1: 2018/10/16(火) 21:01:33.76 ID:fiSzf22q0● BE:423476805-2BP(4000)


現行型プリウス(ZVW50、ZVW51、ZVW55)発売から早くも3年が経過するタイミングとなっている。
2018年12月17日には、ビッグマイナーモデルチェンジに相当する改良モデルの導入が計画されており、これによりプリウスは後期型へ移行する。
Sグレードに設定されていたニッケル水素バッテリー搭載モデルは廃止となり、後期型プリウスは全車リチウムイオンバッテリーが採用される見込みとなっている。
フェイスリフトも実施され、プリウスPHVの影響を受けたスポーティな顔つきとなる。

https://car-research.jp/tag/prius
(写真は現行プリウス)
no title


2: 2018/10/16(火) 21:03:34.45 ID:zdC9qvcg0

バッテリーより顔をどうにかしろ


392: 2018/10/19(金) 09:50:52.05 ID:Ioy4KHAz0

>>2で終わってた


3: 2018/10/16(火) 21:03:50.49 ID:jLrhSkFv0

邪魔だから公道に出てくんな糞プリ


39: 2018/10/16(火) 21:30:38.01 ID:ZvvA9YXK0

>>3
ついでにコンビニの駐車場にも入らないで欲しいね。


64: 2018/10/16(火) 21:54:02.09 ID:6u2H4Cy40

>>39
あのコンビニのバリケードをプリウスガードって呼んでるやつがいて糞笑った事がある


7: 2018/10/16(火) 21:04:31.84 ID:ivSq5SbO0

当然、C-HRもリチウムイオン電池になるな


9: 2018/10/16(火) 21:06:05.84 ID:T1q/T9ST0

事故ったら爆発するんだろ


11: 2018/10/16(火) 21:07:16.44 ID:QVWVqSnF0

ハイブリッドって中途半端なんだよな、ガソリンかいっそもうEVでいい


12: 2018/10/16(火) 21:07:44.45 ID:mfSAj0eE0

ニッケルとリチウム水素は何が違うんだよ


224: 2018/10/17(水) 10:27:54.56 ID:zYRCTkk50

>>12
容積あたりの電力量ではリチウムが少し上回るが大差は無い
発火や爆発に関しては圧倒的にニッケル水素のリスクが低い
これだけならニッケル水素の方が選ばれそうだが、
決定的なのは、
出力可能な電力でリチウムが圧倒的に優れる。おおよそ10倍程度


397: 2018/10/19(金) 11:34:45.39 ID:CWbBQy9q0

>>224
回生エネルギーを回収する事考えたら、無理の効くニッケル水素の方が優秀。


13: 2018/10/16(火) 21:09:16.71 ID:B+C2jOGS0

せやから言いましたよね、ニッケルはだめだと


14: 2018/10/16(火) 21:10:29.11 ID:mmPS9SvB0

現行はデザインがクソ


18: 2018/10/16(火) 21:12:17.09 ID:KgK3Fq2O0

うわあ間に合わなかったかー
あと一年あればね勿体無い進歩が遅れるわ


23: 2018/10/16(火) 21:13:50.36 ID:grKBpUsJ0

ホンダのハイブリッドに燃費で負け始めてるから危機感持ったか


25: 2018/10/16(火) 21:15:24.44 ID:vbdVeqOd0

まじプリウス乗りは変なのが多いな
トロトロ、ウインカー出さない
駐車場の停め方ヘン、車間ないのに平気で割り込み


26: 2018/10/16(火) 21:15:44.33 ID:ivSq5SbO0

このプリウスあんま見ないよな
そんなに走ってない


30: 2018/10/16(火) 21:17:13.99 ID:ivSq5SbO0

プリウス運転した事ないんだよな


31: 2018/10/16(火) 21:19:58.18 ID:7byY5b440

プリウスはGPSで突っ込む店を探してる。


32: 2018/10/16(火) 21:20:07.31 ID:ZmXxw3i00

しっかしプリウス乗ってるやつはドンくさいよな
交差点の反対車線で左折で待ってるプリウスが青になっても動かないから
なかなか右折できないことがここ最近でも2度ほど
寝てんの?


34: 2018/10/16(火) 21:21:29.80 ID:Ai/iDo9W0

冬さみーんだよ
水温上がらなくても効くヒーター付けろや


300: 2018/10/17(水) 16:19:29.30 ID:OcpwqhVI0

>>34
寒冷地仕様を選べば即効くヒーターが付くみたいよ


302: 2018/10/17(水) 16:58:55.12 ID:ymDlgPSG0

>>300
プリウスの必須だよな、寒冷地仕様
エンジンかけた途端に暖房出るのはありがたいよ


36: 2018/10/16(火) 21:27:01.09 ID:RqsJ15040

前見ないで運転しているやつが多い気がする
メーター(モニタ)見てるんかな?
なんだかスムーズじゃないだよ運転が
後ろを走っているとイライラする・・・


120: 2018/10/16(火) 22:49:33.05 ID:kyy9PsyS0

>>36
ガソリン車だと平地であれば一定のペダルの踏み込み量でエンジンの反応はトルクカーブの通りになる。
プリウスの場合は全く一致しないので騙される。
平地で加速してたらそのまま加速するかと思いきや減速に転じてたりね。

あとエコドライブの表示に気を取られるってのもある。


37: 2018/10/16(火) 21:27:49.71 ID:zsUdqxzV0

デザインも酷いが全体的にバランスが悪いんだよなあ
全長と全幅との釣り合いが取れていない


40: 2018/10/16(火) 21:34:16.95 ID:yrPxpT/h0

プリウスベースのステーションワゴン出ないかなぁ
それかタウンエースあたりで
フィールダーかったるい時あるから


130: 2018/10/16(火) 23:02:01.21 ID:muMnhG7z0

>>40
プリウスαの5人乗りじゃね


42: 2018/10/16(火) 21:37:35.72 ID:iYZ5AOKG0

現行乗ってる人の神経どうなってんの?


45: 2018/10/16(火) 21:39:12.15 ID:hhVzssm90

ドライバー教育機能も付けてくれ


46: 2018/10/16(火) 21:39:50.44 ID:Kl8jfQy20

スマホの電池と同じやつだろ
高温ですぐ劣化するのに
夏なんか大丈夫なのかな


49: 2018/10/16(火) 21:41:35.72 ID:grKBpUsJ0

>>46
ホンダも日産もリチウムイオン使ってなんの問題も出てない


255: 2018/10/17(水) 12:06:49.78 ID:bOLFWdbM0

>>49
リーフとか数年で満充電での航続距離が激減して大問題になってたでしょ


256: 2018/10/17(水) 12:10:34.59 ID:wucJTCpa0

>>255
でもテスラでは起きてないよね
つまり解決可能


50: 2018/10/16(火) 21:42:42.36 ID:s/ERT2Y/0

寿命大丈夫なの?


51: 2018/10/16(火) 21:42:44.36 ID:HFEsU2cyO

トヨタ信者が嫌いな三菱のバッテリーぽいね。

トヨタは電池を開発すればいいのに。
そうしたら電気自動車も作れるでしょ。


57: 2018/10/16(火) 21:46:11.93 ID:2S3oE39d0

>>51
全個体電池の研究でトヨタはトップグループだが


61: 2018/10/16(火) 21:51:36.90 ID:HFEsU2cyO

>>57
プリウスって三菱電機の電池だった気がするけど。
現行は違うのかね。

トップの電池があって、なんで電気自動車が作れないんだ?


68: 2018/10/16(火) 21:56:33.05 ID:TrtCrYJu0

>>61
作れないんじゃなくて作らないんじゃ?知らんけども


286: 2018/10/17(水) 15:09:42.42 ID:XgOaoswT0

>>51
トヨタ、パナソニックと提携。
no title

no title

もしくは自前のプライムアースEVエナジー(元パナソニックEVエナジー)だろな。


53: 2018/10/16(火) 21:44:13.15 ID:rS5cEshb0

早朝深夜はバッテリーだけで走れるからハイブリッド以外考えられないわ


59: 2018/10/16(火) 21:49:04.21 ID:/s/qxMON0

プリウスだけじゃなくてトヨタのフルハイブリッドはブレーキ回生が弱すぎるんだよなあ。
日産eパワーのワンペダルに慣れちゃうとトヨタハイブリッドが古臭く感じる。


62: 2018/10/16(火) 21:53:07.40 ID:GoGof9AD0

>>59
あくまでも従来のガス車感覚に近づける為にそうなってるだけだからねぇ
強くすると今度は強すぎて違和感ありすぎ使いにくいゴミ
って言い出すのは目に見えてるしな

お前らってああ言えばこういうだもんねw


111: 2018/10/16(火) 22:37:16.57 ID:/s/qxMON0

>>62
はあ?
おまえ乗ったことないだろ。
ノートeパワーのワンペダルは回生ブレーキの感覚が油圧ブレーキと変わらないぐらい自然なんだけどなあ。
ネットや雑誌で聞きかじった生半可な知識だけで語るとおまえみたいなミジメなことになるんだよ。


139: 2018/10/16(火) 23:14:25.29 ID:7diEeEVM0

迷走してますな



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539691293/