leaf-eplus

1: 2018/12/26(水) 12:12:13.27 0

発表が保留になっているリーフ高性能版が新年1月9日にリリースされる。
https://mag-x.jp/2018/12/26/11143/


60kWhバッテリーを搭載するハイパフォーマンスモデル『リーフE-Plus』
航続距離は従来の400kmから600kmに延長。
バッテリーはLG製で150kW級の急速充電器にも対応
https://carmuse.jp/leaf-e-plus


2: 2018/12/26(水) 12:12:56.04 0

こりゃ燃えるわ


3: 2018/12/26(水) 12:13:13.22 0

でもお高いんでしょう?


4: 2018/12/26(水) 12:13:40.51 0

高性能=電池を余分に積み増ししました


5: 2018/12/26(水) 12:14:12.19 0

いくらすんのこの車


20: 2018/12/26(水) 12:18:39.36 0

>>5
フル装備で500万くらい


52: 2018/12/27(木) 00:04:52.45 0

>>20
高いな

どうせ5年もするとバッテリー劣化して満充電でもろくに走らないだろうな


6: 2018/12/26(水) 12:14:47.02 0

600キロはいいね
ガソリン車並みだな


7: 2018/12/26(水) 12:15:10.15 0

性能とか以前にカッコ悪すぎて恥ずかしくて乗れないよなあこんな車


8: 2018/12/26(水) 12:15:26.68 0

150kwの充電器対応って今はアウディのイートロンぐらいか
高性能リーフが販売されるから50→150kwの充電器が日本に増えたらいいな


9: 2018/12/26(水) 12:15:35.60 0

プリウスよりまし


10: 2018/12/26(水) 12:15:38.79 0

デザイン最悪だよね趣味悪すぎ


11: 2018/12/26(水) 12:15:41.01 0

EVの原価の多くは電池
電池がLG製品


なんか液晶テレビみたいになってきたな
日本で作ってるのはガワのみ


36: 2018/12/26(水) 12:29:12.57 0

>>11
テスラのバッテリーはパナソニックだから
実質パナソニック製でテスラは組み立ててるだけ!
とか言っちゃうのお前w


12: 2018/12/26(水) 12:16:24.60 0

何でパナ製バッテリー使わんのか
テスラとの関係?


17: 2018/12/26(水) 12:18:11.86 0

>>12
ルノーのZOEってリーフのルノー版がLGバッテリーだから
流用するんでねえの


38: 2018/12/26(水) 12:30:22.08 0

>>12
こういう理由です
no title


13: 2018/12/26(水) 12:16:40.14 0

やつまぱ日産やな


14: 2018/12/26(水) 12:17:29.50 0

プリウス以下のデザインないよな


15: 2018/12/26(水) 12:17:54.83 0

マツダがEVで小型ロータリーエンジン復活だってさ
発電用だけど


16: 2018/12/26(水) 12:17:58.78 0

日産なのにLG
三星とはもう手を切るのか?


18: 2018/12/26(水) 12:18:29.68 0

はよルノーと提携解消


22: 2018/12/26(水) 12:19:51.86 0

やっす


23: 2018/12/26(水) 12:20:02.63 0

ロータリーは効率のいい回転域だけで定速に回してる
発電みたいのには向いてる


24: 2018/12/26(水) 12:20:45.06 0

ただのハッチバックに500万円wwwwwwwwwwww


25: 2018/12/26(水) 12:21:42.72 0

これは買いだな40kwhはいらね


26: 2018/12/26(水) 12:21:46.45 0

ハイブリッド叩いてクリーンディーゼル(笑)とか持ち上げてた欧米マンセーのバカが買うんだろ


27: 2018/12/26(水) 12:22:18.79 0

やっとまともなバッテリーになったか


28: 2018/12/26(水) 12:24:42.69 0

これ買う金あるならちょっと足してテスラ買う


29: 2018/12/26(水) 12:25:21.67 0

テスラw


33: 2018/12/26(水) 12:26:48.96 0

これLGとか書く意味ある?営業妨害じゃん許せんな


34: 2018/12/26(水) 12:27:59.16 0

LG日産なら信頼性は高そう


44: 2018/12/26(水) 12:54:57.83 0

>>34
どこまでも地味な組み合わせ


35: 2018/12/26(水) 12:28:45.97 0

150kwあれば30分以内で8割充電できるな
今ある日産の充電器でやったら1時間充電しても無理か


37: 2018/12/26(水) 12:30:18.49 0

テスラが何作ってるの?
モーターも電池も外製


39: 2018/12/26(水) 12:30:53.28 0

テスラとか将来性あるの


41: 2018/12/26(水) 12:37:50.87 0

LG製

はい解散


42: 2018/12/26(水) 12:48:31.44 0

技術が無さすぎて
トヨタからさっさと提携を切られたテスラ
18650セルを大量に積んでるだけ


46: 2018/12/26(水) 13:54:04.98 0

>>42
テスラの肝はパナソニックとの量産によるリチウムイオンバッテリーの価格だからトヨタの全固体電池と食い合うしか道が無いからだよ
トヨタはパナソニックと提携することにより両方ヘッジしてる


43: 2018/12/26(水) 12:49:47.26 0

1月に60kwhリーフ出るみたいね
現行より100万円高じゃないかとディーラーの人が言ってた


45: 2018/12/26(水) 13:41:28.32 0

で走行距離伸びたのはいいけど
バッテリー何年持つんだよ
3年持つのか?
交換に70万とかかかるのなら全く意味ない


47: 2018/12/26(水) 16:50:13.77 0

ゴーンスペシャルは出ないの??


48: 2018/12/26(水) 20:06:27.70 0

e-powerでよくない?


49: 2018/12/26(水) 20:58:29.05 0

>>48
リーフボディe-powerなら売れると思われ


50: 2018/12/26(水) 22:07:18.37 0

高速の燃費が弱いe-powerじゃダメだろ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1545793933/