1: 2018/10/10(水) 01:41:58.633 ID:vXTqfh010
ジャンプでエンジンはかかるんだけどパワステ動かすだけでエンストする
これってバッテリーかオルタネーターどっちが問題?
これってバッテリーかオルタネーターどっちが問題?
まとめサイト速報+
2: 2018/10/10(水) 01:42:50.883 ID:dbCEVtNr0
ジャンプした状態でパワステ動かして見りゃわかるダロ
3: 2018/10/10(水) 01:42:57.810 ID:P5POUb4Gd
ライトは点く?
6: 2018/10/10(水) 01:43:50.101 ID:vXTqfh010
>>3
3ヶ月前は動いてたの
3ヶ月前は動いてたの
7: 2018/10/10(水) 01:44:23.690 ID:MZJbc3IOd
>>3
もしかしてちょっと怒ってる?
もしかしてちょっと怒ってる?
4: 2018/10/10(水) 01:43:29.529 ID:6AZU4tHM0
オルタがいかれると回転も見るからにおかしくなるからすぐわかる
11: 2018/10/10(水) 01:44:53.406 ID:vXTqfh010
>>4
よく分からんけど普通にエンジンかかったしやっぱバッテリーだよな
よく分からんけど普通にエンジンかかったしやっぱバッテリーだよな
5: 2018/10/10(水) 01:43:32.370 ID:3iO+3SYP0
深夜にうるせぇよ
8: 2018/10/10(水) 01:44:46.161 ID:J0IsArSx0
神隠しにでもあってたの?
14: 2018/10/10(水) 01:45:33.753 ID:vXTqfh010
>>8
無職になって引きこもってた
無職になって引きこもってた
9: 2018/10/10(水) 01:44:48.858 ID:johbSedrM
とりあえずバッテリー買ってこい
15: 2018/10/10(水) 01:46:14.546 ID:vXTqfh010
>>9
それしかねえよなぁ
それしかねえよなぁ
17: 2018/10/10(水) 01:47:39.683 ID:johbSedrM
>>15
一番やすいのでもバッテリーってたけぇもんな…ししかも重てぇし
一番やすいのでもバッテリーってたけぇもんな…ししかも重てぇし
10: 2018/10/10(水) 01:44:51.299 ID:K2WJMqOka
ダイナモだな
12: 2018/10/10(水) 01:45:13.288 ID:rECzPJAp0
なんか爆笑した
13: 2018/10/10(水) 01:45:26.241 ID:kHHo2lLGd
何の話だっけ?
16: 2018/10/10(水) 01:47:31.791 ID:6AZU4tHM0
しばらくエンジンかけっぱなしにしてバッテリーに充電されるか試したら?
20: 2018/10/10(水) 01:48:43.043 ID:vXTqfh010
>>16
20分くらいアイドリングで放置したけどそれでもパワステだけでエンストしたわ
20分くらいアイドリングで放置したけどそれでもパワステだけでエンストしたわ
18: 2018/10/10(水) 01:48:11.413 ID:fyN5g5hy0
レフリエイターだろ
19: 2018/10/10(水) 01:48:17.751 ID:6AZU4tHM0
ヤフオクで買えばよい
21: 2018/10/10(水) 01:52:15.444 ID:ijTP+ZgF0
パワステでエンストって意味わからん
オルタネーターがおかしいんじゃないの
オルタネーターがおかしいんじゃないの
22: 2018/10/10(水) 01:52:20.969 ID:6AZU4tHM0
オルタっぽいな。オルタにゴミとか付いてないか見てみ、それか少し叩くと埃が取れて少し復活する
23: 2018/10/10(水) 01:53:21.032 ID:ijTP+ZgF0
パワステでエンストするならアクセルやブレーキふんでも落ちそうだな
26: 2018/10/10(水) 02:03:31.847 ID:l7zg4eZk0
パワステが電気式か油圧式かで故障箇所違ってくるよ
車種はなんなんだ?
車種はなんなんだ?
24: 2018/10/10(水) 01:53:50.774 ID:ijTP+ZgF0
まあでもそんなに放置してたんならバッテリーもかえといたほうがいい
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1539103318/
コメント
コメント一覧 (13)
管理人
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アイドリングじゃほとんど充電せんわな
管理人
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管理人
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管理人
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しかもバッテリー自体が高くなっててなんだかなー
環境には優しいかもしれんが財布には厳しい仕様
管理人
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バッテリーの交換費用と頻度考えたら、アイドリングストップよりハイブリッドの方が安くなる。
まさに、安物買いの銭失い
管理人
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専用の充電器で充電しろ。充電が済んだらバッテリー液に比重計を突っ込んで比重を見ろ。
比重がかなり低いもしくは回復していなければ、あきらめて新しいバッテリーを買え。
新バッテリーり付けに当たっては、オルタネーターからの発電量をテスターで確認してもらえ。
管理人
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そんな面倒なことするぐらいなら、新品買うわ
管理人
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人類が今後何世紀にも渡って、継続して地球上で生存していけるように、限りある資源を大切に使ってください
バッテリーのメンテナンスなんて基本中の基本ですから、あなたも車速報ドライバーの端くれならこの機会に自身でバッテリーのメンテナンスをはじめましょう。先ずは充電器と比重計、バッテリー補充液を買いに行け
管理人
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ACデルコあたりの安い新品買うわ
管理人
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まあ完全放電しちゃったならバッテリーも交換だけど
管理人
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高くなったと言っても、国産車用なら通販で1万もしないだろ
そりゃ、ホムセンなんかで売ってる昔ながらの補水型の激安バッテリーに比べたら高いかもしれないけど
管理人
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