1: 2019/02/07(木) 21:40:28.25 0
エンジンだけならともなく駆動系もBMWでPCD112なんて
国産ホイールほとんど適合しねえじゃん
しかもハブボルトじゃなくてボルト刺すタイプだろ
国産ホイールほとんど適合しねえじゃん
しかもハブボルトじゃなくてボルト刺すタイプだろ
まとめサイト速報+
2: 2019/02/07(木) 21:42:00.15 0
まあ買えないから僻んでんだけどね
3: 2019/02/07(木) 21:52:48.54 0
文句ばかりの日本ユーザーの為の車じゃないから安心しろ
4: 2019/02/07(木) 21:56:15.00 0
BMWみたいにナビに怪しいCD入れてブーストアップとか出来るのかね
6: 2019/02/07(木) 22:00:05.34 0
86でいいじゃん
9: 2019/02/07(木) 22:15:50.78 0
フロントがダサすぎる
10: 2019/02/07(木) 22:16:01.87 0
BMWで整備してもらえばいいってこと?
11: 2019/02/07(木) 22:20:19.92 0
重いし馬力ねえな
12: 2019/02/07(木) 22:22:38.71 0
スープラ見て86欲しくなった
13: 2019/02/07(木) 22:29:45.76 0
BMWなんだろ
14: 2019/02/07(木) 22:31:54.00 0
豊田のおっさん滑ってんなって感想
15: 2019/02/07(木) 22:33:08.17 0
剛性が86の3倍
別物だよ
別物だよ
16: 2019/02/07(木) 22:33:35.76 0
直6ターボが360馬力だっけ?
正直欲しいけど500万だったら34GT-Rや初期の35GT-R余裕で買えるんだよなぁ
正直欲しいけど500万だったら34GT-Rや初期の35GT-R余裕で買えるんだよなぁ
17: 2019/02/07(木) 22:37:00.16 0
500あったらアルファジュリア買うわ
現状あれが世界一かっこいい
現状あれが世界一かっこいい
18: 2019/02/07(木) 22:39:34.75 0
プースラ BMW製
86 スバル製
86 スバル製
19: 2019/02/07(木) 22:41:37.37 0
スープラっていう車がわからん
たぶん30代以下はほとんど知らない
たぶん30代以下はほとんど知らない
20: 2019/02/07(木) 22:43:45.74 0
>>19
ワイスピのオレンジの車だよ
ワイスピのオレンジの車だよ
23: 2019/02/08(金) 03:09:37.89 0
24: 2019/02/08(金) 03:17:44.73 0
GRスープラ
SZ 197ps 320Nm 2L直4ターボ
SZR 258ps 400Nm 2L直4ターボ
RZ 340ps 500Nm 3L直6ターボ ※北米仕様は387ps
GRMN 431ps 600Nm超 3L直6ターボ
8速AT
SZ 197ps 320Nm 2L直4ターボ
SZR 258ps 400Nm 2L直4ターボ
RZ 340ps 500Nm 3L直6ターボ ※北米仕様は387ps
GRMN 431ps 600Nm超 3L直6ターボ
8速AT
25: 2019/02/08(金) 03:47:33.04 0
カッコ悪いただそれだけな車で終わりそう
26: 2019/02/08(金) 03:58:08.66 0
どっちみちキャリパーデカすぎて普通のホイールなんか履けない
28: 2019/02/08(金) 14:47:23.33 0
トヨタは2.4リッターV6直噴ツインターボ+THS-Rで1000馬力のミッドシップハイブリッドスポーツを開発中
33: 2019/02/09(土) 00:42:16.69 0
30年前のS13よりパワーの無いスープラ
34: 2019/02/09(土) 07:18:38.36 0
>>33
●新型スープラ
RZ 3.0L 6気筒ターボ 340PS 51kgf
SZ-R 2.0L 4気筒ターボ 258PS 40.8kgf
SZ 2.0L 4気筒ターボ 197PS 32.6kgf
●S13シルビア K'S
前期型 1.8L 4気筒ターボ 175PS 23kgf
後期型 2.0L 4気筒ターボ 205PS 28kgf
●新型スープラ
RZ 3.0L 6気筒ターボ 340PS 51kgf
SZ-R 2.0L 4気筒ターボ 258PS 40.8kgf
SZ 2.0L 4気筒ターボ 197PS 32.6kgf
●S13シルビア K'S
前期型 1.8L 4気筒ターボ 175PS 23kgf
後期型 2.0L 4気筒ターボ 205PS 28kgf
27: 2019/02/08(金) 08:29:54.04 0
道でみかけたらおぉス―プラだってなると思うよ
86は日に数台見るほど普通に売れてるから珍しさもなんもなくなってしまった
86は日に数台見るほど普通に売れてるから珍しさもなんもなくなってしまった
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1549543228/
コメント
コメント一覧 (78)
管理人
がしました
管理人
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売れる売れないに限らず出すことに価値がある
スポーツカーなんて嗜好品が世に出なくなると不景気の証左もいいとこだよ
管理人
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中途半端に似せた模様…。
既に何処かの社が、似せる為のキットを出すと。
宣伝してる模様。
ぶっちゃけ、金有って同じ値段出すならZ4の方を買うは…。
管理人
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滅多に見れないけど今のトヨタで最高のスポーツカーだしカッコよかったわ
管理人
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章男は自分でこの車買うか?
買って一生手元に置こうかと思うか?
管理人
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昔からトヨタがよくやることだし、買う奴はトヨタだから買う。
元々トヨタのスポーツカーに魅力あるものはないよ
管理人
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アメ車の直4仕様
スープラの直4仕様
ガワだけのバッタもんやん
それなのにスープラは400万円台スタートだろ?アホかよ
そんな低性能に400万も出すならシビックやWRX買うやろ
お前ら、舐められすぎ
管理人
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管理人
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管理人
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しかし2シーターだから敷居が高いんだよな。
管理人
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価格帯から86程台数は出ないだろうけど、ターボのFRが欲しい層には良いんじゃないか
管理人
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ゴミやな
管理人
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デザイナーをさっさと首にして海外からまともなの雇え。
管理人
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まずこの程度の馬力でMTが無いとか論外
管理人
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86の時も中身スバルだろ?
管理人
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このクラスの車の外装で冒険するとか馬鹿だろトヨタ
管理人
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すべて開発 制作 トヨタでやらないのか,,,,,
そのほうがファンは喜ぶと思うし長い目で見ても良いと思うが。
管理人
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2+2を止めて完全な2シーター(フェアレディZのライバルか)なのか?
管理人
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ベース車なだけでそこからゴマンとリフレッシュしないとただのボログルマで
一生本当の味なんか分からない
もっと高いのでも一緒 もう古いからね
管理人
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見慣れれば抵抗は無くなりそうだな。
管理人
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余裕は嘘やな
管理人
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ローターやキャリパーは小さいノーマルのまま…て言う車多いヤン!アレどうにかせぇよ!
管理人
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ターボだけあってトルクは多少多いけど、あまりにスペックを抑えすぎだろこれは。
結局SZR以上を買わないと意味がないじゃん。
トヨタは自社ヒエラルキーをしっかり認識アンド管理できてないんじゃねーの。
400万円台で86レベルを買わされるんだったら常識的に考えて86買って60万でスーチャー付けるわなw
そっちの方が全てにおいて確実に上で、完全にスープラキラーになるから。
北米はともかく日本ではマウント用でしか需要が無いわけで、86BRZを残す限りそのマウントがまさに
嘲笑の的っていうね。。
管理人
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まさかトルクスとかヘキサゴンだったりしないよね
管理人
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