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1: 2019/02/05(火) 13:30:23.66 ID:CAP_USER

イメージ (AC)
国土交通省は2月4日、国土技術研究センター(JICE)が夏冬タイヤを自動で識別できるカメラ撮影・解析技術の試験方法と評価方法を見直すとともに、技術を公募すると発表した。

夏冬タイヤを判別する「自動識別が可能なカメラ撮影・解析技術」の要求性能に対する意見を募集した結果、冬用タイヤ規制時は降雪(降雨)で路面が湿潤状態が多いため、試験は路面を湿潤で行うか、乾燥状態と湿潤状態の2種で評価することを求める意見や、オールシーズンタイヤについては交通管理者が冬タイヤと認めていない地域もあること、左右どちらのタイヤを判別するかなどの意見があった。

このため、路面条件に「湿潤」を追加することや、実証試験時の路面状態を「記録する項目」として追加する。試験におけるタイヤ種別は、夏タイヤを「ノーマルタイヤ」、冬用タイヤを「スタッドレスタイヤ」と「スノータイヤ」と定義する。どの種類のタイヤが判別できるのかは「計測結果の解釈に要する事項や計測・判別の適用限界」に記述することとする。

即時性については、試験方法に「判定処理時間」の項目を追記し、評価方法を明示する。どのタイヤを判別できるのかについては、応募者の技術によって異なることが想定されるため、判定方法は全車種及び車種別に判定する。

これら、試験方法、評価方法を見直した上で、新技術活用システムの活用方式「テーマ設定型(技術公募)」で2月4日から2月22日まで技術を公募する。

冬期道路は、車両のスリップによる大規模スタックや事故などを防止するため、冬用タイヤ規制を実施している。交通規制による確認作業によって渋滞の発生、作業環境の改善、効率化する技術を選定するためには、試験方法、評価方法を設定した上で同一条件下での特徴や性能を諸元表としてまとめる。

関連ページ
報道発表資料:「自動識別が可能なカメラ撮影・解析技術(夏冬タイヤ判別等)」の要求性能に対する意見募集結果と技術公募について~新技術の活用に向けて~ - 国土交通省


17: 2019/02/05(火) 13:48:25.70 ID:UxO8GgOh

>>1
そんなの高速インターで警察官が判断してるだろ
夏タイヤかあの速度で判断してるってよ


74: 2019/02/05(火) 18:43:53.09 ID:JFY094nT

>>17
あれ、簡単にやってるけどわかるのかなあっていつも思う


76: 2019/02/05(火) 18:45:13.62 ID:9lbakI91

>>74
ある程度ゆっくり走ってくれたらそこそこわかるよ
なれてればだいたい分かるんじゃない?


37: 2019/02/05(火) 14:47:29.80 ID:pOO2ZSpv

>>1
どうせ出来レースだろ


64: 2019/02/05(火) 17:16:40.06 ID:gZQXdAvC

>>1
いや、無理じゃね?と思ったが、実際の現場だと目視だけで結構な精度の判別に成功してるしなぁ。


67: 2019/02/05(火) 17:51:58.01 ID:y0UPsw9m

>>1
カメラ撮影場所の数mもしくは数十m手前に水溜まりを設置する
その水溜まりにカラーリングするもしくは紫外線による蛍光塗料を添加する
カメラ撮影場所でのカラーリング塗料、もくしは紫外線を当てて蛍光の強さからタイヤの液体保持性能を判定し夏冬タイヤを識別する
この方法の利点は
・タイヤの磨り減り具合も総合的に判定できる点
・現在のカメラ性能でも対応できるための交換する必要もない点
・減り追加費用の少なさ

国交省よ、このアイディアを使うがいいくれてやる


98: 2019/02/06(水) 05:57:27.89 ID:fXSbfiAy

>>67
その液体設置するだけでどんだけコストかかるんや
周辺ベッタベタやないか晴れとるどないすんねん却下


2: 2019/02/05(火) 13:32:56.88 ID:fITNnQsD

凍った15%くらいの下り坂を40km/hで侵入して、
途中交差点を曲がって正解の道に入れたら冬タイヤ。


4: 2019/02/05(火) 13:33:44.97 ID:Nr6nOJkV

側面に「夏」と書いておく。あ、それだと偽装がメチャ容易だ。


5: 2019/02/05(火) 13:35:55.08 ID:9lbakI91

地中にカメラを上向きに設置してガラスかぶせるやろ
その上に車乗るやろ
パシャッと取るやろ
好きに判別したらいい


79: 2019/02/05(火) 19:48:04.65 ID:BgnNJ6fb

>>5
そのガラスの上に雪が積もったら?


81: 2019/02/05(火) 19:49:47.89 ID:9lbakI91

>>79
リフト横の親父ばりにワイパーで除けば良い


6: 2019/02/05(火) 13:36:07.59 ID:kVnZ8Pwo

夏用と冬用でタイヤの色をわける


7: 2019/02/05(火) 13:38:12.24 ID:oyfh+4yL

冬タイヤはトレッド面をカラーゴムにすりゃええだろ


8: 2019/02/05(火) 13:38:52.58 ID:MfRIsypk

カメラの設置だけで多用途に使いたい、そのひとつがタイヤ判定って感じじゃね


9: 2019/02/05(火) 13:40:19.82 ID:y9FFsPY1

>>8
そうなんだろうけど普通に考えて無理な気がするからここまでのコメ


73: 2019/02/05(火) 18:42:00.75 ID:VsOBJO82

>>8
ビッグブラザー。
せっかくウィンストン同志が党を愛し始めたのにそれは言わないお約束。


97: 2019/02/06(水) 01:27:32.24 ID:RT1Wn8Y/

>>8
JKの通学路に設置してムフフ


10: 2019/02/05(火) 13:41:00.49 ID:ZDYQ971F

規制掛けた時に、高速入口の手前にカメラ設置して、夏タイヤは高速入れなくするのかな?
今は目視だからな…


32: 2019/02/05(火) 14:24:11.18 ID:jOwJNr+K

>>10
俺が警備のバイトしてたときは目視どころか運転手に「安全運転でいくからさ」って言われたらそのまま通してたガードマンがいたよ


12: 2019/02/05(火) 13:43:09.83 ID:uJLsPLxo

メーカーに色指定義務付ければ
ズルするやつと取締のコスト考えたらこれでええやろ


13: 2019/02/05(火) 13:43:36.91 ID:avKC9qSS

F1みたいに色付けを義務化したほうが早い
わざわざ偽装する人なんていないでしょバレたらそれなりの厳罰にすればいいし


30: 2019/02/05(火) 14:14:02.90 ID:z4ghNIDj

>>13
バレた時点で最低500万円最高1億円の罰金及び最低3年以上最高10年以下の懲役刑で良いよ


15: 2019/02/05(火) 13:46:36.33 ID:fRtH4E2v

大型乗りだけどハンドルが重くなるのが
嫌だから1軸目に夏タイヤ履いてるけど
止められるのかな?


16: 2019/02/05(火) 13:47:41.92 ID:tixq7shQ

色でも変えろよ


18: 2019/02/05(火) 13:49:01.61 ID:lQ1Wi3IP

つうか夏タイヤでスタックしたやつは免許取り消しでいいじゃん
チェーン不携帯でスタックしたやつは免停


19: 2019/02/05(火) 13:49:09.23 ID:oyfh+4yL

でも募集期間3週間足らずだし
あんまり本気で期待してはいなさそう
大臣に何か言われて渋々形だけ公募したか?


65: 2019/02/05(火) 17:26:16.77 ID:gZQXdAvC

>>19
この手の公募で期間が短いのって、むしろ予め現場レベルでは採用予定の技術や会社が決まってるけど
随意契約の権限も無ければマスコミもうるさいからって3週程度の公募を実施するってのがパターンな気がする。


24: 2019/02/05(火) 13:57:56.61 ID:vYsM1b9U

前輪だけスタッドレスにしてるのはどう判断?


25: 2019/02/05(火) 13:59:02.04 ID:KTA4iShK

タイヤ会社に言って、夏用は赤線、冬用は青線とかの目印
つけるように言ったらいいだろ
それ以外使えないようにもう法律変えちまえ


27: 2019/02/05(火) 14:07:50.66 ID:lZacunGM

いや、ほんとそれでいい。

色別偽装したら免停でいい。


36: 2019/02/05(火) 14:45:57.26 ID:9lbakI91

>>27
色だけ変えてもつんつるてんじゃ意味がないんだけどな


28: 2019/02/05(火) 14:08:08.65 ID:gk6MCFvm

タイヤメーカーが参加すれば簡単に出来るだろう
サイドにパターン入れるだけで済む


31: 2019/02/05(火) 14:17:23.49 ID:zRaFqSo+

ヨーロッパだと高速道路の検問でタイヤの溝の深さを測って取り締まりをしてるらしいね


33: 2019/02/05(火) 14:32:08.47 ID:OFwYneqF

税金掛けて、つまらない技術を開発したなw


35: 2019/02/05(火) 14:39:21.78 ID:Rb/gXaHC

今挙がった意見で一番簡単かつ低コストなのはF1方式じゃないかな
側面にラインを入れるのはホワイトリボンタイヤで実績があるし誰でも判別できるから違反者の発見もしやすい


38: 2019/02/05(火) 14:48:03.52 ID:pteKBmir

識別子を義務化する
どうせ消耗品だからしばらく経てば席巻するし
この際だから買い換えさせちゃおうねやったね石橋くん


80: 2019/02/05(火) 19:49:20.33 ID:BgnNJ6fb

>>38
多分、貿易障壁として外国から非難される


88: 2019/02/05(火) 20:28:18.86 ID:7+jYoL41

>>80
安全上の義務ですので
さもなくば危険なものを安く売りつけるつもりか?みたいな


40: 2019/02/05(火) 15:10:52.16 ID:Cp1Qd5ZW

ドボルザークの法則を使えば出来そうだな


41: 2019/02/05(火) 15:12:07.73 ID:1IFHyjQ2

ゴムの溝の奥に塗料仕込む


82: 2019/02/05(火) 19:50:00.73 ID:BgnNJ6fb

>>41
溝に雪が詰まったら見えなくなる


42: 2019/02/05(火) 15:15:16.05 ID:XqRlYYE/

タイヤの側面にペンキ塗れ


44: 2019/02/05(火) 15:26:45.50 ID:+YM1VBEo

スーパースロー撮れるレベルのカメラいるんじゃね


54: 2019/02/05(火) 15:56:58.35 ID:SO73GsWv

ホンダ ゼストのスタッドレスは28000えんくらいか。思ったよりも安かった。


57: 2019/02/05(火) 16:23:02.82 ID:ub5MKgPC

シートを踏ませて、タイヤの溝の形状で判別すればいいんじゃね
雪ふっても大丈夫なように融雪のお湯まいて


61: 2019/02/05(火) 16:43:20.62 ID:tuQsc3oI

これ、無理な話じゃないかね。


75: 2019/02/05(火) 18:44:06.46 ID:OPnrEPaD

こんな丸投げ事業に予算いくら付けてんだ?


78: 2019/02/05(火) 19:01:28.60 ID:a635ToeN

あってもなくても 役に立たない
いままでの高速道路とかのチェン規制だって お願いであって きょうせいりょくないんだから


96: 2019/02/06(水) 00:37:42.34 ID:CsAFir1e

色変えればいいだろ



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1549341023/