1: 2018/11/19(月) 12:25:39.648 ID:44t+eROA0
謎だわ
まとめサイト速報+
2: 2018/11/19(月) 12:26:06.771 ID:yro3UzWQd
ただただ道が狭い
7: 2018/11/19(月) 12:27:10.153 ID:44t+eROA0
>>2
今の大衆日本車だって販売台数はほとんど海外向けに作ってるんだが?
今の大衆日本車だって販売台数はほとんど海外向けに作ってるんだが?
9: 2018/11/19(月) 12:27:58.148 ID:23DcUkn6d
>>2
昭和50年の方ですか?
昭和50年の方ですか?
3: 2018/11/19(月) 12:26:19.099 ID:ETt3fuLo0
ミツオカ
8: 2018/11/19(月) 12:27:33.044 ID:44t+eROA0
>>3
あそこは中古屋さんだろ
あそこは中古屋さんだろ
27: 2018/11/19(月) 12:46:56.784 ID:/ubjbOuX0
>>8
日産=アルファロメオ
光岡=フェラーリ
と考えればなんとか
日産=アルファロメオ
光岡=フェラーリ
と考えればなんとか
4: 2018/11/19(月) 12:26:26.331 ID:Y6lvOWA10
需要が無い
5: 2018/11/19(月) 12:26:31.174 ID:23DcUkn6d
パクりから始まったからな
安くて品質の良い中国のスマホと同じ
高い中国スマホなんか売れないしブランドでiPhoneに敵わないのと同じ
安くて品質の良い中国のスマホと同じ
高い中国スマホなんか売れないしブランドでiPhoneに敵わないのと同じ
6: 2018/11/19(月) 12:27:04.194 ID:1K1cK3uP0
光岡自動車とかトミタ夢工場とか
14: 2018/11/19(月) 12:31:01.442 ID:QAynfIhvM
>>6
トミーカイラZZって結局どうなったんだろ
トミーカイラZZって結局どうなったんだろ
20: 2018/11/19(月) 12:38:58.016 ID:1K1cK3uP0
>>14
ZZは200台くらい売れた
ZZⅡはASLからの予定だったがどうともいかなくなったけど結局GLMからごく少数出たとかなんとか
そして今GLMから出てるZZEVが今まさに売ってる筈
ZZは200台くらい売れた
ZZⅡはASLからの予定だったがどうともいかなくなったけど結局GLMからごく少数出たとかなんとか
そして今GLMから出てるZZEVが今まさに売ってる筈
10: 2018/11/19(月) 12:29:25.784 ID:xkFHPpkid
車を売る商売で始めたからだろうな
11: 2018/11/19(月) 12:30:41.758 ID:qzidVQELM
日本車=一般大衆車ってイメージが定着してるから高級車としてのブランド力がない
13: 2018/11/19(月) 12:31:01.409 ID:44t+eROA0
>>11
なるほど
なるほど
12: 2018/11/19(月) 12:30:42.487 ID:DZuEhhhp0
ガワよくするから光岡
15: 2018/11/19(月) 12:31:33.421 ID:EaofrEfv0
緑の中を走り抜けてく真っ赤なパッソって歌わなかったのが悪い
17: 2018/11/19(月) 12:32:15.223 ID:rI08URGtd
昔はメーカーたくさんあったけど当時の政策で合併された
18: 2018/11/19(月) 12:33:11.287 ID:aQ8z66yoM
作れないことは無いんだろうけどメリットが無さすぎるだけだろ
ミニバンじゃトヨタに勝てないようにスーパーカーじゃフェラーリポルシェに勝てない
ミニバンじゃトヨタに勝てないようにスーパーカーじゃフェラーリポルシェに勝てない
21: 2018/11/19(月) 12:41:48.367 ID:1K1cK3uP0
>>18
勝ってるんだけどなあ
勝ってるんだけどなあ
19: 2018/11/19(月) 12:38:02.404 ID:WuX27e2uM
トヨタにもポルシェっぽいMR-SやらフェラーリっぽいLFAがあるじゃん
22: 2018/11/19(月) 12:42:02.534 ID:23DcUkn6d
>>19
ポルシェなんて車ないけど
ポルシェなんて車ないけど
23: 2018/11/19(月) 12:42:28.852 ID:8f+Oqd84d
>>19
本物の蟹と蟹かまぼこが勝負になると思う?
本物の蟹と蟹かまぼこが勝負になると思う?
25: 2018/11/19(月) 12:46:01.459 ID:WuX27e2uM
>>23
一般道を走る以上、走行性能に雲泥の差はないと思ってる。デザインは好き嫌いあるので個人の判断に委ねる。
あとカニかまおいしい
一般道を走る以上、走行性能に雲泥の差はないと思ってる。デザインは好き嫌いあるので個人の判断に委ねる。
あとカニかまおいしい
24: 2018/11/19(月) 12:42:51.562 ID:iGmIXwbS0
プリンス自動車がスポーツカー企業なりそうだったけど日産と併合して消滅
26: 2018/11/19(月) 12:46:31.338 ID:G08RtS2s0
ポルシェとかフェラーリってGTRより早いのか?
28: 2018/11/19(月) 12:48:38.670 ID:iGmIXwbS0
>>26
速いぞ
速いぞ
30: 2018/11/19(月) 12:50:42.320 ID:1V+w4rwe0
>>26
ポルシェとかフェラーリとか勝負に仕様に寄っちゃ日産キャラバンでも勝てるぞ
ワンルーム引っ越し勝負に持ち込めれば楽勝
ポルシェとかフェラーリとか勝負に仕様に寄っちゃ日産キャラバンでも勝てるぞ
ワンルーム引っ越し勝負に持ち込めれば楽勝
37: 2018/11/19(月) 13:41:47.905 ID:1K1cK3uP0
>>26
ノーマルでいえば代わりはないよ
動力性能互角中身も大差はない
ラップタイムはGTRの勝ち
ノーマルでいえば代わりはないよ
動力性能互角中身も大差はない
ラップタイムはGTRの勝ち
29: 2018/11/19(月) 12:50:14.141 ID:WuX27e2uM
あと、一般大衆にはカレラとMR-Sの区別はできない。ステップワゴンにスリーダイヤモンド付けただけでメルセデスだと信じるレベルも一定数生息している。
個人的に好きなのは111Rです
個人的に好きなのは111Rです
32: 2018/11/19(月) 12:52:43.596 ID:QAynfIhvM
>>29
それこそエリーゼとMR-Sは同じに見えてるかも
それこそエリーゼとMR-Sは同じに見えてるかも
34: 2018/11/19(月) 13:18:12.406 ID:BcZQxoVCd
>>29
スリーダイヤモンドは流石に気付くだろ
それともお前がスリーポインテッドスターと区別ついてないのか?
スリーダイヤモンドは流石に気付くだろ
それともお前がスリーポインテッドスターと区別ついてないのか?
35: 2018/11/19(月) 13:27:09.168 ID:WwAWOET7d
>>34
レクサスがちょっと内装良くしたトヨタ車だって気づいてなかったカーチャンとかいるし実際オタじゃなきゃわかんねーよ
レクサスがちょっと内装良くしたトヨタ車だって気づいてなかったカーチャンとかいるし実際オタじゃなきゃわかんねーよ
31: 2018/11/19(月) 12:51:30.561 ID:Ce1XQmOna
ミツオカってガワだけで中身日産車流用じやん
33: 2018/11/19(月) 12:59:13.638 ID:WwAWOET7d
ぶっちゃけもっとデザイン良くしたら高級車として売れると思う
デザインがクソ
デザインがクソ
38: 2018/11/19(月) 13:45:53.450 ID:H7HEYR+/0
見た目をGTRみたくダサくしてもいいならポルシェもベンツもGTRより速い車作れるよ
F1もやってないメーカーの技術に負けるわけがない
F1もやってないメーカーの技術に負けるわけがない
40: 2018/11/19(月) 13:57:17.099 ID:1K1cK3uP0
フィードバックで言うならGT真面目にやってる日本の方が優位だろう
ポルシェもこちら側
ポルシェもこちら側
41: 2018/11/19(月) 13:59:24.334 ID:WnUFXcQS0
日本人は安いもんしか買わないから
いい車一生懸命作っても極少数しか買わないなら作りたくないじゃん
いい車一生懸命作っても極少数しか買わないなら作りたくないじゃん
43: 2018/11/19(月) 14:19:34.429 ID:/XX1MYV30
>>41
車の売上は9割海外なんだけど
車の売上は9割海外なんだけど
42: 2018/11/19(月) 14:08:13.196 ID:1K1cK3uP0
ポルシェやフェラーリだって少数生産少数販売だよ
39: 2018/11/19(月) 13:51:50.602 ID:XtcL1Mred
日本は売れるものしか作らないイメージ
クルマ文化も弱いしな
スーパーカーやスポーツカーメーカーはレース屋のバックボーンあるところ多いし
クルマ文化も弱いしな
スーパーカーやスポーツカーメーカーはレース屋のバックボーンあるところ多いし
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1542597939/
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日本のメーカーは高級車やスポーツカーを作りはするけど基本的に大衆車メーカーだからな。
人々の生活を便利にするための道具として戦後に車を作り始めたようなメーカーばっかり。
貴族の道楽の延長線上にいるようなメーカーが生まれる素地はないよ。
管理人
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大人のためのラグジュアリーかつ速い車という概念が弱すぎる。
新しく電気自動車を作るにしても0-100を2.7秒で走る高級セダンを作ったテスラに対して、リーフだもん。
そりゃテスラには賛否あるが…ブランド作りにおいて大切なものが日本メーカーには抜けてるんだよ。
管理人
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焼け野原でテントウムシつくって、100km/h達成ヤッターなんて喜んでるのと次元が違う
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燃費と過積載性とかイージードライブとか、一台でこなそうという貧しい発想
それによって発展した面も勿論あるけどね
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こんなカッコいい車作ってる俺は女の子にモテるだろのイタリア人
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格差社会が広がって固定化して階級社会になれば、そのうち出てくるさ
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でもだからと言って技術が無い訳では無い事も歴史が物語ってるでしょ?
管理人
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日本のメーカーはアメリカや以前のイギリスの様な大メーカーを目指してた
役人もそういうメーカーにしか認可を与えなかった。童夢なんか認可貰おうとしても門前払いで相手にしてもらえなかったんだもん。
スズキのカタナも…
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そしてGTRはそこで時が止まってる
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日産も技術のこだわり テクニカルセンタの暴走、バブルで復活、バブル崩壊で瀕死。ルノーの軍門に下る。
日本の金持ちは、国産の技術・ブランドには興味が無いから・・・車に限らず。
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ポルシェ 397kW 710Nm 1595kg
gtr 419kw 637Nm 1760kg
スペックはポルシェが圧倒的なのに
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若い人間の感性が正解とは言わないが若い人間の意見が反映されにくい体質の問題。
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だから、「古い車は増税!新車は減税!」って買い替えを促す。
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白人様じゃないと世界的高級ブランドなんて無理なんだよ。白人が認めないし、日本人を含めた他の諸国も白人製じゃないとありがたがらない。
悲しいがそれが厳然たる事実。例外的に和食が健闘しているぐらい。あと刃物ぐらいか。
管理人
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買う側も高い車買うなら外車が良いというブランド志向があるので、メーカーも高くて性能や質で突出した車作ろうとしない
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だからレクサスみたいな高級車メーカー作ってもいまいち思いっきり無駄に豪勢に作れない
その点外車メーカーは思いっきり無駄尽くしに車作れるから高級車メーカーも出来る
その分経営行き詰まって他社に乗っ取られるトコも多いんだけど
管理人
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スーパーカーにそういうのは要らないのにそういう面での評価が重要視される日本じゃあ走り特化の車は作る事すら許されないんだよ
だからNSXは評価が低く、様々な用途に使えるように作ったGTRは評価が高くなる
どちらもスーパーカーではあるがハイパーカーではない
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※