1: 2019/01/07(月) 10:28:37.71 ID:j/139nuS9

 マツダの新世代カーコネクティビティシステムとして2013年発売の「アクセラ」から搭載が開始された「マツダコネクト」。この新世代商品群にほぼ標準で搭載されるシステムは、ダッシュボード上の7インチWVGAセンターディスプレイ、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ(いわゆるヘッドアップディスプレイ)、それにセンターコンソールに配置されたコマンダーコントロールが組み合わされたもの。オプションを購入することなくクルマの各種設定が行なえたり、スマートフォンなどと接続することでインターネット放送などのエンターテインメントが楽しめたりする。さらに別途ナビゲーションソフトを購入することで、安価にカーナビゲーションとしても利用することが可能になっている。

 ただ、ナビゲーションに限った話をすると、当初はグローバル仕様のソフトウェアが搭載されており、複雑怪奇な道路事情をベースにガラパゴス的な進化を遂げていた“日本のカーナビ”に慣れたユーザーにはあまりにも使い勝手がわるく映ってしまった。そうした事態を改善すべく、幾度かのアップデートを経たのち、現在では日本向けのソフトウェアとなる「マツダコネクトナビPLUS」を採用。さらに、ハードウェア面でも「CX-8」からは「自車位置演算ユニット」を搭載するなど、使い勝手を改善すべく着実に進化を遂げている。

 こうしたアップデートの一環として実現したのが、2018年10月に行なわれた「CX-5」および「CX-8」の商品改良モデルから採用されたApple CarPlayおよびAndroid Autoへの対応だ。マツダ車の場合、ほとんどのモデルがマツダコネクト標準搭載ということもあって、市販カーナビの装着ができないというデメリットがあったが、これによって少なくともソフトウェアの選択肢については広がったわけだ。

 前置きが長くなってしまったが、ここではマツダコネクトとApple CarPlayを組み合わせての使い勝手を中心にお伝えしたい。iOS 12以上であればGoogleマップ&ナビが利用できるようになったため、地図のバリエーションという面でも利便性が高くなったと言える。
(続きはソース)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1160822.html

no title


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2: 2019/01/07(月) 10:29:22.36 ID:avvwekWk0

インターフェースがクソなら一緒


3: 2019/01/07(月) 10:29:53.80 ID:CGupi1So0

やったああい


5: 2019/01/07(月) 10:31:31.68 ID:S1GTbZ9K0

カクカクしないの?
スワイプひっかからないの?


8: 2019/01/07(月) 10:33:24.95 ID:A9EjDqjL0

細い道ばっか誘導するの
やめろ


9: 2019/01/07(月) 10:34:13.66 ID:ndb6l55F0

え!?今更?


10: 2019/01/07(月) 10:34:16.96 ID:v9/Oq5730

google map のナビなんてちょっと疑ってかからないとひどい目に遭うけど大丈夫なの?


11: 2019/01/07(月) 10:34:30.87 ID:nW7sUuxY0

車のデザインは素晴らしいのにこのマツコネ残念だったから朗報。


15: 2019/01/07(月) 10:37:39.51 ID:qe2h+R7o0

>>11
多分デザインはいま世界一のレベルだな
ルックスと性能優先だから中はちょっと狭いけど


28: 2019/01/07(月) 10:43:43.35 ID:MmKYUlzR0

>>15
確かにデザインはいいけど中の狭さは最悪レベルだよな
cx8の7人とか無理だわあれw


83: 2019/01/07(月) 12:34:48.39 ID:DAIKszRN0

>>28
大型ミニバン並みに広いとか言われたけど
完全にウソだわ、あれ

3列目座ると座高高めのオレ(身長175)は天井に頭当たるしw
3列目で足元に余裕作ると2列目の足元も狭い
正直、3列目は未だに補助席レベル

なんで10年以上前の2006年式のMPVの方が広いんだよw


13: 2019/01/07(月) 10:36:16.64 ID:XuRihzSX0

グーグルのナビはヤバイと思うが・・・


14: 2019/01/07(月) 10:37:01.61 ID:7b5m2OA10

マツコデラックスかと


49: 2019/01/07(月) 11:17:35.31 ID:J9fPozxW0

>>14
同じく


54: 2019/01/07(月) 11:34:51.37 ID:xCUGXS2k0

>>14
俺も!俺も!


18: 2019/01/07(月) 10:38:14.46 ID:ghiQNOf+0

変な道案内するグーグルマップとか使わんわ
ヤフーカーナビに対応しろよ


21: 2019/01/07(月) 10:39:24.85 ID:bxSnTeZ+0

民家の狭い道誘導するんだろ


31: 2019/01/07(月) 10:44:59.73 ID:+S27LLB30

ちょっと見るだけなら便利だけど
わけのわかんない生活道路を案内されるよな


32: 2019/01/07(月) 10:45:37.22 ID:/EQy0k/o0

うちのマツダ車のナビは新名神が無いし東海北陸道も途中までしかないから
スマホのGoogleナビと組み合わせて使っているんだけど
高速を降りてからもGoogleナビをメインにしているとたまにとんでもない道を案内されるのが難点w


34: 2019/01/07(月) 10:46:48.29 ID:qEEVNMJo0

カーナビメーカー終了のお知らせです


36: 2019/01/07(月) 10:47:38.42 ID:IsEf8j/40

細い路地を案内するから使えん


40: 2019/01/07(月) 10:55:23.02 ID:/IhaSAOC0

マツコネがあるからマツダの車は買えない


42: 2019/01/07(月) 11:02:52.91 ID:DAOvKjkM0

マツダはまずブサイクなデザインをなんとかしてください


48: 2019/01/07(月) 11:17:28.42 ID:Sz09r2EW0

アホらしいけどまあお客の方向向いてるから他よりマシか


50: 2019/01/07(月) 11:18:12.98 ID:tfAvLz6j0

google mapはカーナビとしては使いづらい


51: 2019/01/07(月) 11:26:40.54 ID:5WKT/vbI0

マツダもしかしてGoogleに買い取られるんか


56: 2019/01/07(月) 11:46:13.16 ID:1lKuWH7c0

Googleマップカーナビは走行データを蓄積させて改善してく方式だろ


58: 2019/01/07(月) 11:51:06.13 ID:6XipZ57L0

スマホと車載ナビの両方使ってみたけど、
「餅は餅屋」を再認識したよ。
素直に老舗のナビメーカーと連携しろや。


70: 2019/01/07(月) 12:03:35.27 ID:zxlL9AUG0

最近のグーグルマップナビは裏道に連れて行きすぎ
冬の北海道とか遭難するレベル


71: 2019/01/07(月) 12:05:19.25 ID:8C6pp3Vk0

ヤフーカーナビとgoogleストリートビューの組み合わせが最強


72: 2019/01/07(月) 12:10:05.90 ID:d2kBvr020

yahooナビも対応しないかな?


100: 2019/01/07(月) 16:33:13.24 ID:y7eiRH3B0

>>72
対応してる
iOS 12ならCarplay対応の時点でAppleマップもGoogleマップもヤフーカーナビも使える


104: 2019/01/07(月) 17:56:06.38 ID:ECPedgqk0

>>100
ヤフーカーナビまだだろ?


78: 2019/01/07(月) 12:18:19.79 ID:JYbfrt/s0

google mapは歩くなら良いが
あれで運転するとか正気か


80: 2019/01/07(月) 12:21:32.17 ID:5PKxXKwh0

普通にカーナビの方が便利
グーグルマップはナビに適さない


82: 2019/01/07(月) 12:24:53.95 ID:KI2/1zjm0

ヤフーがええのか
つかってみよく


86: 2019/01/07(月) 13:18:58.42 ID:Lv/QE3/C0

このマツコネもまだ過渡期の物なので
トヨタのTコネクタと共同開発の次期型待つのがオススメ


92: 2019/01/07(月) 14:42:48.00 ID:JGqDro2m0

Google Mapsはヤバい
林道獣道自転車道階段道狭小道に案内されるぞw



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1546824517/