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1: 2018/08/10(金) 00:16:54.55 ID:CAP_USER9

https://jp.reuters.com/article/mazda-idJPKBN1KU16S

ビジネス
2018年8月9日 / 12:24 / 5時間前更新

マツダ専務「意図的ではない」、燃費・排ガス不適切検査
[東京 9日 ロイター] - 燃費・排出ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していたマツダ(7261.T)が9日夕、東京都内で会見した。出席した菖蒲田清孝専務執行役員は、事態を「重く受け止めている」とし、ステークホルダーに深くお詫びすると述べた。ただ、意図的な行為ではなく、「不正とは考えていない」とも語った。

本来は無効とすべき測定を有効としていた事案が見つかったのは、2014年11月から18年7月に抜き取り検査を実施した1875台のうち72台で、小型車「アクセラ」など計10車種。ただ、対象車の排出ガスや燃費への影響はなく、リコール(回収・無償修理)も考えていないという。同社では国内で生産する車両すべての燃費・排出ガス検査を本社工場(広島市)で実施している。

菖蒲田専務は、検査で許容されている速度の超過時間を一部超えていたにもかかわらず、データを無効にしなかった案件が一部あったと説明した上で、「意図的ではない」と強調。6カ月間の研修を経て認定を受ける検査員は自負を持って検査作業に取り組んでおり、時間を超えたものがあったことに「ショックを受けている」と話した。

今回の事案はデータ改ざんや組織ぐるみの不正ではなく、品質を確保するプロセス、システムに課題があったとして「不正とは考えていない」とも指摘。経営陣や従業員への処分なども現時点で「考えていない」とした。顧客からの信頼を失わないよう、「今回の事案をしっかり説明し、販売に影響しないよう取り組む」と語った。

白木真紀


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9: 2018/08/10(金) 00:32:13.10 ID:5kNvLIs20

>>1
マツダファンとしては
そんな事よりマツコネ無くせと言いたい


2: 2018/08/10(金) 00:17:36.88 ID:zbRo7QY80

うっかり有利に測定しますた


4: 2018/08/10(金) 00:18:26.02 ID:8wtR0lPs0

まさに俺がアクセラ買った時期なんだが
なんだが!!!?!


5: 2018/08/10(金) 00:20:29.62 ID:vq2tNKEP0

モード測定なんてドライバーの個人技次第で結果が変わるようなテストなんてやめて
シャシダイにのせて全負荷最高馬力状態の排ガスで検査しろと。

排ガス処理出来てないだろうけど。


6: 2018/08/10(金) 00:20:49.56 ID:UY5+S9Zb0

意図的でないなら根本的に計測する能力がない集団ってなるんだが


8: 2018/08/10(金) 00:24:53.97 ID:d8WeX2MG0

ステークホルダーにしかお詫びしないとは
高飛車だな


10: 2018/08/10(金) 00:36:23.01 ID:Hrmjhnu10

一旦解散して出直せばどうよ?


11: 2018/08/10(金) 00:42:56.81 ID:sgdnQrbf0

マツダにディーゼルは無理なんだよトヨタが手を出してないのでお察し
クリーンディーゼルで騙されたんでマツダを徹底的に叩きます
とにかくマツダは駄目


13: 2018/08/10(金) 00:53:27.95 ID:LcT2SI1s0

>検査で許容されている速度の超過時間を一部超えていた
 
具体的にどーいうことなん?


45: 2018/08/10(金) 08:19:47.40 ID:lKoMlsPJ0

>>13
より高い負荷をかけて燃費に悪い走行をしたのにその結果の数値を有効にした


14: 2018/08/10(金) 00:57:51.10 ID:2YJpTE9n0

意図的では無い
恣意的なだけだ


17: 2018/08/10(金) 01:12:04.41 ID:fLkBg0JT0

意図的じゃないほうがよっぽど問題じゃないかね。
意図的だったら、関係者を罰するだけで済むが意図的じゃないと
マツダの技術レベルを疑われることとなる。メーカとしては致命的だよw


18: 2018/08/10(金) 01:30:02.95 ID:3nhT2XHg0

どこも嘘偽りあると思うけどな
アバウトさも必要なんちゃう


19: 2018/08/10(金) 02:06:11.96 ID:S7GCDQEF0

世間にはお詫びしません


20: 2018/08/10(金) 02:07:47.58 ID:LoviV6zv0

やっぱりか


21: 2018/08/10(金) 02:17:35.09 ID:yqD0Vgml0

洪水で全部流されれば良かったのに


22: 2018/08/10(金) 02:32:39.92 ID:MzkVdgUh0

どのメーカーもヘッドライトは異常


23: 2018/08/10(金) 02:59:51.82 ID:IatAX76A0

マツダよ、お前もか……


24: 2018/08/10(金) 04:04:53.26 ID:iaQD/ZXO0

製造業では、経営側が思っている以上に現場では不正が行われている。

検査基準が厳しく歩留まりが悪い。→検査基準を甘くする。
検査基準を甘くしても法に抵触しないのであればまだいい方で、法で決められている規格外でも…って事も多々ある。


29: 2018/08/10(金) 06:45:20.70 ID:vRJpFiG10

>>24
現場は不正の認識すらないかもな。
そもそも日本の製造業は生産性重視で無理がありすぎる、マニュアル通りに検査生産するには時間の余裕がないのが現状。


26: 2018/08/10(金) 06:18:49.37 ID:c6cQ4nSa0

意図的ではない
楽観的だった


28: 2018/08/10(金) 06:44:45.80 ID:sS8GwpVs0

組織的ではある


32: 2018/08/10(金) 07:18:48.70 ID:cG1Y1G+r0

ツダヲタによると、マツダの不正は良い不正なんだろ?


33: 2018/08/10(金) 07:26:44.73 ID:pJqt+KmD0

スバルの役員は現場の一部のプロパーのせいにしてトンズラしようもしたけど、マツダは同じ事をしないんだね


34: 2018/08/10(金) 07:26:55.74 ID:VvyqeAc/0

アクセル踏んでる時間が規定パターンより長かった等の、不利な試行もそのまま使ってたってことだから、会見の通りでしょ。


36: 2018/08/10(金) 07:28:48.65 ID:ZU94sMoB0

ドライバー次第で失敗しちゃう様なテスト方法がおかしいだろ
燃費排ガスには影響無いのだから、無駄に厳し過ぎるんだよ
一台をじっくり検査出来る国とは違って、
車両がどんどん押し寄せるメーカーに同じ事をやらせるのは無理がある


37: 2018/08/10(金) 07:32:03.80 ID:zbRo7QY80

底辺高卒・肉体労働者に難しいことは解らない
とにかく走ればそれでいい、という消費者の寛大さも大切だ


38: 2018/08/10(金) 07:37:00.72 ID:AgfWKz5T0

無自覚に違反してるほうが無能やん


39: 2018/08/10(金) 07:39:58.58 ID:m4AxiDKH0

むしろ意図的でないならヤバイわ
アホなのか


46: 2018/08/10(金) 08:25:08.78 ID:HPBpXqVW0

マツダのコメントがヤバい


49: 2018/08/10(金) 08:32:40.56 ID:XIrWThnh0

>>46
擁護コメしかなくて狂気を感じる


70: 2018/08/10(金) 16:50:18.51 ID:EkX3H07Z0

>>49
日産見れればこうなるよ


47: 2018/08/10(金) 08:30:30.20 ID:rrvCFoAW0

意味も理由もない形だけのいじめ検査。無意味でも続けないとバカ役人の居場所がなくなってしまうからな。
必要ないから省くんだ。必要なことを省いたら自分の会社が潰れるだけ。


48: 2018/08/10(金) 08:31:13.29 ID:XIrWThnh0

記憶にございません


52: 2018/08/10(金) 09:00:14.02 ID:+MBEP1Yw0

抜き打ち検査数が少ないのも未検査体質なんだろう


53: 2018/08/10(金) 09:01:37.84 ID:7KJB7TYZ0

上が全く反省しないから下も反省などせず
これからも不正は続きます


54: 2018/08/10(金) 09:10:03.43 ID:TNaOJ2mS0

意図的じゃないからwww
ヲタ相手の商売はいいね


55: 2018/08/10(金) 09:20:44.93 ID:0v467B2D0

意図的だろ?
だまされたよ


59: 2018/08/10(金) 11:27:38.75 ID:/HCeWkMU0

「ステークホルダーに申し訳ない」
正直過ぎるが、そこは「世間を騒がせて申し訳ない」だろ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1533827814/