1: 2018/08/16(木) 08:54:55.442 ID:wJoCV8c10
冷静にお願いします
まとめサイト速報+
2: 2018/08/16(木) 08:56:03.514 ID:ukxqiNb+0
前者のがもつでしょ
7: 2018/08/16(木) 08:57:00.967 ID:wJoCV8c10
>>2
800万の車の方がコストかかってるから長持ちしそうだけどなぁ
800万の車の方がコストかかってるから長持ちしそうだけどなぁ
3: 2018/08/16(木) 08:56:08.234 ID:qi3pgaWMd
中古は一台一台違うから一概にいえない
4: 2018/08/16(木) 08:56:19.955 ID:Wkmwvqig0
ジムニー
5: 2018/08/16(木) 08:56:32.397 ID:RGz8WQzM0
そんな安くなった中古が新車並みの程度ならな
27: 2018/08/16(木) 09:04:17.277 ID:PwES+X21d
>>5
不人気外車とかだと買った翌日に売っても6割くらいに落ちるレベルだから、300万でもそこそこの程度だよ
不人気外車とかだと買った翌日に売っても6割くらいに落ちるレベルだから、300万でもそこそこの程度だよ
35: 2018/08/16(木) 09:06:49.341 ID:RGz8WQzM0
>>27
そのそこそこは300万の新車並みの程度?
そのそこそこは300万の新車並みの程度?
8: 2018/08/16(木) 08:57:19.074 ID:ZU4waZ340
見栄張りたいならいいんじゃね?
9: 2018/08/16(木) 08:57:34.529 ID:HEaNw+RY0
新車から初回の車検までは部品交換は先ず発生しないが、その後の車検は部品交換で結構掛かる
10: 2018/08/16(木) 08:58:12.873 ID:lCHphd3Pa
マジレスすると800万の車って300万の車の二倍以上質が高い訳じゃないぞ
販売台数少ないから金型なりなんなり作るのにもコストがかかるから高いだけ
販売台数少ないから金型なりなんなり作るのにもコストがかかるから高いだけ
12: 2018/08/16(木) 08:58:52.209 ID:wJoCV8c10
>>10
それは分かってますよ
ただコストがかかってるのは事実じゃや?
それは分かってますよ
ただコストがかかってるのは事実じゃや?
56: 2018/08/16(木) 09:17:33.087 ID:jiqcG4oEr
>>12
コストかかってればというものでもないだろ
高い理由が車によって変わるしな
コストかかってればというものでもないだろ
高い理由が車によって変わるしな
11: 2018/08/16(木) 08:58:42.631 ID:i4qIx+oD0
元が800万クラスの車を貧乏人が買っても維持できないと思う
16: 2018/08/16(木) 09:00:08.306 ID:wJoCV8c10
>>11
すまん、貧乏人とかの話ではないんだ
同じ300万を払って買うならって話なんだわ
すまん、貧乏人とかの話ではないんだ
同じ300万を払って買うならって話なんだわ
63: 2018/08/16(木) 09:20:17.237 ID:jiqcG4oEr
>>16
結局貧乏人の話になるだろ
結局貧乏人の話になるだろ
13: 2018/08/16(木) 08:59:49.073 ID:AAnsTYjzp
維持費修理費も比例するんだぞ
15: 2018/08/16(木) 08:59:57.997 ID:z8SWvgNh0
維持管理費で年間いくらかかると思ってんだか
33: 2018/08/16(木) 09:05:59.852 ID:wJoCV8c10
>>15
年間維持費、というか車を3年所有したとして維持費が500万円を超えますかね?
どんな車ですか?
年間維持費、というか車を3年所有したとして維持費が500万円を超えますかね?
どんな車ですか?
17: 2018/08/16(木) 09:01:47.272 ID:KHWYRbq5d
高級車ならそうそう壊れんぞ(消耗品は別)
18: 2018/08/16(木) 09:01:48.485 ID:RGz8WQzM0
てか新車の半値以下の中古車が何も問題抱えてないとはとても思えんのだが・・・
もしくは相当年式古いとか
もしくは相当年式古いとか
23: 2018/08/16(木) 09:02:37.820 ID:wJoCV8c10
>>18
外車は5年落ちで半分以下になるよね
外車は5年落ちで半分以下になるよね
45: 2018/08/16(木) 09:12:50.189 ID:TXgyvI/u0
>>18
頭悪そう
頭悪そう
19: 2018/08/16(木) 09:01:59.449 ID:wJoCV8c10
800万の価値があった車を300万で買うと500万得してるよね
その500万が維持費で相殺されるなら損してると思うがそこまでじゃないよね?
だったら結果的にはコスパ良し、となると思うんだが
その500万が維持費で相殺されるなら損してると思うがそこまでじゃないよね?
だったら結果的にはコスパ良し、となると思うんだが
20: 2018/08/16(木) 09:02:04.324 ID:W2a0qd5d0
新車時1000万の中古ベンツが今じゃプレミアついて1800万以上するんだよな
ほしいけど手が届かん
ほしいけど手が届かん
21: 2018/08/16(木) 09:02:07.749 ID:i995EBsb0
800が300になるまで待つくらいなら300の新車の方が見栄えもいいし技術も進歩してる
29: 2018/08/16(木) 09:04:36.583 ID:wJoCV8c10
>>21
800万する車と300万する車なら静粛性は確実に中古の800万の車の方が良い気がしますけど
ナビが古いなら変えればいいし
800万する車と300万する車なら静粛性は確実に中古の800万の車の方が良い気がしますけど
ナビが古いなら変えればいいし
39: 2018/08/16(木) 09:09:06.095 ID:i995EBsb0
>>29
じゃあそうしてくれ
じゃあそうしてくれ
22: 2018/08/16(木) 09:02:36.529 ID:fC8RnqCT0
相殺されて損してるぞ
24: 2018/08/16(木) 09:02:41.632 ID:3JzYtIJo0
300万の新車ならそこそこいい
25: 2018/08/16(木) 09:03:12.686 ID:z8SWvgNh0
おまえらって外車で車検とか通したこと無い人達?
26: 2018/08/16(木) 09:03:27.309 ID:RGz8WQzM0
維持費に500万使うくらいなら素直に800万出して新車買うんじゃね
28: 2018/08/16(木) 09:04:28.084 ID:082lphUa0
5年落ちの外車の中古とか鉄屑じゃねーか
30: 2018/08/16(木) 09:05:28.428 ID:xfoh83oXd
新車300万の車なら中古100万で買った方がいいだろ
お前ら街中で走ってる車見てあれは新車あれは中古って見分けられるのか?
わかるやつなんていないだろ
だったら中古で十分だ
お前ら街中で走ってる車見てあれは新車あれは中古って見分けられるのか?
わかるやつなんていないだろ
だったら中古で十分だ
31: 2018/08/16(木) 09:05:28.821 ID:z+qJ3ocyd
車によるって結論出てるのに何をだらだらと
37: 2018/08/16(木) 09:08:32.645 ID:082lphUa0
3年で500万下がる車って
41: 2018/08/16(木) 09:09:51.904 ID:pEV7w5JGd
>>37
Jeep
Jeep
38: 2018/08/16(木) 09:08:46.450 ID:DB/h2YCs0
500万円分使われてるから300万円なんだよ
42: 2018/08/16(木) 09:10:26.456 ID:pEV7w5JGd
まぁお前らがなんと言おうとお得なのは中古だけどな
43: 2018/08/16(木) 09:10:29.224 ID:0vFfR270a
そう思う人もいるし思わない人もいる
中古という不安や人が乗った事を不快に思うのであれば満足感には至らない
中古という不安や人が乗った事を不快に思うのであれば満足感には至らない
46: 2018/08/16(木) 09:12:53.936 ID:wuMR7WFq0
維持費出せるなら
47: 2018/08/16(木) 09:13:00.815 ID:ZE+CkSY/0
そもそも車って金額だけで優劣つけれるものじゃないと思う
96: 2018/08/16(木) 09:47:31.035 ID:TavwuLb80
800万の車は維持費もそれなりにかかる
100: 2018/08/16(木) 09:54:51.753 ID:ZaC2hT88a
まぁ人それぞれで終わっちゃう話なんだか新車を買う人がいないと中古もくそもないからなぁ
106: 2018/08/16(木) 10:05:40.549 ID:utmCarjo0
新車が良くね?その分長く乗れるわけだし
108: 2018/08/16(木) 10:10:03.800 ID:PoEvdmYFd
>>106
新車=長く乗れるって理屈が分からん
新車=長く乗れるって理屈が分からん
111: 2018/08/16(木) 10:13:05.380 ID:RGz8WQzM0
>>108
なんでそんなに新車に否定的なんだ?
新車の不具合車両でも掴まされたのか
なんでそんなに新車に否定的なんだ?
新車の不具合車両でも掴まされたのか
112: 2018/08/16(木) 10:13:56.963 ID:VEkGANgZd
>>106
軽自動車ならたしかに15万~20万キロ程度走って乗り潰すならそうかもね
オイル管理も新車からできるし塗装も手入れ次第で良好に保てる
でもコンパクトカー以上の普通車なら中古で買っても誤差みたいなもの
乗ろうと思えばずっと乗れる
軽自動車ならたしかに15万~20万キロ程度走って乗り潰すならそうかもね
オイル管理も新車からできるし塗装も手入れ次第で良好に保てる
でもコンパクトカー以上の普通車なら中古で買っても誤差みたいなもの
乗ろうと思えばずっと乗れる
117: 2018/08/16(木) 10:29:48.626 ID:utmCarjo0
>>112
300万に値下がりした中古って事を考量している?
300万に値下がりした中古って事を考量している?
119: 2018/08/16(木) 10:47:00.038 ID:K5pbYZGKM
>>117
今の車って長くもつしぶっ壊れて走れなくなるとかはないと思うぞ
今の車って長くもつしぶっ壊れて走れなくなるとかはないと思うぞ
109: 2018/08/16(木) 10:10:38.646 ID:SuDIEXKI0
高い車なら長持ちするって謎の発想だな
110: 2018/08/16(木) 10:12:36.930 ID:ZRyoeufs0
新車で買って3年で売ったら数十万で乗れるゾ
113: 2018/08/16(木) 10:14:25.057 ID:FxBO+OGqa
BMWとかなら乗ってて楽しいけど
新車のほうがアシスト系?の装備は充実してるよ
新車のほうがアシスト系?の装備は充実してるよ
115: 2018/08/16(木) 10:25:40.067 ID:xX8Q9d1td
好きなの乗れよ
122: 2018/08/16(木) 11:03:56.907 ID:rpz8MZ+Od
多少古くても新車で800万の車に乗るとなるとそれに見合う家に住んで服装や靴や時計やバッグなんかを身に付けないとダサいんだわ
車だけ中古の高級車を頑張って買うとかガキの内しか恥ずかしくて出来ないね
車だけ中古の高級車を頑張って買うとかガキの内しか恥ずかしくて出来ないね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1534377295/
コメント
コメント一覧 (89)
俺なら維持費も兼ねて手を出さんけど
普通に300万の新車にするわ
元800万でも中古は中古だし、前のオーナーがち○こ触った手でベタベタ触ってるかもしれないだろ
800万の価値があるのは新車で買って乗り続けてる人なわけで
それを300万で買って乗り始めても300万の価値しかなく
500万得をしたというのは気分で妄想の類
アスペ乙
それは、「この車に乗ってみたいけど800万円は出せないな~おっ、300万で売ってるやん!500万得したわ」
って意味だよ
それなら500万払わずに目的の車に乗れたんだから得してるだろ
比較する新車の価格は300万じゃなく4~500万が妥当
5シリーズを車検に出した話な。
アスペ乙
中古車相場で800万円の車が300万円で売っていたなら500万円の特だろ
中古車相場で300万円の車を300万円で買ってたら得でも何でもない普通の話
世の中に投資が300万円で500万円も得をする話があるわけないし、本当に500万円得をするなら皆が飛びつき300万円の商品の価値が750万円ぐらいに変わるはず。
これが損得の話。
あとそのクラスになると排気量もそれなりにあると思うんで、税金も高い
車検まで乗り潰すならいいけれどね
といいつつ、自分は360万の新車と750万(中古250万)の車を維持してる。
後者のが税金は高い、消耗品は本国のOEM使って自分でメンテ
300万前後って割りと良い車のマトモな中古が変える値段だから、新車と比較するにおいて>>1は上手く設定したと思う
「中古のボロ高級車より新車の軽自動車の方が」なんてスレ立てる連中には手が届かないしな
そんなに金の事ばっか気にするなら車なんて買うな!
オイラは車持ってないお
数出る見込みがないから初期投資分が乗っかってるのか見極めろよー
現地の売価は同程度でも関税とか輸入費用で倍くらいになってたりしよるからな
車もってないから知らんけど
500万得してるとか、もうこの時点で馬鹿…
車の話かと思ったら金の話だった
つまり800万の車の価値を享受出来るのは最初の二年だけ
二年目の車と五年目の車の維持費に大きな差が出るかっていったら大した違いはないだろう
高級車ならオーナーはメンテナンスもしっかりやってるだろうし大事に乗ってる場合が多い
年式と走行距離にもよるけど事故車でもない限り800万の車が300万なら普通に買い
どっちみち10年とかそんな長い年数乗る予定もないんだろうし
最新だろうが300万の外車なんてたかが知れてる
人それぞれだろ
おまえはアスペっていうより低能だな
本人が得と思ったかどうかの話だって説明してんのに、なんで万人向けの投資の話なんてしてんのw
それに商売の話をするなら、客に得だと思わせりゃ、300万のもんを800万の価値があるもんだと思わせて買わせることができるっつー話なんだがw
君、商売もしたことなさそうだねw
設定としてはいい線ついてるよね。
しかし、もしスレ主がマジで「差額の500万円分も維持費はかからんだろ」と思ってたら危いな。
そりゃ500万なんてかかるわけはないけど、実際にその差額分500万がすぐ使える状態になければ半端ないストレスになると思う。ハズレを引くと、それなりに高額な部品、乗れない入庫期間がたびたび襲ってくるわけで。「理屈上の500万おトク感」では耐えられないと思う。
エンスー的観点なら全然オッケーなのでは。ケイマンとかMスポーツとか300万で日常使いできるベース車を仕入れて仕上げていく感覚?
値段の安い中古じゃホンダセンシング付いてないし
中古で250万のを買っても燃費は悪いだろうし維持費もかかってくるし
欲しい車買うのが一番だわ
そのくらいの車齢だと、バンパーやモール、サイドミラーなど樹脂部品の塗装がバリバリ剥げてくるのであちこち再塗装が必要になってくる。
ヘッドライトも黄ばんで光量不足で車検通らない(両目とも交換で30万前後)。
毎年なにがしかの不具合でて数十万の修理費が必要になる。
修理費に500万かからんやろ?と言えばそれまでだが、そこまでコストかけてあえて買う意味があるか?ってこと。
どうしても身分不相応な高級車乗りたかったらおとなしく残クレでもしてろw
ま、あれも結局同じ車を普通に買うより高くつくシステムなんだけどなw
明朗会計というだけで。
当時よりは安く買えるけど、今のに比べてHDDやメモリの容量は小さいしCPUの処理能力も
現行よりモデルチェンジ前の方がデザインで気に入ってたなんてのかもしれない。
例えば7年落ち300万で買って消耗品とか気になる箇所の整備とかして+200万の合計500万
かかっても十分満足感が得られるとおもう。気に入ってる車ならね。
新車でエクストレイル〜フォレスターあたり買うか中古で300万代のランクルかサファリ買うかってところか
道路事情が許すなら中古選ぶな(笑)
自己レス。これじゃ意味がわからないので書き直し。
クルマに使えるリアル800万円の中から300万円のクルマを買い、500万円はいつでも整備費として払える状態ならばいいけど、「500万円得した」と思いながら手持ちの300万円でクルマを買うのは危険。
これは確実にランクルやな
実際故障で使いたい時に代車とか、修理ばっかりで代車に乗っている方が多いという笑えない話も聞くから、新車の方が安心だよな。
それに、新車は保証期間も長いので、維持費はかなり違ってくる。
新車で300万の車を中古で200万で買って、100万をメンテナンスで取っとくのが正解だぞ
あと、必然的に部品点数が多くなる高級車の方が故障する箇所も増えるので維持コストが上がります。
ただし良い車は財布やバッグと一緒で、レベルに見合ってないとダサいと言われる。
しかも維持費が高い
よって、新車300万を中古で150万で買うのが一番
800万-300万=500万の得だな
説明ありがとう
外車がこれに該当する
日本車新車300とかアホらしいわ
俺的には欲しい車は新車で欲しいだろ。
これと言って欲しい車は無い状態で
金、金って言ってる屑は、安っすい軽でも買っとけって話。
すごく満足してるし燃費もいい
車の質だけなら500万→300万になった中古が一番ベスト
996が300万で買える国だからこんなお得なことは無いで
乗らん方が損
そもそも前提として「300万円の新車買うくらいなら」ってのがあるから、比較すべきは300万円の新車
つまり得はしてないと思う
新車は最新のデザインや機能がつけられて自由に選べる
中古は当たり外れが大きいのと自由度が制限される
ファッションで言えば、流行遅れだけどブランドにこだわるか、ブランド物じゃなくてもトレンドは押さえる見たいな感じか
あくまでも「同じクラスの現行型と比較して」であることを忘れてはならない
同じ150万でも、基礎性能において逆立ちしても軽自動車はベンツに勝てんぞ
唯一の例外は最近増えたアシスト系の機能
それを理解していないと※21みたいなムーアの法則も知らんようなアホ発言ができるようになる
"高級車"に一度も乗ったことのない人間が何言ってもジョーク
そうそう、好きな車乗れば良いんだよ
おれは維持費も潤沢に出せるから同じ値段でFDの中古買ったが
保守管理の考え方も違っていて。
こまめに点検交換していくパーツが多かったりする
それは外車だけ。
国産は安い車とほとんど変わらん。
ただ、いざ交換するときは、共用部品を除けば当然高くつくことが多い。
タイヤ一本4~5万で驚くような奴は乗らんほうがいい。
不人気で安いが質は高いし壊れない
正規Dメンテを諦めれば維持費は普通の国産車
車自体は良いから満足してる
高級車の型落ち中古を買うのは、金持ってないけど背伸びして自分のよりランク上を味わいたい人
貧乏人の話じゃないなら800万の車を新車で買えよ
どのレベルを指してるのか知らないけど、相当金持ってても新車は割高だから車なんか中古で十分っていう人もいるよ。
他の人が言ってるけど、高級車に乗ったことがない人は何言ってもムダだよ。
金持ちの悩みは分からんねw
一番満足度高いかもね。
〉新車は割高だから車なんか中古で十分
それもう金持ちの発想じゃないやん
そんなにあからさまなコンプレックス出さんでも
外車なら尚更
シートとか変えてくれないと。
新型ってだけで保証はあるけどねー、保証で直した箇所考えてもどうやっても差額埋められないわ
国産の高級セダン故かな...
400万の新車を250万を頭金にして3年ローン組めばいいんやで
金に余裕があるなら前倒し返済すればいいんやし
金持ちの発想と
キミのエアプ金持ちの発想は
同じなのかな?(笑
半額以下はあまり安心して乗れない代物が多いと思う
貧乏中古乗りが顔真っ赤にしながら中古を正当化してて笑える
金持ちが中古なんか買うわけないやん、そらいるだろうけどごく一部でほとんどの金持ちは当然新車で買うわな
金額の問題だけやない、納期の問題もあるんやで
オーダーすると1年待たされるなら気に入った条件の中古選んだりってのも普通にあるで
ないで
金持ちは1年も待たされるような大衆車買わんから中古なんか買わん
間違えた※80
300万まで値下がるレベルで2世代前くらいの中古しか買えない奴は底辺なだけやん
ベンツやBMWだと欧州車特有の問題が出てくるので一概には言えない
その当時は高すぎて一般車に装備できなかっただけだから。
高級車を中古で買うのは貧乏人ってさ、車を機能ではなくブランドで選んでるってハッキリわかるよね
金持ってるんだぜ自慢する為に買うか、または他人をそう見てる。
実際5年や6年で乗り心地なんか変わらないからね。
逆に変わったら高級車なんて言えないわ。
新車の保証も実際の所は壊れないから使わない。
中古で買う時にはそろそろつけとくかって時期になる感じ。
そこから5万キロ、7万キロとどんどん価値が落ちて10万キロ越えたら価値0。
200万の軽自動車でも1000万の外国高級車でも。
収入や生活で検討して自分にあった適切なレベルのモノを買えばいい。
安い車はタイヤ代やガソリン給油量なども安いし
大きな車は乗り心地や静粛性良かったりするが消耗品が高かったり。
登録台数稼ぐためにナンバーだけとって走行してない車も中古市場に多いしな。
そのかわり保証ないから故障したら痛いぞ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※