ferrari-la-ferrari-aperta-save-children_01

1: 2019/01/11(金) 21:53:00.184 ID:qaaNoLyu0

金でも使ってるのか?


8: 2019/01/11(金) 21:55:42.843 ID:RPMeYTmoF

>>1
台数捌けないから割高なのは間違いない
デザインとか金型とか認可取るためのクラッシュテストとか、そういう開発費の分母が小さいから高くなる。


15: 2019/01/11(金) 22:02:22.773 ID:xVMUNtBId

>>8
あのさ、キミの好きなフィギュア作ってんのとは訳が違うから
知ったかぶりは止めておけよwwwwww
クソゴミが


22: 2019/01/11(金) 22:06:25.415 ID:le42TT51F

>>15
型式認定取るのに何台も衝突実験で潰さなきゃいけないの知ってる?
そもそも完成に至るまでも沢山の試作車作らないんだぞ。効率の悪い手作りで。
もう少し物考えて発言しろガキ。


2: 2019/01/11(金) 21:53:12.615 ID:bLTgpetVa

黙れハゲ


3: 2019/01/11(金) 21:53:38.624 ID:2A5SvwvDa

材料費のことを言いたいの?


4: 2019/01/11(金) 21:53:47.214 ID:bQc0tbipM

フェラーリは投資目的って知ってた?


5: 2019/01/11(金) 21:54:12.387 ID:okKHtPq2M

開発費って知ってる?


6: 2019/01/11(金) 21:54:16.234 ID:TgSxW2V2a

技術に金払ってるんだから妥当じゃん


7: 2019/01/11(金) 21:55:25.638 ID:w4s1+qRca

原価てw
マックのポテトじゃないんだからwww


9: 2019/01/11(金) 21:55:47.790 ID:+VsWtynb0

地球上に3gしか存在しないフェラメタルが使われてるって知らないのかな?


10: 2019/01/11(金) 21:56:04.723 ID:rGNilMxC0

原価って研究開発費や人件費なんかの費用を含むんだから妥当な金額だよ


11: 2019/01/11(金) 21:56:43.542 ID:FHicFHUhM

>>10
あんま売れないのに利益率低かったらあかんやろ


12: 2019/01/11(金) 21:57:49.454 ID:nfoaeoF/M

大量生産してないから人件費で高くなるんだよな


13: 2019/01/11(金) 21:59:15.685 ID:Y2HOKG1R0 BE:488979492-2BP(0)

1億円のフェラーリなんてあるのか?


17: 2019/01/11(金) 22:03:28.832 ID:574LT26J0

>>13
ラフェラーリとかでそんなもんだった気がする
FXXKとかになると三億だったか


16: 2019/01/11(金) 22:03:10.037 ID:cEs8FKvdp

原価に人件費は掛からないのが経済学では普通なんだけどね


23: 2019/01/11(金) 22:07:14.279 ID:884BXNrwd

>>16
会計では含めるのが当たり前なのだが。


18: 2019/01/11(金) 22:03:38.223 ID:K/tkYFnud

フェラーリのボディはてんでダメでもエンジンは良いんだよなぁ


19: 2019/01/11(金) 22:04:14.123 ID:Y2HOKG1R0 BE:488979492-2BP(0)

プレミアがつけば億いくのはわかるけど新車では無いよな


14: 2019/01/11(金) 21:59:38.495 ID:y7JnYATHd

俺の好きなフェラーリ250GTOは60億円だったんだが?欲しかったんだが?



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1547211180/