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1: 2018/08/09(木) 11:21:39.89 ID:CAP_USER9

 国土交通省は9日午前、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の3社で燃費・排出ガスの検査で不適切な取り扱いが見つかったと発表した。国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。

 国交省は今後、報告内容を精査し必要な場合は厳正に対処するとしている。石井啓一国交相は「自動車ユーザー等に、車両の性能や自動車メーカーの品質管理体制に対する不安を与えかねない事態であり極めて遺憾」とのコメントを発表した。

2018/8/9 10:45
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H7S_Z00C18A8000000/



まとめサイト速報+

462: 2018/08/10(金) 02:06:39.77 ID:vuDL8kJw0

>>1
トヨタはどうなんだトヨタは?


6: 2018/08/09(木) 11:24:27.47 ID:Pkdm8j9M0

ヴォロクソワーゲン笑えないわ。


7: 2018/08/09(木) 11:25:03.41 ID:RJ+alZmM0

>不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。

スズキ・・・


9: 2018/08/09(木) 11:25:24.94 ID:Ao+oT4LG0

不正していない会社って日本に存在するのか?


10: 2018/08/09(木) 11:25:34.72 ID:7k10UMaF0

suzukiはマゾだからまた悪く改ざんしたんだろ


11: 2018/08/09(木) 11:26:13.86 ID:M167X+4I0

トヨタにはメスは絶対に入れません


13: 2018/08/09(木) 11:27:43.36 ID:TK8wnaL10

そんなもんだとは思ってたがw
これで更にバイクが売れなくなるね


18: 2018/08/09(木) 11:30:08.89 ID:3FGV5fnd0

マツダもオートバイ作ってるの?


19: 2018/08/09(木) 11:30:23.57 ID:6sZVoU2V0

もう最後の砦はホンダだけか


395: 2018/08/09(木) 19:57:46.46 ID:e7oD8ZuJ0

>>19
カワサk……いや何でもない


28: 2018/08/09(木) 11:34:14.72 ID:JpXyenLN0

全社やってる現状燃費悪いと売れないからな
デザインと燃費が全てに成ってしまった


29: 2018/08/09(木) 11:34:21.20 ID:axzNkOMV0

スズキはカタログ燃費より実燃費が上行ってるからどうでもいいよw


30: 2018/08/09(木) 11:35:26.04 ID:yVqjH5vO0

日産もスズキの品質わるいんだな。
マツダは以外だ。


36: 2018/08/09(木) 11:36:51.54 ID:EaqXqlyS0

さっさとアメリカ基準の燃費にしろよ
今の時点で詐欺燃費だろうが

日産のノートテメーだよかす


37: 2018/08/09(木) 11:36:51.74 ID:nLMAy/jD0

検査やめたら


38: 2018/08/09(木) 11:37:02.59 ID:qkgIzSqB0

マツダはVWが排ガス偽装してた時に「内は絶対にやってない」と言い張ってたのに
結果はこれかw


90: 2018/08/09(木) 11:52:42.05 ID:ZM2cUhoH0

>>38
「絶対」なんて言う奴は信じるな、絶対に。


39: 2018/08/09(木) 11:37:09.99 ID:qyrfEDvo0

スズキは確か社内規定でより厳しかったんじゃ?


44: 2018/08/09(木) 11:38:11.27 ID:yVqjH5vO0

>>39
どのメーカーも厳しい。


43: 2018/08/09(木) 11:37:55.27 ID:jUIqQ2eP0

これ、よく見ると、なんでこんなに品質にバラつきがあるんだろ
不正とかの問題じゃなく技術力なんじゃねーの…


49: 2018/08/09(木) 11:38:54.33 ID:+gyPx/QK0

>>43
試験員の能力


59: 2018/08/09(木) 11:40:27.95 ID:VqiRjpE30

>>43
技術のスズキです
鈴鹿8耐でもポイント取ってます


61: 2018/08/09(木) 11:41:36.66 ID:qkgIzSqB0

>>59
ここ数年はヤマハの独壇場だよw


81: 2018/08/09(木) 11:49:00.57 ID:FMaALL2L0

>>59
あの、うちには何も技術ないんですけど
EVもトヨタさんから技術買ってます


47: 2018/08/09(木) 11:38:43.57 ID:/59f6mGm0

まぁ違反は許されないかもしれないが、ヤマハとマツダは対象車少なくね?
それともまだ隠してるかもという意味なのか?


50: 2018/08/09(木) 11:39:09.71 ID:yVqjH5vO0

車って、あたりとかハズレとか、結構マジであるんだな。


60: 2018/08/09(木) 11:41:01.42 ID:fxQDHAl00

後挙がってないメーカーはいかがなものか


64: 2018/08/09(木) 11:42:14.28 ID:DwCaUiI10

>>60
金の力で押さえ込んでるトヨタが一番怪しいよね
プリウスとかかけ離れてるし


65: 2018/08/09(木) 11:43:00.45 ID:qkgIzSqB0

>>64
ハイブリッド車の燃費は思ったほどよくないってのがデフォだからね


66: 2018/08/09(木) 11:43:17.74 ID:8AVqDIEP0

スズキと国交省ならスズキを信じるわw


71: 2018/08/09(木) 11:43:51.80 ID:DTIjVcWS0

ホンダとトヨタは?


73: 2018/08/09(木) 11:44:32.50 ID:zyemH94I0

ヤマハ叩いちゃダメだろ
トヨタの高性能エンジン作ってるのに


75: 2018/08/09(木) 11:45:30.60 ID:yVqjH5vO0

調査結果を順番に公表してるだけじゃない?
当然次はトヨタとホンダ。


78: 2018/08/09(木) 11:47:31.36 ID:MRMhoJNC0

ホンダは問題無さそうだけど
逆の意味でカワサキも大丈夫な気がするw


80: 2018/08/09(木) 11:48:29.57 ID:yjBdf3eb0

そもそも、早々に問題がないと公表していたのに

後から「していた」と公表するのはおかしい

後出しは悪質


82: 2018/08/09(木) 11:49:20.83 ID:FCXbKSF90

マツダもやっぱりか・・・


89: 2018/08/09(木) 11:52:12.58 ID:aaGMWXvr0

またスズキは燃費を悪い数値が出る方法で測定して申告したのか?


91: 2018/08/09(木) 11:52:46.37

スズキは、別だろ!
独自検査の基準が国より厳しくて
国の基準だ良くなるのが駄目だって事かよ!


94: 2018/08/09(木) 11:53:23.88 ID:W645uwhx0

マツダ意外だ。


95: 2018/08/09(木) 11:53:31.88 ID:dK2iLJtn0

マツダもスズキもオタク御用達メーカーじゃん
またおまえらの負けか


98: 2018/08/09(木) 11:54:39.76 ID:j6CIoBoJ0

またかよ.....

マツダとヤマハは許すが、スズキも許す。
今回はまぁいいや


174: 2018/08/09(木) 12:27:56.60 ID:XJYUsLoN0

>>98
あたしゃ許さないよ


101: 2018/08/09(木) 11:54:56.41 ID:UFvgGuWY0

日本始まったな


104: 2018/08/09(木) 11:55:49.95 ID:yjBdf3eb0

なんで
数値にばらつきがあるのかね

サプライヤー側に問題があるの?
それとも
各自動車メーカーの製産ライン、歩留まりの問題なの?


107: 2018/08/09(木) 11:56:53.60 ID:INYueaN20

どう不適切なのか書かなきゃわかんないじゃん



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1533781299/