logomark

1: 2019/01/25(金) 17:08:10.32 ID:qCPJhur3a

あれホンダは?🤔


2: 2019/01/25(金) 17:08:30.38 ID:6K13WO0o0

エンジンだぞ


4: 2019/01/25(金) 17:08:54.39 ID:qCPJhur3a

>>2
トヨタと同じやもう


3: 2019/01/25(金) 17:08:38.21 ID:emq2GdC80

リコールのホンダ


6: 2019/01/25(金) 17:09:06.89 ID:qCPJhur3a

>>3
それはスバル


7: 2019/01/25(金) 17:09:08.27 ID:gL08xvME0

スバルが安全技術とか笑わせる気か?


8: 2019/01/25(金) 17:09:42.48 ID:qCPJhur3a

>>7
まだアイサイトの技術優位は日本一やで


9: 2019/01/25(金) 17:10:03.59 ID:v/oJG75u0

日産は技術者が嫌気さして相当逃げてるんだっけ


10: 2019/01/25(金) 17:10:11.01 ID:FBRXX3cCd

自動ブレーキの認識性能は日産というかルノーのが一番ええんやっけ


11: 2019/01/25(金) 17:11:17.36 ID:qCPJhur3a

>>10
認識は一位やけど制動がひどい
やからステアリングアシスト機能なんかもセレナにしかつけられてないしそれもひどい出来


12: 2019/01/25(金) 17:12:59.69 ID:FBRXX3cCd

>>11
はえ~
スバルはそういうのを含めた総合的な性能がええんか?


13: 2019/01/25(金) 17:14:43.85 ID:qCPJhur3a

>>12
ステアリングアシストとかブレーキングまだアイサイトが一番やな
ただカメラやから遠くの認識がレーダーに比べて遅いからそのうちトヨタに抜かれる


14: 2019/01/25(金) 17:16:11.44 ID:FBRXX3cCd

>>13
なるほどなぁ
確かに可視光画像分析は限度あるな


17: 2019/01/25(金) 17:17:03.43 ID:qCPJhur3a

>>14
でもミリ波レーダーで一番のメルセデスなんかはめちゃくちゃ値段高いし廉価性とかで比べたら10年はスバルの天下やと思うで日本の場合は


15: 2019/01/25(金) 17:16:15.70 ID:OJMG04Wm0

ホンダはシビックでしょ


16: 2019/01/25(金) 17:16:19.30 ID:pvEuvCICd

日産が技術?


18: 2019/01/25(金) 17:17:10.34 ID:OJMG04Wm0

レクサスは?


20: 2019/01/25(金) 17:18:51.11 ID:qCPJhur3a

>>18
ロッテリア


19: 2019/01/25(金) 17:17:20.94 ID:Eq1Ci7sId

もうデザイン以外はトヨタになって行くわ


21: 2019/01/25(金) 17:19:51.18 ID:tMCrOxp30

くっさいCMのスバルやぞ


22: 2019/01/25(金) 17:20:06.64 ID:hLFb9uWXd

車はステータスやからねw会社が一番ええで


23: 2019/01/25(金) 17:20:41.62 ID:mf559ORv0

スバルはトラクションコントロール


24: 2019/01/25(金) 17:21:05.31 ID:EodtpR1k0

安全機能もトヨタやろ


26: 2019/01/25(金) 17:22:20.79 ID:qCPJhur3a

>>24
まだスバルや


25: 2019/01/25(金) 17:21:35.55 ID:qdm29tSaa

コスパのスズキ
まんさん受けのダイハツ


27: 2019/01/25(金) 17:22:31.16 ID:rjmIs21Y0

総合力の三菱


28: 2019/01/25(金) 17:23:10.80 ID:pGgnxO8Ca

軽量化のスズキ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1548403690/