1: 2019/01/25(金) 20:38:06.429 ID:iOD7EO9C0
ブレーキパッド減りにくいの?
まとめサイト速報+
2: 2019/01/25(金) 20:39:41.914 ID:Fd59tLWud
ブレーキ=break。ミスなんだよ踏むこと自体が。
7: 2019/01/25(金) 20:49:20.809 ID:PHwH3Bwcd
>>2
brake
brake
3: 2019/01/25(金) 20:39:59.778 ID:Jo/Zf2V9d
ヘタクソにありがちな思考
まあ車間距離詰めまくりくされマンは明らかに下手だが
まあ車間距離詰めまくりくされマンは明らかに下手だが
4: 2019/01/25(金) 20:43:34.264 ID:urHcB2G30
慣れてくると色んなことがめんどくさくなるからな
アクセルもブレーキもめんどい
アクセルもブレーキもめんどい
5: 2019/01/25(金) 20:43:51.436 ID:FH13BYFK0
無駄なブレーキは踏まない
6: 2019/01/25(金) 20:47:49.768 ID:v/7ApuKV0
直線を走ってるとき、速度管理をブレーキではやらないってことだろ。
いるからな、アクセル微妙な調整ができずに前のクルマに無駄に近づいてしまってパカパカとブレーキを踏む人。
いるからな、アクセル微妙な調整ができずに前のクルマに無駄に近づいてしまってパカパカとブレーキを踏む人。
8: 2019/01/25(金) 20:49:24.580 ID:xf5XVU5z0
対向車が来るたびにブレーキ踏む奴
18: 2019/01/25(金) 20:58:31.037 ID:o47rLpl80
>>8
そんなバカおる?
そんなバカおる?
23: 2019/01/25(金) 21:05:04.544 ID:t8gebBnV0
>>18
今まで二回あるか無いかだが遭遇したことがある
多分ライトが眩しくて踏んでる
今まで二回あるか無いかだが遭遇したことがある
多分ライトが眩しくて踏んでる
9: 2019/01/25(金) 20:52:24.824 ID:HqozJ0m8d
アクセル放せばエンブレ掛かるし
10: 2019/01/25(金) 20:52:54.665 ID:FtFi+QqK0
ブレーキの代わりにエンブレは違うと思う
14: 2019/01/25(金) 20:54:36.265 ID:ayF4FLAI0
>>10
ブインブイン唸らせてるバカいるよな
ブインブイン唸らせてるバカいるよな
11: 2019/01/25(金) 20:53:09.048 ID:snUnbfpL0
E-M理論に基づいて言えばエネルギー保存を優先する能力があるほどうまいって事になるから
12: 2019/01/25(金) 20:53:12.381 ID:hNDqDBy10
そこでe-Powerですよ
13: 2019/01/25(金) 20:54:34.215 ID:FvvH9q5R0
ブレーキランプパカパカ光ってるやつは下手くそだなぁとは思う
15: 2019/01/25(金) 20:56:28.188 ID:9hMpc1RO0
上手いやつは必要な時に必要な分だけ踏んでるだけ
意地になって中々踏まないやつもパカパカ無駄ブレーキ連発で踏む奴もヘタクソ
意地になって中々踏まないやつもパカパカ無駄ブレーキ連発で踏む奴もヘタクソ
16: 2019/01/25(金) 20:57:11.235 ID:vNr/7b2L0
>>15
意地になる?
意地になる?
17: 2019/01/25(金) 20:57:56.925 ID:9jPK6s2/0
ブレーキ減らすと不要な加速も減るからタイヤ寿命も燃費も伸びるから両得
19: 2019/01/25(金) 20:58:42.731 ID:Lu3mZF4Qd
まあな
名人の車にはブレーキ付いてないしな
名人の車にはブレーキ付いてないしな
20: 2019/01/25(金) 20:58:48.340 ID:+mQLG4eU0
「ブレーキ踏まないほど上手」って考えに固執して必要な分も踏まない奴
21: 2019/01/25(金) 21:02:37.789 ID:7Ksoa2lld
いくところまでいくとサイドブレーキで止まるようになる
22: 2019/01/25(金) 21:04:31.517 ID:sqNesfBB0
アホか排気ブレーキだけで止まってたら追突されるわ
24: 2019/01/25(金) 21:08:25.559 ID:K5/cuGWz0
ポンピングブレーキはダメなの?
25: 2019/01/25(金) 21:09:56.883 ID:wejT85AWM
マジか明日ブレーキ踏まない練習しよ
26: 2019/01/25(金) 21:11:18.026 ID:HvAdQ27q0
ブレーキパカパカは下手くそやろなぁ
先を見てスピード調整できる奴は上手いやろ
先を見てスピード調整できる奴は上手いやろ
27: 2019/01/25(金) 21:11:35.350 ID:UpQwvgk/a
ブレーキは甘え
28: 2019/01/25(金) 21:13:47.996 ID:Op5U6iUM0
エンジンブレーキで減速だと追突怖いっていうのはあるよなー
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1548416286/
コメント
コメント一覧 (66)
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マニュアル車です
追突貰ったら全て人身事故にして搾り取って来たンゴ
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適度に後ろに伝えろよ
気をつけてな
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2.ギヤの選定
3.直前の車だけじゃなく、前の状況の先読み
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運転が上手いと言える。
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数台先まで見て予測的にスピード調整していればブレーキ踏む必要が減る
まあ車高の高い車じゃないと難しいけど
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住宅街とかで幹線道路の優先側でも交差点の度に全く減速しない無駄なブレーキ踏む老人の運転が腹たつよね。
1ブロック毎にブレーキ踏まれる後ろの身になれよ。
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後ろの車は一刻も早く停車してスマホ触れたいのかビタ付けして煽ってくることもたまにあるけど
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だが、後続車があるならちょっとでいいからブレーキランプを点けるよう心掛けてくれ
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周りに迷惑かけず事故らないやつがうまいでいいよ
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MTでノロノロ登り坂上がっててもブレーキペダルに足乗せるくらいでランプ光るんだから2.3秒は光らせて停まるように気を使ってる
面倒に巻き込まれたくないからね
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流れの中でアクセル戻して、ゆるくエンブレかかる
ギア落としてエンブレきつくかける
※11が典型的かな?前者で話してるのに、後者で判断してる
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単独で走ってるならエコで良いんだが、後続車的にはサッと必要分加速してスッと減速、停止して欲しいわ
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でも何事も極端はいかんよ。
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e-ペダルでもアクセル離してエンブレ入る時はブレーキランプ点くけどな。
まぁ、ブレーキパッドが減りにくいのは確かだが。
※19の遅加速・遅減速は混んでる時のウザさは半端ないwマニュアルじゃあるまいしw
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んで空走しまくる、と
適切でスマートに走るのが最良
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そもそも、そうゆう車が居たとしても、それに惑わされない奴の方が運転上手い人ですから笑
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不正解とも言えない。
ただ素人がブレーキを乱用しやすいのは間違ってない。
(特にオートマだと)
一番分かりやすいのは列をなして下ってる時等ギアを1本落とせば楽になるのに
それをしないから自然と加速して前走車に接近してしまうケースだね。
前走車への接近を避ける為にブレーキを踏み込んで距離を取るけどブレーキを放せば
再び加速が始まる為、同じ事の繰り返しになる・・・w
本人はまぁそれでも良いだろうけど更に後続車にとっては頻繁に加減速を繰り返す
「車間の取りにくい面倒臭い車!」になってしまってる。
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AT限定免許は下手すぎる
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こないだ友達のリーフ乗ったらアクセルオフだけでえらい減速して違和感あったわ
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それだけで混んでたら自分が渋滞の原因になるし事故の元になる
適正な車間取って走ればブレーキ踏む事なんてまず無いよ
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急加速してはブレーキ、見通しの良い横断歩道でブレーキ、黄色信号でブレーキからの急加速で信号無視
これやるの殆ど老人と女
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物凄く極端にアクセル全開→急ブレーキ→アクセル全開とかなら確かにヤバいけど
大抵パカパカしてるだけだし
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アクセル踏んでるかブレーキ踏んでるかしかない人の車に乗るの怖い。
あと運転が下手なヤツは目の前のクルマしか見てない。
うまいヤツは何台も前の動きを見てる。
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アレ疲れないんだろうか
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ブレーキぱかぱか踏みすぎるとか関係ないわ。
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下手糞は目の前しか見てない
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できるけど急ブレーキっぽくなるじゃん
俺は昔さんざん車酔いしたから緩やかに止まるのを心がけてるけどエンブレでそれできるの?
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