1: 2018/09/03(月) 21:29:42.07 ID:nAitGgO40 BE:501636691-BRZ(11001)
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が3日発表した8月の新車販売台数は、
前年同月比2・5%増の36万4216台で、2か月連続のプラスとなった。
ただ、不祥事を起こしたSUBARU(スバル)は17・7%減の1万193台と、10か月連続で前年実績を下回った。
スバルは昨年10月末に完成車両の無資格検査が発覚し、11月から販売減が続いている。
この間、燃費・排ガスデータの改ざんといった不祥事が次々と発覚し、消費者の信頼低下に追い打ちをかけた。
今年7月19日に主力のSUV(スポーツ用多目的車)「フォレスター」の新型車の販売を始めたが、巻き返しには至らなかった。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180903-OYT1T50105.html
まとめサイト速報+
3: 2018/09/03(月) 21:31:38.57 ID:fuxVNQEp0
アイサイトの一本足打法がいつまで通用するか
4: 2018/09/03(月) 21:31:53.18 ID:84kYKgXy0
やっぱり新型フォレダメだったんだ
187: 2018/09/04(火) 07:21:26.95 ID:NNl5B4YS0
>>4
そりゃダサいデザイン変えないままの新型発売だからな
そりゃダサいデザイン変えないままの新型発売だからな
5: 2018/09/03(月) 21:32:22.54 ID:BKOWCDTP0
お前らキモオタブルー好きだろ?
買ってやれよ
買ってやれよ
7: 2018/09/03(月) 21:33:01.55 ID:Ut5bF7Vm0
車が時代に合ってないから仕方ない
8: 2018/09/03(月) 21:35:11.88 ID:myIPut7Q0
ラインアップ的にアメリカで売れてればいいんだろ?
9: 2018/09/03(月) 21:35:22.09 ID:wzPMrIX50
ヨタがCM打ってくれるだろ。
自分とこが売れてから
自分とこが売れてから
10: 2018/09/03(月) 21:35:50.85 ID:ul+bSwXi0
もともとキモオタしか買わないのにトヨタの犬になったからな
11: 2018/09/03(月) 21:36:50.75 ID:a4xbvzJf0
CMがダサいのも原因のひとつやろ
なんか古くさい
なんか古くさい
16: 2018/09/03(月) 21:39:06.27 ID:aOaa32Nr0
>>11
俺もCM嫌い
素人夫婦みたいなのが出ててムカつく
俺もCM嫌い
素人夫婦みたいなのが出ててムカつく
14: 2018/09/03(月) 21:38:46.07 ID:xixE9+jq0
不正のない日産にするわ
22: 2018/09/03(月) 21:45:06.55 ID:j+QBmTrW0
>>14
排ガス検査で不正してたやんか
排ガス検査で不正してたやんか
28: 2018/09/03(月) 21:46:54.04 ID:3Zp02YLK0
>>22
やっぱり三菱に限るな
やっぱり三菱に限るな
15: 2018/09/03(月) 21:39:03.87 ID:Nw3c4JMo0
もうアイサイトも自社開発はしてないんだっけ?
17: 2018/09/03(月) 21:39:34.71 ID:8upIIcSm0
新フォレスターターボなししかないんだろ
そりゃ売れんわ
そりゃ売れんわ
18: 2018/09/03(月) 21:40:22.98 ID:AD+hCV0V0
サンバー作るのやめりゃそうなるだろ
76: 2018/09/03(月) 22:22:53.57 ID:a31PKfST0
>>18
いや
赤字部門だからな
だが値上げしてでも再生産しろよコノヤロウ
うちの最終型TT2SCMTがもう18万kmだぞバカやろう!
いや
赤字部門だからな
だが値上げしてでも再生産しろよコノヤロウ
うちの最終型TT2SCMTがもう18万kmだぞバカやろう!
19: 2018/09/03(月) 21:40:37.72 ID:nQsbbn7V0
アイサイトが他に追抜かれてから
何一つ優位性が無くなった
未だにボンネットに馬鹿みたいにポストみたいな穴あけるしCVTオンリー
スポーツモードにすればまるでATのようになります!って…
だったらAT載せろよ
何一つ優位性が無くなった
未だにボンネットに馬鹿みたいにポストみたいな穴あけるしCVTオンリー
スポーツモードにすればまるでATのようになります!って…
だったらAT載せろよ
112: 2018/09/03(月) 23:27:54.30 ID:3ObihYNX0
>>19
だな。マツダがいいよ
だな。マツダがいいよ
144: 2018/09/04(火) 00:24:34.58 ID:0Km1gBmh0
>>19
変速遅いわどっちにしろトルコンで滑るわでATのせる旨味なんて微塵もネーヨ
CVTにこだわるなら昔みたいに電磁クラッチにしろって話だがな
変速遅いわどっちにしろトルコンで滑るわでATのせる旨味なんて微塵もネーヨ
CVTにこだわるなら昔みたいに電磁クラッチにしろって話だがな
24: 2018/09/03(月) 21:45:26.70 ID:k3ZJh8RY0
でもWRX欲しいよな~涙目のやつな~。
50: 2018/09/03(月) 22:00:40.14 ID:F69mzvqv0
>>24
前に乗ってたけど、すごく面白かったぞ。リセールバリューもそれなりについたし、いい車だった。
前に乗ってたけど、すごく面白かったぞ。リセールバリューもそれなりについたし、いい車だった。
25: 2018/09/03(月) 21:46:03.57 ID:mYSlsr+k0
どちらかというとスバリストが大嫌い
奴らのせいでスバルが嫌いになった
奴らのせいでスバルが嫌いになった
26: 2018/09/03(月) 21:46:28.93 ID:VEC6yIvK0
技術がないの?
北米で売れてるらしいからいいんじゃね?
北米で売れてるらしいからいいんじゃね?
27: 2018/09/03(月) 21:46:36.10 ID:AN5a8+AL0
守銭奴
29: 2018/09/03(月) 21:47:09.37 ID:OQpvFGFX0
もっとポンコツでいいから
インプ120万
フォレスター140万
レガシー180万で作ってくれ
インプ120万
フォレスター140万
レガシー180万で作ってくれ
33: 2018/09/03(月) 21:48:33.13 ID:fcjbvQLW0
スバルって急に何売ってるのかわからないメーカーになったよな
34: 2018/09/03(月) 21:48:40.07 ID:Jc5D71Mx0
レガシィオーナーだけどアホみたいに壊れるからな
わかってて買うスバリストとかは良いが普通のサラリーマンは修理費工賃に閉口して2度とスバルは買わんだろう
わかってて買うスバリストとかは良いが普通のサラリーマンは修理費工賃に閉口して2度とスバルは買わんだろう
37: 2018/09/03(月) 21:50:46.45 ID:aOaa32Nr0
>>34
それハズレ引いたんじゃ?
それハズレ引いたんじゃ?
35: 2018/09/03(月) 21:49:03.97 ID:XvVw3CQb0
ダサいおっさんのイメージしかない
36: 2018/09/03(月) 21:50:43.72 ID:Y8Zch04P0
SHABURU
38: 2018/09/03(月) 21:51:11.29 ID:qscL/T7Z0
どの車種も同じ顔してるからつまらん
40: 2018/09/03(月) 21:52:07.02 ID:npJq+0w20
スバオタがまたWRXとか買うからスバルは気にしてない
61: 2018/09/03(月) 22:13:25.10 ID:Fe4a8no00
サンバー復活させないと業績は良くならんわな
66: 2018/09/03(月) 22:16:32.11 ID:ZIqOsH7H0
サンバーを捨てたアホ会社
69: 2018/09/03(月) 22:18:34.40 ID:ZKBZIXzK0
あれ?
スバル絶好調って数年前に聞いた気が
スバル絶好調って数年前に聞いた気が
73: 2018/09/03(月) 22:21:29.53 ID:Vjncn3jG0
デザイン以外はいい会社
フォレスターターボ廃止は親会社トヨタの陰謀か?
フォレスターターボ廃止は親会社トヨタの陰謀か?
86: 2018/09/03(月) 22:35:41.73 ID:NVMTY9CR0
テコ入れが必要やね
手始めに新型アルシオーネを投入
手始めに新型アルシオーネを投入
118: 2018/09/03(月) 23:45:42.54 ID:WjDGYTAN0
だってCVT笑だもん
120: 2018/09/03(月) 23:50:15.82 ID:SpEDvTgL0
スバルなんて大衆向けに作ったとこでビッグ3に勝てるわけないんだから信者向けに作ってれば良かったのに信者切り捨てるようなことばっか力入れた結果よ
レヴォーグはいい車だと思うが
レヴォーグはいい車だと思うが
155: 2018/09/04(火) 00:55:43.67 ID:aa/QAfNb0
とりあえず
CVTやめろ
俺からはそれだけだ
CVTやめろ
俺からはそれだけだ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1535977782/
コメント
コメント一覧 (68)
国内出荷販売台数やん。
スバルの様に売り上げの9割以上を
海外で稼ぎ出している会社にとって
国内販売なんておまけだよ。
そんな奴、多いんじゃないかな
レヴォーグ?なんだそれ??って感じだよ
さらにほぼMT廃止でファンを減らし、営業マンは自社の優位性をアピール出来ない
インプレッサをもっと死ぬ気で売れよと思うが、危機感が無いんだろうな
今どきのATが変速遅いとか化石かよ
販売店のノルマ圧力から万人ウケのクルマばかりにしたところ全メーカーがライバルになってシェア低下
WRC撤退で全車CVTにした時点で遅かれ早かれこうなる運命だった
サイズと重量は増してしまったが全車MTにすればまだ巻き返しは可能
現状ではせっかくの素性がCVTで台無し
まだいすずの方が復活して欲しいぐらいだ
マツダおめーもだ
その人たちが乗り換えなかったから下がっていってる現状.....
技術の低下した低品質の物なんか買わなくなる
そんなに壊れるか???
アホみたく壊れてるのはウチのランチア・デルタだ
仕方なくセカンドカーでWRX STi VerⅡ買って20年近く乗ったが
トラブルなんてほとんど無かったぞw
排気温度センサーが壊れたのと、オイル漏れ程度だ
肝心の北米でも2018年度第一四半期は減収減益だけどな
営業利益なんて前年同期の10分の1まで落ち込んでる
高い買いもんなら品質重視でヨタにしようってなる
SUVも他社の追い上げが厳しいから北米ボーナスステージは終わったかも
めっちゃ早口で言ってそう
スバヲタの鏡
マツダはまだ擁護の余地はあるけどスバルは悪質そのものだからなあ
キモヲタブルーのスバル車に乗ってるスバヲタが早口でまくしたててるとこ
想像して再生したらクッソ笑えた、優秀だな君
XV 1.6NA、2.0NA
BRZ 2.0NA
フォレスター 2.5NA、2.0ハイブリッド
レヴォーグ 1.6ターボ、2.0ターボ
WRX 2.0ターボ
レガシィ 2.5NA
ジャスティ 1.0NA、1.0ターボ
BRZ、WRX STI、以外全てCVT
お前らが口だけで買わないからこうなったんだぞ
反省しろ
製品管理詳しい人なら口に出しては言わないけど、完成品はできた後であって作り込みはその前だからな。
Pfmeaの影響度も低いし、実用上、無資格だろうが全く問題ないだろ。
本質わからず、ただ文句言ってんのは阿呆の一つ覚え。これの後ろにはお前ら嫌いな財団法人が控えてんだろ。
燃費悪しと良いところが無さすぎる。
アメリカ一本足打法も関税の件でヤバそう。
違 反 は 違 反
トヨタもホンダもルールを守っているんですが
スバヲタってトンデモ理論で黒を白にしちゃう方々ですか?
だから阿呆って言ってるでしょ。
単語知ってるだけ立派だけど、本質的に何処がどうとんでもない?
レベル低い回答するなよ。
フォレスターかXVどちらにしようか悩んでるけど、レヴォーグもあったな……
驚いたな。
あくまでもOEMとかで協力してるだけであってフォレスター、インプレッサ、レガシーなんかのスバル主戦力の車の利益は一切トヨタ関係ないのに本当に情弱が訳知り顔で語ってて滑稽だわ。笑
あ、ちなみに僕はスバル車別に好きじゃないし乗ったこともありません。
ただ、車好きなら常識です。笑
勉強になるなぁおい
カローラスポーツに1.5水平対向エンジンなんて入れたらおもろいかも?
だって全体的に時代遅れの技術はホンダ日産以上に周回遅れなんだもの
SNSとかで評判見ればまず選択肢に入らないんだけどな
せいぜいサンバーしか乗ったことない
レヴォーグとか種使うこともなさそうなの御用達だろって思う
って中古しか買わんのでしょう?
未だにサンバーがサンバーとか言ってるし。
新型フォレ出た時も、「SHフォレスター以降はフォレスターではない」とか言ってた。
国内販売店はトヨタの10分の1なのに、抱えるお客は偏狭な人ばっかりなのねw
そのくせアイサイトをはじめとして一般向けに訴える部分の性能が優れてるかっていうと別にそんなことなくって、じゃあ燃費悪い・整備性悪い・故障不安なスバル選ぶ必要なくねって話
まあ日本人相手にしてないってのもまさしくそうなのでどうでもいいんだけど
たかが20㎝の雪でスタックされちゃ生きていけないもの
スバルでインプレッサ、XVに次いで3番目に売れてるのがレヴォーグなんだよな
なるほど、そら少子化も進むわ( 笑 )
少なくともそれだけの数のほとんどが種まいてないんだからな
本来ならそんな社内の資格者とかどうでもいいわって話なのに
そういゃあwrx stiでリッターSS相手に、0-100km/hは余裕
たばこ片手に余裕で勝てると吠えてるアホもいたな
0-100km/hを2秒台中盤で駆け抜けるリッターバイク相手に、5秒台後半しか出ない車が勝てるわけないのに、無知晒して吠えてる負け犬共がスバヲタなんだよな
法律守らんメーカーに、法律を守らんことを良しとするユーザー
スバヲタのキチガイ理論が罷り通るなら、世の中から犯罪者なんかいなくなるわ
ミッションが割れたり欠けたりするって、致命的欠陥だろ
0.1%誤魔化しとかはせこいからやめてほしいとは思うけど
今のCMはあかんわ、スバルはダサい層が支えてきた
その層を捨てるような事してはダメだ
今後数年後に会社が傾くような販売不振になると思う
いい車無い、ダサい、高い、ディーラー最悪
日産擁護するように見せかけたアンチ日産
大昔レオーネとジャスティしかなかった頃を思い出す華の無さ。
あとは遅れている電動化をどう進めるかじゃないかね
トヨタも必要なところには力貸してやれよって感じ
自由にやらせるのはいいんだけどさ
第二弾
SVX、レオーネ、トライベッカB9日本投入。
ブリッツェン、グラベルex、カサブランカ、タイプユーロ復活。
ツインターボレガシィ開発。2.2Lについてまじめに考える。
加飾プラスチック、プッシュスターター、転写木目の廃止。
給油口は右は評価するが、トヨタ的ってのは普遍的になりすぎってことだと思う。
ジュラコンノブ、本革シート、モモステア標準搭載。
・
・
・
これで稼いで、ネバダを超える戦闘機を開発。
ボーイングを完璧自社工場生産。
(害悪なスバリストの妄想)
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※