1: 2018/09/20(木) 00:09:34.242 ID:JOpcggLD0
路面からの突き上げ感が気になって…
まとめサイト速報+
2: 2018/09/20(木) 00:10:01.548 ID:P/xZBhhta
タイヤを🐸
3: 2018/09/20(木) 00:10:13.189 ID:4I0d2cBG0
タイヤとサスペンション交換
4: 2018/09/20(木) 00:10:16.059 ID:cnaKmdHY0
車高の低さは(ry
5: 2018/09/20(木) 00:10:42.143 ID:D0gVJqDWp
ランクル
6: 2018/09/20(木) 00:10:43.021 ID:bXjJ9PK00
知能の低さ
7: 2018/09/20(木) 00:11:00.365 ID:rXWlWM4ur
予算があればエアサスにする事だ
8: 2018/09/20(木) 00:11:01.112 ID:xcSjQfyf0
センチュリーに乗り換える
9: 2018/09/20(木) 00:11:22.709 ID:YHRDcYKJ0
扁平率違うタイヤに変えるだけで全然違う
10: 2018/09/20(木) 00:12:02.993 ID:IvVowgqW0
バネ下重量を軽くするんだぞ
ホイールとかバネとかダンパーとか
ホイールとかバネとかダンパーとか
11: 2018/09/20(木) 00:12:21.353 ID:JOpcggLD0
予算は10万前後でオナシャス!
減衰力調整付きの車高調とかってどうなん?
減衰力調整付きの車高調とかってどうなん?
12: 2018/09/20(木) 00:13:29.299 ID:bnRnLviX0
車高調は乗り心地悪くなる
タイヤをインチダウンするとか
タイヤをインチダウンするとか
13: 2018/09/20(木) 00:13:57.214 ID:XRQ6gQ7m0
ヴェゼルか
14: 2018/09/20(木) 00:14:05.723 ID:xryx143c0
穴あきクッションを使う
15: 2018/09/20(木) 00:14:57.185 ID:QRgImTtx0
自分自身の重量が4kg変われば大きく変わるさ
16: 2018/09/20(木) 00:17:13.210 ID:JOpcggLD0
減衰力意味無えのかよ…
何のためにあの調整付いてんだよ…
何のためにあの調整付いてんだよ…
17: 2018/09/20(木) 00:18:51.412 ID:vS4I0yWp0
エアサス
18: 2018/09/20(木) 00:18:59.109 ID:xc+BftUP0
アホそうな感じだし
どうせペッタンコの
セルシオとか乗ってるんでしょ
どうせペッタンコの
セルシオとか乗ってるんでしょ
19: 2018/09/20(木) 00:19:29.785 ID:JOpcggLD0
いやドノーマルのルーミーだよ
23: 2018/09/20(木) 00:25:37.744 ID:xc+BftUP0
>>19
そのてのトールタイプは諦めろ
柔らかくするとふらついて
余計に疲れるし気持ち悪くなる
座布団でも敷いておけ
そのてのトールタイプは諦めろ
柔らかくするとふらついて
余計に疲れるし気持ち悪くなる
座布団でも敷いておけ
20: 2018/09/20(木) 00:20:27.261 ID:IvVowgqW0
バネレート選べるなら調整はできるよ
ただそういうのって高級品だし乗り心地を良くする為だけに入れるとか石油王かよって
ただそういうのって高級品だし乗り心地を良くする為だけに入れるとか石油王かよって
28: 2018/09/20(木) 00:32:44.603 ID:5eWEDIMsd
>>20
バネ柔らかくすると乗り心地良くなりそうなもんだが実際は逆なんだなこれが
車高調とか堅いバネの使用前提でストローク短くしてるから柔らかくし過ぎると底突くし少し柔らかくしたくらいじゃ殆んど何も変わらない
バネ柔らかくすると乗り心地良くなりそうなもんだが実際は逆なんだなこれが
車高調とか堅いバネの使用前提でストローク短くしてるから柔らかくし過ぎると底突くし少し柔らかくしたくらいじゃ殆んど何も変わらない
21: 2018/09/20(木) 00:20:50.014 ID:3ne8JM4X0
トランクにゴルフバッグでも積みっぱなしにしたら?
燃費落ちるけど
燃費落ちるけど
22: 2018/09/20(木) 00:23:14.468 ID:SU3LTW48H
ハイドロシトロエンに乗り換える
24: 2018/09/20(木) 00:26:36.314 ID:2hIRs4B00
てっちんホイールに替える
乗りやすくなるぞ!
乗りやすくなるぞ!
25: 2018/09/20(木) 00:28:51.203 ID:IOec55PI0
バナナの叩き売り状態で買った
一代まえのデミオのチープさに
泣ける。
今どきの車に比べると
ヘボすぎて・・・
一代まえのデミオのチープさに
泣ける。
今どきの車に比べると
ヘボすぎて・・・
26: 2018/09/20(木) 00:31:11.325 ID:IvVowgqW0
上位グレードにだけ付いてるスタビなんかを移植するとええぞ
27: 2018/09/20(木) 00:31:50.777 ID:JOpcggLD0
>>26
最上位グレードっす…
最上位グレードっす…
29: 2018/09/20(木) 00:35:24.605 ID:xc+BftUP0
とりあえずカヤバのNewSRに変えろ
30: 2018/09/20(木) 00:39:40.397 ID:JOpcggLD0
>>29
今検索してきた!なんか良さそうじゃん!!
今検索してきた!なんか良さそうじゃん!!
32: 2018/09/20(木) 00:41:16.108 ID:xc+BftUP0
>>30
最初にやるなら定番だし安いよ
バネは変えるなよ
最初にやるなら定番だし安いよ
バネは変えるなよ
31: 2018/09/20(木) 00:40:45.221 ID:Yat+RACM0
多分燃費燃費で指定空気圧高いんじゃないのか
35: 2018/09/20(木) 00:45:15.519 ID:JOpcggLD0
>>31
空気圧は標準にしてるよ
空気圧は標準にしてるよ
39: 2018/09/20(木) 00:48:08.681 ID:Yat+RACM0
>>35
メーカーが高く設定してるから突き上げるような硬い乗り心地になる
ググったら2.6kとか指定されてるからどうしようもないよ
メーカーが高く設定してるから突き上げるような硬い乗り心地になる
ググったら2.6kとか指定されてるからどうしようもないよ
33: 2018/09/20(木) 00:41:58.223 ID:+BeuvRWUd
NewSR入れるならバネはノーマル入れろよ
ローダウンサス入れたら台無しだから
ローダウンサス入れたら台無しだから
34: 2018/09/20(木) 00:42:47.715 ID:vczzFNR80
一番安上がりなのは扁平率上げて空気圧さげることだな
36: 2018/09/20(木) 00:45:55.462 ID:JOpcggLD0
NewRSこれマジ良さそう!
教えてくれた人ありがとう!!
教えてくれた人ありがとう!!
37: 2018/09/20(木) 00:46:27.775 ID:8o3Qtt1t0
股んとこに電気あんま挟んで座ってみ
気持ちいいぞ
気持ちいいぞ
38: 2018/09/20(木) 00:46:42.453 ID:+BeuvRWUd
NewSRもノーマルダンパーよりかは堅いからノーマルが抜けてなきゃ変える必要もないけどな
それよりレグノとか乗り心地の良さ謳ったタイヤ入れたほうが効果あるかと
それよりレグノとか乗り心地の良さ謳ったタイヤ入れたほうが効果あるかと
40: 2018/09/20(木) 00:55:14.205 ID:bRqbMtyV0
足回り買えたら基本は乗り心地は悪化するぞ
乗り心地がいいってのを謳ってるのは他の社外品と比較してって意味で純正よりよくなるものはない
乗り心地がいいってのを謳ってるのは他の社外品と比較してって意味で純正よりよくなるものはない
41: 2018/09/20(木) 00:58:31.397 ID:JOpcggLD0
え、結局純正が一番なの…?
曲がればロールする柔らかさなのに路面のゴツゴツは
拾いまくるんだけどなぁ…
あとはタイヤくらいしかないのか
曲がればロールする柔らかさなのに路面のゴツゴツは
拾いまくるんだけどなぁ…
あとはタイヤくらいしかないのか
42: 2018/09/20(木) 01:10:13.747 ID:xc+BftUP0
>>41
純正はコストとの妥協の産物だからね
ルーミーあたりだと数千円程度のシロモノ
それが最高かと言われたらどうかね?
コンパクトで背の高い車は
どれも同じような乗り心地だよ
ロールは抑えたいが固くすると突き上げる
どのメーカーも四苦八苦してるけど
ユーザーは利便性の方を取るし
そうしないと売れないから
どこかで目を瞑る部分は出る
純正はコストとの妥協の産物だからね
ルーミーあたりだと数千円程度のシロモノ
それが最高かと言われたらどうかね?
コンパクトで背の高い車は
どれも同じような乗り心地だよ
ロールは抑えたいが固くすると突き上げる
どのメーカーも四苦八苦してるけど
ユーザーは利便性の方を取るし
そうしないと売れないから
どこかで目を瞑る部分は出る
43: 2018/09/20(木) 01:12:04.933 ID:JOpcggLD0
となるとやっぱNewRS買ってみるか…
値段もお手頃だしお試しってことで
これで少しは改善できれば御の字だね
値段もお手頃だしお試しってことで
これで少しは改善できれば御の字だね
44: 2018/09/20(木) 01:30:23.600 ID:+BeuvRWUd
いやNewSR入れたところで余り変わらないと思うけどな
基本純正ダンパーだってカヤバだから
カヤバ→カヤバにしたって大して変わらんよ
ただ5万キロ以上走った車なら
劣化したカヤバ→新品のカヤバ
に変わるから効果大だが
基本純正ダンパーだってカヤバだから
カヤバ→カヤバにしたって大して変わらんよ
ただ5万キロ以上走った車なら
劣化したカヤバ→新品のカヤバ
に変わるから効果大だが
45: 2018/09/20(木) 01:31:20.889 ID:JOpcggLD0
現在の総走行距離は107kmです…
46: 2018/09/20(木) 01:33:10.564 ID:Yat+RACM0
その手の車はどうしようもないから金貯めて車のグレード上げれ
47: 2018/09/20(木) 01:34:18.816 ID:+BeuvRWUd
新車じゃん…クラウンにでも買い換えろよ…
48: 2018/09/20(木) 01:36:18.563 ID:JOpcggLD0
一昨日に納車しました…
突き上げ感が気になって気になってスレ立てました
金貯めてエアサス入れるしかねぇか…
突き上げ感が気になって気になってスレ立てました
金貯めてエアサス入れるしかねぇか…
51: 2018/09/20(木) 01:43:23.823 ID:+BeuvRWUd
>>48
市販のエアサスなんてド車高短にする為のブツだから乗り心地なんて良くならねえよ
すぐ抜けておしまい
マジレスするとクァンタムの車高調入れろ
純正サスとは段違いのコスト掛けてるし自分の理想通りにオーダーメイドしてくれるから素晴らしい乗り心地だ
市販のエアサスなんてド車高短にする為のブツだから乗り心地なんて良くならねえよ
すぐ抜けておしまい
マジレスするとクァンタムの車高調入れろ
純正サスとは段違いのコスト掛けてるし自分の理想通りにオーダーメイドしてくれるから素晴らしい乗り心地だ
49: 2018/09/20(木) 01:36:24.437 ID:07KmjKrjd
そうか背が高いと乗り心地は悪くなるのな
でも目線高いほうが疲れない
ということは電子制御エアサスの観光バス最強と
でも目線高いほうが疲れない
ということは電子制御エアサスの観光バス最強と
50: 2018/09/20(木) 01:37:31.430 ID:xc+BftUP0
ど新車わろた
まだアタリもついてないわそれ
5000kmくらい走ってからマシになる
てか売って買い替えれば?割とマジで
背の低い車にしろ
まだアタリもついてないわそれ
5000kmくらい走ってからマシになる
てか売って買い替えれば?割とマジで
背の低い車にしろ
52: 2018/09/20(木) 01:46:30.891 ID:C1mjwgxX0
大事に乗ってあげなよ
53: 2018/09/20(木) 01:49:07.600 ID:xc+BftUP0
【結論】ルーミーじゃどうにもならん
54: 2018/09/20(木) 01:50:21.417 ID:+BeuvRWUd
【結論】マジレスした俺バカみてえじゃん…
55: 2018/09/20(木) 01:53:37.509 ID:IvVowgqW0
【結論】慣れたら気にならなくなる程度の問題
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1537369774/
コメント
コメント一覧 (21)
イケるで
燃費悪くなるけど
マジレスしてしもたで...
吊るしでもロールしまくりなのはルーミーなんてゴミ車買ったのが原因だから、リフトアップして悪化しても文句言うなよ
背の高い車や軽い車はどう頑張っても無理
1年でしなやかさがなくなるから
毎年買う必要がある
乗り心地求めんなら箱型避けろよ。セダン、ステーションワゴン、ミニバンタイプと軽を除くハッチバック、にしとけ。
ただ、ルーミーに商品設定あるか怪しいけど
最上位グレードって事はインチアップもしてるだろうから一つ下げる
これで満足できないならショックアブソーバーだけど、新品の純正からの交換ならあまり期待しないほうがいい
これで違いが判らないなら何やっても無駄
乗り心地だけじゃなくて、ハンドルの応答性、スプップアングル変化なども判る必要がある
本当は絶対グリップの変化も判ると良いけど、公道だと無理だからいいや
とにかく、これらの変化を感じ取れないと何やっても全く意味が無い
足回りがグニョグニョで高速で100㎞出すとふらつきが大きく危険だ。
まずレンタカーで5日乗ってみて、購入断念したのが正解だったよ
走っているとそのうち気にならなくなる
慣らし運転は自分をその車に慣らすためにはしるんやで
それでダメならホイールのインチダウン
カーブでロールするのは速度が速すぎるので適正な速度まで落とせばよい
変にいじっても金だけかかって大して変わらなそう
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※