID:8+W/IlgQ0

>>25
デザイン素晴らしいよね。これが2.5Lの直列NAなら即買いだな。


27: 2019/03/01(金) 22:44:02.86 ID:8+W/IlgQ0

>>25
内装もいいんだよなー


30: 2019/03/01(金) 22:46:08.65 ID:Ipzwnn4/0

初期モデルの出来つーかバランスが良すぎた
ウンチク並べる細かい性能とか別にいい、安いライトウエイトオープンは需要ある
何だあの現行モデルは、残念でならない


32: 2019/03/01(金) 22:50:00.92 ID:8+W/IlgQ0

>>30
アバルトの外装で2.5lなら買いだな。結局、ロードスターとボクスター比較して、ちょい重たいけれどボクスターにした。


33: 2019/03/01(金) 22:51:41.90 ID:DBs6X1zK0

サソリのマークの車はかっこいいのにロードスターはダサいんだよな
なんでだろう


34: 2019/03/01(金) 22:55:02.74 ID:mzigi/1T0

BMW Z3が欲しい。。

中古価格は中古の軽自動車並みなんだが、故障と修理費考えるとなぁ。。


35: 2019/03/01(金) 22:58:50.27 ID:8+W/IlgQ0

>>34
z3の直4は名車ですね。z4から重ったるくなって乗りたい車から外れた。


97: 2019/03/02(土) 11:13:11.58 ID:MzTGP1bU0

>>34
案外壊れない


98: 2019/03/02(土) 11:58:48.93 ID:g3kn7nzq0

>>97
色々調べまくった。、樹脂系パーツ、窓の開閉、その他が良く壊れる
修理費地獄とありますよ・・

経年劣化が特に弱いそう、意識高い系路線で生物分解性パーツなど
用いているせいとか・・(これは最近の物かな?)


36: 2019/03/01(金) 23:00:46.96 ID:vMvx0ULL0

初代が一番カッコいい
他の車ほどではないものの、徐々に肥大化している
次は全幅1750ミリは超えるだろう


37: 2019/03/01(金) 23:01:33.35 ID:khSP7VHl0

貴島は糞
糞脚のNC1の言い訳でゴムがヘタった時に最適になるようにチューニングしたとか狂ったことぬかしてた
真正のバカ


38: 2019/03/01(金) 23:05:00.50 ID:VEMIpQlm0

北米だとミアータでしたっけ


46: 2019/03/01(金) 23:15:47.92 ID:bFolJBuX0

>>38
MX-5 miata


40: 2019/03/01(金) 23:08:58.36 ID:V4GpVtwF0

もはやあの作り方では限界だ
バスタブを籠のように吊って振り子式サスペンション
ぐらいしないと


41: 2019/03/01(金) 23:10:29.21 ID:vuD5EqDG0

初代乗ってたけど、マジいいね
運転して楽しい車ってなかなか無いよね


43: 2019/03/01(金) 23:11:25.25 ID:+lkENRvv0

プロトタイプかっけーやん


44: 2019/03/01(金) 23:11:40.13 ID:y5puM1P90

M2もたまには振り返ってあげてください


45: 2019/03/01(金) 23:14:19.38 ID:bFolJBuX0

>>44
マルイチは良かった。マルニや豆腐屋も良かったが影薄い


50: 2019/03/01(金) 23:19:46.66 ID:QnwnVPyE0

>>44
1028欲しかった


47: 2019/03/01(金) 23:16:09.87 ID:jTpnKk9Z0

これは上手い所攻めたと思ったわ
no title


51: 2019/03/01(金) 23:20:53.80 ID:KUQOeHkN0

初代はあり合わせのパーツで作ったから安かったなー。
今じゃすっかり高額車で気軽に買えない車だよ。


52: 2019/03/01(金) 23:24:00.81 ID:zcxli8iw0

>>51
割と端から端まで専用部品だよ。
エンジンはファミリアから持ってきてたけど。


55: 2019/03/01(金) 23:26:40.92 ID:jTpnKk9Z0

>>52
これとエンジン一緒なんだよな・・・
no title


61: 2019/03/01(金) 23:35:53.55 ID:zcxli8iw0

>>55
そこでエチュード持ってくるかw
せめてスポルト16とかに…

今うちではBP積んだNB8C-1乗ってるけど、やっぱ楽しいわ。


92: 2019/03/02(土) 06:03:37.17 ID:xvgjDkqm0

>>55
エチュードw
近くのおじさんが乗ってた


53: 2019/03/01(金) 23:24:08.79 ID:LZd6lPMQ0

懐かしいなぁ
初代グリーン乗ってたわ


54: 2019/03/01(金) 23:26:21.22 ID:pfjup3RB0

新しくなるほどかっこ悪くなるっていう


57: 2019/03/01(金) 23:27:46.52 ID:p68FLfjm0

>>54
そお?
最新のはわりと好きだけど


78: 2019/03/02(土) 00:41:20.47 ID:Op3DW4jk0

>>54
NA→NBはかっこよくなったじゃん


66: 2019/03/01(金) 23:45:45.86 ID:1kjD9tX80

リトラクタブルヘッドライトの初代がいいな
固定式になって顔付きが下品になった


69: 2019/03/01(金) 23:48:57.88 ID:DjWar5L+0

>>66
衝突安全性を確保するために採用できなくなったみたいだね。


70: 2019/03/01(金) 23:49:47.25 ID:1BO5w5m20

ロードスター乗ってみたいわ。

若い頃ビート乗ってて楽しかったし。


71: 2019/03/01(金) 23:51:39.30 ID:t5pg7GoX0

初代のデフとギアボックスをつなぐプレートはコルベット真似。


75: 2019/03/02(土) 00:29:03.80 ID:vq0jhJvG0

>>71
パワープラントフレームは現行型までずっと使われてるよ。
おまいさんが言ってるのは『乗用車はT型フォードの真似』レベルの言いがかりだわ


80: 2019/03/02(土) 01:01:42.42 ID:2cXEGlZ70

>>75
クソ馬鹿。
ポルシェ924系を念頭にあってトルクチューブでなくコルベットC4はフレームにした。
アルミサスペンションアームも世界初でスポーツカーメイカーで意識してないはずはない。
特に944みたいなデザインをする会社がね。


72: 2019/03/01(金) 23:57:22.45 ID:ZGkzNRGt0

クルマ好きなら一度はロードスターを所有すべき



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551446034/