1: 2019/01/16(水) 16:44:21.139 ID:osmXDqPG0.net
はよ
まとめサイト速報+
2: 2019/01/16(水) 16:44:57.524 ID:TfQs+yoC0.net
はい
3: 2019/01/16(水) 16:45:30.127 ID:sodM1Yltd.net
アクセルをハンドルにつけてブレーキはそのままにしたら?
4: 2019/01/16(水) 16:45:30.273 ID:QDfWRgPq0.net
無くせばいい
5: 2019/01/16(水) 16:45:30.804 ID:8x7q80UAK.net
免許返上して永久に車を運転しない事。
6: 2019/01/16(水) 16:46:01.024 ID:D+KFEiWda.net
両方ブレーキにする
7: 2019/01/16(水) 16:46:36.158 ID:m8pWICNia.net
自転車みたいに
8: 2019/01/16(水) 16:46:56.467 ID:OvEvw8r60.net
MTに乗せる
9: 2019/01/16(水) 16:46:59.361 ID:KAqtSPoE0.net
ONOFFのボタン式に
10: 2019/01/16(水) 16:47:08.999 ID:ZflHcPSa0.net
間違えるような奴に乗らせないしかもう方法なすび
11: 2019/01/16(水) 16:47:35.021 ID:f07rQ9TN0.net
ナルセペダル
33: 2019/01/16(水) 16:56:34.275 ID:qFzrC9pXd.net
>>11
最初クソバカにしてたけどこれしか無いわ
最初クソバカにしてたけどこれしか無いわ
12: 2019/01/16(水) 16:48:08.919 ID:wvjHq7BKd.net
ある年齢を越えたらマニュアル車限定にする
後ろからの追突されるかもしれないけど
突っ込むよりマシ
後ろからの追突されるかもしれないけど
突っ込むよりマシ
13: 2019/01/16(水) 16:48:13.523 ID:lq/sFhOld.net
カメラ載せてるから比較的新しいのは止まるんじゃね
17: 2019/01/16(水) 16:49:16.340 ID:wvjHq7BKd.net
>>13
事故起こしてる層は金もないようなジジババだから意味が無い
事故起こしてる層は金もないようなジジババだから意味が無い
14: 2019/01/16(水) 16:48:17.908 ID:pmgOBoBi0.net
AT限定免許の廃止
16: 2019/01/16(水) 16:48:30.414 ID:fVwSz1kvd.net
アクセルをレッグプレス300キロにする
18: 2019/01/16(水) 16:49:43.322 ID:vI00JGX6a.net
アクセルしか付けなければ踏み間違いようがないな
19: 2019/01/16(水) 16:49:51.109 ID:s4fLdyy+r.net
ブルドーザーみたいにする
21: 2019/01/16(水) 16:50:01.828 ID:Do9aij2Hd.net
mtだけにする
22: 2019/01/16(水) 16:50:03.900 ID:ur9PlA7Rd.net
車に乗らない
23: 2019/01/16(水) 16:50:55.605 ID:Y3NBcB8B0.net
原付みたくスロットルにする
24: 2019/01/16(水) 16:51:12.809 ID:5QwYN5s/d.net
ブレーキとアクセルの踏み間違いってどうやって起こるんだろう
ブレーキ踏むまでアクセル踏んでるんちゃうのん?
ブレーキ踏むまでアクセル踏んでるんちゃうのん?
26: 2019/01/16(水) 16:53:43.498 ID:gwWlVtNHM.net
>>24
ブレーキ踏みながらクリープ現象で動かしてるから
踏んでない方がブレーキと錯覚する
ブレーキ踏みながらクリープ現象で動かしてるから
踏んでない方がブレーキと錯覚する
31: 2019/01/16(水) 16:55:57.557 ID:Y3NBcB8B0.net
>>24
アクセル踏んでてブレーキかけようとしてそのままアクセル踏むんだよ
アクセル踏んでてブレーキかけようとしてそのままアクセル踏むんだよ
25: 2019/01/16(水) 16:53:05.102 ID:eca4iOjCd.net
PS4のコントローラで動かせるようにする
27: 2019/01/16(水) 16:53:49.935 ID:ALXZ8gUI0.net
両方踏む動作だから悪い
別々の動作にすればいい
別々の動作にすればいい
28: 2019/01/16(水) 16:54:12.629 ID:eGBzjyZVd.net
マイクロソフトにシステム作らせる
前進しますか? yes / no
dレンジに入れてください ok
アクセルペダルに足を乗せてください ok
前進しますか? yes / no
dレンジに入れてください ok
アクセルペダルに足を乗せてください ok
29: 2019/01/16(水) 16:54:20.526 ID:KLE0gtmc0.net
ワンペダルにする
30: 2019/01/16(水) 16:54:58.021 ID:6tesAQjD0.net
ブレーキをアクセルにすれば踏み間違えによる事故はなくなる
32: 2019/01/16(水) 16:56:16.781 ID:fMgzVF/k0.net
自動運転にする
34: 2019/01/16(水) 16:57:33.854 ID:r8RUgXT3d.net
ブレーキ無くせばいいよ
35: 2019/01/16(水) 17:00:42.941 ID:kS61NjCCa.net
アクセルとブレーキをペダル2つと考えて
両方同時踏みの時だけアクセルその他の場合はブレーキとか
両方同時踏みの時だけアクセルその他の場合はブレーキとか
36: 2019/01/16(水) 17:08:50.503 ID:yIINWmf60.net
以前足を横に動かしてアクセルを入れるようにする道具がテレビで流れてたな
39: 2019/01/16(水) 17:17:02.544 ID:cknkJjdc0.net
>>36
ナルセペダル
これ自体は安全性高いと思うが、このペダルに慣れた人は一般的な2ペダルに乗った場合、緊急時にアクセル全開にするおそれあり
ナルセペダル
これ自体は安全性高いと思うが、このペダルに慣れた人は一般的な2ペダルに乗った場合、緊急時にアクセル全開にするおそれあり
37: 2019/01/16(水) 17:13:01.952 ID:qR78O9nda.net
MTにすればいい
はい終了
はい終了
38: 2019/01/16(水) 17:15:16.373 ID:0tLcSm+G0.net
ワンペダルにしておいて
離す→最大ブレーキ
中間位置をブレーキ緩め位置にして、それ以降をアクセル位置にすればどうだろう
離す→最大ブレーキ
中間位置をブレーキ緩め位置にして、それ以降をアクセル位置にすればどうだろう
40: 2019/01/16(水) 17:18:15.419 ID:qR78O9nda.net
41: 2019/01/16(水) 17:22:50.068 ID:cknkJjdc0.net
>>40
無免許乙
無免許乙
42: 2019/01/16(水) 17:25:03.738 ID:qR78O9nda.net
>>41
なんでやねんw
なんでやねんw
44: 2019/01/16(水) 17:28:39.284 ID:cknkJjdc0.net
>>42
アクセル踏み間違えする人は、今踏んでるアクセルペダルをブレーキペダルと誤認する
わかる? ゼロ発進だけじゃない
アクセル踏み間違えする人は、今踏んでるアクセルペダルをブレーキペダルと誤認する
わかる? ゼロ発進だけじゃない
46: 2019/01/16(水) 17:30:56.998 ID:qR78O9nda.net
>>44
けど、踏み間違いで事故するやつのほとんどはブレーキと間違えてアクセスおもっくそ踏み込むからコンビニに突っ込んだり人に突っ込んだりするんでしょ?
ならブレーキ踏み間違いよりアクセス踏み間違いの方を防止していく方がいいでしょ
けど、踏み間違いで事故するやつのほとんどはブレーキと間違えてアクセスおもっくそ踏み込むからコンビニに突っ込んだり人に突っ込んだりするんでしょ?
ならブレーキ踏み間違いよりアクセス踏み間違いの方を防止していく方がいいでしょ
43: 2019/01/16(水) 17:27:37.723 ID:IOB/1mTz0.net
発進のときにハンドルのボタンとアクセルを同時押ししないと動かない老人カーを作る
45: 2019/01/16(水) 17:30:09.126 ID:uWombbLm0.net
踏み間違い事故の映像見ていつも思うんだけど
なんでコイツらペダルベタ踏みしてんの?
なんでコイツらペダルベタ踏みしてんの?
47: 2019/01/16(水) 17:31:57.355 ID:kRswpmkt0.net
アクセルのペダルをベタ踏みしにくくすることか
49: 2019/01/16(水) 17:32:58.681 ID:gyE+YQy/d.net
フォークリフトみたいに右でも左でも踏めるようにしよう
57: 2019/01/16(水) 19:07:54.693 ID:tFlmw9xJd.net
アクセルを爪先で手前に引く構造にする
59: 2019/01/16(水) 19:29:07.701 ID:Y4oVbmXI0.net
ブレーキとアクセルを踏まないもので作れば良い
そんな車には乗りたくないがね
そんな車には乗りたくないがね
61: 2019/01/16(水) 20:31:06.090 ID:qZV8qVMia.net
運転手の思考を読み取って作動する技術を開発
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1547624661/
コメント
コメント一覧 (72)
管理人
がしました
その上で左アクセルの右ブレーキにしてもいいくらい
そこまで極端にしなきゃ踏み間違いは無くならんだろ
管理人
がしました
ペダル2つも覚えられないんだからな
管理人
がしました
取り調べで誰も踏み間違えたとは言わなくなる
管理人
がしました
直前に重大なミスしてる可能性。
管理人
がしました
慌てたから車すぐ止めようとフルブレーキするつもりがフルアクセルになっちゃった
管理人
がしました
管理人
がしました
車の欠陥ではなくドライバーの問題だから仮にコントローラを
変えたってそれに慣れきって気が抜け始めたら何時かは
同じ事が起きる。
そもそも「車側で対策しよう!」と言う発想が大間違いでしょ?
何十年乗っても事故や致命的なミスを犯した事の無い人間は幾らでも居るし
ましてやペダルの踏み違い何て圧倒的少数派だ。
そんな僅かなバカの為事ある毎に妙な変更加えてたら
何不自由無かった大多数の常人に無用な混乱を与えるだけ。
管理人
がしました
少なくとも普段から右足で踏みかえて居たらブレーキだと思って踏み間違えた時に違和感を感じなければヤバい。ましてや、一瞬遊びの状態で踏み止めておいて間違いに気づいてもすぐ踏み変え直せる位の余裕ももてない、そんな早い速度での走行やブレーキタイミングの遅い運転を日常茶飯にしているなら、踏み変え事故防止以前に普段の運転態度や姿勢を改めなきゃどの道事故る。
車の方をどうこうしても駄目だよ。根本的に乗ってる人間がポンコツなのが元凶なんだもの。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
隙間を埋めようとしてアクセルを踏み込みすぎて突っ込んだ
という事故でもそんな言い訳してるのがあるよな
管理人
がしました
多分、ブレーキのつもりで踏んでるのは加速し始めるまでの事で
そこからはもう頭真っ白になって硬直してるんだと思う
管理人
がしました
取り付けだけで20万以上かかるらしいし老害が自らの過ちのためにワザワザ金出すと思えない
管理人
がしました
やっちゃダメよ
管理人
がしました
踏めばアクセル、離せばブレーキ
今のところはこの辺が一番無難じゃないかな
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
出来なくなった車も増えてるからな…
例えばMTのセル発進とか停車からの急加速とか。
確かにそれなら誤発進の心配は無くなるけど逆に
緊急時百も承知で動かそうとした時は助かりようがない。
元がドライバーの問題なのに何故車で解決できると思えちゃったのか…
実際開発陣もボケて誤操作してるバカと同じくらい頭が腐ってるよな(-_-;)
管理人
がしました
誤発進しやすい難しい車に乗るんだから当然
管理人
がしました
管理人
がしました
高速合流とかは加速ボタン
管理人
がしました
やっぱ今の所解決策としてはサポカーの進歩・普及が一番近道なんだろうな。 ディーラーマンも「今は年配の方にはサポカーを積極的にお薦めするよう、お上から指導・通達されています」って言ってたわ。
管理人
がしました
管理人
がしました
脳が古くなって劣化しているんだから、脳細胞を活性化させる必要がある。本当はジジババの首を押さえつけて前後に激しくゆすったり、耳の横で爆竹鳴らしたりした方がいいのかもしれないが、人権監視委員会が文句いいそうなので、俺は老人の頭に電極付けることを推薦する。電極を付けるのを嫌がるような我がままなジジイは免許書返納させればすべてうまくゆく。甘やかしたらダメだ死ぬまで試練だ
管理人
がしました
管理人
がしました
高齢者だけを意識したって解決は出来ない。
事実「店に突っ込んだ」とか「駐車場の柵を突き破った」何て過去の事案を振り返っても
20代から70~80代まで様々な層で発生してるからね。
結局の所、本気で対策するつもりなら航空機のパイロットみたいにドライバー全員に
定期的な医療機関等で身体能力の測定を義務付け僅かでも身体や精神に異変の見られる人には
免停期間や剥奪も辞さない厳しい処置を講じるしかない!
ただもし本機でココ↑までやったら十中八九、社会は大混乱を興すだろうね・・・
車の運転は私的な用事だけでは無いから。
管理人
がしました
管理人
がしました
ハンドルアクセル、ブレーキペダル。
管理人
がしました
事故を防ぐには機械的な措置以外手段は無いよ
ほっといても勝手に防止機能は普及しそうだけど
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
アクセル踏んでも前に行かないから、おかしい、と思って更に踏んだら
シフトがR入ってるのに気付いてなくて、そのまま車止め乗り越えて
駐車場後ろの40°ぐらいの坂に乗り上げて抜けられなくなってた
前進と後退すら間違える奴はどうしたらいいんだろうな.....本当にもう....
管理人
がしました
これだけで解決する
ボケ老人や下手くそなやつは完全に足を上げて運転する
バカだから空中で足の位置もわからないし
ペダルの位置すらわからない
バカに正しい運転方法教えてもバカだから覚えられないかもだけど
管理人
がしました
管理人
がしました
ふとした弾みで従来の操作方法の右ブレーキで反応する事がアクセル全開でコンビニに飛び込む原因になっているんじゃないのかな。
どちらかの操作方法、今の場合だと従来の右足踏み替えでアクセルブレーキを操作する方法が一般的だから
現在免許を持ち車を使用しているユーザーはもちろん教習所から徹底的に片足操作を統一順守するように指導すれば良いと思う。
管理人
がしました
だから離した後、シフトレバーだけ見てると自分がどのシフトに入れたのか分からない
それに、マニュアル車のHシフトのバック(後進)位置にD(前進)があるからあわててバックに入れて後進しようとマニュアル車に乗っていた人ならついつい前進に入れる可能性があるからアクセルの踏み間違い以前に飛び込む原因だと思う
管理人
がしました
管理人
がしました
元が慣れによる慢心と不注意が主な原因だから操縦桿を変えたって時間の問題だ。
そもそも車の欠陥ではなくドライバーの誤操作が原因なんだから「車をどうにかしよう」
と言ってる時点で根本的に間違ってる。
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※