コメント一覧 (24)

1. • 1. 大人のきのこの山べっきいあると
   • 2018年09月19日 20:04
   • こういう車って最初の注文以降あんまり売れなさそうなのに大丈夫なの？前のNSXはそれで失敗したやんけ。
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年09月19日 20:09
   • 見た目で買った層はスズキってこんな乗り心地悪いのってなってスズキ自体がマイナスなイメージになりそう
3. • 3. 車好きさん
   • 2018年09月19日 20:13
   • ジムニーシエラロングなんてだしたらクロスロードの二の舞だろうなｗ
     
4. • 4. 車好きさん
   • 2018年09月19日 20:26
   • パッケージとして実にまとまったいい車、
     これは誰も否定しないと思う。
     
     ただし、この車の本質はラダーフレームを採用した
     小回りの効く、林道や悪路を走る本格クロカン。
     
     これ1台で近所のお買い物も高速巡行もこなします、
     という性格の車じゃないことは抑えておいた方がいいともう。
     
     2台目、3台目の趣味の車として本当に欲しい車。
5. • 5. べっきぃあると(28高卒フリーター)
   • 2018年09月19日 20:37
   • 米4 新車購入ガイド的な本だと実質2シータークーペだと思えって書いてあるよね。独身か夫か妻かがファミリーカーに乗ってるなら選んでも良いとは思う。
6. • 6. 車好きさん
   • 2018年09月19日 20:40
   • 3年待ちの車に手付金まで払ってやめるにやめれない奴～ｗ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月19日 20:47
   • TJクルーザーなんてくそダサいのじゃなくて、来年出るRAV4をべ―スにどうせハリアーとレクサスNX出すんだから
     ついでにサイズダウンさせたFJクルーザーまんまのエクステリアデザインのも出して欲しいわ
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年09月19日 20:51
   • このジムニー増産の余波で納車が伸びるらしいワイの注文したスイフトスポーツ。
     セールスから「さーせん！ジムニー大増産に成りまして、アルト、エブリィ、キャリー以外は月単位で納車が伸びる様です」テヘッ ！
     てな連絡されてキレかけた。
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月19日 20:54
   • アルトやワゴンＲみたいに大半が流用って訳にはいかないからな
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月19日 21:04
    • 設備増強（トヨタの中古設備流用）
11. • 11. 車好きさん
    • 2018年09月19日 21:55
    • TJは安いんか...？
      趣味用にハイエース欲しいが法人需要もあって高くて買えん...
      レジアスエースはなんだか負けな気がして買えない
12. • 12. 車好きさん
    • 2018年09月19日 23:30
    • ５ドアのジムニーはシャーシとボディまた設計しなくちゃいけないし
      何よりエスクードがあるから出ないだろう
      
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年09月19日 23:37
    • ロングなんて出したら重くなって燃費6km台になるんじゃねぇの？（笑）
      FJクルーザーはスキッドバーとか付けたらかっこよくバランス良くなるなと思った
14. • 14. 車好きさん
    • 2018年09月20日 00:23
    • ※11
      ハイエース程度が高くて買えんと嘆くくせに、下位車両では負けだと感じるって・・・
      身の丈に合うって言葉を知らんだろ？
15. • 15. 車好きさん
    • 2018年09月20日 01:57
    • >>14
      レジアスエースは車格的にはハイエースと変わらない。
      販売店の違いだけ。
      
      ハイエース買えないなら50万位安いキャラバンでもいいんでないの。
      200も出せば新しめの中古見つかる。
16. • 16. 車好きさん
    • 2018年09月20日 05:19
    • ※2
      あり得そうで怖い。
      JB23でも先代よりも乗り心地アップ！って宣伝したときに乗り心地悪い！！ってクレームあったらしいし。
      現行型でも良くなったJB23よりも乗り心地良くなったらしいけど、ラダー構造とリジッド足の欠点は消せないからなー。
17. • 17. 車好きさん
    • 2018年09月20日 10:20
    • 金があれば、ジムニーを遊び車として買いたいなー
      すなれないデザインだから、いつまでも乗れるし、リセール価格も高いだろうね。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月20日 10:25
    • 実際自分も待ち切れなくてクロスビー買っちゃったし、増産体制整う頃には需要が落ち込みそう…
19. • 19. 車好きさん
    • 2018年09月20日 11:40
    • そもそもジムニーとシエラ合わせて月1500台くらいのペースで細く長く売る予定だったから
      生産設備が最低限なのは当然なんだよなぁ
      先代だって20年の間大体そのくらいのペースだった
20. • 20. 車好きさん
    • 2018年09月20日 11:55
    • >>51
      でけぇサイドカーだな
21. • 21. 車好きさん
    • 2018年09月20日 11:59
    • ※8
      ジムニー/シエラは工場1個使いきってるから下請けが足引っ張らない限り影響はあまり出ないと思うけどね。
      まぁ経営陣のやり方がおかしいのは確かで、国内向けの車両を強化してるくせに供給を軽視してる感がある。
22. • 22. 車好きさん
    • 2018年09月20日 12:04
    • ※1-4
      最近のスズキ車は初発から延々需要が落ちない。
      今回のジムニーは驚くほど乗り心地が良くてジャダーも解消されてる。
      リジッドだから60km/h以上でギャップに乗ると振られるけど、すぐ慣れるよ。
      燃費も良くなって、ATでもエアコンつけて街乗りで13くらい行くし、イマドキの車にない角があるボディで
      見切りがすごくいいので街乗りにも適してる。JB23のネガが完全に消されてる。
      まずは試乗したみたらいい。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月20日 18:29
    • ５ドアのジムニーなんて出るわけないだろ。
      ジムニーの良いところ全否定じゃないか・・・
      
      そんなのを開発するなら、もう一台新しい車が作れてしまうわ。
      あ！クロスビーの例があるから、全く別の車として普通車の
      シエラロングは別の工場で作るようになるかもな・・
      国内では、買う買う言ってる奴が乗り心地の悪さに驚愕して
      買わず、全く売れないだろうが、海外なら需要はあるかも。
24. • 24. 車好きさん
    • 2018年09月22日 22:50
    • 【衝撃】新型ジムニーが衝突安全性テストで最低評価の車に
      
      新型スズキ・ジムニーは2018年基準でテストされたモデルの中で最低の数値となった
      成人搭乗員で73%、児童では84%、歩行者保護は52%、そして運転支援機能については50%
      前面オフセット衝突では成人搭乗員の胴体保護が、フロントフルセット衝突では後席乗員の頭部保護が脆弱と評価された
      
      エアバッグの圧力不足により、頭部がステアリングに衝突し、衝突被害軽減ブレーキは正常に機能しているものの、頭部保護の不足によりむち打ちへの対策が不十分
      前面オフセット衝突テストにおいては、ドライバーの頸部保護を除く全ての項目において、「十分以下」との判定だった