1: 2018/09/13(木) 20:08:59.00 0
まとめサイト速報+
53: 2018/09/13(木) 21:39:51.54 0
>>1
レクサスがハイテク仕様のミライースを売るのかと思ったwww
レクサスがハイテク仕様のミライースを売るのかと思ったwww
56: 2018/09/13(木) 21:41:03.64 0
>>53
それは見てみたいww
それは見てみたいww
97: 2018/09/14(金) 01:38:19.61 0
>>1
これいいよ
雨の日や夕方や夜間でもクリアな視界
今までなかったことが不思議
これいいよ
雨の日や夕方や夜間でもクリアな視界
今までなかったことが不思議
2: 2018/09/13(木) 20:10:51.80 0
ミラーでいいやん
18: 2018/09/13(木) 21:04:58.35 0
>>2
これ
意味あるか
これ
意味あるか
4: 2018/09/13(木) 20:33:25.46 0
靴下干しにちょうどいいな
5: 2018/09/13(木) 20:37:05.56 0
5年ぐらいしたら軽自動車にも普及してそう
6: 2018/09/13(木) 20:38:50.13 0
ミラーの代わりにカメラが出っ張るならわざわざミラーレスにする意味がわからん
7: 2018/09/13(木) 20:39:21.01 0
日本の幅員では車幅取りすぎで破損事故多発の予感
9: 2018/09/13(木) 20:42:07.97 0
イタズラでサイドミラー壊されたら10万くらいは簡単に吹っ飛ぶんじゃないか
もっともそう言うの気にしない金持ちが買うんだろうけど
もっともそう言うの気にしない金持ちが買うんだろうけど
12: 2018/09/13(木) 20:47:14.73 0
レクサスはデザインも気にしろよ
舐めすぎなんだよ
舐めすぎなんだよ
14: 2018/09/13(木) 20:52:58.31 0
邪魔すぎて草
余計なことすんなw
余計なことすんなw
16: 2018/09/13(木) 21:00:26.34 0
ドアミラーとガラスに雨粒がつくと何も見えなくなるからな
ありがたい機能ではある
ありがたい機能ではある
17: 2018/09/13(木) 21:00:35.87 0
え?ナニコレ結局カメラが出っ張ってるから同じ事じゃん
こんなのハイテクって喜んでるジャップだから中国に負け続けるんだよ
こんなのハイテクって喜んでるジャップだから中国に負け続けるんだよ
19: 2018/09/13(木) 21:09:58.06 0
ミラーでイイとか言ってるヤツは雨の日に車に乗ったことが無いか免許を持っていないかのどちらかだろうな
20: 2018/09/13(木) 21:11:23.52 0
カメラだから絶対故障が出る
配線の不具合なども
金もかかるし何より修理が面倒くさい
配線の不具合なども
金もかかるし何より修理が面倒くさい
21: 2018/09/13(木) 21:12:39.60 0
せめてフェンダーに付けるとか芸を見せろよ
デザインの幅が拡がるだろうよ
車幅拡げてどうするw
デザインの幅が拡がるだろうよ
車幅拡げてどうするw
23: 2018/09/13(木) 21:14:32.47 0
今どきメーターパネルも液晶なんだから故障頻度は考慮されてる
27: 2018/09/13(木) 21:21:54.37 0
そんなことはないだろうが高いとは思わないかもな
29: 2018/09/13(木) 21:28:44.83 0
無駄なハイテク自慢
30: 2018/09/13(木) 21:29:22.31 0
金じゃなく壊れたら電話から修理完了まで数日はかかるだろう
その間ミラー無し
その間ミラー無し
31: 2018/09/13(木) 21:30:05.86 0
ガラスの鏡もあったほうがいいでしょ
32: 2018/09/13(木) 21:30:12.85 0
新型車には何か画期的な技術を搭載しろと
上から言われて出来たのがこれなんだろ
上から言われて出来たのがこれなんだろ
33: 2018/09/13(木) 21:31:08.42 0
革新性よりも信頼性だろ
38: 2018/09/13(木) 21:32:56.43 0
これやるならエヴァみたいにフルスクリーンにしろや
43: 2018/09/13(木) 21:35:18.62 0
ベンツは本当にミラーレスで出してくるやろな
44: 2018/09/13(木) 21:36:17.03 0
室内に別モニタ置くという発想がダサすぎてな
トヨタはデザインみたいな正解のない問題は本当ダメだな
お金の計算とかはうまいのにな
トヨタはデザインみたいな正解のない問題は本当ダメだな
お金の計算とかはうまいのにな
45: 2018/09/13(木) 21:36:28.30 0
上から丸見えの方が凄くね
48: 2018/09/13(木) 21:38:14.00 0
だから年収30でいいからきちんと稼いで来なさいと言ってるだろう
49: 2018/09/13(木) 21:38:21.93 0
66: 2018/09/13(木) 21:46:28.26 0
>>49
中央モニターはシトロエンのピカソがこんなんだったような
中央モニターはシトロエンのピカソがこんなんだったような
68: 2018/09/13(木) 21:52:13.41 0
>>66
真ん中に速度表示とか珍しくないけどこれ室温とかでしょ
年寄りには受けるんだろうなこれ
真ん中に速度表示とか珍しくないけどこれ室温とかでしょ
年寄りには受けるんだろうなこれ
50: 2018/09/13(木) 21:38:37.34 0
免許無いだろコイツ
撥水コートしたフロントガラスが水滴だらけなのさえ知らない
撥水コートしたフロントガラスが水滴だらけなのさえ知らない
51: 2018/09/13(木) 21:38:37.27 0
雪国とか絶対使い物にならん
52: 2018/09/13(木) 21:38:56.54 0
こんなに出っ張らす意味がわからん
従来のミラーの半分の長さでやらないとメリット無し
従来のミラーの半分の長さでやらないとメリット無し
54: 2018/09/13(木) 21:40:23.24 0
モニターとって付けた感が半端ないな
オプションかなんかかな
オプションかなんかかな
67: 2018/09/13(木) 21:50:55.06 0
これで驚いてたらテスラ見て腰抜かすんだろうな
40: 2018/09/13(木) 21:34:04.61 0
ほんとにミラーレスにしろよミラー有りじゃねえかよ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1536836939/
コメント
コメント一覧 (42)
デザインする気ないなら採用しないほうが良いでしょ、世界初言いたかっただけか。
テメエの稚拙な感想でトヨタを扱き下ろすとか恐れ入るわ
自称エンスー程たちの悪いのはいねえな
草
トヨタがとうとう世界で初めてサイドミラーをミラーレスにしたぞ!
これと内容が対してかわってないやんけ
よく考えろ。
レクサスの中でも、ジジイばっかで保守的なユーザーが多いES、しかも恐らくミラーレスはオプション。
選ぶやつはそういない。
重要なのはミラーレス車を初めて実用化したってことだけ。
その実験台として丁度よかったのがESてわけ。
恐らく次のMCで全車種ミラーレス設定されるけど、デザインも内装も完成度上げてくるだろな。
レクサスから出すのは値上げて利益生むためだろうな
そこからしてもうさすが日本人って感じだわ
法律でフェンダーミラーかドアミラーの位置に後方確認用の機器が必要で
Cピラーの位置には付けられないし
Aピラーの位置だとカメラの出っ張りが小さいと、見え方が現在のミラーとかなり異なるので、
まず最初はユーザーが慣れている従来のドアミラー形状でカメラ化ってトヨタの判断は正しいし
メルセデスの試作車もほぼ同じ考え方。
んな事はわかってる。せっかくミラーレスにするならデザインももうちょっと考えろって事なんだが
トップダウンでハイハイやってるうちにこのまま商品化しちゃったのかな?w
もっとスリムにできるだろ
カメラも出っ張り過ぎで、ミラーレスの意味なくね?
もっと、何もついてないのかって状態をイメージしてたんだけど。
てかさ、ミラーレスならカメラはフェンダーミラーの位置が良いと思うんだけど。
レクサス乗ってる人は金持ちだから気にしないか・・
取って付けた感がすげえ。
トヨタが考えずとも欧州ブランドが良い感じに
付ける方法考えるだろうから確立するまで
待ってりゃええよ。
雨の日とかバックモニターが水滴のせいでほとんど見えねーもん
これだけカタログ飾れる大正義があればあっという間に普及するでしょう。
ここの保守的なコメントなんなの
やたら出張ってて笑っちまった
位置やモニタについては気持ちはわからんでもないが法で縛られてるのと既存の車と差がなく使えるようにこうならざるを得ない。
メルセデスも同じ考えで今までのミラーの位置近くに四角いモニタポン付けだよ
カメラ部分の形状も、車室側のポン付けディスプレイもそっくりで、同じサプライヤーなんじゃないかと思う
https://autos.goo.ne.jp/column/627415/
トラックだとミラーがデカいから、これくらいの突起にできるなら効果は大きそうだけど、セダンでどれほどの効果があるものなのかは謎
下を見るミラーは残しているから従来のミラーの見える位置にモニタを置くのがいいでしょ。
レクサスの実装は完全な置き換えやからベンツより自由度あるし
目的が違うから敢えてベンツと同じ実装ではなくても良かった。
セダンだと今でも結構空気抵抗減らす様な形状してたし効果は小さそう。
デザインに拘る高級車なのだから最低限モニタを内装に埋め込む位はして欲しかった。
細くて薄い。 たしかにかっこいいんだが,凶器度が上がりそうで怖いな。
もう少し煮詰めてから発表するべきなのに何を急いで出したんや?それともES売るための付加価値か?
もしも機械が壊れたら
って言い出したらガラスとかわんねで終わっちゃうので、なんか付加価値もっと欲しいね。
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