car_kyuu_brake

1: 2019/02/05(火) 10:43:13.795 ID:8P29g2Fs0

衝突事故も減るだろ


2: 2019/02/05(火) 10:43:49.832 ID:qzBIO21qM

ぶっ飛びそう


3: 2019/02/05(火) 10:43:50.625 ID:nyP7XaEWa

新幹線もな


4: 2019/02/05(火) 10:44:02.302 ID:6P4p0NI/0

脳みそこんにちはするから


5: 2019/02/05(火) 10:44:03.845 ID:6P4p0NI/a

内臓逝くわ


6: 2019/02/05(火) 10:44:28.769 ID:pTqB1gVV0

慣性の法則


9: 2019/02/05(火) 10:44:47.794 ID:+IdYqaKXd

シートベルトでところてん


10: 2019/02/05(火) 10:45:04.230 ID:nVFQMZkr0

質量保存の法則


11: 2019/02/05(火) 10:45:19.505 ID:KA0VDbbO0

いっそ即止まれるようにすべき


12: 2019/02/05(火) 10:45:37.363 ID:NjAps9tBa

中に乗ってる人守るよりも、その車が被害を拡散させないことの方が大事だと思うんだが
中身ぐちゃぐちゃになってもいいから衝突しないようにすればよくね?


13: 2019/02/05(火) 10:45:46.041 ID:MS0eumRh0

オイラーの定理


15: 2019/02/05(火) 10:48:27.904 ID:kGkfzh7Rd

1mで止まれない速度が出ないようにするとか


16: 2019/02/05(火) 10:48:46.586 ID:MHCwVXPba

高速だと衝突するのと同じくらいのダメージが


17: 2019/02/05(火) 10:49:10.289 ID:4stAJbn50

道路をジグザグに舗装してタイヤとブレーキドラムを歯車型にして噛み合うようにすれば理論上0mで止まれるはず


18: 2019/02/05(火) 10:49:15.435 ID:xdH1GVYD0

どれだけGが掛かると思ってんだ


24: 2019/02/05(火) 10:51:58.309 ID:BvcTvooN0

>>18
ビックリしたゴキブリが飛び出してきて顔にかかるのか


19: 2019/02/05(火) 10:50:37.745 ID:S8wYWITq0

どーせブレーキと間違えてアクセル踏むんだから関係ねー


21: 2019/02/05(火) 10:50:51.931 ID:JYIyL+VM0

何Gかかるの?


22: 2019/02/05(火) 10:51:00.081 ID:fo+SrcRvM

ネチャネチャなタイヤになりそう


23: 2019/02/05(火) 10:51:17.647 ID:ueEPnHQOd

マリカみたいにその場で即スピンするようにしよう


25: 2019/02/05(火) 10:52:22.707 ID:flFXZdOCd

>>23
まじめにスピンはありだと思う
運動エネルギーをスピンさせて回転方向に分散させれば衝突エネルギーも減るだろ


27: 2019/02/05(火) 10:52:52.672 ID:sr1sQrM10

>>23
バナナ無いよ


26: 2019/02/05(火) 10:52:33.574 ID:+KXSR/AzM

制限速度20キロ


28: 2019/02/05(火) 10:53:40.298 ID:H7oG0LqN0

タイヤがロックしてもそのまま滑っていく


29: 2019/02/05(火) 10:54:23.016 ID:F+aPikwsd

じゃアクセル踏む以外の時、ブレーキ効く仕様にしてみましょう


32: 2019/02/05(火) 10:55:48.977 ID:8P29g2Fs0

>>29
それなんてMT車?


35: 2019/02/05(火) 10:57:03.787 ID:BvcTvooN0

>>29
エンジンブレーキってご存知ない?


30: 2019/02/05(火) 10:54:41.263 ID:6P4p0NI/0

300km/hでタイヤバリアに突っ込む衝撃は90G位だったかな


31: 2019/02/05(火) 10:55:40.537 ID:nVFQMZkr0

目ん玉とびでそうやな


33: 2019/02/05(火) 10:56:54.739 ID:pkH1be2vd

なんで後続の車が超反応出来ると思ってるの?


34: 2019/02/05(火) 10:57:02.882 ID:nVFQMZkr0

???
もしかしてエンブレの事言ってるのか
ATでも出来るぞ


36: 2019/02/05(火) 10:59:35.251 ID:ec2eTyuLr

なんか逆噴射でもしないと安全に止まらないな


37: 2019/02/05(火) 11:01:24.753 ID:8P29g2Fs0

ブレーキパッドの摩擦力だけじゃ限界があるからスペースシャトルみたいにパラシュート開いて空力で減速量を高めたらいい


39: 2019/02/05(火) 11:02:28.748 ID:BvcTvooN0

>>37
パラシュートにビックリした後続車がブレーキ踏む→そのパラシュートにビックリした後続車が…
っていう連鎖を見たい


38: 2019/02/05(火) 11:02:27.779 ID:AYU0lxpna

踏むんじゃなくて引っ張るようにすればいい


40: 2019/02/05(火) 11:03:42.639 ID:KA0VDbbO0

その辺は自動ブレーキさんがなんとかしてくれるだろ?


41: 2019/02/05(火) 11:04:15.055 ID:LktN00Oq0

それだと中の人大変なことになるから真上に射出されるようにしよう


42: 2019/02/05(火) 11:05:31.974 ID:UuOqX8fLM

ヴェイロンみたいに減速時はリアウイングが垂直になるとかすればと思ったけどそんなにスピード出せねぇわな


43: 2019/02/05(火) 11:05:47.602 ID:VB3K7ZVoM

車体の下にアンカーを打ち出す装置を付けるしかないな


44: 2019/02/05(火) 11:08:20.614 ID:NcDJ8kbda

車の中を無重力にしたらどうなるの?


45: 2019/02/05(火) 11:09:23.190 ID://0oCxmIr

エヴァみたいに
車と乗員の肺を液体で満たしたら
ショック吸収できるかな


47: 2019/02/05(火) 11:16:35.636 ID:8P29g2Fs0

急ブレーキを感知したらパラシュートがパッと開くとか


48: 2019/02/05(火) 11:20:46.859 ID:JeZ/6YDA0

シートが前に動いて衝撃吸収すればよくね?


46: 2019/02/05(火) 11:09:59.825 ID:jDHti49UM

中の人www



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1549330993/