1: 2018/08/22(水) 09:57:04.82 ID:CAP_USER9

10分に短縮、EV急速充電器を日中共同開発へ
2018年08月22日 07時19分

電気自動車(EV)向けの急速充電器について、日本と中国の業界団体が、
次世代規格を統一することで合意した。
2020年をめどに10分以下で充電できる機器の共同開発を目指す。
日本と中国、欧州が、規格争いを繰り広げてきたが、
日中が手を組むことで9割超の占有率(シェア)を握ることになり、世界標準へと大きく近づく。

日本の急速充電器の規格「CHAdeMO(チャデモ)」の普及に向け、
自動車や充電器のメーカーなどが設立した「チャデモ協議会」と
中国の規格「GB/T」を推進する「中国電力企業連合会」が、月内にも北京で合意書に調印する。

日本の急速充電器は、現在、出力150キロ・ワット前後、中国は50キロ・ワット前後だが、
500キロ・ワット以上の実用化を目指す。
日本の充電時間は30分程度かかるが、最短で10分以下に短縮される。
(後略、全文はソースで)

YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180821-OYT1T50121.html
no title


まとめサイト速報+

551: 2018/08/22(水) 14:27:08.83 ID:cfWp+dxG0

>>1
アホか
いい加減中国と共同技術開発なんてバカな事やめろ
技術だけ盗られて終わりなのは子供が見ても分かるわ低脳


574: 2018/08/22(水) 16:05:49.44 ID:rCLTBe59O

>>1
あーぁ


602: 2018/08/22(水) 17:25:14.52 ID:+997/mGW0

>>1
馬鹿だよなあ。
体力勝負で中国に敵うわけないのに。
液晶テレビ、スマホタブと同じパターンになる。


617: 2018/08/22(水) 19:38:01.42 ID:Fji7m9iQ0

>>1
技術だけぬすまれた後
中米欧で規格統一


622: 2018/08/22(水) 20:31:56.63 ID:kpG+G49d0

>>617
十分有り得る


670: 2018/08/22(水) 23:11:01.85 ID:YPQxGHkO0

>>1
バカなのかなー?


800: 2018/08/23(木) 05:11:38.53 ID:J1E3GMmZ0

>>1
中国の完全勝利
中国は大気汚染問題で今にでも全て電気自動車をという一方日本は2050年までにとか言ってるから

途上国と先進国じゃ比較にならないよね


4: 2018/08/22(水) 09:58:13.52 ID:zL863Tql0

中国←これ


560: 2018/08/22(水) 14:36:13.86 ID:ZMN6co+j0

>>4
金と技術とられて終いw


561: 2018/08/22(水) 14:39:45.60 ID:0TudQD0z0

>>560
いつまで日本の方が技術が上だと思ってるんだ。
2000年以降でも、日本の10倍以上の予算を技術開発に投資してる国だぜ?>支那


5: 2018/08/22(水) 09:59:11.25 ID:GeKsLmIz0

アメリカから横槍が入ります


607: 2018/08/22(水) 17:51:20.19 ID:ccJ1fYaO0

>>5で終わってたな


6: 2018/08/22(水) 10:02:06.34 ID:L6C4xN5M0

技術だけ盗まれて終わり

何回でも騙されよるな


9: 2018/08/22(水) 10:04:33.56 ID:N4gN5CCN0

>>6
盗まれる技術なんか日本にはもうねえよ


42: 2018/08/22(水) 10:25:48.48 ID:9HYlwMww0

>>9
記事内容読んでこい


7: 2018/08/22(水) 10:02:17.98 ID:Yd6y/9/T0

なんか爆発しそう


554: 2018/08/22(水) 14:30:50.56 ID:4nh7Jeea0

>>7
というか、すげえエネルギーの無駄だからな。
電気は移動させるだけでもロスが発生するから。


8: 2018/08/22(水) 10:03:09.62 ID:PuAmdyFG0

中国とは関わるな


10: 2018/08/22(水) 10:04:58.46 ID:JglZF6sp0

バッテリー側の負担はどうなのかなコレ


16: 2018/08/22(水) 10:09:38.19 ID:ti6EC4Hq0

バッテリーもつの?


18: 2018/08/22(水) 10:10:07.47 ID:WSDT6St30

現状仕様のバッテリーなら寿命が短くなるんだが…対策見つかったのかな?


21: 2018/08/22(水) 10:10:31.41 ID:4nDzN2N00

バッテリーの材料は中国産
開発は日本


25: 2018/08/22(水) 10:12:44.59 ID:0Upayey/0

そして爆発へ


32: 2018/08/22(水) 10:17:57.46 ID:2wEgxOOZ0

固形電池とは違う規格なのか?


36: 2018/08/22(水) 10:21:19.88 ID:4nDzN2N00

電気自動車開発の実験場として中国市場が使えるのは日本にとっていいと思うけどね


37: 2018/08/22(水) 10:21:38.27 ID:90p8lwCW0

これって、今の自動車は充電できる規格なのかね?


38: 2018/08/22(水) 10:22:25.49 ID:luGXB7Ji0

ガソリンは5分もかからんのに10分は長すぎやろ


59: 2018/08/22(水) 10:35:37.77 ID:Doq58RCV0

全部持ってかれて終わり

学習能力ゼロ


62: 2018/08/22(水) 10:36:36.44 ID:Iu9ZQjGm0

まあ欧米に規格で対抗するなら日中がベターだよな。
電気自動車に限らずこれからこういうのは増えそうだね。


63: 2018/08/22(水) 10:37:08.44 ID:UGMh1+/Z0

家電もハイセンスやハイアールの勝ちだろ。日本の負け。
中国を舐めない方がいい。


71: 2018/08/22(水) 10:40:06.97 ID:rHvfCs2B0

茶でも飲んでる間に充電という意味なんだ


95: 2018/08/22(水) 10:47:02.26 ID:k143nU+q0

なんでわざわざ中国に技術与えてんだよ


101: 2018/08/22(水) 10:48:32.43 ID:V2bn1zDL0

どんどん一緒にやりなさいな
世界中で高技術を共有できるならみんなwin-winじゃん


112: 2018/08/22(水) 10:51:42.52 ID:Dm3JvG5A0

技術じゃなくて規格でしょ?


124: 2018/08/22(水) 10:56:44.44 ID:TFt1jaob0

規格を統一するだけだから


125: 2018/08/22(水) 10:57:09.28 ID:HI7a403a0

中国の規格は普及第一で、低コスト低スペックの難有規格なのは想像に難くない。

そこを取り込むのは日米欧どこだ?って競争やってて日本が取ったならまあいいんじゃね?


126: 2018/08/22(水) 10:57:22.31 ID:QSbGTo1U0

日本が規格統一したんだよ


128: 2018/08/22(水) 10:57:53.53 ID:TOSUlf2N0

正直なところ日本よりも進んでるぞ
タクシーはすでにEV車導入してる所が多いし
充電スタンドも充実してる


167: 2018/08/22(水) 11:14:53.54 ID:MZO5Wmcr0

中国で走る実験をするんだよ。日本じゃ出来ないだろ


193: 2018/08/22(水) 11:25:35.54 ID:ZjRLSWOx0

これは、案外正しいかもしれん


230: 2018/08/22(水) 11:41:13.77 ID:BUgN8U0m0

中国と規格統一しとけば世界制覇だよ

VOLVOの親会社は、中国の吉利汽車だし
ダイムラー(ベンツ)の筆頭株主も吉利汽車



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1534899424/