コメント一覧 (26)

1. • 1. べっきぃあると(28高卒フリーター)
   • 2018年09月14日 22:08
   • 俺の会社は軽自動車ばかりだよ、普通車買える人はいいなあ。
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年09月14日 22:30
   • “面白い車じゃないが”
     いいや、ほかのクソメーカーに比べれば面白い車を出してるよ。
     それを買えないあんたが問題なだけで。
     それじゃホンダや日産がそんなに面白い車出してるか？
     スーチャー積んだマークXに値するやつあるか？
     カムリに値するセダンがあるか？
     もはや国内ティアナなんてMC入れれば二世代前の車だぞ。
     3リッター越えのミニバンあるか？
     唯一の対抗馬エルグランドなんか10年以上前の設計だぞ。どうすんだあれ。
     コンパクトもどうだ？
     ヴェゼルとC-HR、カローラとグレイス、ラティオさらにカローラスポーツまで出てきた。
     高級車も。
     レクサスとインフィニティ、アキュラどこが一番まともよ？
     ただ日本で売ってるもののリバッジじゃなくてちゃんと専用設計がされたのはどのくるまだ？
3. • 3. 運命に立ち向かえべっきいあると(28)
   • 2018年09月14日 22:39
   • 米2面白さで言ったらべっきいアルトだろ。まず新車で一番軽いし新車で最軽量の車体にターボまで選べる、しかもあの《べっきい》が《好きになるのに一秒もいらない》って伝説的なCMをしたんだぞ。
4. • 4. 車好きさん
   • 2018年09月14日 22:43
   • スーチャー積んだマークXは市販じゃ純正で無いやん
5. • 5. べっきぃあると(28高卒フリーター)
   • 2018年09月14日 22:51
   • 米2 しかもアルトワークスは女の子達からは《畑にありそう》って評価も受けているしモテない車としていつも上位を争っているし乗ってる人も見た目か面白い人が多いぞ。ノーマルアルトならおばちゃん、ワークスならデブやメガネのキモヲタに人気だぞ。しかも値上がりでキモヲタブルーが買えなくなったキモヲタがギリギリ買える変態イエローのスイフトスポーツまであるんだぞ、豊田なんかよりスズキの方が車も客も面白いだろ。金はないけどマイティーボーイなんてキャッチフレーズが豊田にはあるんか？
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月14日 22:56
   • トヨタが他社と大きく違う点は、一度決めたことは上から下までバカ正直に守ること
7. • 7. べっきぃあると(28高卒フリーター)
   • 2018年09月14日 23:02
   • 米2 しかもアルトエコでガソリンタンクを20リットルの専用設計にしてタイヤもバイク並みのの細いアルトエコ専用タイヤにしたのはスズキくらいだろ。
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年09月14日 23:05
   • 20年先には電気自動車しか無いよ
     その時は中国メーカーが当たり前に台頭してる
     技術の差が小さくなった時に
     優位性はどの様な所で出して行くのかね
9. • 9. 車好きさん
   • 2018年09月14日 23:12
   • 軽自動車を除いているのは何故でしょうか
     もう日本じゃほとんど軽自動車なんでしょ
10. • 10. 車好きさん
    • 2018年09月14日 23:17
    • 日本の販売台数なんて右肩下がりなんだから
      販売店の多いトヨタは販売経費が嵩んで行く
      長い目で見た戦略を考えないと駄目だぞ
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月14日 23:36
    • 電気自動車は無理だろ
      それこそ先日の北海道の大停電で学んだだろ？
      充電できなきゃただの箱
      行き着く先はプラグインハイブリッドが関の山
12. • 12. 車好きさん
    • 2018年09月14日 23:51
    • まあ日本に残された最後の大きな柱だからな
      家電等は既に敗北したしここが崩壊したらどうなるんだろうね
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年09月15日 00:15
    • 買うつもりで競合車種比べるとトータルバランスでトヨタになる
      比べただけで買ったことは無いんだけどさ
14. • 14. 車好きさん
    • 2018年09月15日 01:37
    • バブル崩壊後の速攻の凄まじい原価低減で確保した９０年代半ばの開発費の差
      他社が希薄燃焼や直噴やってる時に裏でやってたHVの隠し玉
      部品メーカの原価や技術を丸裸にさせ、部品メーカーの言いなりにならない
      この３つが大きい
      車体開発も本体・織機・車体・東日本と子会社にやらせて、見栄えや構造・生産性を常に改善しつづけてる
      ホンダ・日産みたいに単体じゃ無い所が、変化対応し続けられる
      
15. • 15. 車好きさん
    • 2018年09月15日 01:40
    • トヨタは巨大企業だと思う。すごいね。でも還元消費税を一手に受け取ったり、税の平等に反するエコカー減税を押したり気に入らない。車に興味がなくて金もなければトヨタ買っておけば大失敗は無いけど積極的に選ぶメーカーではない。
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月15日 05:22
    • トヨタが凄いと言うより、他のメーカーがダメなだけ
17. • 17. 車好きさん
    • 2018年09月15日 06:14
    • 陰でユーザーを何て言ってバカにしてるかわからないメーカーの車をよく買うよな
18. • 18. 車好きさん
    • 2018年09月15日 08:36
    • ※17
      それが、トヨタだけ？何だカンだで、トヨタは客のニーズを掴んでるよ。
      ウダウダ言って認めないのは、クルマを知らないオタクだけ。
      他人に相談されたら、最近のクルマって、どのメーカーでも10年は何とかイケるから、
      好きなの買えばと言ってるけど、それでも迷う・ワカランならトヨタにしとけと言ってるわ。
      理由？無難だから。
19. • 19. 車好きさん
    • 2018年09月15日 08:53
    • トヨタは実際設計が良いよな。
      他のメーカーはなんでこうしちゃうかなぁって所がいっぱいあるけど、トヨタは良く出来てるなぁって所がいっぱいある。
      デザインは別として。
      エンジンだけで言えば本田の方が良いと思う。
20. • 20. 車好きさん
    • 2018年09月15日 09:21
    • 大多数の顧客に不満を出させない設計をして、そこに金をかけちゃうから、ああいうクルマになるんだろな。
      最近は苦しさを感じるわ。特に内装。
      
      
21. • 21. 車好きさん
    • 2018年09月15日 09:30
    • 合理的に考えればトヨタなんだよ
      いつも「次はトヨタを買おう」と思ってる
      でも結局、一度も買ったことない
22. • 22. べっきぃあると(28高卒フリーター)
    • 2018年09月15日 09:32
    • でもこれからの日本は貧富の差が激しくなるから軽自動車と外車が伸びてるんでしょ？
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月15日 11:03
    • 一部の高級車でブランドイメージ作って安車はほんとひどい手抜きとコストダウンで儲ける会社
24. • 24. 車好きさん
    • 2018年09月15日 12:08
    • 行政やマスコミとの癒着で稼ぐ能力が高い事
      他社の足を引っ張る事に恥も躊躇いも無い社風
      良い物をつくるより売れる物をつくる事をてっ
25. • 25. 車好きさん
    • 2018年09月16日 13:49
    • プリウスPHVかミライええなー
26. • 26. 車好きさん
    • 2018年09月19日 17:17
    • トヨタは無難＆無難だが
      ミニバンがアルファード以外クソ＆クソ
      自動ブレーキがしょぼすぎ、設計が古い