tesu

1: 2019/03/01(金) 09:28:56.54 ID:CAP_USER

【シリコンバレー=白石武志】米テスラは28日、主力電気自動車(EV)「モデル3」に価格が3万5000ドル(約390万円)からの廉価グレードを追加したと発表した。航続距離を短くして内装も簡素にすることで、これまで最も手ごろだった場合に比べ価格を約2割低く抑えた。米国では同日から自社ウェブサイトを通じて販売を始めており、2~4週間で納車するとしている。

本体価格が3万5000ドルと3万7000ドルの2つの廉価グレードを追加した。最安グレードの場合、1回の充電で走れる航続距離は約350キロメートルと、4万ドル以上だった既存の中級グレードに比べ2割近く短い。EVのコストの多くを占める電池の性能を下げたほか、車載オーディオなど内装の機能の一部を簡素にすることで価格を抑えたとみられる。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はEVの本格普及に向け、2016年3月のモデル3の予約開始の段階から3万5000ドルのグレードを発売する計画を示していた。ただ、これまでは資金繰りや生産設備などへの投資回収を優先し、収益性が高い中高級グレードの生産に限っていた。廉価版の導入後も既存の中高級グレードは販売を続ける。

テスラは廉価版のモデル3の発売にあわせて車両の販売をオンラインだけに移行する計画も示した。購入した後でも返品しやくすることで販売店での試乗の必要もなくすという。今後数カ月間で販売店を大幅に減らす方針で、車両価格を平均で約6%下げられると見込んでいる。3万5000ドルのモデル3の日本での納車は19年後半以降になるとしている。
2019/3/1 9:17
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41904860R00C19A3EAF000/


38: 2019/03/01(金) 14:24:05.53 ID:daMQ9/dO

>>1
追加した3万5千ドルモデルの納車が2~4週と書いているが、当初から予定していた3万5千ドルモデルの予約者はどうするの?数十万人居たと思うけど


2: 2019/03/01(金) 09:35:11.49 ID:lE9qe9tH

試乗できないの?
リーフと大違い


12: 2019/03/01(金) 10:41:12.83 ID:n9dcpqdA

>>2
> 購入した後でも返品しやくすることで販売店での試乗の必要もなくすという。
ネットでポチッ→自宅に配送→乗ってみる→気に入らなきゃ返品
車もう1台追加で置いとく場所が自宅に有るアメリカならではだなw


3: 2019/03/01(金) 09:54:34.29 ID:5Imzvkzf

アメリカだと返品が簡単に認められるから良いんじゃない


4: 2019/03/01(金) 10:01:54.26 ID:zwbfQgSh

>>3
返品じゃなくて、購入申込みのキャンセルです
創業時から購入申込み=半額納金とかしてもキャンセルできず
納車まで1年待ちとか客を舐めきったこと平気でやってきた会社だから


5: 2019/03/01(金) 10:05:43.97 ID:DnOALeB8

バックオーダーが数十万台あって、納車まで2年待ちみたいな状況だった気がするのに今だと1ヵ月以内に納車なんだな。


7: 2019/03/01(金) 10:16:02.62 ID:l7+7hBW/

>>5
んなわけない。
距離走らない低級グレードが人気ないだけだろ。


82: 2019/03/02(土) 01:51:14.09 ID:50t7cpjJ

>>5
在庫切れでほとんど買えなくて、もし運よく買えたら1ヶ月以内の納車ってことじゃないか?
日本車でいえばカタログに載せるためだけの最安最低燃費モデル(だけど激ショボ装備設定)と同じで販売実績を作るためにホンの少しだけ生産するんだろうな。
どうせ航続距離が少なくするためにソフトでバッテリー使用範囲にリミッターかけてるだけだから生産コストは廉価版も上位版もどれも同じなわけで、上位版の受注残がある現時点では経営の厳しいテスラにとって作る必然性がない。


6: 2019/03/01(金) 10:15:53.25 ID:y35ZAtk6

200万以下で買える日はいつになるか


90: 2019/03/02(土) 09:18:13.48 ID:dCpaN8rh

>>6万以下で買える日はいつになるか

アメリカは物価が上がり続けているので
35000ドルが200万くらいの感覚

アメリカ人は200万の車を買う感覚で35000ドルの車を買う


8: 2019/03/01(金) 10:24:49.53 ID:9/v9ZXvS

廉価版はエアコンとかオーディオ付いてないって噂は本当なのか?


9: 2019/03/01(金) 10:24:58.20 ID:KnAfi41t

3万5000ドルモデルの公約を果たさないと次の車種いけないからな


10: 2019/03/01(金) 10:32:58.12 ID:z0lcrW92

電気食うものは付けなくていい


11: 2019/03/01(金) 10:36:14.04 ID:kfIv5Cmm

>「モデル3」に価格が3万5000ドル(約390万円)から

どうせ、貧困層には買えないじゃん。日本の実状は軽自動車が精一杯の自称・先進国。
隣の芝生は青く見えるからお前らは見るなよ。


22: 2019/03/01(金) 11:56:29.79 ID:n0/GZo9V

>>11
円安と低賃金で軽自動車しか買えないようにする。
まさに最強の参入障壁。


41: 2019/03/01(金) 16:38:08.57 ID:MbXEL0Zo

>>11
貧困層でもプリウスの中古が50万円以下で買える良い世の中じゃないか


14: 2019/03/01(金) 11:03:29.68 ID:gF++nw7o

軽自動車価格にしないと売れない


15: 2019/03/01(金) 11:08:26.31 ID:npgJvsWf

ミライ買えばいいのに
フル充填で650km走るらしいぞ
しかも補助金が二百万付いて五百万円台で買える
燃料が水素なだけでカテゴリは電気自動車だからな


16: 2019/03/01(金) 11:13:19.58 ID:d+KQZ+o3

>>15
未来にはオートパイロットがない


18: 2019/03/01(金) 11:40:16.52 ID:lE9qe9tH

>>15
仙台の水素スタンドまで500Kmあるんだけどイワタニ何とかしてよ


29: 2019/03/01(金) 12:29:22.89 ID:Y+xnrCZz

>>15
走らないよ。EPAだと400km行くかどうか


40: 2019/03/01(金) 15:41:12.47 ID:gk/B2Qwj

>>15
欲しいけど、うちの県にはステーションが無いw
初代プリウスは一番乗りだったのに。くそー


19: 2019/03/01(金) 11:45:26.72 ID:xuoREkhs

水素自動車は水で走れるようになったら爆発的に普及するよ


20: 2019/03/01(金) 11:45:38.11 ID:6l4z9RCs

生産台数って週に何台くらいになったの?
遅延は解消されたの?


21: 2019/03/01(金) 11:51:46.49 ID:n0/GZo9V

1ドル80円をアベノミクスとやらで110円にまで安くしてから
日本ではお買い得感はないな。


24: 2019/03/01(金) 12:07:17.90 ID:P2cAbSTw

安かろう
悪かろう


25: 2019/03/01(金) 12:12:12.46 ID:Q+sQgBdY

やすーい


26: 2019/03/01(金) 12:21:47.03 ID:gubS/qQD

しかし、アメリカでテスラって使い物になってるのかね?
車庫もってて街乗りにしか使わない層ってどんだけいるの?


32: 2019/03/01(金) 12:42:46.81 ID:RtS+vYsK

>>26
いやいや、あんたにはちょびっと早い。無理せず下見て暮らしなさい。


33: 2019/03/01(金) 12:44:53.58 ID:d+KQZ+o3

>>26
アメリカではスーパーチャージャーが整備されてるから使い物になると思われる。
それにテスラは趣味車だし


37: 2019/03/01(金) 13:18:59.02 ID:0vi8pPaP

>>26
航続距離400km以上あるんだから街乗り用じゃないだろ、リーフとは違う。

ただ廉価グレードは色すら選べず、本当の標準グレードは500万程度と値段もリーフより遥かに高いけど。


93: 2019/03/02(土) 09:56:55.77 ID:BkFIQm0L

>>26
OC在住やけど、スーパーチャージの行列あるから、旅行にはメルセデスGに乗って行く。 無料でも時間のが惜しい。
駐車中もバッテリー減るらしいから(試したことない)、長期海外旅行中は家で充電器に刺してる。
早く、レクサスの全固体電池車出して欲しい。


27: 2019/03/01(金) 12:26:19.19 ID:CK+yG1HH

近所にスーチャがあるから買いたい気もする


28: 2019/03/01(金) 12:27:29.64 ID:T4z6x8Be

水素バスが、維持費3倍と聞いて、売れないなと思ったら。


30: 2019/03/01(金) 12:40:14.88 ID:oQt2+0si

冬場とか使い物にならんやろ


62: 2019/03/01(金) 21:02:52.76 ID:c/I/OhK2

>>30
そこはこねくてぃっどの真髄発揮ですよ


31: 2019/03/01(金) 12:41:22.94 ID:n0/GZo9V

リーフやボルトと比べたらモデル3を選ぶな


34: 2019/03/01(金) 12:53:14.19 ID:RtS+vYsK

>>31
日本の高級車でも先進性に完敗、ロジックが違いすぎる。


35: 2019/03/01(金) 12:53:19.56 ID:n0/GZo9V

テスラは7500ドルの税控除が今年で終わるから
補助金なしで売っていかないとならんからな。


36: 2019/03/01(金) 12:58:55.30 ID:0SzrrdQQ

アメリカではピックアップトラックのオーナーがあちこちでスーパーチャージャーをブロックして使えないようにする嫌がらせが横行してる

このような嫌がらせ行為を英語で"Icing"と言う


39: 2019/03/01(金) 15:16:38.32 ID:/p1wkhY2

今全額納入した場合の納期だよ
数が増えると当然伸びる


42: 2019/03/01(金) 16:44:25.84 ID:Ksh6zX07

やばいよこれ
きちゃったな
日本車の終わりの始まり


43: 2019/03/01(金) 17:48:52.06 ID:LfXNJChM

>>42
テスラの終わりだろう
金がないから販売店閉鎖してネット販売
車壊れても修理すらできないのに誰が買うんだよ


45: 2019/03/01(金) 19:05:14.86 ID:+RgeDNCN

>>43
アマゾンに販売店はあるのか?
アマゾンの時価総額は?
つまりそういうこと


53: 2019/03/01(金) 20:28:06.16 ID:yVql94Un

>>45
このアホ、アマゾンで車が買えると言い出したww


55: 2019/03/01(金) 20:43:03.48 ID:LJBI68FR

>>53
車は流石に試乗するだろ…
乗らずに買うバカ居るのか?


57: 2019/03/01(金) 20:50:52.86 ID:yVql94Un

>>55
だからテスラは、「試乗して買う」という売り方をやめるんだよ。
まだ、理解できないの?

確かに買うのはバカしかいないかも。


83: 2019/03/02(土) 03:03:35.90 ID:sj92ws0X

>>45
本はデータを売ってる。だからキンドルも売れてる

車は実体を売ってる


44: 2019/03/01(金) 18:11:54.74 ID:Jx3oYy4x

これでモデル3のDセグメント覇権は確定したな
あとはテスラの量産能力だが今年は40万台ぐらいの推定だな


46: 2019/03/01(金) 19:30:12.96 ID:/p1wkhY2

ショールーム目的以外の販売店全て廃止して通販、返品可で成功したら本当に革命的だね


49: 2019/03/01(金) 20:14:41.11 ID:n0/GZo9V

>>46
販売店を通さずに売れば30万円以上安くできるからな。


47: 2019/03/01(金) 19:49:57.40 ID:n9dcpqdA

車検点検オイル交換を工賃高いディーラーに持ってくアホだらけな日本じゃ無理だな


48: 2019/03/01(金) 20:07:28.54 ID:c/I/OhK2

て点検は24時間コネクティッドでオイル交換不要だしメンテコストは低そう


50: 2019/03/01(金) 20:18:03.63 ID:n0/GZo9V

販売店を使わずにネットで直販するのは
アメリカの伝統的な自動車販売文化を破壊する大問題だから
法律で禁止するべきだと米自動車業界が大騒ぎしてたけど
結局はそんなのは通らなかったのかな。


85: 2019/03/02(土) 04:24:28.98 ID:UBCkAJ2g

>>50
間もなく倒産する会社が何やろうが放置ってこと


51: 2019/03/01(金) 20:26:05.62 ID:KKQc36bf

テスラの耐久性酷いらしいな
自動車メーカーの品質には全く届いてない


52: 2019/03/01(金) 20:27:57.21 ID:CNmVyWOe

違うんだよな・・・・
モデル3で急遽生産数を揃えたために品質が落ちてるだろ?
コンシューマーリポートでも全てが平均未満の評価になってしまってる
信用を失うような方向性はダメ、間違いだよ


54: 2019/03/01(金) 20:31:09.99 ID:/EiDdOUm

オワコン


56: 2019/03/01(金) 20:46:51.28 ID:Dp/H/cyb

他メーカーはこれから大変だね
少なくとも米国ではリーフを選ぶ理由がなくなった


59: 2019/03/01(金) 20:54:57.81 ID:c/I/OhK2

試乗しない代わりに7日以内なら返品出来るとした
これは革命的だよ
レンタカー代わりに使う奴続出するけど
学生が5人で順番に買って返品すればトータルで5週間の旅行できる


63: 2019/03/01(金) 21:06:16.50 ID:yVql94Un

>>59
1600キロまで、テスラの借り放題始めまーすだよね。

やっぱ、買うのヤーメタが続出する悪寒。


60: 2019/03/01(金) 20:59:56.55 ID:CNmVyWOe

販売の時点では良いんだよ

既存のディーラーをほとんど閉鎖して、直販のみにすると言ってるみたいだ
常識破りと言えばそうなんだが、
メンテナンスとかアフターサービスはどうするんだろうな
確かにディーラーのマージンは省くことができるが、
ユーザーへの対応を考えると問題点も大きいんじゃないかな?


64: 2019/03/01(金) 21:11:12.26 ID:nmhyPPi0

安過ぎだろ。
そのへんの普通車より安い。
なんかの罠だろこれ。



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1551400136/