1: 2019/02/24(日) 12:29:02.991 ID:CMqnIC6o0
実際どう?
まとめサイト速報+
2: 2019/02/24(日) 12:29:48.823 ID:w9xCU4Osr
俺なんかブレーキパッド増えすぎて困ってるわ
42: 2019/02/24(日) 12:48:01.662 ID:KlRkEfaA0
>>2
ワロタ
ワロタ
3: 2019/02/24(日) 12:29:52.362 ID:1OBXWxsx0
マニュアルならギアブレーキで8割いける
8: 2019/02/24(日) 12:30:58.639 ID:BpQLJ14ix
>>3
エンジンブレーキな
ていうかオートマにもあるからそれ
エンジンブレーキな
ていうかオートマにもあるからそれ
13: 2019/02/24(日) 12:32:23.411 ID:0LUKtnr4H
>>8
最近のオートマ1速とか2速とかないよ
最近のオートマ1速とか2速とかないよ
17: 2019/02/24(日) 12:34:05.510 ID:YtJv3HRca
>>13
ATだろうがCVTだろうがあるぞ
ATだろうがCVTだろうがあるぞ
20: 2019/02/24(日) 12:35:06.079 ID:0LUKtnr4H
>>17
俺のはDCT
俺のはDCT
27: 2019/02/24(日) 12:37:33.711 ID:YtJv3HRca
>>20
日本車の話してんだよバイクでも乗っとけ
日本車の話してんだよバイクでも乗っとけ
34: 2019/02/24(日) 12:40:46.272 ID:uzoHc1h6r
>>27
フィットなんだよ
察してやれ
フィットなんだよ
察してやれ
40: 2019/02/24(日) 12:43:22.010 ID:0LUKtnr4H
>>34
曰く付きDCTのゴルフだよ
曰く付きDCTのゴルフだよ
4: 2019/02/24(日) 12:30:12.060 ID:BpQLJ14ix
なんと運転上手いと燃料の減りも少ねーんだぜ
5: 2019/02/24(日) 12:30:17.479 ID:oiev++NKM
プロはサイドブレーキでガックンよ
7: 2019/02/24(日) 12:30:58.275 ID:wxcpCdefr
三回目の車検で初めて変えたけどどうなん?
9: 2019/02/24(日) 12:31:06.311 ID:0KcWEtBNd
エンブレかけとけ
10: 2019/02/24(日) 12:31:25.437 ID:ekqHUg+h0
ブレーキパッドは
赤熱するほど酷使しないと
赤熱するほど酷使しないと
11: 2019/02/24(日) 12:31:39.930 ID:fPWfNuWz0
ブレーキパッドがどこかに消えるらしい
12: 2019/02/24(日) 12:32:05.545 ID:lvp69cUm0
フットブレーキなんて本当に止まる最後の瞬間にしか使わん
14: 2019/02/24(日) 12:32:25.062 ID:bDxehO0T0
消耗品はケチるな必要なときにどんどん使え
15: 2019/02/24(日) 12:33:40.737 ID:w9xCU4Osr
そもそも運転上手いやつは車なくても運転できる
16: 2019/02/24(日) 12:33:58.546 ID:++VXIiYI0
むしろ減り易い気がするが・・・
上手いにも色々あるからな
上手いにも色々あるからな
24: 2019/02/24(日) 12:35:41.104 ID:BpQLJ14ix
>>16
下手くその言い訳は時にとんでもねーこと言うよな
下手くその言い訳は時にとんでもねーこと言うよな
56: 2019/02/24(日) 13:24:01.576 ID:M0c1FEVla
>>16
通勤でサーキットでも走ってんのか
通勤でサーキットでも走ってんのか
21: 2019/02/24(日) 12:35:17.317 ID:RdalhyS/0
MTに切り替えれるわ俺の車
28: 2019/02/24(日) 12:37:44.824 ID:0LUKtnr4H
>>21
それはできるけどめんどいしやりたくないじゃん
それはできるけどめんどいしやりたくないじゃん
23: 2019/02/24(日) 12:35:36.479 ID:eqGFoLAGd
新車から9年ブレーキパッド変えてないわ、そろそろか
46: 2019/02/24(日) 12:58:03.785 ID:bATPBR8Y0
>>23
こう言うのは年数じゃなくて距離よ
9年で4万しか走らんならずっと変えないし
1年で4万なら車検毎でも間に合わんよね
こう言うのは年数じゃなくて距離よ
9年で4万しか走らんならずっと変えないし
1年で4万なら車検毎でも間に合わんよね
47: 2019/02/24(日) 13:03:33.372 ID:kwDYBJH20
>>46
こう言うのは年数じゃなくて距離だけじゃなく、パッドとローターと回生ブレーキがあるかどうかと車重等も含むぞ
俺の乗ってる車は持たせて2万5千kmぐらい(純正ブレンボ)
で社外のもっとよく利くパッドにしたらフロントは2万kmぐらいしか持たない(後ろは4万km以上)
さらに3回目の交換で社外のスリット&ドリルドローター+パッドのセットを前後につけたけど、これもパッドは2万kmぐらいになりそう
こう言うのは年数じゃなくて距離だけじゃなく、パッドとローターと回生ブレーキがあるかどうかと車重等も含むぞ
俺の乗ってる車は持たせて2万5千kmぐらい(純正ブレンボ)
で社外のもっとよく利くパッドにしたらフロントは2万kmぐらいしか持たない(後ろは4万km以上)
さらに3回目の交換で社外のスリット&ドリルドローター+パッドのセットを前後につけたけど、これもパッドは2万kmぐらいになりそう
25: 2019/02/24(日) 12:36:10.645 ID:tRrNCibpp
オートマでもブレーキなんか止まる直前だけでいけるだろ
26: 2019/02/24(日) 12:36:45.130 ID:Ie3DatEn0
>>25
ガチャガチャしちゃう人?
ガチャガチャしちゃう人?
29: 2019/02/24(日) 12:38:23.338 ID:B9UMONMSM
フットブレーキ使わなさ過ぎると後続車におかま掘られるから気をつけろよ
30: 2019/02/24(日) 12:38:39.441 ID:e4uKX1u/0
うまいやつっていうよりトロい奴じゃね
32: 2019/02/24(日) 12:40:15.667 ID:BpQLJ14ix
>>30
そういうこと言うやつの車に乗ると酔いそうだな
そういうこと言うやつの車に乗ると酔いそうだな
31: 2019/02/24(日) 12:38:56.279 ID:OvV2JIes0
下手な人は急ブレーキ多いってこと?
35: 2019/02/24(日) 12:41:19.168 ID:A5y3rble0
>>31
オンオフしか無いってこと
オンオフしか無いってこと
36: 2019/02/24(日) 12:41:40.492 ID:YtJv3HRca
>>31
周りが見えてるからある程度アクセルだけで速度調整出来るけど下手なやつは前見えてるのかわからんぐらいパカパカブレーキするじゃん?前詰まってるのに急加速してすぐブレーキとか
周りが見えてるからある程度アクセルだけで速度調整出来るけど下手なやつは前見えてるのかわからんぐらいパカパカブレーキするじゃん?前詰まってるのに急加速してすぐブレーキとか
37: 2019/02/24(日) 12:41:56.941 ID:BpQLJ14ix
>>31
それもあるだろうな
無駄な加速が増えて無駄にブレーキ踏む機会が増えるというこのもあるじゃね
それもあるだろうな
無駄な加速が増えて無駄にブレーキ踏む機会が増えるというこのもあるじゃね
33: 2019/02/24(日) 12:40:29.821 ID:w9xCU4Osr
本当の上級者は加速しながら減速できるのよ
38: 2019/02/24(日) 12:42:02.161 ID:eqGFoLAGd
先の信号赤なのにアクセルオフしないやつなんなの
39: 2019/02/24(日) 12:43:17.327 ID:kwDYBJH20
そもそも減り具合と利き具合はブレーキパッドとディスクによっても違う
41: 2019/02/24(日) 12:43:51.565 ID:OmN+4Seq0
12万キロ走ったので交換したけど4~5mm余ってた
減ってる方なのか減ってない方のかは分からん
減ってる方なのか減ってない方のかは分からん
43: 2019/02/24(日) 12:49:22.764 ID:289rOvCla
dctにも一速二速あるんですが
44: 2019/02/24(日) 12:53:52.298 ID:9nP4VCZId
回生ブレーキ付いてる車は減らない
45: 2019/02/24(日) 12:53:56.600 ID:mg1sdqBVa
俺レベルになると20万キロクラッチ板無交換で走れる
48: 2019/02/24(日) 13:04:04.790 ID:RpUOWWN20
MTだがフットブレーキなんてあまり使わんな
49: 2019/02/24(日) 13:05:10.823 ID:piaas3zea
燃費いい走りしてれば減らない
50: 2019/02/24(日) 13:07:39.285 ID:kwDYBJH20
>>49
そんなことはない
結局はパッドとローター次第
いくら燃費いい80km/h走行でのんびり加速をなるべくやって、エンジンブレーキ主体で時間かけて停止しようが
よく減るパッドとローターならかなり減る
そんなことはない
結局はパッドとローター次第
いくら燃費いい80km/h走行でのんびり加速をなるべくやって、エンジンブレーキ主体で時間かけて停止しようが
よく減るパッドとローターならかなり減る
51: 2019/02/24(日) 13:13:39.532 ID:BpQLJ14ix
同じ製品使ってる場合下手な奴と上手いやつで差が出るって話だとわからないアスペおる?
54: 2019/02/24(日) 13:19:44.916 ID:kwDYBJH20
>>51
そもそも路上で走ってる車種自体が千差万別なのに、グレードによって更に違うのだから
同じ製品限定というのはありえないのでお前は知的障害
そもそも路上で走ってる車種自体が千差万別なのに、グレードによって更に違うのだから
同じ製品限定というのはありえないのでお前は知的障害
52: 2019/02/24(日) 13:17:29.111 ID:1GBMNvCA0
ブレーキを踏む回数が多いってことは
その後の再加速の回数も多いってことになるから燃費も悪くなるわな
行き当たりばったりで走ってる老害やま~んにはこのタイプが多い
逆に数秒後を読んで走れる奴はガソリンもパッドも減るの遅くなるだろうな
その後の再加速の回数も多いってことになるから燃費も悪くなるわな
行き当たりばったりで走ってる老害やま~んにはこのタイプが多い
逆に数秒後を読んで走れる奴はガソリンもパッドも減るの遅くなるだろうな
53: 2019/02/24(日) 13:19:02.015 ID:RJ54v58AM
ブレーキ使うやつは素人
59: 2019/02/24(日) 13:32:14.811 ID:BpQLJ14ix
普通同じ車種に乗った運転上手いやつと下手な奴 どちらが燃費や消耗が多いかで比べるものだと言う事がわからない奴が
そんなやついるわけ無いよなw
そんなやついるわけ無いよなw
63: 2019/02/24(日) 13:38:45.511 ID:U/ZyJ4fB0
家族共用にすると
ブレーキとタイヤの減りが早くなったことがあったな
ブレーキとタイヤの減りが早くなったことがあったな
65: 2019/02/24(日) 13:41:32.060 ID:XW+P5Om0a
そりゃ使い手の腕を比べるなら同じ車で比べるわな
66: 2019/02/24(日) 13:44:16.871 ID:kwDYBJH20
>>65
現実では使い手の腕を比べる時に、同じ車ってのはあまりないんだよな
レーシングドライバーがサーキットで、車を評価するときに乗ったりするぐらいで同じ車があるぐらい
現実では使い手の腕を比べる時に、同じ車ってのはあまりないんだよな
レーシングドライバーがサーキットで、車を評価するときに乗ったりするぐらいで同じ車があるぐらい
67: 2019/02/24(日) 13:50:54.259 ID:XkcTJIYxa
同じ人が同じ車に乗って初めて車乗ったときと上手くなってから乗るときに差が出るって事なら現実でもありえるとおもうけどなぁ
68: 2019/02/24(日) 13:51:10.743 ID:D0p3l8/tM
ピストンリング酷使してるけど
69: 2019/02/24(日) 13:51:29.047 ID:sRywezHLM
運転の上手い下手は自分が踏む踏まないよりも周りに踏ませる踏ませないだと思うの
70: 2019/02/24(日) 13:51:53.061 ID:BpQLJ14ix
現実では同じ人がうまくなってからも同じ車に乗り続ける事は無いなんて言い出すやつはまさかいないよな
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1550978942/
コメント
コメント一覧 (41)
これじゃ単に「フットブレーキをあまり使わない人」なだけ
後続車に減速してるのを示さない自分勝手運転してるかもしれない
管理人
がしました
遂にパッドの減りまで気にする所まで来たか
シートのヘタレも気にして座らないとか
管理人
がしました
車間距離空けずに前の車のブレーキランプ頼りの運転も大概だがな
管理人
がしました
気にせんでいい
管理人
がしました
管理人
がしました
段階的にギア落としてエンブレ使えるからね
ATだといきなり2速でエンブレとかなるから、基本的にフットブレーキ使うでしょ
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
「先」を読むしね
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
普通どんくらいなんかね?
管理人
がしました
スキーとかでも、遠くからすでに木が見えているのに、目の前に来るまで気付かずぶつかるとか
自転車でも、人や自転車に直前で対応してブレーキっていうのよく見るわ
あれはゲームの影響か?近い画面しか見てないっていうか
広く視野を持つのは、運転はもちろん、スキーでもサッカーでも広いフィールドでのスポーツでは必要なんだが
最近は近眼私的な運転をするやつが増えてるように思う
管理人
がしました
ただのトルコンATでもMT車と同じように先読みしつつ走ればパカパカブレーキにはならんよ。下手な人は減速と制動の違いを認識してなかったり使い分けができないんだよね。対向車線を対向車が走ってきただけで怖い!と反射的にブレーキ踏むようなのもいる。後ろ走ってる俺が怖いわ!
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
減りが少ないから10万キロ走っても交換しなくていいよ。車検もOK!
管理人
がしました
・下り坂でブレーキ踏みっぱなし
・対向車とすれ違う度にブレーキ
・高速の直線で先頭なのに何故かブレーキ
・首都高速のコーナーではブレーキ踏みっぱなし
管理人
がしました
パカパカ君の運転する車に乗ったら、すぐ酔いそう
管理人
がしました
同条件で上手い人と下手な人が同距離乗るとパッドの減りが違うのか?
って質問なのにブレンボだと2万キロとか馬鹿すぎる。
そのブレンボで2万キロで交換の人と3万キロで交換の人と技術の差で違いが出るって話なのに。
管理人
がしました
どれくらいの頻度で交換してるんだろう
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
一々シフトダウンしてエンブレ効かせながら減速するやつってDQNか自分が上手いと思ってるアホぐらいでしょ
「ヒール&トーは街中でも有効だ!」(ブォンブォン!!)みたいな
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※