1: 2019/02/28(木) 11:11:11.86 ID:3IUJd1px9

■サンバイザーは下げた状態がスタンダード!?

 トナラーについての拙稿への反響が大きくて、感謝。こんなに同じ思いの人々がいたのかと驚くとともに、読者の方々とも一体感を感じられたのは感激だ。さまざまな事例も挙げられていて、研究の糧となったのもとてもありがたいところ。

 しかし、クルマを超えて、便所(男の小)やラーメン屋のカウンター、電車の席など、トナラー問題は拡大中なのは確か。社会問題か!? ということで、これからも研究続けます!

 なのだが、現在気になっていることがまだある。研究途上ではあるが、発表したい。いずれも昔はいなかったのに、最近増えているものばかり。ちなみに気になるというだけで、やめたほうがいいんじゃ程度。批判ではないのであしからず。まわりにいないとか、見たことないというならそれで構わないです。

◆1)Dレンジに入れたまま停止

 入れたままで停止するのは別に変なことではない。気になるのはブレーキを踏まないで止まるクルマ。つまり流れとしては、赤信号で停止する。

 このときはブレーキランプは光るが、しばらくすると消える。可能性としてはNに入れているかもしれないが、信号が青に変るとブレーキランプは点かず、そのまま発車といった感じ。

 ちなみにPレンジにいちいち入れているなら、バックランプが光るし、ブレーキも踏むのでわかる。

 まず確実なのはサイドブレーキで止まっているということなのだが、Nに入れているなら普通は解除するときにはブレーキを踏むはず。サイドブレーキをかけているのがなぜわかるかというと、発進直前にひょこっとボディが動くからだ。

 このパターン、最新のスイッチ式電気式サイドブレーキだと、かけた時点で駆動力が切り離されるのであり得るというか安全なのだが、これをやっているのはちょっと前のアナログ式サイドブレーキのクルマでもいる。この場合は、自然に前にズルズルと進むことも考えられるだけに、怖いのだが……。

 他車なので確かめるのは難しいが、タクシーに乗って見ていると、ごくたまにこれをやっているのを見かけてこれまたびっくり。昔はいなかったし、教習所で教えているものでもなし。AT普及の弊害かとも思うが、なぜ増えているかは不明だ。

◆2)サンバイザーをずっと下げたまま

 その昔は、サンバイザーは眩しいときだけ下げるもの。下げたままだと助手席から「下げ忘れ」と言われたり、逆に助手席が下げたままだと、運転の邪魔だといわんばかりに軽く切れつつ運転手が手を伸ばして上げたものだ。

 視界が狭くなって圧迫感が増えるので運転しづらいのだが、最近では下げっぱなしのクルマをけっこう見かけるようになった。年配の方や女性に多いように思える。

 運転席だけでなく両側とも下げているクルマもいて非常に気になり、なおさら視界は広いほうがいいと思うのだが、どうしてかはなかなかヒアリングもできず、その意図は不明。

 開発者やデザイナーに聞くと開放感確保のためにいろいろと努力をしているのに、その努力もなんだか無になっている気もしてくるほど。

 同じようなパターンに年配男性の運転中にキャップを被るというのもある。これもツバで視界が狭くなると思うのだが……。いずれも理由が知りたい。

■一時停止の意味を皆無にする行動も!

◆3)一旦停止後、クルマが来ているのに発進

 信号のない交差点で、2方向からクルマが来ている場合、優先側が抜けるのを待つのは基本。路地からの合流も同様だが、最近増えているのは、停止して確認しているのに出てしまうクルマ。普通ならやり過ごすタイミングでも出てくるクルマが増えている気がする。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2019年2月28日 6時20分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16086484/

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関連記事
イラッ! 駐車場はガラガラなのになぜか隣にクルマを駐めてくる「トナラー」の真意とは
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5: 2019/02/28(木) 11:16:33.70 ID:ZPzlkbPt0

>>1
>運転中にキャップ

ハゲなんだろ


313: 2019/02/28(木) 13:05:43.50 ID:H+SnoSWH0

>>5
こんなこと言ってるやつの方が事故率高かったりするんだよな


46: 2019/02/28(木) 11:42:42.56 ID:RtHlF0ak0

>>1
>運転中にキャップを被る
JAFとか宅配便なんかが被ってないか


283: 2019/02/28(木) 12:56:18.80 ID:9MTHHt6d0

>>46
キャプは太陽が低い時間にかかると、曲がるたびにバイザー上げ下げしなくて良いから楽なんだよね。


300: 2019/02/28(木) 13:01:00.51 ID:X2aZAtE20

>>1
最近?
昔からいなかった?


355: 2019/02/28(木) 13:32:11.67 ID:Pjpo0WFi0

>>1

結局、道路ってのは自分一人が車を走らせているわけじゃない

まわりの車と歩調を合わせることができない
一つ先の状況の予想ができない
危険の予測がつかない

つまり円滑な交通ができない人は
車の運転に向いていないと思う

しかし、そんな人でも
基本的に交通ルールを守り
車間距離をとって急発進、急ブレーキをしなければ
大概の事故は防げると思うのだが


363: 2019/02/28(木) 13:38:47.66 ID:tg/ljU//0

>>1
いちいち人の事気にしすぎなんだよ


759: 2019/02/28(木) 17:40:36.47 ID:ekjHax350

>>1
>サンバイザーをずっと下げたまま

日焼け防止だよ。


777: 2019/02/28(木) 18:14:53.09 ID:pO4Jk+n90

>>1
バカか!?

サンバイザーもキャップも運転に関係ない上方視界を遮るだけだ。
運転や視界にうるさい俺様だってやってるぜ!


828: 2019/02/28(木) 19:22:15.36 ID:ZZBte9TA0

>>1
わいはニュートラルに入れてるからブレーキは踏んでないな
なにか問題でもあるんか?


845: 2019/02/28(木) 19:37:07.88 ID:pci48Sf50

>>828
釣りか知らんが道が傾いてたら動くだろ


2: 2019/02/28(木) 11:14:02.14 ID:2iUhTnUF0

>下げたままだと助手席から「下げ忘れ」と言われた
????


250: 2019/02/28(木) 12:47:51.77 ID:pST9iSn+0

>>2
ホント、どういう事だろな?
頭が悪いのか誤タイプか…

たぶん前者だろうとは思うがw


4: 2019/02/28(木) 11:15:58.17 ID:Kyj9UfrV0

人にとやかく言える文章力ではない


7: 2019/02/28(木) 11:16:50.73 ID:fOGKDYcf0

こういう俺ルールがあおり運転を助長している


10: 2019/02/28(木) 11:18:32.07 ID:BmABMAbB0

え?うちの最新の電動車、電気式サイドブレーキかけても
駆動かかってるぞ?


11: 2019/02/28(木) 11:19:27.29 ID:oQMKnCE90

運転中もヘルメットだけどな


12: 2019/02/28(木) 11:19:27.98 ID:oxEP7V+00

ATをフルフェイスとグローブで運転する人を私は知っている…


704: 2019/02/28(木) 16:58:15.73 ID:Jx9/ZkDV0

>>12
F1?


710: 2019/02/28(木) 17:01:17.85 ID:x+Yjz93K0

>>704
ATのバイクじゃね?


31: 2019/02/28(木) 11:32:13.03 ID:eNGmtzAS0

まあ高級車だと車上荒らしを避けるために
がらがらでも隣に置きたい気持ちはわかるな。
自分のより高級なら、車上荒らしはそっちを狙うだろうからさw


32: 2019/02/28(木) 11:32:37.93 ID:1nghqd0m0

ゆるいカーブで車線はみ出してくる奴
停止線を極端にに超えて止まってる奴
赤信号の停止までの間、ユルユルと動いて停止する気ない奴

超うぜー


35: 2019/02/28(木) 11:38:08.78 ID:2LBDt6mD0

ありきたりだけど、曲がり角でのフェイントも追加で
右折レーンから右折する車が左に振って来た時はびっくりしたわ


38: 2019/02/28(木) 11:39:47.83 ID:FViimTi40

トナラーを気にしすぎるのがむしろ気持ち悪い気がしてる


42: 2019/02/28(木) 11:41:33.33 ID:qW9XBPN40

右折をめちゃショートカットする人いるよね


47: 2019/02/28(木) 11:44:08.70 ID:5PWGoyhm0

いい場所に駐車したいだけだろ
何がイラッ!だ。病気か?


49: 2019/02/28(木) 11:44:50.15 ID:z4rBJKBl0

そんなことより信号が青になってからウインカー出す奴が許せん


385: 2019/02/28(木) 13:53:55.80 ID:B6QygtCj0

>>49
うちの地域、1/3がそれで毎日イライラしてしまう


50: 2019/02/28(木) 11:44:53.02 ID:rVokctAI0

3)一旦停止後、クルマが来ているのに発進

これは極く稀にうっかりしてやってしまう
停まったからいいやって発進したら車来てるw


151: 2019/02/28(木) 12:25:48.24 ID:PL7oAIDc0

>>50 ボンネットの長い車だもんで 停止線で止まったのちに視認のために前へちょっとでる。
それを見とがめられるのだろう。 見えないまま出るほうがもっと怖いし趣味の車はやめられない。


52: 2019/02/28(木) 11:46:28.13 ID:O+Sxvs7Z0

外の仕事してる人ならキャップ被ったままでも不思議はない
目深に被らない限りほとんど視界に影響ないし


54: 2019/02/28(木) 11:47:24.55 ID:ndexgrFz0

1)はMT車
2)は目の衰えで空が眩しく感じる人、女性は座高が低く男性ほどバイザーを邪魔に感じない
3)は単純に確認ミス、高齢者に多い


108: 2019/02/28(木) 12:15:47.23 ID:iEYQgM1T0

>>54
そういうことか
母親を乗せるといつもバイザーおろしっぱなしにするから不思議だった


56: 2019/02/28(木) 11:48:14.92 ID:iczUsO9J0

車を止めてまで横入りしてトロトロ走って信号ギリギリで滑り込んで置いてけぼり


60: 2019/02/28(木) 11:53:00.91 ID:m1hgkM2k0

オレも帽子をかぶって運転するぞ。
理由は寝癖がついてるからだ!



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551319871/