1: 2018/10/26(金) 17:26:50.85 ID:CAP_USER9

no title


自動車の品質にかかわる不正が相次いで発覚したスバルが、一連の不正とは別の大規模なリコール(回収・無償修理)を近く国土交通省に届け出ることになった。車の心臓部にあたるエンジンの部品が対象になる。リコール作業の手間がかかり、費用もかさむとの見方が出ており、業績に及ぼす悪影響への懸念が広がっている。

 不具合の恐れがあるとしてリコールされるのは、「バルブスプリング」と呼ばれるエンジン部品。動力を生み出すために燃料を燃やす際に、燃料と空気を混ぜたガスを「燃焼室」に吸入したり排出したりするバルブ(弁)を閉じる役割を果たす重要な部品だ。

 万一、不具合が生じれば、走行中にエンジントラブルを起こして車が停止する恐れがあり、事故を招きかねない。スバル車の品質への信頼がさらに揺らぐのは避けられそうにない。

 主力の日米市場で販売した複数車種の少なくとも数十万台がリコール対象になる模様だ。世界販売台数が約107万台(2017年度)のスバルにとって、リコールの規模は極めて大きい。スポーツカー「BRZ」や、トヨタ自動車と共同開発し、BRZと同じエンジンを搭載するトヨタのスポーツカー「86(ハチロク)」も対象に含まれる。SMBC日興証券の木下寿英シニアアナリストは「重要部品のバルブスプリングの不具合なら影響は大きい」と指摘する。

 スバルでは昨秋以降、出荷前の完成車の検査で相次いで不正が発覚。9月には安全性能にかかわるブレーキの検査での不正も明らかになった。無資格の従業員が完成車の検査をしていた問題では、今年2月までに計約42万台のリコールを届け出て、作業はいまも続いている。その中で新たに大規模なリコールを迫られることになった。

 スバル車に搭載されている独特の水平対向エンジンは、バルブスプリングが横向きに並んでいて、交換などの作業をするにはいったんエンジンを取り外す必要があるという。1台当たりの作業時間が長くなり、対応の長期化も避けられそうにない。リコール費用が膨らむ恐れもある。スバルの独自技術で、熱心なファンがいる水平対向エンジンが大規模リコールの対象になれば、スバルブランドへの打撃となるおそれもある。

 10年7月には、バルブスプリングに異物が混入して折れる可能性があるとして、トヨタ自動車がクラウンと高級車レクサスの計4車種を対象に、国内で9万1903台、世界で約27万台のリコールを届け出た。

2018年10月26日11時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBT4V2FLBTULFA014.html



209: 2018/10/26(金) 20:45:40.44 ID:5/flnXHS0

>>1
スバルヤバいね

リコールの山積みで、オイル交換でさえも
一か月先の予約が必要な状態。
車検なんて、予約してない人は知らない状態。

厳しいわー


2: 2018/10/26(金) 17:27:24.00 ID:76OIGKFU0

これはだめかもわからんね


3: 2018/10/26(金) 17:27:51.08 ID:ovO5dOZO0

さっさとリコール対象を発表せーや


4: 2018/10/26(金) 17:28:36.35 ID:nxnxjC5I0

86とBRZだけならいいわ
これがFA20系ターボまで広がるのは勘弁してくれ


225: 2018/10/26(金) 21:15:37.02 ID:+7Xy0/J+0

>>4
DITとNAは共通部品少ないって聞いたけど、バルブは共通なのかな?
DITまで入ると対象台数がヤバそうだね


6: 2018/10/26(金) 17:34:31.18 ID:wDF13lkw0

トヨタがスバルから得たものはリコールくらいでしたちゃんちゃん


19: 2018/10/26(金) 17:59:40.96 ID:X3NWyZ4N0

もう…ダメやね


25: 2018/10/26(金) 18:09:54.23 ID:f1OT1Zss0

エンジン丸ごと交換だな


36: 2018/10/26(金) 18:24:52.99 ID:a7hP0Eoy0

アメリカでは信頼の高いスバル


37: 2018/10/26(金) 18:27:03.72 ID:ronnGpMS0

水平対向のバルブ交換とか狭くて絶対面倒くさいだろ・・


41: 2018/10/26(金) 18:29:51.68 ID:TzknwIqy0

>>37
エンジン、下ろさなきゃダメじゃね?


38: 2018/10/26(金) 18:28:02.78 ID:nFClDSXh0

スバル車だけど直4のサンバー乗りの俺勝ち組w
去年のリコールも対象外だったしw


39: 2018/10/26(金) 18:28:09.79 ID:f6KPWnbm0

スバルに限らず北関東人に車作りは正直無理ww
早く会社畳めよこの世に不要だわw


46: 2018/10/26(金) 18:35:44.34 ID:qn5PSCEo0

これは痛いな
オーバーホールレベルまで分解するリコールは流石にあり得んわ


47: 2018/10/26(金) 18:36:58.83 ID:nFClDSXh0

さて、アンチがどれだけ来るかな


50: 2018/10/26(金) 18:38:36.54 ID:2zZTnDzS0

そんな中でも買いに行く馬鹿もいるんだろうなあ。自分は大丈夫と思って。


51: 2018/10/26(金) 18:39:21.21 ID:nFClDSXh0

生まれた時からスバル車に乗せられてた俺は何が有ろうとスバル以外の選択肢はない


58: 2018/10/26(金) 18:44:22.31 ID:gO3qNgme0

整備士が離職するね


61: 2018/10/26(金) 18:45:52.04 ID:nFClDSXh0

俺の1年上の先輩スバルで働いてんだけどw


68: 2018/10/26(金) 18:51:12.78 ID:RSlMl0hI0

俺もスバル車というか七代目サンバーだし多分問題ない(´・ω・`)


73: 2018/10/26(金) 18:52:54.82 ID:nFClDSXh0

>>68
それダイハツ車だから


75: 2018/10/26(金) 18:54:54.60 ID:4pUg/mU70

>>73
安心だな


74: 2018/10/26(金) 18:54:32.33 ID:PruRwMZE0

スバルとマツダ…どうして差がついたのか…慢心、環境の違い


77: 2018/10/26(金) 18:56:35.06 ID:7bKeEmge0

隠蔽したわけではない。
騒ぎすぎだ。


81: 2018/10/26(金) 19:04:07.91 ID:xHEOlDbZ0

86もリコールなるのねこれ


82: 2018/10/26(金) 19:04:47.37 ID:gO3qNgme0

>>81
トヨタの整備士も巻き添えか


84: 2018/10/26(金) 19:06:14.21 ID:r4BBd3zq0

>>82
こういう時トヨタはかかった費用はきちんとスバルに請求するよ。


83: 2018/10/26(金) 19:05:36.46 ID:2YEQou8a0

86が一気筒抜けるのは有名じゃん


88: 2018/10/26(金) 19:10:18.59 ID:aoM2KzWe0

そりゃ次期86の話なんか出てこないわな


95: 2018/10/26(金) 19:22:38.74 ID:jiweEdoT0

たまに検査する有資格者より
毎日何台も検査する無資格者の方がいいと思う。
そんな問題じゃねーけどな


96: 2018/10/26(金) 19:26:24.20 ID:JG1SMmdx0

どや顔しているスバリスト共ざまですw


98: 2018/10/26(金) 19:32:47.41 ID:aoM2KzWe0

何でもかんでもリコールで対応の時代にいちいちエンジン外さなきゃバルブスプリングを交換できない水平対向エンジンを積んだスバルは完全終了


101: 2018/10/26(金) 19:34:41.48 ID:IBUKkMpA0

なんか潰れるところも見てみたいような。俺だけかな。アメリカン訴訟しないかな、なんてね。


104: 2018/10/26(金) 19:37:42.74 ID:nFClDSXh0

>>101
これで潰れるなら三菱自動車はとっくに潰れてるw


121: 2018/10/26(金) 19:44:37.99 ID:IBUKkMpA0

>>104
そうかな?スバルの方がやばそうだけど。


125: 2018/10/26(金) 19:47:23.14 ID:dkHPcjp80

>>121
過去のやらかしを見るとスバルが突き抜けてるな


133: 2018/10/26(金) 19:55:52.67 ID:wDF13lkw0

>>125
後ろ盾がトヨタだから合併すると独禁法にひかかったりするのかな
GMは逃げて正解だったね


102: 2018/10/26(金) 19:35:49.07 ID:mrSlxr4j0

いや、車種教えてくれよ…


165: 2018/10/26(金) 20:15:29.73 ID:satkvVQz0

こんなん黙ってりゃ良いもんを
86で不具合出たとか聞かないし、廃車になるくらいまで待ってりゃ良かったのに


166: 2018/10/26(金) 20:15:52.59 ID:PM8+uFjH0

未だにスバル車買う奴の神経がわからん


184: 2018/10/26(金) 20:30:37.41 ID:yNRoyyfU0

この感じだとまだまだリコール出るよ


185: 2018/10/26(金) 20:32:26.33 ID:RDQbfQM40

しかもこれ国内だけの問題じゃないだろ?


190: 2018/10/26(金) 20:36:45.18 ID:XPrOphIn0

大変だろうけど信用無くすのだけは避けられたんだから何とかなるね


211: 2018/10/26(金) 20:52:14.41 ID:hL/GQ6yy0

いいこと思い付いた

交換したフリすれば良いんでないの?
どうせ分からないっしょ


218: 2018/10/26(金) 21:02:00.06 ID:JT7Uq9SG0

こんなごちゃごちゃ色々付いてるのに
簡単にエンジン外れるわけ無いだろ
no title

no title


220: 2018/10/26(金) 21:03:20.52 ID:hL/GQ6yy0

>>218
こりゃデラのメカニックじゃ無理だろうね


317: 2018/10/27(土) 00:11:21.30 ID:T2SZVtCW0

これなんでわかったの
これ原因でブロー多発とかならわかるけどそんなの聞いたことないし。内部告発かなんか?


318: 2018/10/27(土) 00:15:47.42 ID:Rmcy2NKT0

>>317
トヨタがエンジン使ってるから隠蔽できなかったと思われ


321: 2018/10/27(土) 03:06:52.71 ID:p/8AnW3K0

>>317
レクサスですでにリコール済み



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1540542410/