1: 2018/09/20(木) 12:19:12.607 ID:kQds7z1ar
そこまでするならAT乗れと思った
あと周りから見てサイドブレーキ引いてるのバレバレ
クソダサい
あと周りから見てサイドブレーキ引いてるのバレバレ
クソダサい
まとめサイト速報+
85: 2018/09/20(木) 12:36:29.325 ID:QgmEjcLg0
>>1
こういう馬鹿は相手にしてはいけない、無視するのが一番。
こういう馬鹿は相手にしてはいけない、無視するのが一番。
2: 2018/09/20(木) 12:20:05.040 ID:u1PV7uJmr
たったそれだけでダサいと思うってどうなの
3: 2018/09/20(木) 12:20:08.426 ID:2fqDNb36a
クラッチすり減るぞ
4: 2018/09/20(木) 12:20:50.573 ID:jpGg66FZr
平坦でも再度ブレーキ引いてるわ
8: 2018/09/20(木) 12:21:18.291 ID:kQds7z1ar
>>4
初心者?
初心者?
24: 2018/09/20(木) 12:25:02.235 ID:kQds7z1ar
>>4見てどう思う?
5: 2018/09/20(木) 12:20:53.774 ID:jXHk9/PHM
使えるもんは使えや
6: 2018/09/20(木) 12:20:54.309 ID:KePMsBmm0
坂道のときにずっとブオンブオンやってんの?
7: 2018/09/20(木) 12:20:55.775 ID:nR4xu/6ed
下らねぇことでマウントとんなよ
9: 2018/09/20(木) 12:21:47.549 ID:cazlCtXI0
まーたガチャガチャ運転でマウントとってるwwww
11: 2018/09/20(木) 12:22:12.718 ID:kQds7z1ar
マウント言いたいだけのやつが沸いてるな
12: 2018/09/20(木) 12:22:19.721 ID:JINlTwPL0
エンストしやすいボロ車かと
13: 2018/09/20(木) 12:22:38.290 ID:52Jd/Ksc0
サイド引いたほう楽やん
16: 2018/09/20(木) 12:23:21.014 ID:kQds7z1ar
>>13
ATならもっと楽だぞwwwwww
大人しくAT乗れ
ATならもっと楽だぞwwwwww
大人しくAT乗れ
17: 2018/09/20(木) 12:23:52.586 ID:52Jd/Ksc0
>>16
MTのほうが安いし…
MTのほうが安いし…
74: 2018/09/20(木) 12:34:03.678 ID:GXx/FCpjd
>>13
逆にむずい
逆にむずい
14: 2018/09/20(木) 12:22:49.577 ID:cQRS/U8zd
久々だと足震えちゃうから
15: 2018/09/20(木) 12:23:11.677 ID:qkphiCGaM
まーたくだらない事でイニシアチブ取ってるのか
21: 2018/09/20(木) 12:24:33.907 ID:lDPWRvtwM
極端に急な坂ならいいんじゃない?
24: 2018/09/20(木) 12:25:02.235 ID:kQds7z1ar
>>21見てどう思う?
22: 2018/09/20(木) 12:24:48.754 ID:W8VfIqOE0
いつのmtだよ
今のはブレーキ離しても1秒くらい止まってる
今のはブレーキ離しても1秒くらい止まってる
33: 2018/09/20(木) 12:26:12.295 ID:jpGg66FZr
>>22
あれ嫌い
ブレーキ離してクラッチ繋いでるのに進まなくて気持ち悪い
あれ嫌い
ブレーキ離してクラッチ繋いでるのに進まなくて気持ち悪い
157: 2018/09/20(木) 13:33:35.930 ID:HKm+4KUta
>>22
へーそうなんだトラックも?
へーそうなんだトラックも?
158: 2018/09/20(木) 13:34:44.694 ID:u1PV7uJmr
>>157
最近のはHSAついてる
最近のはHSAついてる
162: 2018/09/20(木) 13:39:35.977 ID:HKm+4KUta
>>158
そうなんだむしろそっちの方がデフォなのかな
そうなんだむしろそっちの方がデフォなのかな
23: 2018/09/20(木) 12:25:01.002 ID:nkujEUeHr
お前積載量ギリギリのMT乗ってもそれ言えるの?
29: 2018/09/20(木) 12:25:55.009 ID:kQds7z1ar
>>23
なぜかMTの話題になるとこういうトラックやら特殊車両の話するやつ沸くよな
なぜかMTの話題になるとこういうトラックやら特殊車両の話するやつ沸くよな
38: 2018/09/20(木) 12:27:08.534 ID:nkujEUeHr
>>29
MTには変わりないが?
MTには変わりないが?
55: 2018/09/20(木) 12:29:44.484 ID:u1PV7uJmr
>>29
え?ダメなの?
え?ダメなの?
26: 2018/09/20(木) 12:25:20.073 ID:vXG4ztWIM
後続にかける迷惑とクラッチの負担考えたらやらない理由がない
34: 2018/09/20(木) 12:26:30.816 ID:kQds7z1ar
>>26
後続に迷惑かけるのは下手くそだからだぞ
精進しろよ
後続に迷惑かけるのは下手くそだからだぞ
精進しろよ
28: 2018/09/20(木) 12:25:46.065 ID:tK7+dMDe0
発進楽だし車にも優しいからね
32: 2018/09/20(木) 12:26:08.552 ID:0fFk2ZHpd
オートマでもサイド引くだろ
もしかして左足ブレーキ?
もしかして左足ブレーキ?
35: 2018/09/20(木) 12:26:45.141 ID:3nR8kypMr
とんでもねえバカがいたもんだw
36: 2018/09/20(木) 12:27:04.660 ID:icCuzNQn0
かっこつけて万が一ミスって下がって逆追突する方がダサい
44: 2018/09/20(木) 12:28:00.968 ID:kQds7z1ar
>>36
ミスるのは初心者か下手くそ
万が一でも普通はリカバリーできる
ミスるのは初心者か下手くそ
万が一でも普通はリカバリーできる
39: 2018/09/20(木) 12:27:24.794 ID:2sK9BSkRd
車の事も周りの事も配慮出来ないクズ
42: 2018/09/20(木) 12:27:49.231 ID:vXG4ztWIM
あいつサイド使わずに発進しやがった!カッケェ!とはならないよ^^;
53: 2018/09/20(木) 12:29:04.782 ID:kQds7z1ar
>>42
勿論ならないよ?
でも「サイドブレーキ使ってるダッツセェwwwwwwww」はある
ゼロかマイナスの差
勿論ならないよ?
でも「サイドブレーキ使ってるダッツセェwwwwwwww」はある
ゼロかマイナスの差
43: 2018/09/20(木) 12:27:56.335 ID:GFVti2t6p
プロは坂道でもブレーキ踏まずに半クラで停車するから
50: 2018/09/20(木) 12:28:50.744 ID:jiIAl9rla
半クラで停車してると足疲れるだろ
56: 2018/09/20(木) 12:29:55.481 ID:PDLzkqrLa
信号でもサイド引くし
コーナーでも引く
コーナーでも引く
59: 2018/09/20(木) 12:30:28.506 ID:kQds7z1ar
>>56
免許返上しろ
免許返上しろ
64: 2018/09/20(木) 12:30:54.098 ID:PDLzkqrLa
>>59
なんで?
なんで?
57: 2018/09/20(木) 12:30:15.962 ID:Lbs9HTPk0
サイドブレーキ使うのかっこいい
60: 2018/09/20(木) 12:30:36.459 ID:icCuzNQn0
公道をテクニック披露の場だと思ってんのかなコイツは
68: 2018/09/20(木) 12:31:46.225 ID:YkTZKIY9d
合理性考えたらサイドブレーキ使わない理由がないが
まぁ美醜に合理性関係ないけど
まぁ美醜に合理性関係ないけど
70: 2018/09/20(木) 12:32:51.179 ID:kQds7z1ar
>>68
わざわざ坂道発進でサイドブレーキ使うのは合理的ではない
わざわざ坂道発進でサイドブレーキ使うのは合理的ではない
81: 2018/09/20(木) 12:35:20.475 ID:P0IMbHkV0
これは下手ってかビビりなんだろうな
ブレーキ踏んでローで半クラすれば全然余裕なのに
ブレーキ踏んでローで半クラすれば全然余裕なのに
84: 2018/09/20(木) 12:36:18.570 ID:kQds7z1ar
>>81
自分のテクに自信が無いんだろうな
ならAT乗って思う存分楽しろとは思うが
自分のテクに自信が無いんだろうな
ならAT乗って思う存分楽しろとは思うが
88: 2018/09/20(木) 12:37:13.224 ID:2sK9BSkRd
>>81
そんなの誰でも出来るけど、車のダメージと手間考えたらハンドブレーキって話だと思うんです
そんなの誰でも出来るけど、車のダメージと手間考えたらハンドブレーキって話だと思うんです
108: 2018/09/20(木) 12:44:03.010 ID:Tq3jsvPT0
>>88
車のダメージと手間って半クラのがダメージないし手間じゃなくね?
ぶおおおおおんっってやっちゃうタイプなの?
車のダメージと手間って半クラのがダメージないし手間じゃなくね?
ぶおおおおおんっってやっちゃうタイプなの?
173: 2018/09/20(木) 14:52:05.905 ID:r5DT6kd/H
>>108
半クラが一番クラッチをイジメるので
半クラが一番クラッチをイジメるので
175: 2018/09/20(木) 15:01:58.071 ID:GXx/FCpjd
>>173
サイド引いたら半クラ使うやんけ
サイド引いたら半クラ使うやんけ
83: 2018/09/20(木) 12:36:10.375 ID:6EnruqCKd
怖いからサイド引いて
121: 2018/09/20(木) 12:53:37.143 ID:T4rhaDf/r
クラッチなんて消耗品
クラッチ減るとかいうやつはエンジンブレーキだけで止まろうとしそう
クラッチ減るとかいうやつはエンジンブレーキだけで止まろうとしそう
124: 2018/09/20(木) 12:57:33.005 ID:Mupkeucid
よほどの坂じゃない限りサイド使わんぞ
66: 2018/09/20(木) 12:31:16.523 ID:ZaCi4djkM
そんなこと気にしてるのお前だけ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1537413552/
コメント
コメント一覧 (76)
外でたらイライラで死んじゃうんじゃね?
強化クラッチ入れてたり元々クラッチの弱い輸入車なら尚更。
イッチがMT乗ってる時に坂道発進で下がったりクラッチから臭いさせてたら全力で笑ったるわw
ああ、AT限定だったなゴメン。
安全に誰にも迷惑をかけない運転なら、別に良いでしょうよ。
もちろん平坦な場所でもね。
クラッチもブレーキ同様、消耗品だから半クラで滑らせれば滑らせただけ消耗し
寿命を縮める事になる。
人間なんでも慣れてくると、どんどん手間を惜しんで効率を優先してしまうから
通常の発進すらセカンドから繋いだり余り車体には優しくない運転をするようになりがちだけど
慣れ親しんでからも、そう言う所で車を労ってやれるドライバーは、ある意味
いちばん運転が上手なのかもしれないね。
(BNR32RBFS乗り)
まあ、教習所以外は使ったことないけど。というかサイド使う方が面倒だろ
アキバのヨドでも使わないというかあそこはサイドだと下がっていきそうで逆に怖い
普通はどちらもできるぞ。
お前ん中ではな
そもそも下がらないことが第一なのでサイド使うに越したことはない
サイド使わないで下がらないならそれでいいんじゃね?
ここの管理人は最近はこういう煽りスレもまとめるようになったのか
程度の問題?
本来サイドブレーキって、坂道発進時はもちろん、いろんな状況で有効に使うべきツールじゃないの?
平地だって、例えばATではできないロケットスタートも、サイドブレーキ引いた状態でやるものだし
ATしか乗れないアホとっては「サイドブレーキ=駐車時にだけ使うもの」なんだろうけど
信号では青になる前にノロノロ動き出して違反するわ、
ちょっとしたカーブや下り坂でブレーキランプをパカパカつけて渋滞の原因作るわ、
ATしか乗れない奴って迷惑な上に>>1みたいなバカが多くて困るよね
ATがMTを煽るのって、私文が国立理系にケンカを売る構図に似てる
HSAはブレーキ解除が自分のタイミングに合わないから嫌い。
車に優しくなくフェイルセーフの面からも配慮に欠けるって点で、そういう奴の運転が上手いとは思えないな。
年取って判断力が鈍ったり機敏性を失った時坂道転げ落ちたりアクセルブレーキ踏み間違えたりして自爆する落ちが見えるぞ。
HSAがブレーキリリースするタイミング遅すぎてたまにエンストしそうになる
なんの取り柄もない拗らせおじさんのせいでまーたMT乗りがバカにされるな
最近どの記事もコメ少ないとこういう構ってちゃんの記事でコメ稼ごうとする
昔は坂道でサイドブレーキ、高速道路でフットブレーキ
は下手くその象徴だったからな
今はAT限定免許でブレーキパカパカが一般的
そもそもブレーキから足離してアクセル煽りながらクラッチ繋ぐだけの足だけの作業なのに対し、これに手でサイドまでコントロールしろとか難易度高いだろ
周りの人はたいして気にしてないから恥ずかしがらなくていいよ
文章見てたら勘違いイキリ野郎って分かるよ、めんどいから三分の一も見てないけど
高橋涼介:お前のhsaキャンセルしてみるか?
涼介:悲しい………。
昔も急斜面でブレークから踏みかえて、アクセル吹かして半クラやってるバカはいたし、この程度の坂道でも使うのかとかはあったけど。
クラッチの繋がりは車によって全く違うから初めて乗る車は半クラの確認に神経使ったよ。
by 爺
今のところペダル式サイドブレーキ搭載の車でMTはみたことないから実在するならそれの加減は分からんが
ブレーキ踏みながら踵でアクセル煽るにも車種によってはアクセルがオルガン式だったり釣り下げでも遠すぎてちゃんと届かないものもあるのよ
だからサイドブレーキ引いとけば確実に1㎝も下がらずに発進できるんだよ
アクセル踏んでカマ掘ったから、うっぷん晴らしにスレ立てしたんやろ
谷口もやってるテクニックですが
エアプか?坂道発進でヒールアンドトゥする必要なんて全くない。
ドヘタがドヤ顔でやってる坂道発進攻略の動画は失笑もんだわ。
それ以上はさすがに煽るかサイドを引く必要があるが、日本の道路は一定基準で建設されてるので
10%を超えるところはそんなに多くない。暗峠のような古い道や、広島のように無理矢理造成した
住宅地くらいだな。
関東に至ってはローム層が軟弱なため新たに造成する場合は7%を超えない決まりになってる。
出来るだけ後退や、エンストのリスクを減らして、回りに迷惑を掛けないようにするのが、普通の人の運転の仕方だわ。
クラッチ減るから嫌
基本に忠実な運転をバカにして「俺は手抜きできるぜ!」と自慢するなんて論外だろ。
分かりにくかったならすまんな
君はさぞいい車にばかり乗って半クラを多用していたのだろうが
軽自動車とかの低排気量のMTはアイドリングの回転数だけではトルク不足で上り坂では半クラで伝えられる動力だけでは後ろに下がってしまうんですよ
だから半クラの位置を把握していて、どんなに迅速にブレーキペダルからアクセルペダルに切り替えてもほんの少しは後ろに下がっちゃう
そこで半クラを出来る限り短い時間で済ませるためにアクセル煽ったりもするし、サイドブレーキをかけた方が無難だと俺は思うんだよね
当然坂道発進にパーキングブレーキが使えない、その代りがヒルスタートアシスト
何言われても「どう思う?」とか一つ覚えで返すとこ見ると
過去に同じ返しされて腹立ったクチだろうなとほっこりする。
ウチのデミオはブレーキアシスト付いているけどクラッチを繋げば普通に走り出すよ
どんだけMTの坂道発進が難しいと妄想してんだよ・・・
急坂信号待ちならならニュートラか、クラッチ切ってブレーキ踏んでりゃ良いだろ?
、
雪道の坂道発進,すべてがなつかしい
それな
最初はMT海苔を語るAT限定MTコンプだと思ったが
無免エアプの可能性大
ブレーキ踏みかえで逆にちょい下がり発進してMTアッピルしてる時が多いかなあ
勿論後方追突するまで下がるわけじゃないよ
俺はフットで止まって待つけどな。
ところでサイド引き発進の何がいけないのかわからんが。
競技は何時もサイド引きロケットスタートだし。
いずれにせよ、みすぼらしくて草でございますわよ
止まるなら止まれ 動くなら動け
まだ赤信号なのに前の車動いていないのにちょこっと動いて止まるの辞めろ
ホント腹立つ
テールランプ消えたまま発進したらマニュアルほぼ確定じゃない?
エンストするかもしれない
後退するかもしれない
を考えた運転だからな
それと自分が助手席だったらサイド引かない奴の隣には乗りたくない
こんな事で俺カッケーやってるあんたの方がよっぽどダサいよ?
サイドブレーキ=下手くそじゃないしね
本気で思ってるなら病院に行くことをオススメするよ
あとHSAやイージーゴーはかなりの範囲で繋がるタイミング調整効くよ?
まぁ満載で坂道発進ならサイドブレーキ使うのが1番だけどね
なんにせよ今のトラックは非力だから苦労はするよね…
まともにパワーあるのは10トン車からだもんね
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※