1: 2018/11/01(木) 14:18:25.23 ID:CAP_USER

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新型「インサイト EX・BLACK STYLE」(ルーセブラック・メタリック)
 本田技研工業は11月1日、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT(インサイト)」を2018年内に発売すると発表した。

 独立したトランクを用意するセダンボディが与えられた新型インサイトは、同じくホンダのセダンである「アコード」と「シビック」の中間のポジションをカバーするモデルとなり、ボディサイズは4675×1820×1410mm(全長×全幅×全高)で乗車定員は5人。グレード展開は「LX」「EX」「EX・BLACK STYLE」の3種類となる。

 パワートレーンには、エンジンに直列4気筒DOHC 1.5リッターを使う2モーターの「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。エンジンでは最高出力80kW(109PS)/6000rpm、最大トルク134Nm(13.7kgfm)/5000rpm、モーターでは最高出力96kW(131PS)/4000-8000rpm、最大トルク267Nm(27.2kgfm)/0-3000rpmを発生。エンジンとモーターの使い分けを行ない、モーターだけで走行する「EVドライブモード」、エンジンで発電した電気でモーターを駆動させる「ハイブリッドドライブモード」、直結クラッチを使ってエンジンの力で走る「エンジンドライブモード」の3種類を設定。走行状況に応じて自動的に切り替え、シームレスで力強い加速、上質な走りと燃費性能などを実現している。

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最高出力80kW(109PS)/6000rpm、最大トルク134Nm(13.7kgfm)/5000rpmを発生するエンジン、最高出力96kW(131PS)/4000-8000rpm、最大トルク267Nm(27.2kgfm)/0-3000rpmを発生するモーターを組み合わせて使う「SPORT HYBRID i-MMD」を採用

 外観では、フロントノーズからリアエンドまで連続する伸びやかなラインで「品格を備えたシルエット」を表現し、フルLEDヘッドライトやクロームバーなどを備えるフロントマスクでは、日本仕様専用デザインのフロントグリルを採用。流麗なシルエットによって乗る人の美意識を表現している。このほかに日本仕様向けの装備として、EXとEX・BLACK STYLEでトランクスポイラーが追加されている。

 ボディカラーは「クリスタルブラック・パール」「コスミックブルー・メタリック」「モダンスティール・メタリック」「ルナシルバー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック(有料色)」「プラチナホワイト・パール(有料色)」に加え、EX・BLACK STYLE専用の「ルーセブラック・メタリック(有料色)」の計7種類を用意する。

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日本仕様専用デザインとなるフロントグリル
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インラインタイプのLEDヘッドライトを全車標準装備
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リアシートを前倒しするトランクスルー機構を備える
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前後ライトの発光イメージやデザインで鋭さや知性を表現
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LXでは16インチ、EXとEX・BLACK STYLEでは17インチのアルミホイールを標準装備
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/009_o.jpg
EX・BLACK STYLEのインテリア

 車内ではインパネ全体をシンプルな面と線で構成。本革の風合いを表現する「リアルステッチソフトパッド」を贅沢に使い、インパネの局面に合わせて手貼りで高精度に貼り合わせ、触り心地から見た目まで質の高い柔らかさを実現している。
>>2 へ続く

関連リンク

新型「インサイト」先行情報サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/

2018年11月1日 11:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1150439.html




2: 2018/11/01(木) 14:18:35.75 ID:CAP_USER

>>1 から続く

 車内の装備ではスムースレザーを使った本革巻ステアリング、運転席&助手席シートヒーター、左右独立温度コントロール式フルオートエアコン(プラズマクラスター技術搭載)、インターナビ+リンクアップフリー+ETC2.0車載器などを全車で標準装備。EXではプライムスムース×ファブリックを表皮に使う運転席8ウェイパワーシート+助手席4ウェイパワーシートを標準装備。EX・BLACK STYLEでは表皮に本革×ウルトラスエードを使う運転席8ウェイパワーシート+助手席4ウェイパワーシートを標準装備し、ウルトラスエードの専用インテリアを採用する。

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エレクトリックギヤセレクターを全車で採用。「ECON」「SPORT」「EV」といったモードスイッチも備えている
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メーターパネルにはタコメーターの代わりにパワーメーターを設定
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本革の風合いを表現する「リアルステッチソフトパッド」をインパネに設定して上質感を表現
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EX・BLACK STYLE専用となる本革×ウルトラスエードのコンビシート
 先進安全装備では、全タイプで安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。「CMBS(衝突軽減ブレーキ)」「誤発進抑制機能」「歩行者事故低減ステアリング」「オートハイビーム」など10種類の機能によって安全で快適なドライブをサポート。さらに全車で「ドライバー注意力モニター」も搭載している。

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ホンダアクセスによる純正アクセサリーもラインアップされる


3: 2018/11/01(木) 14:18:55.47 ID:Eb2ShheQ

>>1
グリルほんといらねえ


4: 2018/11/01(木) 14:33:44.94 ID:XztNXa8b

あの目は世界ではうけてるのか?
すきじゃない


5: 2018/11/01(木) 14:37:24.56 ID:gtDxxUtf

グリルない車は安っぽく見える。


6: 2018/11/01(木) 14:37:40.47 ID:nat7mx50

えっ!?
ナンバーこの位置なん??
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7: 2018/11/01(木) 14:41:48.45 ID:81PuvO+X

シビックハイブリッドじゃねーかw


27: 2018/11/01(木) 15:46:04.20 ID:KIIXb4Nd

>>7,9
アメリカのシビックにハイブリッドの設定が無いから


8: 2018/11/01(木) 14:42:30.85 ID:QcDwJHtM

装備はよくなったのだろうけど240マソ~くらいなんだろうね
高いよ


65: 2018/11/01(木) 18:46:23.34 ID:oCHqLFI5

>>8
そのプラス100万だぞw


9: 2018/11/01(木) 14:45:22.97 ID:6wZXkLdU

相変わらずだせーな。
シビックと何が違うんだ?


10: 2018/11/01(木) 14:49:20.54 ID:Eb2ShheQ

そもそもCRXなんか見た目まんまシビックだったじゃねーか


11: 2018/11/01(木) 14:52:06.66 ID:LcZ/qzXV

知的やな~


13: 2018/11/01(木) 14:59:56.52 ID:z0aLw0vI

アコードやんけ
グレイスどこいった


14: 2018/11/01(木) 15:03:02.66 ID:wYemhkHt

ディーラが泣きそうだね


15: 2018/11/01(木) 15:05:38.86 ID:gbF375de

よっぽど車名に拘りがあるんだな


16: 2018/11/01(木) 15:12:52.75 ID:brrjISR/

内燃機関と電動機を同時に駆動に用いるモードがない?
システム出力表記もないし...


19: 2018/11/01(木) 15:21:00.25 ID:ERZ27xj4

>>16
ほんとおかしいよな
エンジンのみ駆動ってどんな状況なん?


24: 2018/11/01(木) 15:38:19.77 ID:cXR9XiMD

>>19
高速のクルージングくらい
原則シリーズハイブリッド


17: 2018/11/01(木) 15:13:00.36 ID:Gi0FPtrK

またこのデザイん


20: 2018/11/01(木) 15:26:51.52 ID:lFyYztVZ

なんだろう?このマツダ感。


21: 2018/11/01(木) 15:27:07.04 ID:XsRUoW5d

iPhone出たのにまだガラケー販売してる^^


22: 2018/11/01(木) 15:31:34.99 ID:8DgDzpFJ

間違ったホンダじゃね?
かっこ悪すぎ高すぎ君だわ


23: 2018/11/01(木) 15:36:17.43 ID:OuXYfh3G

これは渋い


25: 2018/11/01(木) 15:44:19.09 ID:WqcjC6YZ

プリウスPHVは高速クルージングでリッター30kmぐらい走るよ
勝てるかな?


26: 2018/11/01(木) 15:45:34.36 ID:2k7HQn4A

流行は黒なのか?


29: 2018/11/01(木) 15:59:31.94 ID:LUTrJVx0

フリードとヴェゼルに全車速追従機能付けてたら売上増えるのにアホンダ


30: 2018/11/01(木) 16:00:44.62 ID:6azOQsYY

あれ、こんな車だったっけ?


31: 2018/11/01(木) 16:06:58.24 ID:Eb2ShheQ

>>30
初代と2代目も様変わりしてるから別にね


32: 2018/11/01(木) 16:18:21.09 ID:Fpy8A9km

タイヤが半分隠れてないとインサイトって気がしないな


34: 2018/11/01(木) 16:24:30.97 ID:hn6+WWwj

値段がない、350マンくらいか?


37: 2018/11/01(木) 16:33:49.35 ID:AtDqBn3q

ちょっと前までは、買い替えフリードしか選択肢なかった
今、シビックセダン、シビックハッチ、シビックハッチ6速、シビックR、CR-V、CR-Vハイブリッド、そしてシビックハイブリッド、えーインサイトか
なんか楽しそう
でも、アコードハイブリッド買う予定w


39: 2018/11/01(木) 16:44:15.49 ID:wNLkcyvt

ワゴンタイプで出してくれ


41: 2018/11/01(木) 16:51:51.01 ID:T759VSe9

どうせまたFFしか出さないで俺をガッカリさせるんだろ


42: 2018/11/01(木) 17:08:52.43 ID:Gina1SiV

なんで部分部分でドイツ車パクるかな


43: 2018/11/01(木) 17:08:53.12 ID:wEFcjbjI

年収1000万円以上の人間が選ぶ車 庶民にはわからない


44: 2018/11/01(木) 17:11:46.98 ID:CPDHMHyv

今更ハイブリット高級セダンとかマズいだろ。


51: 2018/11/01(木) 17:50:13.22 ID:j3+NAJA6

>>44
テスラの養分になるだけだよなw


45: 2018/11/01(木) 17:20:46.75 ID:L1sVPz8K

でけーよ。 大柄な外人がアメリカで乗るのはいいとして、縮みはじめた初老の日本人には
いらねー大きさじゃないかなー。 集合住宅の駐車場、、、両隣が1800オーバーだったら停めにくいわ!!


46: 2018/11/01(木) 17:21:33.88 ID:kdurPcCV

全幅1820とかアメリカンサイズだな。
5枠でグレイスの上位の実験機能搭載機くらいでよかったのに。
ただのシビハイじゃねーか。


47: 2018/11/01(木) 17:26:41.06 ID:0BxxUGKb

前住んでたマンソンの機械式駐車場、幅1800までだったわw


48: 2018/11/01(木) 17:35:57.34 ID:AHwbYqdV

デザインが古いよなw


49: 2018/11/01(木) 17:42:47.26 ID:AHwbYqdV

デザイナー代えろよw
多分昭和のオヤジだと思う


50: 2018/11/01(木) 17:48:08.23 ID:JFZIt1X5

えらい地味やの。
せっかくのHVなんだから、プリウスのように派手すぎてカッコ悪い方がマシ。


53: 2018/11/01(木) 18:06:54.74 ID:TkXY6sGr

アコードハイブリッドとの住み分けできてるのか
カムリとクラウンみたいな感じか


58: 2018/11/01(木) 18:27:37.58 ID:4Yj55Kqw

殆ど大差無いクラスのセダン無駄に展開し過ぎじゃね
どうせ日本はN-BOX、米はSUVしかまともに売れないわけだし


63: 2018/11/01(木) 18:43:46.81 ID:S1JfOEZC

黒っ!!


66: 2018/11/01(木) 18:48:24.66 ID:bagHBBKf

国産車は値段が高ければ高いほどデザインが良くなるから
この車がダサいのは仕方のないこと


113: 2018/11/02(金) 07:20:26.61 ID:7U+GlB5e

シビックセダンと似たスタイルだな
価格も高くなっているしプリウスより大型化して
高級路線にしたのかなあ



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1541049505/