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1: 2018/10/21(日) 19:14:10.12 ID:MGSIaAJ80

見るたび内心バカにしてるわ


まとめサイト速報+

38: 2018/10/21(日) 19:22:17.14 ID:gm8ADEWI0

>>1
環境気にするなら中古車のってや…
大量生産大量消費から脱却や!


45: 2018/10/21(日) 19:23:09.36 ID:Te0dP9Kf0

>>38
トルクだけはあるからなにも不自由はないな
100km超の走行でも2000回転もいかん


49: 2018/10/21(日) 19:23:39.06 ID:OiMCk29OM

>>38
中古はどっかの国で外人が乗ってくれるし


2: 2018/10/21(日) 19:14:36.09 ID:Te0dP9Kf0

燃費良くてええやん
ワイなんかリッター5やからなあ


3: 2018/10/21(日) 19:14:53.56 ID:MGSIaAJ80

ハイブリッドのグレードのためにわざわざ50万余計にお金出して、燃料代で回収するのは不可能


4: 2018/10/21(日) 19:14:59.14 ID:RKFC5qACd

リセールいいしな


5: 2018/10/21(日) 19:15:27.17 ID:xeW3ypC80

会社からキロ当たりて交通費出るから


9: 2018/10/21(日) 19:16:38.88 ID:MGSIaAJ80

>>5
たかが月に数千円だろ?20年くらい使わないと元が取れないんだよなぁ


13: 2018/10/21(日) 19:17:48.17 ID:XvewIMY70

>>9
月数万単位で変わるぞ


55: 2018/10/21(日) 19:24:16.21 ID:Qe8MlhQNM

>>9
税金優遇分も計算した?


58: 2018/10/21(日) 19:24:50.22 ID:G0PpgMXh0

>>55
初年度無料だけだろ


6: 2018/10/21(日) 19:15:30.71 ID:epXs7ivo0

買う層はコスト面気にしてないんだろう


11: 2018/10/21(日) 19:17:08.69 ID:MGSIaAJ80

>>6
頭悪いよな


7: 2018/10/21(日) 19:15:34.79 ID:MGSIaAJ80

こんな簡単な計算も出来ないんだから、情弱って普段からメディアに踊らされて搾取されてんだろな


12: 2018/10/21(日) 19:17:25.61 ID:gm8ADEWI0

>>7
メディアもメディアやテレビだってやれ3Dだの4Kだのゴミをゴリ押しすんのやめーや


10: 2018/10/21(日) 19:17:04.28 ID:Te0dP9Kf0

ワイのリッター5の車より損なんか?
ちなハイオク


14: 2018/10/21(日) 19:17:55.09 ID:MGSIaAJ80

>>10
損だね。10年くらい使ってようやくトントン


16: 2018/10/21(日) 19:18:38.12 ID:Te0dP9Kf0

>>14
ハイブリッド車乗ったことないから乗ってみたいんよな
ハイブリッドモデルしかない車ならしゃーないやろ


17: 2018/10/21(日) 19:18:39.32 ID:gm8ADEWI0

>>10
ワイのS2000のが燃費ええな!
やっぱり軽さは正義や!なお実用性


20: 2018/10/21(日) 19:19:28.68 ID:Te0dP9Kf0

>>17
ワイの車は4.3Lの280psで車重1.8トンやから加速はうんちや


38: 2018/10/21(日) 19:22:17.14 ID:gm8ADEWI0

>>20
トルクフルで良さそうやな


15: 2018/10/21(日) 19:17:56.99 ID:rIxSonlT0

リットル150円計算で比較対象を同グレードのリットル15kmのガソリン車と仮定して
何万km走れば回収できるんやろ


18: 2018/10/21(日) 19:18:42.91 ID:XdoAx7z1d

環境に気を使ってるんやろ


26: 2018/10/21(日) 19:20:01.74 ID:MGSIaAJ80

>>18
個人が気を使っても大して変わらないだろ馬鹿


19: 2018/10/21(日) 19:19:26.29 ID:MGSIaAJ80

しかもガソリン車より機構も複雑だし、バッテリーにも寿命がある


42: 2018/10/21(日) 19:22:56.19 ID:Ta8TlTYyd

>>19
これな。バッテリーの原料掘るのにガンガン排ガス垂れ流してエコとかwww


21: 2018/10/21(日) 19:19:37.84 ID:MrqazPrV0

航続距離が長いと楽やぞ


22: 2018/10/21(日) 19:19:40.37 ID:KxMEyzWD0

エコカー減税やってたからなあ


23: 2018/10/21(日) 19:19:42.82 ID:HVxEnjzYa

年間4万キロ乗るからペイできたやで


24: 2018/10/21(日) 19:19:47.02 ID:azJBk28s0

あまり言われないけど航続距離が長いってメリットちゃうん?


25: 2018/10/21(日) 19:19:50.22 ID:cmva2U410

街乗りクッソ静かだから買ってるんだが?
コストではガソリンに比べて損なんてディーラーが言ってくるし


27: 2018/10/21(日) 19:20:22.19 ID:K94i8ClDd

ハイブリッドてあの静かさに金払ってるんやろ


28: 2018/10/21(日) 19:20:57.30 ID:MGSIaAJ80

>>27
静かさに50万出すとか、、、呆


31: 2018/10/21(日) 19:21:20.42 ID:HVxEnjzYa

>>28
ワイはペイできたが?


34: 2018/10/21(日) 19:21:42.94 ID:azJBk28s0

>>28
高級車全否定か?


36: 2018/10/21(日) 19:22:00.98 ID:Te0dP9Kf0

>>28
結構重要やと思うぞ
LSとかほんま静かやからな


29: 2018/10/21(日) 19:20:59.34 ID:CEJDoMIW0

ガソスタ行くのダルいから出来るだけ行かなくていい車にしてる
車にコスパ求めるなら軽四に乗れよ


32: 2018/10/21(日) 19:21:24.02 ID:Te0dP9Kf0

ハイブリッドってガソリン車みたいに高速乗っても燃費良くはならんってマジ?


47: 2018/10/21(日) 19:23:28.06 ID:hulIjMLH0

>>32
高速乗ればタダのガソリン車やで


59: 2018/10/21(日) 19:25:01.56 ID:Te0dP9Kf0

>>47
モーターとエンジンに分かれていてエンジンはバッテリー充電用なんやろ?エンジンでも走行できるんか?


37: 2018/10/21(日) 19:22:05.92 ID:8rruHlzV0

ハイブリッド買うのに金額的メリットで買うわけないよな

給油回数減
モーターのトルク
静粛性

が主な理由やぞ


41: 2018/10/21(日) 19:22:39.02 ID:osJwwyH+a

クラシックカー乗ってるワイからすれば古い車ほど税が上がるのが納得いかないわ、大切に乗ってるのはええことやん?


46: 2018/10/21(日) 19:23:19.32 ID:gm8ADEWI0

>>41
これ本当におかしい


50: 2018/10/21(日) 19:23:50.97 ID:azJBk28s0

>>41
ヤングタイマー乗りのわいとしてはクラシックと同じ税率なのは何か嫌や
23年からまた税金上げろ


54: 2018/10/21(日) 19:24:12.05 ID:nQoIjF3y0

>>41
車業界からの圧力やろうなぁ…


43: 2018/10/21(日) 19:22:59.43 ID:KpF4ZLkq0

とくに環境とかどうでもええ奴がほとんどやろうけどメリットがあったら移行するって人もいるやろ


53: 2018/10/21(日) 19:24:06.55 ID:OO6oDcA90

ガソスタに行く回数が減る
燃費悪いとストレス感じるんや


57: 2018/10/21(日) 19:24:38.36 ID:KpF4ZLkq0

値段高くてもランニングコスト低い方がいいって気持ち分かるやつおらんか


60: 2018/10/21(日) 19:25:04.20 ID:2NIuSrq40

ワイ中古アクア、コスパ最高


62: 2018/10/21(日) 19:25:43.24 ID:RKFC5qACd

>>60
遅いし狭いけど、これで十分やな


51: 2018/10/21(日) 19:24:03.89 ID:mNxJYltJ0

リセール含めると余裕で得やろ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540116850/