1: 2018/12/09(日) 16:06:42.506 ID:NvNsOrB50

no title


2: 2018/12/09(日) 16:07:12.483 ID:5BPcif0l0 BE:114325865-PLT(20202)

デジタルメーターって読みにくそう


3: 2018/12/09(日) 16:07:30.381 ID:v09cZGKe0

ホンダのNBOX


4: 2018/12/09(日) 16:07:39.542 ID:ZlWdYA640

スイフト


5: 2018/12/09(日) 16:08:15.155 ID:n/pZ1Cnod

プロフィア


6: 2018/12/09(日) 16:08:28.573 ID:t1QfCVsb0

no title


7: 2018/12/09(日) 16:09:36.735 ID:xAYGmZ+T0

>>6
ワゴンRつまようじカスタム


15: 2018/12/09(日) 16:12:32.335 ID:t1QfCVsb0

>>7
正解!w


8: 2018/12/09(日) 16:09:41.272 ID:ee2Yjy/R0

s660


9: 2018/12/09(日) 16:10:28.603 ID:a5Seexxed

ロードスター


10: 2018/12/09(日) 16:10:33.562 ID:gWWCsaPaM

コムス


11: 2018/12/09(日) 16:10:34.004 ID:BM2CCFsQ0

ホンダ車って感じ


14: 2018/12/09(日) 16:11:50.071 ID:xAYGmZ+T0

>>11
俺も思った


12: 2018/12/09(日) 16:10:58.755 ID:t1QfCVsb0

ワロタ


13: 2018/12/09(日) 16:11:02.728 ID:VDlbF5G00

原付?


16: 2018/12/09(日) 16:12:51.254 ID:NvNsOrB50

なんでホンダと思った?


18: 2018/12/09(日) 16:13:42.817 ID:v09cZGKe0

>>16
安っぽいから


22: 2018/12/09(日) 16:16:06.516 ID:NvNsOrB50

>>18
まあ一応軽だからね


19: 2018/12/09(日) 16:14:20.811 ID:U96Oc//s0

N-BOX


21: 2018/12/09(日) 16:15:45.345 ID:nSTcPJ5l0

S660だろうけどシフトポジションインジケーターがないからMTなんだな
いつものCVTの人ではないのか


23: 2018/12/09(日) 16:16:35.505 ID:YgAeQ3xOa

N-BOXって7500も回るのかよ
すげーなホンダ


26: 2018/12/09(日) 16:22:45.534 ID:nSTcPJ5l0

>>23
でも一応回るだけでパワーがついてこないんだよな
実際走るときは5000回転でシフトアップすることになる
今時のトルクに振ったエコエンジンだよ


27: 2018/12/09(日) 16:25:56.400 ID:6D5WahEDd

>>23
エヌボじゃないよ


24: 2018/12/09(日) 16:16:35.529 ID:0YwLwnVC0

CR-Zのメーターってなんか奥の方に投影しててすげー見辛かったのが
S660では普通に表面に文字盤付いてる形になってるんだよな
ホンダは内装で遊ぶの好きなのは良いんだけど、最初の時点でもう少し実用性を考えて欲しい


28: 2018/12/09(日) 16:33:23.457 ID:ef0XTEF3a

no title


29: 2018/12/09(日) 16:41:03.988 ID:62Zonzq7a

>>28
3尻?


30: 2018/12/09(日) 16:43:04.426 ID:NvNsOrB50

>>28
懐かしくて泣きそう



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1544339202/