1: 2019/02/22(金) 08:03:21.944 ID:fFLUmDyf0
移動時間に寝れる事じゃね?
まとめサイト速報+
2: 2019/02/22(金) 08:04:01.649 ID:dqUaYTKCM
移動時間が自由になるのはデカい
運転中は基本なんもできんからな
運転中は基本なんもできんからな
3: 2019/02/22(金) 08:04:32.550 ID:5xcAoVV00
自称運転上手い暴走野郎が消え去るのが一番大きい
4: 2019/02/22(金) 08:05:12.250 ID:r8Itkf7V0
事故が減ることだな
機械にもエラーは発生するけど人間のエラー率に
比べたらかなりマシになる
機械にもエラーは発生するけど人間のエラー率に
比べたらかなりマシになる
5: 2019/02/22(金) 08:06:09.455 ID:ZVZLeKfMM
メリットは運転が楽しい以外の全てだろ
7: 2019/02/22(金) 08:08:47.482 ID:mgn+IIZ9a
自分で運転する楽しみがなくなるとか言うクズが湧くけど
そういう奴はサーキットみたいな閉鎖された施設でやってくれと思う
そういう奴はサーキットみたいな閉鎖された施設でやってくれと思う
8: 2019/02/22(金) 08:10:21.424 ID:HPuXYD5P0
mt乗ってる俺からしたら考えられない
車に乗る意味がない
車に乗る意味がない
10: 2019/02/22(金) 08:11:36.698 ID:TPX588MI0
俺車内で手元を見てると乗り物酔いするんでスマホとか無理だ
13: 2019/02/22(金) 08:12:50.549 ID:KPPeUUIDM
起きてないと非常時に対応できないからダメってなりそう
17: 2019/02/22(金) 08:15:17.507 ID:LwZzIFERd
mtったって最近のスーパーカーは2ペダルだし
18: 2019/02/22(金) 08:15:59.832 ID:Tl83dY7Rd
子供が後部座席でハンドルのおもちゃくるくる回すのって今でもあるのかな
20: 2019/02/22(金) 08:17:10.336 ID:GPDmUPKa0
>>18
懐かしいな
子供の頃ウィンカーで行き先を自動的に知らせてくれてるのかと思ってた
懐かしいな
子供の頃ウィンカーで行き先を自動的に知らせてくれてるのかと思ってた
22: 2019/02/22(金) 08:18:11.985 ID:LytFasvV0
完全自動運転(レベル5)だったら、運転者が関与する余地ないからハンドル、レバーあるかも疑問。
それだと起きてなくても大丈夫でしょ
まあ、意味はないけど道交法で前方注視義務定める可能性はあるけどね。
それだと起きてなくても大丈夫でしょ
まあ、意味はないけど道交法で前方注視義務定める可能性はあるけどね。
24: 2019/02/22(金) 08:20:12.074 ID:Tl83dY7Rd
>>22
寝てる時に事故起きて目覚めたら病院とかありそう
寝てる時に事故起きて目覚めたら病院とかありそう
28: 2019/02/22(金) 08:22:52.676 ID:LytFasvV0
>>24
まあでもそれは起きてても何もできないから同じことになるだろうし…
まあでもそれは起きてても何もできないから同じことになるだろうし…
26: 2019/02/22(金) 08:22:02.742 ID:wPlJFUSi0
>>22
トラブル起きた時用に手動モードは残しとくんじゃね
通常時ハンドルとペダルは邪魔だから封印されてると思う
トラブル起きた時用に手動モードは残しとくんじゃね
通常時ハンドルとペダルは邪魔だから封印されてると思う
56: 2019/02/22(金) 08:45:59.303 ID:RdCuq8BJ0
>>26
銀英伝だとハンドルを引き起こして運転してたな
銀英伝だとハンドルを引き起こして運転してたな
27: 2019/02/22(金) 08:22:40.310 ID:oBnlOqFc0
>>22
それって100年以内に可能なの?
それって100年以内に可能なの?
33: 2019/02/22(金) 08:25:43.699 ID:wPlJFUSi0
>>27
技術的には余裕で可能だろうけど
道を走る車が全て自動運転車にならないととても危ないから国がどれだけ本腰入れて法律とインフラ整えるかによる
技術的には余裕で可能だろうけど
道を走る車が全て自動運転車にならないととても危ないから国がどれだけ本腰入れて法律とインフラ整えるかによる
36: 2019/02/22(金) 08:27:35.732 ID:2esKioC8M
>>33
別にすべての車に情報共有システム義務付ければいいだけじゃね?
別にすべての車に情報共有システム義務付ければいいだけじゃね?
48: 2019/02/22(金) 08:33:53.694 ID:wPlJFUSi0
>>36
後付け可能なら手軽でいいんだけど難しそうだから全ての車が入れ替わるにはそれなりに時間がかかる
古い車好きな人根強いし
後付け可能なら手軽でいいんだけど難しそうだから全ての車が入れ替わるにはそれなりに時間がかかる
古い車好きな人根強いし
50: 2019/02/22(金) 08:41:22.649 ID:2esKioC8M
>>48
GPS、加速度センサー、ビーコン、通信モジュール、ドライブレコーダーこの辺まとめてしまえば後付もできるだろ
GPS、加速度センサー、ビーコン、通信モジュール、ドライブレコーダーこの辺まとめてしまえば後付もできるだろ
53: 2019/02/22(金) 08:44:31.609 ID:wPlJFUSi0
>>50
それに加えてハンドル、ブレーキ、アクセルを完璧に制御しないとダメだから割と大変
それに加えてハンドル、ブレーキ、アクセルを完璧に制御しないとダメだから割と大変
59: 2019/02/22(金) 08:47:25.757 ID:2esKioC8M
>>53
だから、情報共有システム言うてるだろ
制御してない車から制御に必要な外欄情報を得れれば自動運転車は助かるだろ
だから、情報共有システム言うてるだろ
制御してない車から制御に必要な外欄情報を得れれば自動運転車は助かるだろ
64: 2019/02/22(金) 08:49:17.463 ID:wPlJFUSi0
>>59
そんな半端な車いない方が助かるよ
そんな半端な車いない方が助かるよ
67: 2019/02/22(金) 08:53:56.115 ID:2esKioC8M
>>64
自動運転同士なら車間詰めるけど、非自動運転ならあけるとか、急ブレーキを画像やエコーでみるだけより加速度センサーのデータを受ける方がより良い
手動運転側にも自動運転車のトラブルを受信できれば良いんだよ
自動運転同士なら車間詰めるけど、非自動運転ならあけるとか、急ブレーキを画像やエコーでみるだけより加速度センサーのデータを受ける方がより良い
手動運転側にも自動運転車のトラブルを受信できれば良いんだよ
69: 2019/02/22(金) 08:59:19.406 ID:wPlJFUSi0
>>67
全方位のデータ受け取りながら最適な運転出来る人がどれだけいるんだろう
大人しく自動運転車買ってくださいお願いします
自動運転の車に手動運転の車が混ざるってのは渋谷のスクランブル交差点を目をつむって横断してるようなもんだと思う
全方位のデータ受け取りながら最適な運転出来る人がどれだけいるんだろう
大人しく自動運転車買ってくださいお願いします
自動運転の車に手動運転の車が混ざるってのは渋谷のスクランブル交差点を目をつむって横断してるようなもんだと思う
71: 2019/02/22(金) 09:04:41.560 ID:2esKioC8M
>>69
だから前の車が急ブレーキかけたら視覚だけじゃなく聴覚でお知らせされればリスクは減るだろ
スイカ割りだって周りの声があって成立するだろ?
0情報じゃ無理だから1や2にすればいいんだよ
すべて10にしなくても成立するならそこまで引き上げるんだよ
だから前の車が急ブレーキかけたら視覚だけじゃなく聴覚でお知らせされればリスクは減るだろ
スイカ割りだって周りの声があって成立するだろ?
0情報じゃ無理だから1や2にすればいいんだよ
すべて10にしなくても成立するならそこまで引き上げるんだよ
72: 2019/02/22(金) 09:10:37.208 ID:wPlJFUSi0
>>71
お前は1や2で成立してると思ってるけど10の車に乗ってる人から見るとただの迷惑おじさんだよ
コンビニに突っ込む爺さんと同じ衝突被害軽減ブレーキのついた車に乗ってくれ早く頼むから
お前は1や2で成立してると思ってるけど10の車に乗ってる人から見るとただの迷惑おじさんだよ
コンビニに突っ込む爺さんと同じ衝突被害軽減ブレーキのついた車に乗ってくれ早く頼むから
25: 2019/02/22(金) 08:20:57.649 ID:HPuXYD5P0
なんでmt=スポーツカーとかスーパーカー、サーキットみたいな連想する奴多いのかなあ
速く走るためならシーケンシャルのドグミッション一択なのに
やっぱ欧州の人は自動車や機械工学に関する知識比較的多いからmt乗る人の割合高いんだろうなと思う
速く走るためならシーケンシャルのドグミッション一択なのに
やっぱ欧州の人は自動車や機械工学に関する知識比較的多いからmt乗る人の割合高いんだろうなと思う
32: 2019/02/22(金) 08:25:07.581 ID:2esKioC8M
>>25
なんでこだわるくせにMTを小文字で書くの?
なんでこだわるくせにMTを小文字で書くの?
43: 2019/02/22(金) 08:31:47.796 ID:HPuXYD5P0
>>32
ん?
なんで君はそここだわってんの?
ん?
なんで君はそここだわってんの?
29: 2019/02/22(金) 08:23:30.719 ID:aevp+KJ20
自動運転に合わせた法改正なんて俺らが年で免許返納する頃まで実現しないから安心しろ
40: 2019/02/22(金) 08:28:37.119 ID:9PHUTBka0
>>29
来年にレベル3対応の法改正だっけ
高速が自動化してくれるだけで俺には十分すぎる
来年にレベル3対応の法改正だっけ
高速が自動化してくれるだけで俺には十分すぎる
42: 2019/02/22(金) 08:31:41.270 ID:LytFasvV0
>>40
総務の将来予測だと25年には相当に社会実装されてる予定らしいよね。
総務の将来予測だと25年には相当に社会実装されてる予定らしいよね。
45: 2019/02/22(金) 08:32:30.799 ID:oBnlOqFc0
>>42
雨になると使い物にならないって聞いたけど今は大丈夫なんかね?
雨になると使い物にならないって聞いたけど今は大丈夫なんかね?
30: 2019/02/22(金) 08:24:28.976 ID:GPDmUPKa0
自動運転って
ドローンに座席付けて空飛ばしたほうが簡単じゃね
歩行者もいないし他の車両も全部自動運転でやればいいし
ドローンに座席付けて空飛ばしたほうが簡単じゃね
歩行者もいないし他の車両も全部自動運転でやればいいし
37: 2019/02/22(金) 08:27:53.946 ID:4uXqVHK5d
寝れるのもそうだけど読書携帯ゲームできるのがデカい
38: 2019/02/22(金) 08:28:21.303 ID:wPlJFUSi0
MT好きはサーキットで走れってのはスピードとか関係なく人力で制御する古い車は公道を走るべきじゃないということだね
39: 2019/02/22(金) 08:28:25.888 ID:Hw0HNhISd
自動運転なら1000万円出しても構わん
移動時間と信号待ち無駄から解放されるのは大きいの
移動時間と信号待ち無駄から解放されるのは大きいの
44: 2019/02/22(金) 08:32:21.778 ID:wDR85U1H0
いくら全自動になっても怖くて寝れねえわ
47: 2019/02/22(金) 08:33:24.908 ID:2esKioC8M
ただ、目的地とルートをいちいち設定しないとダメなのは面倒くさくね?
車で5分の距離なのに設定に5分以上かけたら無駄な気がする
車で5分の距離なのに設定に5分以上かけたら無駄な気がする
55: 2019/02/22(金) 08:45:53.765 ID:L8DHurxA0
完全自動運転になったら車に住む奴増えると思う
57: 2019/02/22(金) 08:46:42.215 ID:RdCuq8BJ0
>>55
なるほど
それは考えなかったな…
なるほど
それは考えなかったな…
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1550790201/
コメント
コメント一覧 (18)
管理人
がしました
ある程度普及しだしたら問題だらけで普及は止まる
管理人
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何10キロも出るのにアクセルとかハンドルとか機械に任せたくない
例えばクルコン使ったことないけど作動してても足を床につけるの怖い
結局足はアクセルに手はハンドルにだったら自動じゃなくて良いと思う個人の意見です
管理人
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結局クルコンは無用の長物になっている。
将来ボケてきたらクルコンのお世話になるかもしれん。
管理人
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長距離だと疲れが全然違う
普通に運転してて大阪~東京だと右足がしんどくなってくるがクルコンだとそんな事まず無いからな
管理人
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「移動中寝てても大丈夫」レベルの自動運転車は、車をめぐる環境自体をガラッと変える必要があるから
少なくともお前らが生きてる間には不可能。
管理人
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管理人
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それこそ燃費よくて走れば何でもいいってレベル
燃費というかバッテリー長持ちか。
そもそも大阪に住んでるから、車自体持たなくなるな。
管理人
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人間が運転するから交通事故が起きる。 全車自動運転なら交通事故は起きない。 人間が運転する車と自動運転する車があるのは危険
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それってタクシーでいいんじゃね
管理人
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現状のコネクテッドでさえ米国で乗っ取り遠隔操作の実験可能だった訳だから
国家権力も完全体になる
任意で車ごと出頭させることが可能になるからな
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※