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1: 2019/01/09(水) 07:08:09.63 ID:ax2RQEFf9

 トヨタ自動車は7日(日本時間8日)、開発中の自動運転技術を他社の車など外部に提供する考えを明らかにした。

 米ラスベガスの家電・技術見本市「CES」での記者会見で表明した。多くの企業に採用してもらうことで、激しさを増す自動運転をめぐる開発競争を有利に進める狙いがあるとみられる。

 7日の会見。トヨタ子会社で、人工知能を研究するトヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)のギル・プラット最高経営責任者(CEO)は「私たちは『ガーディアン』と呼ぶ技術を開発し、作り込もうとしているところだ。そして業界の中にも提供できればと思う」と語った。

 トヨタは自動運転技術を二つに分けて、開発を進めている。高度な技術で安全運転を支援する「ガーディアン」はその一つ。ドライバーの状況をセンサーなどで観察したり、運転ミスなどによる衝突を車が避けたりすることで、乗る人を守る「守護者」を意味する。

 もう一つは、車が人間の代わりに運転する「ショーファー」(完全な自動運転)。この技術の実現には時間がかかるとみられ、トヨタは足もとではガーディアンの進化に力を注ぐ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15845913/


23: 2019/01/09(水) 07:57:33.85 ID:md7bK+u60

>>1
あらら、トヨタの勝ちだなこれは


3: 2019/01/09(水) 07:09:29.02 ID:6kxBUukd0

エエッ!?
対コンビニ誘導弾を他社に!?


4: 2019/01/09(水) 07:12:33.13 ID:suO2Zde40

他社に提供してデータを収集するって意味か


46: 2019/01/09(水) 21:36:45.91 ID:OiU22wki0

>>4
グーグルなどに比べて開発がかなり出遅れてるから
まずはシェア拡大を目指すってこと


7: 2019/01/09(水) 07:13:17.58 ID:r7IvWKng0

スバルは出来なかったけど
トヨタなら出来る商法だな


13: 2019/01/09(水) 07:18:43.46 ID:ODQ/Kiai0

世界の駐車場で暴走か・・・


20: 2019/01/09(水) 07:39:05.21 ID:PIW5cez00

これって他社に対する牽制?
うちが作ってるし、できたらお前らにも提供するから、お前らはそんなに開発しなくて良いよっ的な?


24: 2019/01/09(水) 08:00:21.98 ID:oCEdyQT50

>>20
プラットフォーマー


21: 2019/01/09(水) 07:41:31.72 ID:sK9rXYzN0

さては自動運転界のWindowsになろうとしているな


25: 2019/01/09(水) 08:01:09.92 ID:ur44nbOh0

i-Roadを市販することは無いの?
原付バイクよりも安全に乗れそうだから、欲しいんだけど。
でも、一台当たり、軽より高くなりそうだからなー。売れる見込みがないのかな。


26: 2019/01/09(水) 08:09:41.20 ID:yCdwNJYC0

デファクトスタンダード化出来れば有利ではある
規格乱立はメーカー側にも消費者側にもマイナスだからな


27: 2019/01/09(水) 08:35:39.41 ID:IavrNTgb0

ウーバーや滴滴に使わせりゃそれで勝ちだろ

市場握ってしまえば
Googleや百度でも勝てませんわ


28: 2019/01/09(水) 08:41:14.29 ID:RygEhzM+0

普及できれば他社の車が売れても儲かるわけか


29: 2019/01/09(水) 08:42:41.33 ID:LNK6ON1w0

トヨタ独力じゃ出来ないからヒュンダイに泣きついたらしいよ


35: 2019/01/09(水) 12:56:48.73 ID:68jLg+Zk0

>>29
今だに三菱のGDIエンジン改良して使ってるヒュンダイに?


30: 2019/01/09(水) 09:06:20.81 ID:fhfM0U2p0

実はプリウスのコンビニアタックはこれが関与してるとか


31: 2019/01/09(水) 09:35:04.12 ID:qk1ShWX90

他社に提供して使って欲しいのは分かるが
他社が使うかは別の話

水素自動車の特許なんか
タダでもほとんど使ってもらえなかったし


32: 2019/01/09(水) 09:37:42.10 ID:XiwGS6ML0

トヨタ系列は使うかもしれんが他社はどうかなあ
ドイツ系は間違いなく乗らんな
テスラも乗らん
日産ルノーはmobileye使うだろうし


34: 2019/01/09(水) 12:48:26.56 ID:ZlKZ+KBe0

トヨタはソフトバンクとの提携さえ無ければなあ


36: 2019/01/09(水) 13:06:16.15 ID:bQ11Gj/b0

自動運転じゃ無くてもいいんだよ、まずは
愛知のメーカーなんだから、前方の信号の黄と赤色を検知する自動ブレーキをすぐ実用化搭載しろよ
わかるだろ


37: 2019/01/09(水) 14:15:45.58 ID:hDkpgAIx0

トヨタの技術者としては嫌だろうなー?


38: 2019/01/09(水) 14:34:40.40 ID:BJCDmFhy0

基準を作らんとビデオ合戦みたいになっちゃうしな


39: 2019/01/09(水) 14:35:36.02 ID:Oun8VF0x0

トヨタの技術がいいものだったら、業界標準みたいになってもいいけどね。トヨタが、
囲い込みをしたいだけだろ。


40: 2019/01/09(水) 15:37:48.47 ID:ZfBhp+kK0

ホンダは常にドライバズーカー


41: 2019/01/09(水) 15:41:53.12 ID:ZfBhp+kK0

買った車にホンダセンシングついてたから重宝してるんだけど
アイサイトとかカロスポのTSSとかと比べるとしょぼくね?って思う
レーンキープとかもハンドルの介入が弱いし
インサイトにトラフィックジャムアシストついてないのは衝撃だ
フィット4にもつかないんだろうな


45: 2019/01/09(水) 18:51:18.06 ID:1YatLn/N0

ソニーも、当時の盛田社長がウォークマンの技術をライバル他社に提供する決断を下したよな
家電業界全体が活性化して欲しいという狙いだったそうだが、結果的にソニーのウォークマンが断トツで売れたとか
トヨタがどういう狙いでやるのか判らんが



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1546985289/