1: 2018/08/31(金) 22:28:00.58 0
大型トラックなら判るよ
あんた軽じゃん
あんた軽じゃん
まとめサイト速報+
10: 2018/08/31(金) 22:31:57.17 0
>>1
てかなんでそんなどうでもいいことが気になるの
てかなんでそんなどうでもいいことが気になるの
54: 2018/08/31(金) 22:56:20.89 0
>>10
ウインカー左に出してるのに右に寄ってきたら驚くだろ
ウインカー左に出してるのに右に寄ってきたら驚くだろ
220: 2018/09/01(土) 06:52:27.23 0
>>1
腹立つよな
右折レーン入ってた奴が膨らんで左車線にはみ出してきたやつも軽だったわ
俺はぶつかられるんじゃないかと肝を冷やしたわ
腹立つよな
右折レーン入ってた奴が膨らんで左車線にはみ出してきたやつも軽だったわ
俺はぶつかられるんじゃないかと肝を冷やしたわ
2: 2018/08/31(金) 22:29:01.73 0
タイヤの位置を把握してないんだろうな
よくそんなんで乗ってるよな
よくそんなんで乗ってるよな
3: 2018/08/31(金) 22:29:11.71 0
いるなあ何なんだろなアレ
左側から抜いたろかって思うわ
左側から抜いたろかって思うわ
4: 2018/08/31(金) 22:29:12.76 0
知能が足りないだけ
6: 2018/08/31(金) 22:29:57.82 0
ステアリングだけで曲がりたいんで
7: 2018/08/31(金) 22:30:16.09 0
右折のときも左に膨らみます
8: 2018/08/31(金) 22:31:05.82 0
右に膨らまないと曲がれない交差点はほぼ無い
11: 2018/08/31(金) 22:32:09.85 0
大型乗ってるやつがたまに乗用車のると癖でやっちゃうとは言ってた
12: 2018/08/31(金) 22:32:15.04 0
マリカーで変な癖がついたんだよ
14: 2018/08/31(金) 22:32:52.27 0
いるいるww
あと車高短でもないのに段切りしてるやつとか
あと車高短でもないのに段切りしてるやつとか
19: 2018/08/31(金) 22:35:06.35 0
めったにいない
地域性じゃね
地域性じゃね
24: 2018/08/31(金) 22:37:56.04 0
トラックでもそんなに膨らんでるやついないぞ
36: 2018/08/31(金) 22:41:31.98 0
>>24
いやいると思うよ
いやいると思うよ
27: 2018/08/31(金) 22:39:04.24 0
気付いてないだけでお前らも膨らんでるんだぞ
28: 2018/08/31(金) 22:39:08.42 0
アウトインアウトが基本だから
もっと手前から反対車線に入らないといけない
もっと手前から反対車線に入らないといけない
37: 2018/08/31(金) 22:43:00.58 0
いるよな他人の運転にやたら文句言う奴
39: 2018/08/31(金) 22:44:47.53 0
全く意味ないとは言わんけど普通の道路で普通の車ならわざわざ膨らむ必要なんてほとんどないんだよな
二車線の道路で膨らんでくるとホントに危険なんでやめてほしいわ
二車線の道路で膨らんでくるとホントに危険なんでやめてほしいわ
40: 2018/08/31(金) 22:45:33.70 0
その前に原則しろやw
何がアウトインアウトだよw
何がアウトインアウトだよw
41: 2018/08/31(金) 22:45:41.10 0
Twitterで誰か呟けよ
もっと広めないといけない案件だと思うんだ
もっと広めないといけない案件だと思うんだ
56: 2018/08/31(金) 22:57:45.04 0
言うほど居るか?
61: 2018/08/31(金) 22:59:48.19 0
あれ本当恐いんだよ
バイクで走ってて前車が交差点で左ウインカー出したから右側から通ろうと思ったらいきなり膨らみやがって
何度か当てられそうになった事あるわよ
バイクで走ってて前車が交差点で左ウインカー出したから右側から通ろうと思ったらいきなり膨らみやがって
何度か当てられそうになった事あるわよ
66: 2018/08/31(金) 23:02:08.63 0
>>61
それおまえが悪くね
それおまえが悪くね
70: 2018/08/31(金) 23:03:31.48 0
>>66
悪くはないわよ
悪くはないわよ
76: 2018/08/31(金) 23:05:01.93 0
>>70
なんなら当たってみろよおまえでも理解できるから
なんなら当たってみろよおまえでも理解できるから
63: 2018/08/31(金) 23:00:46.32 0
酷いのだと左に寄せてから曲がる直前に右に膨らむ奴もいる
67: 2018/08/31(金) 23:02:42.83 0
大回りした方が楽だからね
85: 2018/08/31(金) 23:08:41.81 0
技能の無いやつに運転免許与えんな
86: 2018/08/31(金) 23:09:04.11 0
パワステがなくてハンドルがすごく重かった時代の人の習性だろ
95: 2018/08/31(金) 23:11:38.59 0
>>86
それはあんたがそこそこ若くて腕力があるからそう思うだけで
オバァには今でもキツいのかもしれんよ
それはあんたがそこそこ若くて腕力があるからそう思うだけで
オバァには今でもキツいのかもしれんよ
89: 2018/08/31(金) 23:10:25.97 0
膨らまずにさっと曲がれるだろ
一体どんな大型車を運転してるんだ
一体どんな大型車を運転してるんだ
104: 2018/08/31(金) 23:13:43.57 0
車線から出なければ膨らんでも違法ではない
111: 2018/08/31(金) 23:17:41.09 0
恥ずかしいことだって分かってない情弱だけだろ
113: 2018/08/31(金) 23:19:31.14 0
カッコつけてハンドルグルグル回してアクセルワークも使って曲がるより
右に寄って楽して左折する方が良いと思ってる
右に寄って楽して左折する方が良いと思ってる
114: 2018/08/31(金) 23:19:35.97 0
膨らまなくても曲がれる
タイヤの負担とか些細なこと
安全性に勝るものなし
タイヤの負担とか些細なこと
安全性に勝るものなし
118: 2018/08/31(金) 23:22:44.92 0
>>114
膨らむ方が楽だから
車線超えなければ違法じゃないし
膨らむ方が楽だから
車線超えなければ違法じゃないし
143: 2018/08/31(金) 23:47:33.51 0
本人は曲がりながら「アウト・イン・アウト!」とか思ってんだろうなw
153: 2018/08/31(金) 23:52:35.72 0
なんつーかそのへんのことまで他車のことを気にするのはヤバイ
159: 2018/08/31(金) 23:54:48.16 0
膨らんで曲がったほうが格好良い
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1535722080/
コメント
コメント一覧 (67)
本人は曲がりながら「アウト・イン・アウト!」とか思ってんだろうなw
→逆に切ることはアウトインアウトではありません。公道の右左折はインインミドルです。逆ハンって下手だってことなんだけどね。
膨らんで曲がる分にはそんな気にならん
イン側のスペース気にしてる勢のイン側スペース余裕過ぎ感も異常
あまり最近は余り見かけんが。
今の車の性能だと逆に遅くなるテクとかなのかな?
60キロを維持したままカーブするには必須のテクニック
蛇行して真っ直ぐ走れない軽も結構見るよな。
あいつら右に車がいることは考えてない。
自分で運転するようになれば余程鈍感な奴じゃない限り自然に覚えて自然に使うようになる。
危険極まりないよ。
ペーパードライバーでよかった
でも今時の車ならそんなに必要ないけどね
で、曲がれる時になったらさらに左に膨らみやがった軽自動車の動きはさすがにありえないと思ったね
楽だろうがなんだろうが曲がり切れないことはないんだし危険だから絶対やめたほうがいい
頭おかしいな。
あれを運転テクニックとか言う奴いるけど絶対ありえんだろ。
下手くそだと笑われてることに気づいた方がええ。
最近Eクラスの様な大きい高級車で膨らんくる奴がいた時は新手の当たり屋かと思ったよ。
もし事故起こしたとして過失9:1でも納得いかんな。
レースでも定番テクニックだ、これが理解出来無いのは物理が壊滅的に出来ない只の馬鹿。
特にジジババに多く、外側に沿わず内側をショートカットするクセがついている
巻き込み事故や脱輪をする傾向が非常に強い
※28
はい煽り運転ね
このスレも証拠になるからw
あれするのって、内輪差でガードレールや縁石にぶつからないようにって思ってやってると思うんだけど、そんなことしなくても少しハンドル切るのを遅らせてハンドルを多めに回せば、一般車ならまずどんな道路も曲がれる。
見るたびに「お前はトレーラーかよ!」って内心突っ込んでます。
ジジババの方がよくやってる
対向車線走ってて左折ウインカーからいきなりこっちの車線に入ってくるからメッチャクチャびびる
レースでそういうテクがあったとしても、公道でそんな事やる奴はクズだ
公道はレース場じゃない
下手くそアピールだから近寄らないようにしてるけど。
免許持ってる?違法だから
免許持ってるなら一回返してもう一度取ってこい。一発なら余裕で落とされるから
まず巻き込み防止なら幅を寄せ、目視で確認だクソエアプ
崩れてしまう。
でも車体を一端外側に煽って内側へ加重を移した後なら左右にバランスを均等に近くもって行く事が出来る。
車体の加重バランスが取れてると言う事は、その先で何かが起きてもより安全な対処が可能になるし
車体に掛かる負荷も少なければタイヤの持ちも良くなって一石三~四鳥程もメリットは高い。
それともう一つは、進路変更先が極端に狭かったり90度以上のきついカーブ何かだった場合にも有効。
運転経験者 or 自動車学校通った事が有る人間なら知ってるとは思うけど車は前輪と後輪、外輪と内輪で
通るコースが大きく違う(大きな車ならなおの事その幅は広がるけど軽ですら誤差は避けられない)
だからカーブがきつかったり先の道が狭いと前輪は通せても後輪がどうしても引っかかってしまう為
後輪を通す為に一端大きく外側に車体を逃がす必要がある。
免許返上すればいいのに。
今日思いっきり大きく振って曲がってきたシトロエン。
大きくかぶらなきゃ曲がれないへったくそだからすれ違えなくて停まっただけ。
なのにイッチョマエに手上げて挨拶してやんの。
態度と車だけがイッチョマエ、ドライバーの技量が全然見合ってないのダサすぎてみすぼらしかった。
一方、ロシアではスピードを落とした。
こちらが右折だろうと左折だろうと、飛び出していると頭が振れないのでとても困ります。特に左折時なんかはこのスレのように少し右に車体というか後輪を持っていかないとガードレールなどに触れる可能性があるのでいつでも曲がれるわけではないですね。
こういった場面になったら、大抵の交差点であれば幅寄せせずに左折を遅めてから一気にハンドルを切るといった曲がり方をしています。(正直タイヤやステアリングに良くないですが)
右折なら最悪、交差点内に車体を半分以上走らせてから一気に右に切ればトラック右側と右折待ち車のフロントがぶつかることはないです。
私は無いですが、本当に曲がれない場合は相手の運転手に下がるように指示すると聞きました。
枯れ葉マーク、軽乗り、女
対向車線の車が左折時にこちらの車線の半分までふくらんでくるから、アイサイトが急ブレーキかける事があるからな~。
本当に危ないから止めて欲しい。
そういう人達って左側の感覚が分からないからそんな運転しているのか、アウトインアウトをやってる自分格好良いとでも思ってるのか…
それいくら頭を振っても後輪の通る位置はほとんど変わってないぞ、内輪差が絡むなら予め通行位置を右に取っておくんだぞw
お前バカ?自分がへたくそなのを屁理屈こねて正当化してんじゃねぇよ
幅1900近いような車乗ってるが、振る必要なんてないし、脱輪することもない
全長5.5mでホイールベース3.3mある車でも普通に曲がれるんやから、
普通車のホイールベースで膨らむ様なことをするのは相当運転が下手な証明やろ。
ヒント内輪差ってのはキャンピングトレーラーを牽引でもしてる様な
非常に長い車に乗ってるって意味なんかな?
そういう特殊な車だと膨らむことありますよってことかね。
事故の原因になることを癖でやっているのなら運転する資格はない
本人はうまい運転をしてるつもりだからタチが悪い
他車が気にならんお前のほうがやばいで
交差点をゆっくり曲がる程度でグリップ限界云々とかアンタバカなの?
いや、カッコワルイ
片手運転でハンドルを持ち替えないと、
ハンドルの切れ角が足りないから、普通に曲がると
内輪ひっかける。
もちろん毎回だ
一旦免許取ったら重大違反を犯さない限り何十年もビデオ見せて終わりになってる今の状況自体がおかしいんだから
教習所の教官が実際に路上走ってる奴等について誤解や幻想を解くいい機会にもなるだろう
内側を当てたくないために膨らむのだろうけど、そもそも頭を直前に振っても意味ない
内側のリアタイヤが最も内側を通るから、もっと早く外に寄せないといけない
直前で外に振ってもリアはほとんど動かない
自分の車がハンドルの切れ角に対してどう曲がるかとかタイヤの通る位置を分かってないからお手軽な方法でカバーしてんだろね。
車線はみ出すのは危ないけど
あれ意味分からん
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※