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1: 2018/10/05(金) 15:28:08.39 ID:CAP_USER9

走行不能例も、プリウスなど125万台リコール
2018年10月05日 14時51分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181005-OYT1T50076.html?from=ytop_top

 トヨタ自動車は5日、「プリウス」など3車種計124万9662台(2009年3月~14年11月製造)のリコールを国土交通省へ届け出た。国交省によると、ハイブリッドシステムの制御プログラムが不適切なため意図せずにシステムが停止し、走行不能になる可能性があり、これまでに走行不能になった事例が3件確認されているという。

 問い合わせは、(ソース元で)。


84: 2018/10/05(金) 17:43:31.30 ID:zQ3MXYxg0

>>1
https://toyota.jp/recall/2018/1005.html

> ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合に、フェールセーフモードに移行すべきところ、移行できないことがあります。
>そのため、警告灯が点灯し、ハイブリッドシステムが停止して、走行不能となるおそれがあります。


「フェールセーフ」誤操作・誤動作による障害が発生した場合、常に安全側に制御すること。


3: 2018/10/05(金) 15:29:58.19 ID:kbPOhnkf0

駄目だこりゃ


4: 2018/10/05(金) 15:30:13.89 ID:6wr/fQDe0

ハイブリッドって、どこか無理してる気がする。
まぁ、電気自動車への橋渡しって事でいいけど。


6: 2018/10/05(金) 15:30:54.67 ID:L9T8faRp0

プログラムも下請けなんだよなあ


36: 2018/10/05(金) 15:49:40.83 ID:e5ZtmWNU0

>>6
えっ世界のトヨタ自動車だよ
自社で優秀なプログラマやエンジニアを直接雇用してるんじやないの?


7: 2018/10/05(金) 15:31:23.35 ID:dMBW3h6R0

早速法則発動ワロタ


11: 2018/10/05(金) 15:32:47.65 ID:YkE94ExD0

急加速暴走とブレーキが効かなくなったり走行不能も起きるのか??www


13: 2018/10/05(金) 15:33:54.21 ID:ey3shdAT0

さすがに多過ぎるなあ
日本の斜陽を感じるわ


14: 2018/10/05(金) 15:34:38.37 ID:T+7zg1oJ0

全部派遣にさせてるから・・・


18: 2018/10/05(金) 15:37:26.79 ID:Rz28L6je0

50プリウスかな。
2年前に試乗したが結局レヴォーグ2000に
したわ。パワーとアイサイトACCが決め手。


19: 2018/10/05(金) 15:38:33.98 ID:zAVZqzbw0

>>18
30と40


23: 2018/10/05(金) 15:39:43.23 ID:Dv5OfWl80

リコールしてくれるのは有難いけど、ディーラーに顔合わせるのがクソめんどくさい。
あの微妙な空気が


25: 2018/10/05(金) 15:40:28.77 ID:6kF4SaYc0

いよいよ改ざんも出てくるのか?
どうせ今やどねか企業ま隠してるだけだろ
だって腐った日本だもの 


26: 2018/10/05(金) 15:42:11.27 ID:f93O2NIE0

ソフトバンク・・・


27: 2018/10/05(金) 15:42:27.91 ID:J2xSOy9U0

流石に大物だけに法則発動も迅速だよなぁ


28: 2018/10/05(金) 15:43:22.90 ID:YkE94ExD0

トヨタ車は怖すぎるw自動運転など無理だわ


40: 2018/10/05(金) 15:55:30.95 ID:j2rhyU/A0

プリウスってフリーズすんのか


44: 2018/10/05(金) 16:12:47.97 ID:gUdVWvac0

パソコンのソフトでさえ誤作動を起こすからなぁ・・・。

誤作動する事が有るという前提で、システムを組むべきだろうな。w


46: 2018/10/05(金) 16:14:36.34 ID:+STKIznD0

他社のリコール:くそだな。品質どうなってんだ。他にも隠してるんだろ

T社のリコール:リコールは悪いことではない。公表も早くて素晴らしい


87: 2018/10/05(金) 17:49:32.19 ID:WbbzLuiY0

>>46
ここでは逆だろw
ホンダがリコールやっても養護するじゃないかw


51: 2018/10/05(金) 16:18:56.66 ID:l1cYiSsFO

今日のプリウス 今日もプリウス


54: 2018/10/05(金) 16:27:45.39 ID:KI7a0xTX0

こりゃ大変だなw
ドアのロックがどうこうレベルじゃねーw


56: 2018/10/05(金) 16:28:44.64 ID:5a1Y3WYz0

やっぱりコンピューターなんか積んでない車は最高だな


74: 2018/10/05(金) 17:26:10.69 ID:14R0g+1c0

>>56
自転車?


57: 2018/10/05(金) 16:29:35.15 ID:YMTzeNuw0

ついに欠陥車の真打のリコールやね。
これに比べりゃフィットのリコールなんて可愛いもんよ


58: 2018/10/05(金) 16:30:17.91 ID:b9uATgWW0

Evと自動運転が本格普及したら
潰れるなここ


59: 2018/10/05(金) 16:32:55.99 ID:BZbUCi/p0

30だけど、リコール3回目くらいか?
ちょっと多いな。


64: 2018/10/05(金) 17:12:10.38 ID:9WnY6RSv0

こんな状態で自動運転車なんて出来るの?


67: 2018/10/05(金) 17:17:26.67 ID:+dfwpxAf0

電子制御多過ぎるのもダメだな


70: 2018/10/05(金) 17:19:21.79 ID:oWhFMYwO0

ソフトが複雑になりすぎた弊害だね電子制御が進化し続ける限り付きまとう
車のコンピューターもWi-Fiで自動アップデート出来るようにするしか無いんじゃね


71: 2018/10/05(金) 17:22:41.19 ID:bdmOAasQ0

電子部品が増えるほどリコールも増えるからね
ハイエースとかスーパーカブとか50万km走ってもノートラブル


73: 2018/10/05(金) 17:24:37.83 ID:Msd4OQLi0

うちの初代プリウスは故障知らずで
車検二回目間近だがな、
何処が悪いんだろう


77: 2018/10/05(金) 17:29:51.28 ID:g/qPQE7W0

なんてポンコツだ


81: 2018/10/05(金) 17:34:49.94 ID:y3zeAYwB0

たった3台か。
業界でみればリコールも出さず同じような事例は沢山あるだろうな。
別の国産車で信号待ちで謎にエンジン停止して掛からなくなったことあるし。
リコールを出してくれる方がまだ良心的だよ。


101: 2018/10/05(金) 18:47:56.68 ID:YMTzeNuw0

最先端のポンコツ買わされたのね


106: 2018/10/05(金) 19:06:30.74 ID:GdVgZ7P30

又、プリウスか・・・


108: 2018/10/05(金) 19:25:16.85 ID:uSRG9+pC0

 なんでもかんでもリコールして、あんまり機能していないんでないの。
リコール発表と同時に修理対策も可能ですとかさ。


109: 2018/10/05(金) 19:28:43.26 ID:fvvfqec00

対策ないのにリコールは難しい


110: 2018/10/05(金) 19:30:38.88 ID:H9cU4KIb0

デザインに無償リコールを。
グシャグシャな事故車と見間違える。


112: 2018/10/05(金) 19:47:42.30 ID:UGn3a4550

|д゚)・・・。

自動車の構造良く知らんけど、部品が故障して走らなくなるなら、ある意味安全装置じゃないか。
つか、特殊条件下だろう、直すの?事故起きてないけど、起きてからじゃ遅いというか、
走らなくなる方がむしろ・・・まあカタログ通りじゃないと「不備」になるからやるしかないのか。


114: 2018/10/05(金) 20:09:43.47 ID:yZ5wglfh0

プリウスα乗りだが、先日、ブレーキ警告灯が点灯したらディーラーに来てくれみたいな手紙が来たよ
ブレーキが効きにくなる恐れがあるから、ブレーキ関係の部品を無償で交換するだって
作業時間は4時間から9時間だってよ
つまり丸一日かかるってことだ
よく分からんのが、クレームではないってことなんだよな
こんなのクレームにして、トラブルが起こる前に対処するのが普通だと思うんだが
知り合いで同じ車に乗ってるやつには、遥か前に手紙が届いたって話だしなんか怖いよなあ


116: 2018/10/05(金) 20:11:54.69 ID:xGxK1Oe20

プリウスが欲しかったけど予算が足りず
アクアにした俺は勝ち組


120: 2018/10/05(金) 20:17:43.77 ID:REWi2IWb0

なんで30系プリウスだけなの?
HVシステムってアクアと同じじゃないの?


122: 2018/10/05(金) 20:20:19.95 ID:SUwwdHZd0

いまだに30プリウス乗ってる奴www


148: 2018/10/05(金) 22:59:27.42 ID:EEZ/zbRb0

>>122
元取るまで乗るつもりなんだろ


123: 2018/10/05(金) 20:22:08.87 ID:XZb2/pId0

元々、リコールの対象車種が多いから、ソフトバンクとの提携で株価を上げた後にリコールを発表。
プラマイ0


124: 2018/10/05(金) 20:25:18.46 ID:bPDNAIYf0

リコール出したら
変なプログラムなりスパイウェなり怪しいチップとか付けてきそうな悪寒
ハゲと組んだトヨタは信用できねえわ


138: 2018/10/05(金) 21:44:32.43 ID:GiNB6KQl0

売れた車のリコールはキツいな


142: 2018/10/05(金) 21:54:11.12 ID:SUwwdHZd0

30プリウス奴は
無料コーヒーおかわりして帰るだけだろw


144: 2018/10/05(金) 21:55:13.38 ID:u9K8L98o0

125万台中の3件・・・  大変だな、自動車屋さん。



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538720888/