1: 2018/09/12(水) 17:29:08.203 ID:ZSbidqoPd
あってもよくね?
まとめサイト速報+
2: 2018/09/12(水) 17:29:36.428 ID:nTaADy0U0
あった気がする
3: 2018/09/12(水) 17:29:39.523 ID:E2K8mkzE0
セダンである意味がないからだろ
4: 2018/09/12(水) 17:29:51.449 ID:CY80l6Fz0
クソ遅そう
5: 2018/09/12(水) 17:30:06.611 ID:/IuWxcuma
狭そう
6: 2018/09/12(水) 17:30:50.636 ID:KLfbA50C0
オプティってセダンじゃなかったけ
7: 2018/09/12(水) 17:31:21.939 ID:sPlhNDGs0
ダサいぞ
8: 2018/09/12(水) 17:32:32.406 ID:hjD7Y+nuM
走らねえだろ
9: 2018/09/12(水) 17:32:35.437 ID:4pnzwxGTd
軽は人を乗せるものじゃない
荷物を積むものだから
荷物を積むものだから
10: 2018/09/12(水) 17:33:02.810 ID:TZy8JTLaM
重すぎて走らない
2シータなら既にある
2シータなら既にある
11: 2018/09/12(水) 17:33:50.220 ID:jYGxqUfY0
軽ってだけで4人しか乗れないのにあっても意味ないだろ
12: 2018/09/12(水) 17:33:55.658 ID:YA47dgzIM
AZ1
13: 2018/09/12(水) 17:34:40.376 ID:nTaADy0U0
>>12
それクーペ
それクーペ
14: 2018/09/12(水) 17:35:09.487 ID:1DsxbHczr
2シーターならコペンとか
15: 2018/09/12(水) 17:35:26.451 ID:iXRUTyBe0
スペース効率が悪いから軽には向かない
16: 2018/09/12(水) 17:36:38.696 ID:5eM4b5rs0
軽規格だとメリットが無いから
17: 2018/09/12(水) 17:36:54.449 ID:P1Se37fp0
20年前にオプティってのがダイハツから出てたけどあれは正確に言えばハードトップやったし他には初代のキャロルか
21: 2018/09/12(水) 17:40:37.579 ID:iXRUTyBe0
>>17
あれ、セダンっぽいけどリアの出っ張りはエンジンルームだよ
あれ、セダンっぽいけどリアの出っ張りはエンジンルームだよ
22: 2018/09/12(水) 17:43:30.243 ID:vKw3yj0v0
>>21
2代目のオプティは後部に独立したトランクが付いてた
もしコレの需要が高くて多量に売れてたら軽セダンってカテゴリーが出来たんだろうけどなぁ
2代目のオプティは後部に独立したトランクが付いてた
もしコレの需要が高くて多量に売れてたら軽セダンってカテゴリーが出来たんだろうけどなぁ
24: 2018/09/12(水) 17:45:42.588 ID:iXRUTyBe0
26: 2018/09/12(水) 17:48:12.202 ID:vKw3yj0v0
>>24
実用性より需要だからな
軽のスポーツタイプツーシーター以上に需要が小さいんだろうな
コンパクトカーは嫌、セダンじゃなきゃ嫌って人はそれ以前に軽は嫌ってタイプだろうから
実用性より需要だからな
軽のスポーツタイプツーシーター以上に需要が小さいんだろうな
コンパクトカーは嫌、セダンじゃなきゃ嫌って人はそれ以前に軽は嫌ってタイプだろうから
18: 2018/09/12(水) 17:37:00.163 ID:nTaADy0U0
19: 2018/09/12(水) 17:38:56.271 ID:stUSOqz30
>>18
かわいい
かわいい
20: 2018/09/12(水) 17:40:34.120 ID:vKw3yj0v0
23: 2018/09/12(水) 17:44:10.503 ID:O33xCjywx
ヴィヴィオタルがトップ
25: 2018/09/12(水) 17:47:02.010 ID:tZPGPx75r
軽の長さ基準内でセダンだと室内めっちゃ狭なる
28: 2018/09/12(水) 17:59:01.605 ID:BGhb1q4rp
オプティってミラの野蛮な頃のエンジンが載ってて弄るとそこそこ速くなった気がする
27: 2018/09/12(水) 17:51:50.866 ID:stUSOqz30
軽のセダン可愛いわ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1536740948/
コメント
コメント一覧 (35)
アルトみたいな形が軽セダンてこと
セダン形状ってわかる?
セダンの定義は「前向き二列の座席を持つ箱型の乗用車」という意味であって
リアデッキを持つ3ボックスカー形状はセダンとは無関係なんですが
スズキのセルボモードも軽セダンとスズキは言い張ってたはず
セダンとか小さな規格の中でわざわざ作る必要性ないわな。
実用面ではセダンより便利。
そもそも見栄を張りたい人は軽なんか買わないし軽にセダンとか無用の長物。
軽の規格じゃ中途半端な車しか作れない。
だったら5ドアハッチバックでいいやって話になる。
同じダイハツでもソニカの高速巡航性とシートの安心感は抜群だった。どっちも売れなかったけどね
>セダン=3ボックスだから横幅・長さに制限ある
2ボックスセダンの存在は否定?
3ボックス=セダンではない様にセダン=3ボックスではないんだが
販売台数月2万台とか余裕で軽№1やん
そんなん売れたらラインナップどころか大半の軽がセダンになるわ
メーカーはセダンと言ってるね
軽のTOP5はたいてい背が高くて室内が広いハイトワゴン系だけど
室内が広い分大きく重く、空気抵抗も増えるのでどうしても燃費には不利
室内空間より燃費を重視する人が一定以上いるからセダンタイプのミラやアルトがあるし
これらの車種はハイトワゴン程じゃないにしても販売台数ベスト10に入るくらいには売れてる
室内広くてもミラやアルトの半分も売れてないウエイクみたいな車種もあるしな(ekが売れてないのは三菱のせいだし)
いいかげんなんだよこの業界。
軽クーペ→ある
軽オープンカー→ある
軽バン→ある
軽ピックアップ→軽トラ?
軽SUV(軽クロカン)→ある
軽セダン→今はない
軽ステーションワゴン→ない
更にハードトップボディだからサッシュレスドアになってて、
この車作ったやつ本当に変態だなって思った。
むしろ積載空間をあえて削って、トランクで開口部を狭くするというデメリットしか浮かばない
普通車でもセダン人気が無くなって来ているのになんで軽で?という話にしかならないな
4WD車になるとターボとはいえ3気筒になっちゃうから安い4気筒ターボMT軽が欲しい人は注意&留意よ
>軽ピックアップ→軽トラ?
スズキのマイティボーイ(マー坊)
アルトベースの2シーターってーのがあった
そしてハンガリーの田舎ではまだ現役で結構走ってたw
軽自動車のセダンっていうと、トラビ思い出すわ
こういう質素なセダンも(時には)いいよな
もっと正確に言うとマー坊のベースは二代目のセルボやで。
まぁ、セルボとアルトが兄弟車みたいなモンだから間違ってもないけど。
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