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1: 2018/11/10(土) 07:49:41.234 ID:reBGso6i0

結局ネットでオタクが褒めまくってるだけなの?

結局みんなトヨタ、ホンダ、日産に乗るよね。


安物車、大学生向け、子供っぽいデザインの
イメージが定着して安物ブランドになってるから、
普通の人はまず買わないのでは?
だから、いっそ社名を変えた方がいい。


1流 トヨタ、ホンダ、日産
2流 ダイハツ、スズキ
3流 スバル、マツダ、三菱


2: 2018/11/10(土) 07:50:25.217 ID:jqUvIoqF0

ホンダ日産が高級?


3: 2018/11/10(土) 07:51:57.586 ID:RHG09GKOM

>>2
あ?わけわかんねぇこと言ってんじゃねぇぞボケ


4: 2018/11/10(土) 07:53:50.148 ID:d3k6yZ2Mr

ロードスターは一流な


7: 2018/11/10(土) 07:55:40.228 ID:reBGso6i0

>>4
高校生にバカ受けするデザインだよな
カッコいいとは思ったことないがよく恥ずかしくなく乗れるなと感じる


5: 2018/11/10(土) 07:54:31.286 ID:WINU45gzd

日産が一流?


6: 2018/11/10(土) 07:55:04.421 ID:DiMj/oQx0

興味無い層は何も考えずにシェア上位のメーカーのもの買うから


8: 2018/11/10(土) 07:56:17.827 ID:reBGso6i0

スバルとかマツダって売れてないのにキモヲタが必死に褒め称えてるメーカーだよな
家電だったら東芝のレグザとか、ゲームならXboxやセガサターンとか

一般人は実際に乗って直感でトヨタを選んでる
キモヲタはカタログスペックでスバルマツダを選んでる
やっぱオタクよりも一般人のフィーリングの方が信用できるな


9: 2018/11/10(土) 07:56:19.553 ID:CIPQwwi/0

最近マツダの車に乗る人増えてるぞ


10: 2018/11/10(土) 07:57:05.704 ID:OkwFVkVF0

最近マツダ割と見る
日産が減ったぶんマツダに流れてるのかな


11: 2018/11/10(土) 07:57:52.102 ID:+R4RH1K20

安物車のくだりはまんまトヨタじゃねーか
大衆車で車に興味ない層に好まれる2流メーカーだから販売は1流

そもそも車の質の話なのか売上の話なのかわからん


12: 2018/11/10(土) 07:58:32.761 ID:UjicOM+40

マツダロードスターより軽くて軽快なオープンスポーツってエリーゼくらいしか無いよな
価格はマツダのがダントツで安いしエリーゼは中身古いし
実質競合車種がないんだ

S660とかドン亀だし軽のくせにエリーゼと同じくらい重いし最初から産廃


13: 2018/11/10(土) 07:58:47.433 ID:/6YNKOf70

CX5とかCX3はよく見るよな


14: 2018/11/10(土) 07:59:33.904 ID:WINU45gzd

デミオも良く見るな


15: 2018/11/10(土) 07:59:42.123 ID:vbKPrwYpd

アテンザに乗ってるが?


24: 2018/11/10(土) 08:06:53.091 ID:+R4RH1K20

>>15
リコール乙

俺は後期納車待ちだからセーフだったわ


34: 2018/11/10(土) 08:13:35.731 ID:vbKPrwYpd

>>24
またリコール来るのか
納車されてもすぐリコール来るぞ
マツダ車のリコール多い気がする


36: 2018/11/10(土) 08:15:36.689 ID:RaH6l/xB0

>>34
RX-8なんかを考えれば最近のマツダはリコール激減
大丈夫大丈夫


39: 2018/11/10(土) 08:17:47.345 ID:vbKPrwYpd

>>36
そう?初代アテンザから乗り継いでるが多さは同じくらいだわ


44: 2018/11/10(土) 08:21:04.399 ID:RaH6l/xB0

>>39
RX-8とか去年もリコールあったんだぜ!?
もう15年も前の前期型でだぜ!?

だけど故障で有名なパワステはリコール対象にならないという


72: 2018/11/10(土) 09:54:50.477 ID:jAhhaQwiM

>>44
あれよりもクラッチペダルが折れるのがヤバいと思う


43: 2018/11/10(土) 08:18:43.079 ID:+R4RH1K20

>>34
まぁディーゼルにした時点で多少は覚悟してるけどね

今回のはスバルで問題になってるバルブスプリングの件でマツダもリコール
つまり86も対象だし下手したらトヨタとか他のメーカーも
同じサプライヤー使ってたらアウトの可能性もあるけど


50: 2018/11/10(土) 08:26:12.022 ID:dEk3EbE+M

>>43
そこらへん謎すぎるよな
他所でも使ってるなら早うリコール出したらいいのに


16: 2018/11/10(土) 08:01:11.786 ID:RaH6l/xB0

うちの周りはマツダばっかになったぞ
トヨタ・ホンダから乗り換えてるな

まぁ乗り換えて後悔してるヤツも結構いるけど


17: 2018/11/10(土) 08:02:38.719 ID:reBGso6i0

車自体やっぱり質が悪いんだよな
不具合率が高いしディーラーも対応悪い
安物買いの銭失いを実感するやろ

やから国内シェアも低くて3流企業なんだけどな


18: 2018/11/10(土) 08:03:03.614 ID:oIfpv1qf0

みんなアイフォンと同じ理屈


19: 2018/11/10(土) 08:03:17.681 ID:yae1RUgq0

ロータリーなら乗る価値あるけどそれ以外なら外のメーカーでいいし


20: 2018/11/10(土) 08:03:24.197 ID:4eWTDLIfp

道民ぼく「スバルめっちゃ走ってるじゃん」


21: 2018/11/10(土) 08:04:56.190 ID:WINU45gzd

ああこれはスバルオタだわ


22: 2018/11/10(土) 08:05:41.602 ID:d3k6yZ2Mr

広島民ぼく「もはやプリウスよりロードスターのほうが走ってる」


23: 2018/11/10(土) 08:06:03.406 ID:hGGaUu3gd

車オタって車に興味ない奴を人間性に問題あるとか思ってるよな


25: 2018/11/10(土) 08:07:30.750 ID:CO7hMNFG0

トヨタとその他でも軽自動車に乗ってる奴は頭おかしいと思ってる


26: 2018/11/10(土) 08:08:24.821 ID:WINU45gzd

>>25
金さえあればセカンドカーとしては欲しいわ


27: 2018/11/10(土) 08:08:27.741 ID:7dfENRxW0

アテンザかっこいいけど横幅がでかすぎる


35: 2018/11/10(土) 08:14:38.102 ID:+R4RH1K20

>>27
それよく言われるから調べるとクラウン(1800)よりでけーもんな
改めて言われるとびっくりする

今1820からアテンザ1840だから大して気にならないけど


29: 2018/11/10(土) 08:10:34.225 ID:rDGJpSDRp

オレのアメ車よりずっと静かだから安心しろよ


32: 2018/11/10(土) 08:12:06.403 ID:reBGso6i0

ディーゼルのガラガラ音がうるさいしダサイ
結局灰が溜まってトラブル頻発で耐えきれずリコールとか
エンジンの構造自体に問題あるってことなんだろうな
よく販売できるよなと感心する 


33: 2018/11/10(土) 08:12:43.360 ID:rDGJpSDRp

ディーゼルのガラガラ音というのがわからない


40: 2018/11/10(土) 08:18:17.810 ID:UjicOM+40

>>33
トラックとか止まってるときはコトコトカラカラ言ってて加速するときはガアアアアアアって言ってるでしょ
そういう音


45: 2018/11/10(土) 08:21:31.792 ID:rDGJpSDRp

>>40
あんま実感したことないな


47: 2018/11/10(土) 08:24:45.992 ID:OkwFVkVF0

>>40
古いトラックで
ガラガラガラ~
ってなる感じかな
わかる


41: 2018/11/10(土) 08:18:20.581 ID:NBaC1cv6d

日産そこまで見ない気がする
ノートは売れてるみたいだけどね


42: 2018/11/10(土) 08:18:29.173 ID:reBGso6i0

みんなは実際マツダ車乗ってるの?
買う気あるの?


46: 2018/11/10(土) 08:24:12.148 ID:+R4RH1K20

>>42
買ったよアテンザ後期キャッシュで490万

もうそれクラウン買えるじゃんって良く言われる
しゃーないMTが良かったから、スカイラインにMTあったら600万でもそっち買ったかも知らんが


48: 2018/11/10(土) 08:25:26.906 ID:7QffwDyTM

広島だったら余裕でマツダ走ってる


49: 2018/11/10(土) 08:26:06.013 ID:JvIpkseq0

MAZDAの真価はデザインじゃなくて、実はエンジン


51: 2018/11/10(土) 08:27:00.604 ID:reBGso6i0

この整備の関する記事見て、スカイアクティブなんて信じなくなった。
そらエンジン停止するトラブル発生するわなと。根本設計がダメなんやと思う。

CX-5 クリーンディーゼルエンジン。インテークに溜まるカーボン除去。
http://minato-motors.com/blog/?p=10335


53: 2018/11/10(土) 08:28:30.773 ID:vbKPrwYpd

>>51
ディーゼルで低距離走行続ければ問題ないぞ


54: 2018/11/10(土) 08:29:24.057 ID:vbKPrwYpd

>>51
続けなければだったわwww


52: 2018/11/10(土) 08:27:32.884 ID:92CJQbrf0

スズキ、マツダは鉄板だろ
お前らが必ず欲しがるメーカー


55: 2018/11/10(土) 08:30:51.327 ID:dEk3EbE+M

スズキといえばジムニーが気になってたけど半年以上待たなきゃ駄目と聞いて結局やめたわ


57: 2018/11/10(土) 08:32:17.702 ID:vbKPrwYpd

低距離走行続けて煤たまって騒ぐとかアホかと


58: 2018/11/10(土) 08:34:06.858 ID:m3KsuZvnM

短距離走行ってなんだ?
つまり普通の車みたいにちょっとした街乗りには使用できないってこと?


61: 2018/11/10(土) 08:39:21.009 ID:UjicOM+40

>>58
EV
HV
ガソリンエンジン、ポート噴射
ガソリンエンジン、直噴
ディーゼル

上ほど短距離チョイノリ向きで、下ほど長距離定速走行向き


68: 2018/11/10(土) 08:45:31.926 ID:vbKPrwYpd

>>58
ガソリン車に比べてディーゼル車は長距離向きだと思っとけばいいよ
ディーラーで説明もちゃんとされるしな


59: 2018/11/10(土) 08:35:46.131 ID:1Qrmf0H+d

近所の買い物で暖気すら終らない距離メインでの乗り方だろ


60: 2018/11/10(土) 08:37:28.765 ID:V1yhTgZo0

そもそも買う時に
あまり距離乗らないならディーゼルじゃなくガソリンの方がいいですよ
ってはっきり言われたぞ
煤もそうだけど燃費も価格差も


62: 2018/11/10(土) 08:40:26.048 ID:0WNdwlSt0

トヨタ日産は改ざんするから論外
時代はスバルだろ


66: 2018/11/10(土) 08:42:55.795 ID:dEk3EbE+M

>>62
今めちゃんこリコール出てるじゃんか


65: 2018/11/10(土) 08:42:39.977 ID:B6XO4tCt0

ロードスターは昔から好き



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1541803781/