1: 2018/07/29(日) 13:10:27.79 ID:0kaJjaLkHNIKU
マツダ魂動デザイン生みの親 「若者のクルマ離れ」に持論
ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。
“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。
同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。
─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。
前田:オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。
商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。
そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。
一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。
─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。
デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。
前田:自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。
いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。
それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。
昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。
命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。
よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。
そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」(それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル)を
東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです(笑い)。あれは心地よかったですね。
続き
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html
ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。
“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。
同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。
─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。
前田:オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。
商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。
そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。
一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。
─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。
デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。
前田:自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。
いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。
それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。
昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。
命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。
よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。
そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」(それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル)を
東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです(笑い)。あれは心地よかったですね。
続き
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html
まとめサイト速報+
3: 2018/07/29(日) 13:11:03.55
セブン復活させてみろよ
5: 2018/07/29(日) 13:11:13.59
僕はロードスター
6: 2018/07/29(日) 13:11:24.52
マツコのコメントかと思いました
8: 2018/07/29(日) 13:11:34.48
ロードスターカッコいいか?
歴代最悪だと思うが…
歴代最悪だと思うが…
9: 2018/07/29(日) 13:11:36.38 ID:bd8qOvqg0NIKU
でも未だにFD3S越えられてないよね
10: 2018/07/29(日) 13:11:51.05
御託を並べてないでさっさとFRセダンつくれ
11: 2018/07/29(日) 13:11:51.81 ID:DR2h4OJOdNIKU
若い奴軽しか乗ってないけど
12: 2018/07/29(日) 13:11:57.22
一度見ただけで飽きる稀有な車
13: 2018/07/29(日) 13:12:02.85 ID:5z4B0iYW0NIKU
かっこ悪いから持たない訳じゃないんだよなぁ
14: 2018/07/29(日) 13:12:06.01
ほんこれトヨタとか日産はブサイクが中身さえ良ければいいんだって
開き直ってる感じがするわね
はっきりいってスマホもそうだが日本製はダサすぎる
開き直ってる感じがするわね
はっきりいってスマホもそうだが日本製はダサすぎる
15: 2018/07/29(日) 13:12:13.81
RX-7復刻版を出してから言え
今のマツダはデザイン悪いとは思わんけど、車種毎に個性があるとは思えない
今のマツダはデザイン悪いとは思わんけど、車種毎に個性があるとは思えない
35: 2018/07/29(日) 13:14:17.27 ID:u1nXEVYb0NIKU
>>15
マツダはそこそこのデザインができたからどの車種も全部一緒にしてしまった感じやな
マツダはそこそこのデザインができたからどの車種も全部一緒にしてしまった感じやな
16: 2018/07/29(日) 13:12:22.55
現行ロードスターは豪華な感じだけどマツダっぽくない
マツダはデザインより先にやることあるだろ
マツダはデザインより先にやることあるだろ
17: 2018/07/29(日) 13:12:24.01 ID:irAcmgdR0NIKU
カッコいい車ってつまり光岡か?
18: 2018/07/29(日) 13:12:30.89
マツダが調子いい事言ってると不安になるんだが。
19: 2018/07/29(日) 13:12:37.25 ID:/V+mrXbi0NIKU
トヨタは酷すぎるからな
20: 2018/07/29(日) 13:12:37.83 ID:eLYv/BIiaNIKU
MAZDAはダサい
21: 2018/07/29(日) 13:12:38.02
でも一代300万円ぐらい取るんでしょ?若者は買えねえよ
23: 2018/07/29(日) 13:12:41.49 ID:5RBtvaKOpNIKU
でも車って高いじゃん
24: 2018/07/29(日) 13:12:44.31
嫁がマツダ党だからビアンテ復活させたら買ってやるよ。
25: 2018/07/29(日) 13:12:55.52 ID:4PjRrmKB0NIKU
かっこいい車を作るのは簡単やが売れる車を作るのは難しい
トヨタはこれを分かってる
トヨタはこれを分かってる
26: 2018/07/29(日) 13:12:59.24 ID:U+elbzcW0NIKU
デミオ買うならA1買うし
アクセラ買うならA3買うし
アテンザ買うならA4買うわ
アクセラ買うならA3買うし
アテンザ買うならA4買うわ
27: 2018/07/29(日) 13:12:59.34
ロータリー復活させてみろや
41: 2018/07/29(日) 13:14:49.66 ID:F4IKujBPMNIKU
>>27
ほんこれ
RX-7ならみんな買うわ
ほんこれ
RX-7ならみんな買うわ
28: 2018/07/29(日) 13:13:17.43 ID:gzlPwBTg0NIKU
48: 2018/07/29(日) 13:16:01.69 ID:0W2/np6gdNIKU
>>28
コスモスポーツは良い意味で狂ってるな
コスモスポーツは良い意味で狂ってるな
53: 2018/07/29(日) 13:16:33.11 ID:F4IKujBPMNIKU
>>28
かっこいい
かっこいい
67: 2018/07/29(日) 13:18:22.79 ID:bd8qOvqg0NIKU
>>28
やっぱこれだね
やっぱこれだね
29: 2018/07/29(日) 13:13:27.02
高いからだと思いまっせ
30: 2018/07/29(日) 13:13:46.72 ID:lcWagVGZ0NIKU BE:488979492-2BP(0)
水素自動車が普及するしかこの先マツダが生き残る道はない
31: 2018/07/29(日) 13:13:49.96 ID:n8/ngilV0NIKU
RX-7は実際カッコ良かった
32: 2018/07/29(日) 13:13:52.16 ID:rlibfuDJ0NIKU
でもマツダじゃん
33: 2018/07/29(日) 13:13:59.16 ID:QRJS2mzQ0NIKU
マツダの車はカッコいいけどマツダってのがダサいというジレンマ
34: 2018/07/29(日) 13:14:16.38 ID:eWkrhb8g0NIKU
マツコ車運転するんか?
36: 2018/07/29(日) 13:14:20.70 ID:aaeylXKOMNIKU
値段だ
37: 2018/07/29(日) 13:14:21.45 ID:4YWrN9otxNIKU
自動車税「3万」
車検「13万」
自賠責「2万」
任意保険「10万」
メンテナンス「2万」
車検「13万」
自賠責「2万」
任意保険「10万」
メンテナンス「2万」
38: 2018/07/29(日) 13:14:22.08 ID:mGIAPimbaNIKU
単に経済の問題じゃねえか
39: 2018/07/29(日) 13:14:34.88 ID:SuNMOsnP0NIKU
車を使うよりも自分自身をすばやく移動させてーわ
40: 2018/07/29(日) 13:14:41.19 ID:9MdZqlFmaNIKU
車は必要ないから買わないだけだよ
1000万貰っても車買う奴は少数やろ
1000万貰っても車買う奴は少数やろ
46: 2018/07/29(日) 13:15:53.56 ID:F4IKujBPMNIKU
>>40
運転手でも居るの?
クルマが要らないとか
運転手でも居るの?
クルマが要らないとか
60: 2018/07/29(日) 13:17:16.47 ID:9MdZqlFmaNIKU
>>46
電車ってご存知ない?
田舎住みなんか?
電車ってご存知ない?
田舎住みなんか?
42: 2018/07/29(日) 13:14:53.46 ID:oKDrSLiu0NIKU
「RX-VISION」や「VISION COUPE」ってどれだけ売れたの?
75: 2018/07/29(日) 13:19:04.79 ID:02coHDMQ0NIKU
>>42
コンセプト意味わかっとる?
それにしても直6FRは楽しみや
コンセプト意味わかっとる?
それにしても直6FRは楽しみや
43: 2018/07/29(日) 13:15:27.78 ID:7jxBfJdqaNIKU
マツダってボンネット長くて運転しにくそう
45: 2018/07/29(日) 13:15:53.55 ID:ARabemcgpNIKU
側と使い勝手と両立させたモデル出せよ
ノーズ長すぎて買う気にならん
ノーズ長すぎて買う気にならん
47: 2018/07/29(日) 13:15:54.16 ID:0tSkemJVdNIKU
ロータリーは捨ててモータースポーツからも逃げて走る歓び()
デザインは表面の薄っぺらいとこだけじゃないのを理解してないから国内メーカーでリピート率ダントツの最下位なんやぞ
デザインは表面の薄っぺらいとこだけじゃないのを理解してないから国内メーカーでリピート率ダントツの最下位なんやぞ
50: 2018/07/29(日) 13:16:20.13 ID:2nPH3zCA0NIKU
車に金使う意味が無いことに気づいたんやで
52: 2018/07/29(日) 13:16:32.10 ID:JFfY5weD0NIKU
ロータリーなんて燃費も耐久制も整備性も最悪やんけ
55: 2018/07/29(日) 13:16:56.98 ID:Rq7sXLwD0NIKU
スポーツカーだけが車やないしな
スポーツカーだけならマツダが天下とっててもおかしないけども
スポーツカーだけならマツダが天下とっててもおかしないけども
57: 2018/07/29(日) 13:17:04.15 ID:zbRPYWtxMNIKU
関東なら車持つ余裕あるならその費用を上乗せして一等地に家買うって発想になるからな
65: 2018/07/29(日) 13:17:53.60 ID:n8/ngilV0NIKU
>>57
どこの一等地が買えるんですかね…
どこの一等地が買えるんですかね…
71: 2018/07/29(日) 13:18:32.35 ID:ARabemcgpNIKU
>>57
草
草
62: 2018/07/29(日) 13:17:32.37 ID:Qr4Iy3fw0NIKU
MAZDAは全車をCXみたいにしろよ
CX5と8はカッコイイわ
CX5と8はカッコイイわ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1532837427/
コメント
コメント一覧 (61)
どこ行くにも車、駐車する場所がらないならそもそもそこに行かないし、旅先でないなら縁ががないということで他にいくだけ
金払って人混みとか嫌だわ
こう見えている)で押し通すのかな?
新型です!とか言われても同じようなデザインじゃ買い替える気が起きなさそうだけど、実際乗っている
オーナーさんはどう感じているんだろう?
トヨタよりダサいぞ
あんなに美しい物体を見たのは初めて
マツダブースが一番人集まってたよ
お前のところの車も日本じゃ売れていないぞ、現実を直視しろ。
つまりそのデザインは客が求めてるものじゃないって事
もしくはデザイン以上のネガティブ要素があるって事でしょ
超格安で譲ってくれる機会はあったので試し乗りしたけだ、普段乗りまで考えるとちょっとな。。
ほかの大多数の若者はどういう反応するんだろうか
もちろんウナギみたいな空力のみ考慮したぬるぬるデザインも求めてない
CMを観て、嘘吐きだと感じて買いたくないと思ったメーカーはニッサンとスズキ。
買う気が全くしないのがミツビシ
デザインが悪い悪いと言われているトヨタの方がマシだと感じるんだけど…
好みの問題だしね。
エンブレムだけBMとかならもうマジ最高
乗りたいか乗りたくないかだろ
S4ってWRX S4かと思ったけど
スバルもたいがい同じ顔だよな
何の車の話?Audiか何かと勘違いしてないか?
それな
オーナーですら前から見るとB4と区別がつかんw
WRX S4とかいうしょうもない車と混同されてもね
ネーミングにS4がついてるのだから仕方ないし、自分の車すら名乗れないで車のまとめサイトで意見など
言えないと思っているので悪しからず
それに、WRX S4はそんなにしようもない車でもないと思うし、仮にS4がしようもない車だとしたら
どの車がまともな車になるのか教えてくれるかな?
当然お前さんは完璧な車に乗っているんだよな
それが日本車じゃないというだけでね
いちいちズレてるんだよマツダの主張は
全てのマツダ車が購入対象外。
つーか共通フェイスってメリット以上に
デメリットが多いと思う。
※24 スバルだったのか、てっきりアウディだと思ってた。スバルもマツダもブランドで顔を似せてるね。
※31 しょうもないかどうかはわからないけどS4って言ったらアウディだと思うよね。ランチアならデルタS4って書くだろうし。
※33 こんなところで何を言ってるの?スバルS4がどういう車格なのか知らないけど、あなたの口ぶりからは上級モデルなんだと思うけど車で威張りたいのかな?
私も何ヶ月か前にここを見つけて時々書き込んだりしてきたけど車で上を取ろうとするのは滑稽。今はもう10年以上SL350に乗り続けてるけど自分は幸運だったと思ってるよ。向き不向きはあっても人間の能力なんてたいして差がないから。軽が最高という意見には同意しないけど、今の自分でできる中で額に汗して稼いで買った車ならどれも素晴らしいものだから。
なるほどな、なんで車から離れたかよく分かるよ。
これが上質だ。人間工学を考えた結果なんだ。快適じゃないはずがない。
これで快適とか上質とか感じないのはおかしいみたいな押し付け感がすごく嫌。
車で納得させにこいよって思うわ。持ち上げすぎるから車見て落胆したもん。
思い込みで突っ走るから現実を見誤って不振に陥るんだとおもうよ。
本人達は知名度や宣伝が足らないと思うんかな?
俺もS4はアウディが思い浮かぶ派やな。どうでもええが。
横やりで悪いけど、先に煽ってんのは※31では?
> 今の自分でできる中で額に汗して稼いで買った車ならどれも素晴らしいものだから。
そう思うなら※33の気持ちが分らないか?
いきなりしようもないとか言われたらあんたらは腹立たないの?
別に威張ってはいないと思うけどね
まとめサイトでコテハンだとか意味がわからないけど
そっとしといてやれ。
職人気質なら先に良いものを出して黙っているべきだろう
うちはかっこいいって、コンセプトカーだけで市販車はまだまだ出てこなそうだし
それとFDFD言ってるけど、出ても結局みんな手がでないだろう
見本があって、そのまんま真似してカッコつけてんじゃないよ。
デザイナーが駄目だな。
最初は良かったけど、今は見飽きた。
cx3ちっこいの、cx5中間、cx8デッカいの
って感じでしか違いが分からん。
CXシリーズなんて全部同じ顔じゃん
車に興味の薄い若者はマツダは選ばんと思うよ
デザイン後進国の日本で日本人がマツダはダサいと喚いてもそれは日本人にセンスが無いだけだよ、街並みや現行車、家電なんか見ればわかると思うけど。
ヨーロッパのデザインこそ至高とかじゃなくて、日本ならではのデザインをして欲しいんだよなぁ
海外のデザイン周回遅れでパクってばかり、独自で考えたら保守的なモノばかり。
偉そうに若者云々言うなら若年層向けのセグメントで手を抜くな
ダサいよ
お前らがダサいんやで
まあ他の国産車のデザインも褒められたもんじゃないけどそれでも独自性はある、思考停止でパクる事しか出来ないツダと違ってね。
別に、車にカッコ良さは求めてない
便利で安かったら、何でもいいよ
肝心なマツダが整備させる気ないのがクソ
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※