1: 2018/12/28(金) 14:23:15.57 ID:CAP_USER9

トヨタ・プリウスがまさかの消滅!? 次世代型はクロスオーバーへ移行の噂

トヨタ「プリウス」は、改良型を発表したばかりですが、海外から気になる噂が入ってきました。
何と、次期型は開発されず、今回のフェイスリフトが最終モデルとなる可能性があると言います。 

no title


プリウスは、世界初の量産ハイブリッド乗車として1997年に誕生。
以降21年間に渡り、日本はもちろん、世界のハイブリッドモデル市場を牽引してきました。

今回の改良モデルでは四輪駆動システム「AWD-e」を設定し、期待は高まっています。
しかし、2014年に米国で20万台以上の販売実績が、2017年には108,661台とほぼ半減してしまっている事実があります。

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トヨタはこの事実を重く受け止めており、次世代モデルへの大きな変化を検討しているといいます。
トヨタ上層部の金子氏は、デトロイト局との会談において、次世代のプリウスをトヨタのラインアップから切り離す方法を見つけなければならないと述べ、プリウスが電気自動車や燃料電池自動車へ移行することは考えられないとも語っています。

なぜなら、プリウスは手頃な価格で手に入れられる車でなくてはならないからだといいます。
また次世代型では、プリウスの「新しい方向性」を見出す必要性があるとも語っており、プリウスをクロスオーバーにするのか、派生モデルとして設定することを検討する可能性があると示唆しています。

結論が出るのはまだ先になりますが、同ブランドの歴史に残る名車へ、大きな決断が迫られているのは確かなようです。

2018年12月27日 8時3分 clicccar(クリッカー)
http://news.livedoor.com/article/detail/15797724/


319: 2018/12/28(金) 16:39:29.39 ID:/5xkGkJU0

>>1
ワロタw


384: 2018/12/28(金) 17:03:03.31 ID:EZWRvgzB0

>>1
理由ググったら、米国の高速道路優遇措置に
各種のハイブリッドが外された、入ったとか
出てきた。

つまり、車の魅力ではなく、渋滞と通行料金の都合
じゃないかと。

しかも、プリウスは米国ではタクシーがメインとか。
うーーーん、微妙www


393: 2018/12/28(金) 17:05:41.54 ID:U3DWguZg0

>>384
トヨタは昔からタクシー業界に大量に売り込む商法だもんね

日本のタクシーも減ったとは言えいまだにクラウンばかりだよね


400: 2018/12/28(金) 17:08:02.75 ID:4BAKyO2n0

>>393
あれクラウンて言ってもベースはコロナかマークIIか何かでしょ?
ゼロクラ以降からサイズもデザインも違いすぎるし。


405: 2018/12/28(金) 17:09:55.68 ID:EZWRvgzB0

>>393
クラウンは、高級車トップのイメージで
私有化する喜びは有るけど。
レクサスあるけどw

プリウスの魅力は、ハイブリッド以外は・・・
しかもデザインまで・・・

微妙www


470: 2018/12/28(金) 17:59:09.22 ID:naWZBbla0

>>1
これ以上、奇抜で不細工なデザインをするのが不可能となったのか?


477: 2018/12/28(金) 18:03:49.60 ID:j9QBxclu0

>>1
日本車がアメリカで売れてないのならアメ車が日本で売れないのも当然
これでイーブンだなトランプ


482: 2018/12/28(金) 18:09:31.08 ID:HP176QpV0

>>1
トヨタの殆どの車種にHVが設定され、プリウスの役目は終わった


864: 2018/12/29(土) 05:53:49.43 ID:5+yoIWeT0

>>482
これが理由だろうな
今更プリウスなんて選ぶ理由がない


2: 2018/12/28(金) 14:24:44.03 ID:lyt8D6b/0

まあHVなんて中途半端だし


4: 2018/12/28(金) 14:25:36.46 ID:zc5M4sPZ0

カローラあるからいいじゃん


6: 2018/12/28(金) 14:25:53.48 ID:uPiq0oU80

不細工だもんなあ
よくあんなの作って売ろうと思ったよw


9: 2018/12/28(金) 14:27:21.92 ID:6FUmMYeL0

>>6
殆どの人は形に大して興味ないからあれだけ売れた訳で。


29: 2018/12/28(金) 14:32:38.17 ID:F+jRW6uB0

>>9
それがかぶきすぎたデザインにしたから
空気みたいな車を求める層から敬遠されたんだよ。

デザイナーと役員はクビにするべきだな


13: 2018/12/28(金) 14:28:44.00 ID:YfaUx6+a0

いや、suvにしても、プリウスって名前の時点で買わんで


14: 2018/12/28(金) 14:28:44.86 ID:Gi47gGyd0

ブサカッコ悪いw


15: 2018/12/28(金) 14:28:49.47 ID:/uJZhJr90

あのセンターメーターとシフトレバーどうにかしろよ


18: 2018/12/28(金) 14:30:12.62 ID:xvkWZbfZ0

>>15
あれがアレなので、買わない


106: 2018/12/28(金) 14:53:23.96 ID:GEilZfaL0

>>15
これ


798: 2018/12/29(土) 01:23:42.75 ID:97URZxON0

>>15
あのシフトレバーなら事故起こす自信ある。よくあんな物を産み出したと思う。


16: 2018/12/28(金) 14:28:57.51 ID:rTfzObsp0

アクアを大きくすれば問題解決


20: 2018/12/28(金) 14:30:16.90 ID:C6sobzIm0

すっかり、ヘタクソが乗る車っていうイメージが定着したからな


21: 2018/12/28(金) 14:30:34.87 ID:K2nVk0xF0

三代目は最高だったなぁ・・・


361: 2018/12/28(金) 16:58:04.74 ID:8oXZ4Znl0

>>21
三代目が最高…??
初代が当時のスタイリング的に新しかったのは認めるけど


376: 2018/12/28(金) 17:01:26.89 ID:zc5M4sPZ0

>>361
初代が出た当初もクソかっこ悪いと思ったよ


385: 2018/12/28(金) 17:03:19.69 ID:8oXZ4Znl0

>>376
たしかにな。
けれど、それでも新しかったのだよ。


22: 2018/12/28(金) 14:31:05.24 ID:TlvavNNp0

とりあえずデザイン部門は総入れ替えな


25: 2018/12/28(金) 14:31:32.68 ID:+f5Supy40

よっしゃああああああああああ
プリウスは見ただけで吐き気がするぐらい嫌悪感を植え付けられるわ
世の中から消滅して欲しいと思ってたが本当に消滅するとは!!
嬉しすぎる!!


28: 2018/12/28(金) 14:32:32.32 ID:2rf60/Sq0

デザインが車をダメにしたな


30: 2018/12/28(金) 14:32:52.79 ID:Te5svG+w0

プリカス乗りの異常さは半端なかったから、これで一安心


37: 2018/12/28(金) 14:34:51.75 ID:tOmkhRCu0

>>30
プリカス乗りって、老いも若いも税金とフリーレーンのためにプリウス乗ってるから特徴なんて無いだろ

売れなくなった原因はアメリカでエコ車専用レーンから除外されたからじゃねーの


39: 2018/12/28(金) 14:35:37.13 ID:f6MdAg0O0

>>30
プリウスが無くなってもカスが減るわけじゃないし
今度は車種でカスを見分けられなくなるから困るかもしれんよ


157: 2018/12/28(金) 15:07:41.94 ID:1OdW+y0D0

>>39
ホントこれ
馬鹿の見分けがつかなくなると困る


51: 2018/12/28(金) 14:39:03.99 ID:sPLq6Int0

300万であんなの買おうと思わんからな



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1545974595/