コメント一覧 (38)

1. • 1. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:08
   • またこの顔シリーズか…
   • 
     0
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:12
   • デザインは欲しくなる程のモノでもなく嫌悪するほど醜悪でもなく70点くらい？
   • 
     0
3. • 3. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:12
   • カローラスポーツよりマシ
   • 
     0
4. • 4. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:13
   • かっこいいと思うけどなぁ
     車スレってどんな車でもダセェって言うやついるよな
   • 
     0
5. • 5. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:13
   • 最近のトヨタは後ろに来たらあおられているような気がする威嚇型の顔が多い
   • 
     0
6. • 6. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:14
   • セダンが絶滅中なので貴重だな
     ただし全高が低すぎて選択肢に入らんが
   • 
     0
7. • 7. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:19
   • CHR乗り心地良かったからカローラのテンガにも期待
   • 
     0
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:23
   • これはバカ売れですわ
     
   • 
     0
9. • 9. 車好きさん
   • 2018年11月18日 18:23
   • お前らが酷評
     ↓
     世間（世界）で大絶賛販売好調
     
     
     お前らの逆張りぶりには
     ほんま頭が下がるわｗ
   • 
     0
10. • • 11. 車好きさん
      • 2018年11月18日 18:26
      • >>9
        プリウスはネットでも不評、リアルでも不評で顔面デザイン変えるそうですね
      • 
        0
    • • 37. 車好きさん
      • 2018年11月20日 01:36
      • >>11
        不評（月販8000台前後）
        ちなみにオタクが大好きな新型ジムニーは月販2000台な
      • 
        0
11. • 10. 車好きさん
    • 2018年11月18日 18:26
    • ちゃんと賛否両論してていいじゃん
      マツダスレとか偏り過ぎてて気持ち悪い
    • 
      0
12. • 12. 車好きさん
    • 2018年11月18日 18:43
    • 北米版きたら買う
      
      中国版きたらグッバイ
      
      さて、どっちの顔かな？
    • 
      0
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年11月18日 18:45
    • セダンは最低でもクラウンぐらいの大きさないとダサく見えるからなぁ
      フィルダーに期待だわ
    • 
      0
14. • • 15. 車好きさん
      • 2018年11月18日 18:48
      • >>13
        
        フィルダーは
        カローラツーリングワゴン統合されて
        3ナンバーになり消失予定
        
      • 
        0
    • • 25. 車好きさん
      • 2018年11月18日 21:30
      • >>13
        今のカローラめちゃくちゃデカイぞ？
        というかそれこそクラウンとほぼ同サイズや。
        
        
        220系クラウン：4.91m×1.8m×1.46m
        210系クラウン：4.9m×1.8m×1.45m
        200系クラウン：4.87m×1.8m×1.47m
        180系クラウン：4.84m×1.78m×1.47m
        
        徐々に拡大してるけど、だいたいこのくらい。
        
        対して現行のカローラスポーツの
        4.38m×1.79m×1.46mという数値。
        
        セダンの数値はまだわからないけど、トランク分、少しは伸びるだろうから全長の差はもう少し縮まると思われる。
      • 
        0
15. • 14. 車好きさん
    • 2018年11月18日 18:46
    • Aピラーの位置もう少し後ろにならんのかね
      せっかく国内向けも4.6m程度になって多少なりとロングノーズショートデッキに出来るようになるのに
    • 
      0
16. • • 32. 車好きさん
      • 2018年11月19日 01:42
      • >>14
        FFでロングノーズはあかんやろ
      • 
        0
17. • 16. 車好きさん
    • 2018年11月18日 18:58
    • カローラって名前で若者には敬遠されるのに気づけトヨタ
    • 
      0
18. • • 17. 車好きさん
      • 2018年11月18日 19:09
      • >>16
        
        そんな考え持っているのは
        阿呆な日本人だけやぞｗ
      • 
        0
    • • 33. 車好きさん
      • 2018年11月19日 01:43
      • >>16
        逆やろ若者はカローラ＝安物ってイメージないやろうしあまり知らないから
      • 
        0
19. • 18. 車好きさん
    • 2018年11月18日 19:29
    • これ国内入ってくるなら乗り換え先にちょうどいいなぁ
      2リッターにMTもありとか、この辺は正直無いだろなとは思いつつも実現したら嬉しい
    • 
      0
20. • 19. 車好きさん
    • 2018年11月18日 19:34
    • 絶対5ナンバーじゃなきゃ駄目マン用にベルタを復活させるのかな?
    • 
      0
21. • 20. 車好きさん
    • 2018年11月18日 19:35
    • トヨタのなかではなかなかカッコイイ
      北米トヨタっていいよなタコマとか
    • 
      0
22. • 21. 車好きさん
    • 2018年11月18日 19:40
    • セダンは伸びやかさとステータス性ありきだしこういう安くてちっこいセダンはセダンである意味がない
    • 
      0
23. • 22. 車好きさん
    • 2018年11月18日 19:41
    • デカいグレイス
      
      トヨタの2Lエンジンは
      正直期待してる
      
    • 
      0
24. • 23. 鷹今 みこ
    • 2018年11月18日 19:53
    • カローラセダンもついに３ナンバー化ですか、はいはい勝手にやって下さい。５ナンバー欲しけりゃ黙ってシエンタ買えばいいんでしょ？
    • 
      0
25. • • 26. 車好きさん
      • 2018年11月18日 21:40
      • >>23
        正確には日本以外ではとっくに3ナンバーサイズや。
        
        国内向けカローラはわざわざBプラットホームを延長して日本専売で造ってたの。
        
        グローバルのカローラは、先代も先々代も日本で言うところのオーリスのセダン版で3ナンバーサイズ。
        
        トヨタをもってしても5ナンバーカローラは採算が取れなくなった結果、グローバルと統合する形で1本化されたワケ。
        
        慈善事業じゃないんだから客が買ってくれないモノをいつまでも造り続ける事は出来ないんだよ。
        
        文句だけ言って買い支えなかった結果なんだから受け入れな。
      • 
        0
26. • 24. 車好きさん
    • 2018年11月18日 20:10
    • まぁ、今の雰囲気は残しつつあるから…
    • 
      0
27. • 27. 車好きさん
    • 2018年11月18日 22:08
    • 2.0Lハイブリッドが300万以下で出るなら欲しい、サイズ的にもプリウスとカムリの間が欲しいんや…
    • 
      0
28. • 28. 車好きさん
    • 2018年11月18日 22:09
    • 今のカローラアクシオの顔は好かんがこれは良いと思う
    • 
      0
29. • 29. 車好きさん
    • 2018年11月18日 23:31
    • わかったから早く売ってくれ今すぐにでも欲しい
    • 
      0
30. • 30. 車好きさん
    • 2018年11月18日 23:53
    • カローラは2017年最も売れた車だぞ
      自分の感性が狂ってる事に気付け
    • 
      0
31. • 31. 車好きさん
    • 2018年11月18日 23:54
    • まぁどんなデザインで出してもネットじゃ叩かれるから、しゃーない。
      万人に好かれないけど、万人に嫌われない。それがカローラの目指すデザイン。
      
      未だにカローラにFRのクーペとか、いつまでもAE86の幻想見過ぎ。
    • 
      0
32. • • 34. 車好きさん
      • 2018年11月19日 07:00
      • >>30
        >>31で言ってるけどカローラって無個性なんだよ
        そんなのが好きになった時点で感性死んだんだよ
        
        むしろカローラをダサく感じてるのが正常の証
      • 
        0
    • • 38. 車好きさん
      • 2018年11月20日 01:42
      • >>34
        一番人気を「無個性だから」というだけで嫌うのは感性が正しいんじゃなくて玄人気取りのただのバカだぞ
      • 
        0
33. • 35. 車好きさん
    • 2018年11月19日 10:49
    • 居住空間が広くなるなら歓迎よ
      ガワだけでかくて狭いならノーセンキュウー
      
      あと値段爆上げ簡便な！
    • 
      0
34. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2018年11月19日 13:04
    • ２枚目の写真見るとこれは中国仕様か。まともな造形してるし普通にかっこいいじゃんか。
      北米仕様&カローラスポーツの顔つきはやっぱ受け付けないわ。
    • 
      0