実際プリウスってめちゃくちゃ安くて良い車だよな？ｗｗｗｗｗ

2019年02月19日 22:00

カテゴリ:
トヨタ

コメント（43）

1: 2019/02/17(日) 22:36:22.74 ID:6qfGQtjB0

乗り心地も良い
低燃費
電子制御もたくさんある

3: 2019/02/17(日) 22:37:04.51 ID:VDXewp840

最高の選択肢

4: 2019/02/17(日) 22:37:11.12 ID:VBU2CUqK0

いうほど安いか？

5: 2019/02/17(日) 22:37:11.80 ID:aQGWs4aV0

300万やろ
なら200万のアクアと100万のバイク買うわ

7: 2019/02/17(日) 22:37:36.89 ID:u4T/eFLtM

>>5
こっちのほうが有意義やな

10: 2019/02/17(日) 22:37:51.05 ID:6qfGQtjB0

>>5
あれで300万とか安いやろ

12: 2019/02/17(日) 22:38:19.73 ID:tGfH9NNwd

>>5
100万のバイクがアホ過ぎて草

6: 2019/02/17(日) 22:37:24.62 ID:tGfH9NNwd

まぁあれで2税込250万ちょっとやしな
ドイツ車やったら800万くらいでボッタくる

8: 2019/02/17(日) 22:37:47.68 ID:/ZmhHdEo0

教習車にもなってるってことはそういうことやな

9: 2019/02/17(日) 22:37:48.79 ID:+yfmlKKma

安くはない

13: 2019/02/17(日) 22:38:37.65 ID:nrgd+Lq0a

電子制御もたくさんあるwww

14: 2019/02/17(日) 22:38:47.76 ID:tGfH9NNwd

インサイトのせいで余計安く見えるやで

16: 2019/02/17(日) 22:39:15.80 ID:YPEvTtOSd

トランクのラインでミラーが見にくい
他は問題ないと思うけど

19: 2019/02/17(日) 22:39:47.17 ID:wz3/DNXd0

前の型のプリウスならまぁ
そこそこ走って燃費よし
エンジンも頑丈
見辛い車内は安全運転でオッケー

20: 2019/02/17(日) 22:39:55.16 ID:/C0Pk3gI0

みんな乗ってるから叩かれないし燃費もいいとても理想的

21: 2019/02/17(日) 22:40:05.65 ID:yahBYo3sd

アクアかプリウスα欲しいけど設計古いしモデルチェンジする気配もないからプリウスかカローラスポーツハイブリッドでも買うかな
アクアなんて所詮Bセグ

31: 2019/02/17(日) 22:42:29.65 ID:5H57mVpoa

>>21
アクア今年秋にモデルチェンジするぞ
あとヴィッツとフィットとアクセラがフルモデルチェンジをしてくる
プリウスカローラも良いけどね

72: 2019/02/17(日) 22:48:44.14 ID:0zIWNrRC0

>>21
今年出るカローラワゴンじゃあかんのか？

24: 2019/02/17(日) 22:40:27.14 ID:hmCoteMp0

相当距離乗らんと元取れんやろ
コンバーターの寿命10年位やろたしか

30: 2019/02/17(日) 22:41:48.30 ID:6qfGQtjB0

>>24
元取る取らないより安くて乗り心地良くて給油回数減るのがええやん

78: 2019/02/17(日) 22:49:49.40 ID:vrYDRqhu0

>>24
今時、元取る言っとるの君だけやろ

27: 2019/02/17(日) 22:41:23.57 ID:g0+GmLGQ0

確かに世界的に人気だし名車だよね

28: 2019/02/17(日) 22:41:33.94 ID:nQeDiqS30

プリウスだけは車ヒエラルキーから逃れてる感がある

35: 2019/02/17(日) 22:43:15.28 ID:jQ2a1/hL0

>>28
アウトランダーPHEVより全部劣ってるやん

40: 2019/02/17(日) 22:43:51.94 ID:X3piPJvod

>>35
三菱ブランド
設計古い

よってプリウスやな

70: 2019/02/17(日) 22:48:24.59 ID:nQeDiqS30

>>35
そういう意味やなく

価格や性能でマウント取られがちな自動車業界にあって
プリウスだけはエコで選んだから～って言い訳が通用する

29: 2019/02/17(日) 22:41:37.43 ID:1GN4W8zs0

ワイアクアの中古買って満足民、低みの見物

33: 2019/02/17(日) 22:42:40.85 ID:YPEvTtOSd

>>29
実際これで充分やろ

32: 2019/02/17(日) 22:42:33.33 ID:QcKOAMJJ0

プリウス 150万くらいで中古ほすい

34: 2019/02/17(日) 22:42:53.07 ID:wz3/DNXd0

プリウス良いところは何でも出来るところやな
1.8Lでダルくなく高速も街もオッケー
足回りもまぁ妥協点
数が多いから浮かない

36: 2019/02/17(日) 22:43:24.08 ID:X3piPJvod

前期型は格好良かったのにダサくする無能

四台目(前期型)マイチェン前

四台目(後期型)マイチェン後

37: 2019/02/17(日) 22:43:35.27 ID:yk7Y36Kw0

事故起こしてばかりだから良い車とは言えないやろ
母数が～とか言う言い訳はイランで

41: 2019/02/17(日) 22:44:33.68 ID:6qfGQtjB0

>>37
事故多いのは三代目やろ
日本は4台に1台がプリウスなのに

44: 2019/02/17(日) 22:45:21.37 ID:rOAbXSGtM

>>41
ホラ吹くなや

48: 2019/02/17(日) 22:45:47.78 ID:6qfGQtjB0

>>44
ggrks

38: 2019/02/17(日) 22:43:38.24 ID:Ld2tC+NA0

プリウスじゃなくてフィールダーハイブリッドのがええやろ
ラゲッジと後方視界犠牲にしてまでプリウス買う理由が見つからない

39: 2019/02/17(日) 22:43:39.01 ID:7MYeRXAC0

爺が乗ってる率高いから警戒する車種

43: 2019/02/17(日) 22:45:18.05 ID:teqbjgSu0

300万あったらマツダのSUV乗れるやん
カッコイイやつ

45: 2019/02/17(日) 22:45:30.08 ID:X3piPJvod

教習所で乗ったら欲しくなった
でも日本の道路じゃカローラアクシオハイブリッドで十分よな

46: 2019/02/17(日) 22:45:32.24 ID:PbYkfKXR0

プリウスが前に居るとその前を見通せないわ
なんなん

47: 2019/02/17(日) 22:45:37.40 ID:DUy9ElDi0

高すぎィ！
そらアクアに流れますわ

50: 2019/02/17(日) 22:45:54.95 ID:rimaAG3ca

モノの割に高いよなあ

51: 2019/02/17(日) 22:46:04.31 ID:8IPttAiXd

アクアはモデルチェンジで燃費40超えるらしい
実際普通にありそう

76: 2019/02/17(日) 22:49:22.81 ID:7jOskH3H0

>>51
今でもAVERAGE５０いくときあるしな

54: 2019/02/17(日) 22:46:28.19 ID:xGQhp3Yv0

新しいTSSついてないからクソ

56: 2019/02/17(日) 22:46:43.26 ID:X3piPJvod

あの値段でセダンでハイブリッド多様時代なのに毎月10位以内に入ってるバケモノ
そらホンダも軽自動車に逃げますわ

57: 2019/02/17(日) 22:46:52.99 ID:BGz4zI/o0

中古のプリウスとかモーター壊れてても燃費良さそう

58: 2019/02/17(日) 22:46:57.22 ID:MNxncNjA0

ハイブリット無くして安くしろ

59: 2019/02/17(日) 22:47:01.09 ID:eEjx5jQA0

なんでコンビニ衝突防止機能つけないんや？

65: 2019/02/17(日) 22:47:39.10 ID:X3piPJvod

>>59
コンビニ衝突で有名なプリウスって2007年のやつやろ？

60: 2019/02/17(日) 22:47:02.70 ID:D1yrxQT2M

車維持してるの偉いな
ワイは自転車とスクーターとたまにレンタカー借りるぐらいが精一杯や

62: 2019/02/17(日) 22:47:13.46 ID:w3ONj+Z/0

車興味ない人が買う車

64: 2019/02/17(日) 22:47:22.80 ID:0zIWNrRC0

言うほど安くはないやろ
値段的にはええ車やと思うけど

66: 2019/02/17(日) 22:47:43.35 ID:wH9TnsGJ0

後ろが夜間お星様に見える

53: 2019/02/17(日) 22:46:27.13 ID:SNz+H4XV0

叔父がphv乗ってるけどカッコいい

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1550410582/

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コメント一覧 (43)

- 1. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:03
- おお偉大なハルトマン　おお偉大なハルトマン　永遠に果て無く栄えよ　おお我らがハルトマン　おお我らがハルトマン　銀河に名立たる王者よ　星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ　おお輝けハルトマン　おお輝けハルトマン　過去に未来に現在に　おお讃えよハルトマン　おお讃えよハルトマン　讃え願えば叶う　宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も　心その身さえ捧げよ我らが父へ　おお崇めよハルトマン　おお崇めよハルトマン　主への絶対の忠誠　おお願えよハルトマン　おお願えよハルトマン　黄金の化身を信じて　手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶　時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
- 0
- 2. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:32
- プリウスとオデッセイはDQN系に好まれてるから、叩かれまくりで可哀想。
  どっちもいい車やのに。
- 0
- 3. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:36
- 4代目は足回り含めて車として良くなったのに外見がなぁ
  もったいない
- 0
- - 21. 車好きさん
  - 2019年02月20日 02:05
  - >>3
    3代目の足回りは酷かったからね
    コストカットとはいえ、酷い使用だったよ
    現行は外見もだが、室内が狭すぎるのが問題
    後部座席の天井の低さはとか設計者は何を考えてるんだろうね
  - 0
- 4. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:44
- 車両価格には差があるが、標準装備に差がある
  プリウス量販グレード乗り出し350万
  インサイト量販グレード乗り出し350万
  
  インサイトは予防安全装置で上位互換
  ハイブリッドシステムで上位互換
  室内の広さ、トランクの広さで上位互換
  回生ブレーキ等のスムーズさで上位互換
  見切りもよく運転しやすさで上位互換
  見た目のデザインも日本以外では高評価
  
  知名度とブランド力で全てプリウスに持っていかれる
  
  トヨタからインサイト出ていたら、間違いなくバカ売れだっただろうな
- 0
- - 25. 車好きさん
  - 2019年02月20日 09:51
  - >>4
    プリウスは上級グレード(A)、普通仕様の本体価格が280万
    最廉価グレードで250万
    最上級グレード、特別仕様車(Aプレミアムツーリング)で漸く320万
    インサイトは最廉価グレードですら320万
    最上級になると360万だ
    
    最上級同士ですら40万、最廉価グレード同士だと70万も違う
    そもそも価格帯も設計の年度も違う
    
    嘘をつくなンダオタが
    そんなんだから売れないんだよ
  - 0
- - 30. 車好きさん
  - 2019年02月20日 12:07
  - >>25
    まぁプリウスの最上級よりもインサイトの最廉価の方が全てにおいて優ってるけどな
  - 0
- - 40. 車好きさん
  - 2019年02月21日 06:20
  - >>30
    そう思うならそうなんだろう
    お前の中ではな
  - 0
- - 37. 車好きさん
  - 2019年02月20日 18:05
  - >>25
    これだから新車買った事がない貧乏人はめんどくさい
    車両価格なんて書いてあるか？
    乗り出し価格と書いてあるだろう？
    理解出来てますか？
    
    車は諸費用以外にオプションを付けて買うんだぜ？標準装備とオプション付けなきゃ何も付いてないプリウスとの差がそこにあるんだよ
    
    ここまで書かれないと新車買った事ないやつはわからないのか
    己の無知を恥じてろ
    他人を嘘つき呼ばわりする前に、己の教養の無さを疑え
  - 0
- - 41. 車好きさん
  - 2019年02月21日 06:26
  - >>37
    は？オプション付けるかどうかなんて人の勝手だろ
    それにプリウスのAグレードにナビとマット着けて+20万だとしてもインサイトの最低320万よりは圧倒的に安いわ
    
    大体、差を埋める？そもそも車格が違うのにわざわざオプション盛ってまで差を埋めようとするのは何でだ？
    下でも言われてるが今のインサイトと比べるならカムリだろうに何でわざわざ一個下の車格のプリウスと比べるんだよ
  - 0
- 5. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:47
- インサイトの標準装備
  ホンダセンシング
  ポップアップフード
  VSA
  アジャイルハンドリングアシスト
  ホンダインターナビ
  ブラインドスポットインフォメーション
  
  細かいやつは省いてある
  マットぐらいしかオプション付けるものがない
  ハンドリングもプリウスなんて比じゃない
  アジャイルハンドリングアシストはもっと宣伝していけば良いのにな
- 0
- - 28. 車好きさん
  - 2019年02月20日 10:26
  - >>25
    最廉価グレードが320万円台って、実はカムリと同じなんだよな
    >>4,>>5はカムリとの比較表を作ってくれ
  - 0
- 6. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:48
- コンビニネタ飽きた
  今のやつは安全機能ついてるってcmまでしてるのに理解できないのかな？
- 0
- 7. 車好きさん
- 2019年02月19日 22:51
- 初めてプリウスタクシー乗ったが後席、マジで乗り心地硬くて最悪だったわ。
  内装もちゃちぃし、どこがいいんだよ？
- 0
- - 27. 車好きさん
  - 2019年02月20日 10:22
  - >>7
    燃費がいいから個人タクシーには向くんだろうけど、後席は閉じ込められてる感が凄かった
    内装真っ黒で狭くて視界も悪くて、こんな監獄みたいな車に乗せられて育った子供は車嫌いになるだろうなーって
    若者の車離れはトヨタが原因の一つだと思う
  - 0
- 8. 車好きさん
- 2019年02月19日 23:05
- 時々運転するけど、やっぱり快適だわ
- 0
- - 9. 車好きさん
  - 2019年02月19日 23:14
  - >>8
    そうかい？プリウス運転が不快過ぎて早々に売却したよ。
  - 0
- - 10. 車好きさん
  - 2019年02月19日 23:30
  - >>9
    どこらへんが不快なん？
    俺の比較対照が安物の日産車だからかもしれんが、静かだし、加速もあるし(非エコモード)、内装もそこそこだし、文句ないぞ
  - 0
- - 11. 車好きさん
  - 2019年02月19日 23:33
  - >>10
    俺はメーターの位置が大嫌いだけど総合的に見て良い車だと思うよ。
  - 0
- - 18. 車好きさん
  - 2019年02月20日 01:20
  - >>11
    運転席回りの配置の悪さは扱いにくい感じ。
  - 0
- 12. 車好きさん
- 2019年02月19日 23:42
- 運転手を狂わすなにかがこの車にはある
- 0
- - 15. 車好きさん
  - 2019年02月20日 01:06
  - >>12
    まさしく、それ。
    狂わすに近い感覚だよ、何故かイラつかせるね。
  - 0
- 13. 車好きさん
- 2019年02月20日 00:00
- 現行はフェイスリフト前後ともデザインが好きじゃないからイヤ。
  マシにはなったけど。
  
  先代までの三代はどれもそこそこ好みだった。
  三代目だけヘッドライトのパックリデザインが慣れるまで時間かかったけど尻は良かった。
  二代目は完璧。
  根元がスポーツカー好きだから買わなかったけど、じいさん手前になってもあの方向のデザインであったら候補だったかも。
- 0
- 14. 車好きさん
- 2019年02月20日 00:02
- 乗る分には多分良い車なんだろうけど、現行の型のデザインが未だに個人的に受け入れられない。
- 0
- - 16. 車好きさん
  - 2019年02月20日 01:13
  - >>14
    トヨタは良いものを作っているんだろうけど、プリウスだけは何か嫌だ。プリウスのデザインには受け入れられない気持ち悪い嫌悪感がある。
  - 0
- 17. 車好きさん
- 2019年02月20日 01:16
- プリウスの後席の座り心地の悪さは、どうにかならんものか？
- 0
- 19. 車好きさん
- 2019年02月20日 01:29
- 燃費等の性能の良さは認めるけど、乗り心地はあんまり良くない。全体的にバランス悪く安普請。
  愛着もって長く乗れる車じゃない。
- 0
- 20. 車好きさん
- 2019年02月20日 01:56
- PHVの方がカッコよかったって言う奴居るけどあれで大爆死したから奇抜なデザインを速攻廃止したんだからそこくらい理解しろよな・・・
  乗ってる層がお前らDQNじゃなくてどっちかと言うと年齢層高めの世代なんだから・・・
- 0
- - 22. 車好きさん
  - 2019年02月20日 03:21
  - >>20
    だとするなら誤操作しないようなオーソドックスな作りにしてあげるべきだよ
    DQNよりトヨタは思いやり無いのかな
  - 0
- - 34. 車好きさん
  - 2019年02月20日 14:01
  - >>20
    年齢層高めで、あの程度の車だとするなら、やはり、燃費重視だけで、車に興味の無い人向けの車なんじゃないの？
  - 0
- 23. 車好きさん
- 2019年02月20日 06:56
- トヨタブランドだけで買う奴多いから仕方がない
  他社にトヨタよりコスパ良い車があろうが乗らないからわからない
- 0
- 24. 車好きさん
- 2019年02月20日 07:32
- プリウスは気づかれないように近づいてビビらせてくるきちがいが乗ってるからな
  おれはぜってえに許さねーからな
- 0
- 26. 車好きさん
- 2019年02月20日 10:20
- プリウスはゴミオブゴミ
  ゴミの中のゴミキング
- 0
- 29. 車好きさん
- 2019年02月20日 10:36
- 後ろ席の乗り心地に関しては色々言われてるのにドライバビリティに関しては「足が悪い」「燃費だけ」と、後ろ席に乗ってりゃわかることばかり
  運転席からの視界が悪いというのは兎も角、現行50系はかなり良い足してるんだが、ホントにのったことあんのか？
- 0
- - 33. 車好きさん
  - 2019年02月20日 13:26
  - >>29
    現行型、試乗したが曲がるとよじれるような不安定さがある。
    ブレーキに違和感、好きじゃない。
  - 0
- - 38. 車好きさん
  - 2019年02月20日 18:23
  - >>29
    あんな回生ブレーキに違和感ありまくりの脚してて良い脚とか、ホントに乗ったことあんのか？
    見辛いドライバーアイポイント
    ペダル位置も姿勢正しい人用というよりは、DQN乗りや背が低い女性でも乗れるようにしてるから、174で正しい姿勢で運転しようとする俺からしたら操作しづらい
    ステアリングにも遊びが多い
    切り込んでからの反応が鈍い
    燃費以外の走りで出来が悪い
    MAZDAみたいに人間工学からやり直せよ
  - 0
- - 42. 車好きさん
  - 2019年02月21日 10:57
  - >>38
    それが好きか嫌いか、合うか合わないかの問題だろ。
    人間工学？という単語を持ち出してプリウス推しするお前自身の押しつけがましい厚顔無恥さを恥じたらどうだ？ｗ。
  - 0
- 31. 素敵な車好きさん
- 2019年02月20日 12:13
- 最高レベルの白物家電
- 0
- 32. 車好きさん
- 2019年02月20日 13:25
- #今日のプリウス
  
  知らんだろ。
- 0
- 35. 車好きさん
- 2019年02月20日 17:42
- 見た目以外は完璧な車
  見た目がゴミすぎ
- 0
- 36. 車好きさん
- 2019年02月20日 17:45
- 俺は乗ったことないけど、乗ってる人が…
  ファッションと同じや。おっさんの多くが着てる服はダサイと敬遠される
- 0
- 39. 車好きさん
- 2019年02月20日 18:26
- 日本人特有だよな
  売れているから、皆乗ってるからという民族性で選ばれている
  プリウスよりコスパ良い車や、走りが良い車があっても売れてなきゃ、周りが乗ってなきゃ見向きもされない
  そんな狭い世界だから70点の出来だっとしてもプリウスで満足してるんだろ
- 0
- - 43. 車好きさん
  - 2019年02月21日 20:35
  - >>39
    そりゃ一般人が求めてるのはそもそも走りやコスパじゃないからな
    
    「きちんと壊れず目的地まで着くこと」
    「静かで快適で燃費が良いこと」
    「適切なサービスが受けられる事」
    これらが一番大事なこと。そしてプリウスはこれらの点においては100点中120点位の出来だ。
    静かで快適で壊れない、そしてトヨタのディーラーで整備が受けられる。値段も高すぎない。完璧な車なんだよ、一般人にとっては。
    
    FITハイブリッドで散々やらかし、ディーラーの数も印象もトヨタに負けてるホンダじゃこのジャンルの車は値段で勝負するしかない。
    そして値段で勝負した場合、自社のグレイス、シャトルHVが気になってくる。ついでにいうならカローラフィールダーHVやアクアも居るからもうダメ。勝てない。
  - 0