コメント一覧 (44)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月30日 17:05
   • 86よく見るけどだいたい女乗せてるぞ
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:07
   • 実際に乗って決めるしかないだろ
3. • 3. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:20
   • そうだ！！ アルトFMT4WDが最強だ
     実燃費 雪道 ターボじゃないがMTだから峠楽しい CVTはやめろ 馬力ねーだりーってなるから AGSは解らない
     できればアルトワークスMT4WDかジムニーで
     MTでコスパ最強！！
     普通車以上で安いMT4WD無し 論外
4. • 4. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:22
   • >>63
     どっちも金額大して変わらんだろ
     RFと比較してるなら分かるが
5. • 5. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:27
   • 維持費気にするならカローラスポーツ一択やろ
6. • 6. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:31
   • 86は意外とATも楽しいで
     カロスポはMTの方が楽しいんじゃね？
     と言いたい所だがHVも捨てがたいな
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月30日 17:33
   • エブリィVのAGS仕事で乗っているけどゴミ
     マニュアルとしてもオートマとしてもダメ
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:34
   • 86の保険利率は案外フツーだからそこで悩む必要はないだろうな、ただ初めての車にあれはちと不便だぞ…ファミリーカーに比べたらやっぱり利便性が低い。無難にカローラがいいんじゃね？
9. • 9. 車好きさん
   • 2018年09月30日 17:43
   • 単純にリア席に人を乗せるケースが多いか少ないかで決めれば良いんじゃないの。
10. • 10. 車好きさん
    • 2018年09月30日 18:10
    • >>214
      ワイの奥さん、ほとんどの人からワイには釣り合わないと言われるほど、カワイく美人な奥さんだが、セリカST185Hに乗っていたワイに付き合ってくれたで～。。。旅先で車が故障して迷惑かけても文句言わんかったし。（車を持った家庭に育っていないから、車とはたまにそうなるモノって思ってくれてた様子）
11. • 11. 車好きさん
    • 2018年09月30日 18:18
    • 86なんてオッサンかオタク臭いのしか乗っ取らんぞ俺の地元は……
      まぁこの二択ならまだカロスポか……？
      86(あとはZあたり)は中古で買って素人レベルでいじって流す程度に遊ぶくらいがいっちゃん楽しいと思う
      あ、だからオッサンが選ぶのか。そ〜考えるとオッサンになるのも悪くなさそうだ(笑)
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月30日 18:28
    • 86は最近の車にしてはスタイルが好みだな
      家族居るならともかく、独身で利便性第一で車選ぶって悲しいなぁ・・・
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年09月30日 18:28
    • 86が楽しいのは最初だけ。サーキットに通うくらいなら別だけど
      実用性を取ってカロスポのほうが無難。MTならそれなりに楽しめる。
      それにしてもCH-Rはよく見るけどカロスポは、なかなか見ないなぁ
14. • 14. 車好きさん
    • 2018年09月30日 18:34
    • Z34のVQ37はここ最近無いくらいのNAエンジンだぞ。
      
      フジツボのマフラー計測出力見て300馬力出てないとかいう馬鹿がいたがあれはリミッターありで4速直結だとリミッターに当たって最大馬力出てないだけ。
      
      あと純正だと3000回転までアクセル50％しか開かないように封印されてるからECU書き換えで修正するだけでじゃじゃ馬になるよ。
15. • 15. 車好きさん
    • 2018年09月30日 18:48
    • 86は次のモデルチェンジでカローラスポーツについてる各種新機能がつくからそれまで待てよ
      
      モデル末期もいいところだし
16. • 16. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:01
    • やっぱりトヨタはいいなあ
17. • 17. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:01
    • 現行のスポーツカーはどれも保険料安いで、プリウスとかより普通に安い
      べらぼうに高いのは00年代前半までやな
      
      
18. • 18. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:07
    • カローラスポーツはインプレッサスポーツと同じでスポーツカーではないだろ。
      スポーツに行くための道具を積む車だ。
19. • 19. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:17
    • 86乗りカスしか見たことない速度違反してんのばっか
20. • 20. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:20
    • 選ぶに当たり何を重視するかを挙げろよ…
      
      まとめるためのネタだよ、こんなの。
21. • 21. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:34
    • 実用性求めるならハッチバックのカローラスポーツ１択。
      カローラスポーツのMTのミッションがどれだけスポーツなのか興味あるけど、熟成が進んだ86の方が個人的にそそられる。今なら後期モデルの中古車もそれなりにタマがありそうだし、本スレ１はまだ若そうだし若いうちにしかクーペなんて乗る機会なさそうだし、俺なら86を強く薦める。
22. • 22. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:35
    • 女から見たらカローラはアクアに見えるやろな。モテたいなら86。
23. • 23. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:44
    • 初めてで86とか、即廃車の未来しか見えない。
24. • 24. 車好きさん
    • 2018年09月30日 19:52
    • >>1の好みも生活環境もわからんネット連中に聞いてどうする。
25. • 25. 車好きさん
    • 2018年09月30日 20:01
    • ８６はスバルの工場で生産してるからやめとけ
      
26. • 26. 車好きさん
    • 2018年09月30日 20:24
    • 訳知り顔がこざかしい理屈で日産自動車を評価する
27. • 27. 車好きさん
    • 2018年09月30日 20:28
    • 86とかカローラスポーツってやつね〜。
      カローラスポーツって普通のファミリーカーにしかみえない私って遅れてんのかな？
      
      欲しいと言われたら、、未だ、らしさを持ってる86かな〜。
      
      それにしも非力だよね〜。コレで欧州車に魅力勝てんのかな〜
      
      勝手な想像だけど、本音としては税金？はー、ショボいけどダウンサイジングターボなのかな〜。
      
      私、未だ若い方だけど、古いのかな〜。
      
      まあ、勝手にして！
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月30日 21:18
    • 下取り金額を考えたら８６じゃないか？
29. • 29. 車好きさん
    • 2018年09月30日 21:18
    • スイフトは形とメーカーイメージでパスします
30. • 30. 車好きさん
    • 2018年09月30日 21:28
    • 将来スポーツ走行したくてサーキットに行くことを考えてるなら86一択だけど
      そうじゃないなら最新の安全装備もついてるしHVもあるカローラスポーツでいいんじゃない？
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月30日 21:44
    • 86にしよう。ただ86の次に買う車が問題だ。もっと良い車買わないと運転してても楽しくないぞ。
32. • 32. 車好きさん
    • 2018年09月30日 22:02
    • カロスポ の2LHVかGTが出るまで待って見たら？燃費も速さも利便性も86より良さそう
33. • 33. 車好きさん
    • 2018年09月30日 22:16
    • アルトバン買ってロールバー組んでダートラするのが良さそう
34. • 34. 車好きさん
    • 2018年09月30日 22:30
    • オタ臭くても86だな
      高い金出して「カローラ乗ってます」とか悲しくなる
35. • 35. 車好きさん
    • 2018年09月30日 22:50
    • MT選ぶならどう考えてもカロスポなんかより86やろ
36. • 36. 車好きさん
    • 2018年09月30日 22:53
    • 全然種類も金額も違うのに何故迷うのかが不思議。
      欲しい車のイメージって言うかフィーリングみたいなもんないのかいな。
37. • 37. 車好きさん
    • 2018年09月30日 23:12
    • どっちか迷う程度のもんならカロスポ買った方が不満ないやろな
      86買ってもよさより悪さの方が目につくヤろし
38. • 38. 車好きさん
    • 2018年10月01日 07:07
    • どうせいてもFRに乗りたいなら、今のうち86買っとけ。
      これからはFRだのスポーツだというより、自動化やEV重視やから希少車種になるで
39. • 39. 車好きさん
    • 2018年10月01日 12:38
    • 86乗ってるけど
      次買うならカローラ
      後ろに人は乗れないし嫁には勝手に買ったと怒られるし
      誰も後ろに乗ることないなら86がいいけどね
      
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2018年10月01日 20:46
    • カローラレベルの車なら今後も出るだろうけど、86みたいに安めのライトスポーツFRは下手したらまた消滅する可能性もあるしな。悩むなら86買っといたほうが良い。
      
      あと86の話題でパワーが無い云々言う奴はカタログスペックでしか語れない知ったかだから、そんなやつの意見は無視しとけ。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2018年10月02日 00:21
    • 86を買えない稼ぎの負け犬が必死過ぎ（笑）パワー無いってレンタカーすら借りられない連中共ばかりだしな～
42. • 42. 車好きさん
    • 2018年10月02日 01:50
    • 初めて乗るなら車体感覚が掴みやすい車の方がいいと思うよ
43. • 43. 車好きさん
    • 2018年10月02日 12:23
    • その2車なら乗って楽しみたいなら86
      逆にそれ以外に86選ぶ理由は無いでしょう。
44. • 44. 車好きさん
    • 2018年10月04日 13:24
    • 若いならＦＲは中古でもいいけど乗っておくといいぞ。
      カローラはダイハツのキャストスポーツ並に普通。
      とりあえず試乗や。
      街乗りではどっちも使いきれないし、
      カッコイイのを買うのもええ。