e26b0ecf3

1: 2018/11/12(月) 20:50:35.16 ID:ET0H3qaQ0 BE:323057825-PLT(12000)


1)日産GT-R
 2000年頃まで、クルマ好きの憧れはスカイラインGT-Rだった。スカイラインが運転の楽しいスポーティカーとして人気を高め、GT-Rはその上級版だった。

 とくに1989年に登場したR32型GT-R以降は、直列6気筒2.6リッターツインターボのRB26DETT型エンジンを搭載する。潜在能力の高いエンジンで、チューニングにより性能をさらに高めることも可能だった。
中古車になって価格が下がると、若年層も購入しやすく、多くのクルマ好きを育てた。

ところが2007年に発売された現行GT-Rは、まったく別のクルマになった。V型6気筒3.8リッターツインターボの性能は際立って高く、発売当時の価格は777万円だ。
走行性能や装備を考えれば割安だが、メーカーの決めた使い方をしないと保証を受けられない場合もある。

2)日産スカイライン
 スカイラインはかつてGT-Rのベース車でもあり、高性能でカッコイイ身近なスポーツモデルだった。とくに4代目の「ケンメリ」は、1973年に1カ月平均で1万4493台を登録した。
2017年は243台だから、45年前のスカイラインは今の約60倍売れていた。

 1993年に発売された9代目のR33型あたりまでは、手堅く販売されていたが、1998年の10代目では日産の業績も悪化して売れ行きが下がり、2001年発売の11代目以降は海外指向を強めた。
12代目、現行型の13代目とボディが肥大化して、販売状況はますます悪化。

日本のファンを捨てる モデルチェンジで見放されてしまった車
http://news.livedoor.com/article/detail/15582739/


3: 2018/11/12(月) 20:51:26.74 ID:ET0H3qaQ0

>>1

3)スバル・レガシィB4
 1989年に発売された初代レガシィと1993年の2代目では、レガシィセダンと呼ばれていたが、1998年の3代目でセダンにB4の名称が与えられた。
この3代目も5ナンバーサイズに収まり、混雑した街中や曲がりくねった峠道でも運転しやすい。熟成された足まわりと独自の4WDにより、安定性と乗り心地の優れた大人のスポーツセダンであった。

この後、2003年の4代目で3ナンバーサイズに拡幅されたが、全幅は1800mm以内に収まる。適度に機敏な運転を楽しめた。

しかし2009年の5代目では、ボディがさらに大柄になって落ち着いた印象を強めた。2014年の6代目では、全幅は1800mmを超えてしまう。
17インチタイヤを装着した仕様ならば乗り心地が快適で、後席も広いから大人4名が長距離を快適に移動できるが、スポーツ性は薄れてファンも離れた。

4)ホンダ・シビック
 1972年に初代モデルを発売したシビックは、前輪駆動の持ち味を生かす楽しい運転感覚で、若いクルマ好きから支持された。
6代目までは3ドアハッチバックが用意されて高人気を保ち、そしてこの6代目には高性能なタイプRも追加されている。

 ところが2000年に発売された7代目では3ドアハッチバックが削られ、2005年の8代目は3ナンバーサイズのセダンのみになる。
2000年以降は人気が急落して、2010年発売の9代目は国内で売られなかった。


9: 2018/11/12(月) 20:52:43.56 ID:ET0H3qaQ0

>>3

5)日産マーチ
 日産の伝統あるコンパクトカーで、初代モデルは1982年に発売されて1992年まで生産を続けた。

 人気が高かったのは1992年から2002年まで生産された2代目だ。サイドウインドウの下端を低く抑えた水平基調のボディは、世界でもっとも視界の良い乗用車だと実感させた。
全幅は1600mm以下に収まり、ボンネットがキッチリと見えるから、取りまわし性も抜群に優れていた。

しかも良好な視界を確保しながら、外観の視覚的なバランスも取れている。2代目マーチは、工業デザインの本質を突いていた。

 今の日本車/輸入車に、マーチほど視界の優れたクルマはない。安全運転の第一歩は、車両の周囲に潜む危険を早期に発見することだから、今のクルマはずいぶんと危ないクルマになっている。

 4代目の現行マーチも視界に配慮したが、2代目に比べるとサイドウインドウの下端が高い。側方や後方の視界は悪化した。

しかもインパネから乗り心地まで、全般的に質が低い。今のマーチはタイの工場で生産されるが、生産国の話ではなく、基本的な開発段階におけるコスト低減が悪影響を与えている。
緊急自動ブレーキも装着されず、売れ行きは伸び悩む。


285: 2018/11/12(月) 22:52:37.82 ID:FYsPcIhT0

>>9
ワイ3代目マーチ乗り
3代目視界よくて下手な俺でも乗りやすいんだが、2代目は更に視界がいいのか…?

4代目はまず見た目からしてクソ
かわいさの欠片も無くなった
悲しい


300: 2018/11/12(月) 23:04:30.05 ID:aje6XO2s0

>>285
初代から全て乗ったことあるけど視界はどれも似たようなもんかな
特に見ずらいってのは無い
今もK12乗ってるけどK13は色々と残念だよね、、


78: 2018/11/12(月) 21:15:25.78 ID:BmwHXDFT0

>>1
記事読んだら
GTRが超高級車になってて驚いたわマジで
マーチやシビックは言うほどかぁ?と思うけど


79: 2018/11/12(月) 21:15:28.79 ID:5IZJ7X7s0

>>1
海外では見放されてない車種が多いな


150: 2018/11/12(月) 21:41:36.60 ID:dZz8G9Yk0

>>1
ユーノスロードスター

ワイのヘッドライトのシールドビーム、どうするんや・・・


263: 2018/11/12(月) 22:29:36.57 ID:DVRILw4r0

>>1
RX-7 ⇒ 8


609: 2018/11/13(火) 13:18:53.05 ID:PVogPD360

>>263
7と8はコンセプトが違うでしょ?


364: 2018/11/13(火) 00:18:38.28 ID:c2/vPDkN0

>>1
何故にあえて日産車ばかり?

ナンバーワンは
ダントツで3代目ソアラだろ
次いでマークⅡからマークXへのモデルチェンジ
コロナクラウンも強烈なガッカリ感だったな

まぁ現在の国産車でどうしても欲しいと思う車が無いから
どうでも良いが


5: 2018/11/12(月) 20:51:48.61 ID:sxiWDu1m0

CR-Xも酷かったな


145: 2018/11/12(月) 21:39:56.94 ID:78XnFbqm0

>>5
デルソルか?


222: 2018/11/12(月) 22:13:19.58 ID:7tVgwqov0

>>5
デルソルは今見ると味がある


735: 2018/11/14(水) 14:56:04.80 ID:TIWsF1190

>>5
CR-Xデルソルは、そもそも輸出名称のシビックデルソルが本当の名称


7: 2018/11/12(月) 20:52:21.71 ID:6D+J/wNg0

マーチ、ヴィッツ、シエンタ、ハリアー


8: 2018/11/12(月) 20:52:23.59 ID:l5rmHZqk0

オデッセイかな


10: 2018/11/12(月) 20:53:04.03 ID:tWSyY6hP0

レビン


11: 2018/11/12(月) 20:53:18.94 ID:d4ACf+Sr0

日産率が高くね?


23: 2018/11/12(月) 20:56:40.17 ID:Mk34R3lu0

>>11
挙げたら切がないからな
チェリーやプリメーラやら
日産は2代目で駄目になって3代目で更に酷くなり消滅


52: 2018/11/12(月) 21:05:41.37 ID:wmFuJR/G0

>>23
キューブは2代目が一番よかったろ?
丸目2灯の奴
デビューからしばらくして1500ccエンジン出しやがったが


12: 2018/11/12(月) 20:53:23.20 ID:Vbdda6Jk0

全部リコールや検査に難有りメーカーで草


14: 2018/11/12(月) 20:54:02.31 ID:GHWBWTa00

現行マーチは歴代マーチでデザイン最悪


16: 2018/11/12(月) 20:54:20.54 ID:Rak+LVsw0

デルソルは楽しいよ
スペックだけで批判されてるけど


20: 2018/11/12(月) 20:56:12.38 ID:nTE/c11q0

プリウス


22: 2018/11/12(月) 20:56:36.72 ID:IpleigCE0

GTR
シビック
86(AEの原型なし)
ランエボ(デチューン)
911(空冷じゃなくなった)

モデルチェンジして永遠に叩かれる車種


24: 2018/11/12(月) 20:56:48.61 ID:erg5XGRw0

プリメーラ


25: 2018/11/12(月) 20:56:54.04 ID:JoPWhBe/0

プレリュード、シルビア


27: 2018/11/12(月) 20:57:28.15 ID:so2eznGk0

見放されてねえし型落ちは貧乏が中古買ってただけだろ


33: 2018/11/12(月) 20:59:10.79 ID:jMAgwAzC0

オデッセイやな


57: 2018/11/12(月) 21:07:46.89 ID:LAG8h3ci0

>>33
これな
売れた名前を使い回すなと


201: 2018/11/12(月) 22:04:13.20 ID:b2M640DB0

>>33
(´;ω;`)


34: 2018/11/12(月) 20:59:56.46 ID:MO9OiRd30

フィットのヒットがなければシビックは未だにコンパクトハッチだっただろうな


35: 2018/11/12(月) 21:00:03.93 ID:ep8jD079O

(´・ω・`)日産はパッと見で区別つかないの増えた気がする


36: 2018/11/12(月) 21:00:29.62 ID:tYHB0VBE0

エスティマ
床下エンジンでのパッケージングに意味が合ったのに
FFになっちゃうとはね…


315: 2018/11/12(月) 23:23:12.78 ID:YfoYnvEg0

>>36
それはある
あの車体でミドシップだったから希少性あったのにな


39: 2018/11/12(月) 21:01:02.19 ID:pNWR5fAB0

GTRもう11年も経ってるのか


40: 2018/11/12(月) 21:01:11.17 ID:B7WLFo9A0

サイバーCR-Xだろ


43: 2018/11/12(月) 21:01:35.07 ID:NYiZQ8n60

bB
イスト
ムラーノ


45: 2018/11/12(月) 21:02:16.07 ID:0c0BgZtJ0

デリカD:5は、もうだめです。ヴェルファイアにもエルグランドにもなれない、中途半端な車に成り下がってしまいました


46: 2018/11/12(月) 21:02:46.06 ID:Xd6KWtql0

なんでセリカXXとかスズキハスラーとかトヨタISIS とかつけるかなぁ…


49: 2018/11/12(月) 21:04:20.03 ID:Mk34R3lu0

ブルーバードも最後は酷かったな


51: 2018/11/12(月) 21:05:31.04 ID:tQIC96WH0

R35はダサいだけで悪くないだろNSXはほんとひどいどの路線狙ったんだか


55: 2018/11/12(月) 21:07:27.04 ID:MS59R+C80

(´・ω・`)シビックは本当にガッカリした思い出。シビック、インテグラはマジで良かったしシビック乗ってたから尚更
ホンダは顔戻してくれよ本当。あとエレメントかクロスロードまんまで再販してくれ。日産は好きにせぃ知らん


84: 2018/11/12(月) 21:17:13.75 ID:sxiWDu1m0

>>55
いまのシビックがあんなに高くなきゃなぁ


347: 2018/11/12(月) 23:43:29.36 ID:+FdXyoXF0

>>55
EG6に乗ってたわ 
いい思い出


362: 2018/11/13(火) 00:15:18.73 ID:lN3eTGVb0

>>55
シビックはコンパクトカー化する過渡期に巻き込まれて顔が悪化したな(´・ω・`)
日産はワゴン化に失敗した感じ


56: 2018/11/12(月) 21:07:36.24 ID:Z+vu/3dC0

この手のクルマはホンダの独壇場
一番ひどかったのはシティ


69: 2018/11/12(月) 21:10:45.78 ID:Htf79mAX0

ホンダは終わったなあ


71: 2018/11/12(月) 21:10:56.89 ID:rbJ9cEx+0

オデッセイがいつのまにか普通のミニバンになってた


92: 2018/11/12(月) 21:19:53.41 ID:qnW77xzI0

エクストレイルは?


93: 2018/11/12(月) 21:20:03.66 ID:DfVxF8m+0

なんか見当はずれな記事だな
モデルチェンジで見放されたのはブルーバードとプリメーラだろ


101: 2018/11/12(月) 21:22:27.78 ID:RwFvD16K0

エスティマも初代はラグジュアリ感あってセダンの代わりになんてポジションだったのが
今のは商用車かってくらいチープになったな


105: 2018/11/12(月) 21:23:02.64 ID:2iZoSoiB0

自らの手で自壊したフィットが入ってない


129: 2018/11/12(月) 21:32:23.49 ID:SWDN23LJ0

今のスカイラインっておっさんセダンになっててワラタ
あれじゃ誰も買わんよ


517: 2018/11/13(火) 08:19:31.79 ID:psjIyATc0

>>129
何を勘違いしてるか知らんが
スカイラインは初代からおっさん向けセダンだよ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542023435/